CN217576778U - 一种可移动传送车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可移动传送车，属于传送车技术领域，包括底座支架、连接架、若干个护套支架和传送带组件，所述连接架可调节地连接在所述底座支架上，若干个所述护套支架连接在所述连接架上，所述传送带组件上安装有固定件，所述固定件卡接在所述护套支架上。本实用新型通过在连接架上设置护套支架，在传送带组件上设置固定件，其中固定件上设置有直角卡接槽，其中直角卡接槽的内侧壁呈圆弧状，护套支架的外侧壁与直角卡接槽的内侧壁相匹配，当需要将传送带组件连接在移动车上，只需将传送带组件上的固定件卡接在护套支架上即可，此结构的设置，使得移动车和传送带之间拆卸方便，方便运输，提高运输效率。

Description

一种可移动传送车

技术领域

本实用新型属于传送车技术领域，尤其涉及一种可移动传送车。

背景技术

在日常生活中，需要对金属件进行多工艺加工，来达到特定的形状，所以需要将金属件从一个生产线上转移到另一个生产线上，因此需要将金属物料放置在传送带上将其传送到对应的生产线上，提高产品的生产效率。

但是现有的移动传送车，其传送结构和移动车大多采用的是一体化焊接结构，当需要搬运或者运输时，无法将传送结构和移动车拆分开来进行分开运输，严重影响了运输效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决现有的移动传送车，其传送结构和移动车大多采用的是一体化焊接结构，当需要搬运或者运输时，无法将传送结构和移动车拆分开来进行分开运输，严重影响了运输效率而提出的一种可移动传送车。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种可移动传送车，包括底座支架、连接架、若干个护套支架和传送带组件，所述连接架可调节地连接在所述底座支架上，若干个所述护套支架连接在所述连接架上，所述传送带组件上安装有固定件，所述固定件卡接在所述护套支架上。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述底座支架上设置有若干个腰形孔，所述连接架上设置有若干个连接孔，螺钉依次穿过所述腰形孔和所述连接孔。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述传送带组件上设置有连接板，所述固定件上设置有固定孔，螺钉穿过所述固定孔连接在所述连接板上。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述固定件上设置有直角卡接槽，所述直角卡接槽卡接在所述护套支架上。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述护套支架上设置有限位板。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述底座支架底部设置有若干个移动轮。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

本实用新型中，通过底座支架、连接架和移动轮组成移动车，同时通过在连接架上设置护套支架，在传送带组件上设置固定件，其中固定件上设置有直角卡接槽，其中直角卡接槽的内侧壁呈圆弧状，护套支架的外侧壁与直角卡接槽的内侧壁相匹配，当需要将传送带组件连接在移动车上，只需将传送带组件上的固定件卡接在护套支架上即可，且护套支架上设置有限位板，防止传送带组件从移动车上脱离，此结构的设置，使得移动车和传送带之间拆卸方便，方便运输，提高运输效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为一种可移动传送车中移动车的结构示意图。

图2为一种可移动传送车的分解图一。

图3为一种可移动传送车中传送带组件与固定件的连接结构示意图。

图例说明：

1-底座支架；2-连接架；3-护套支架；4-传送带组件；5-固定件；6-腰形孔；7-连接孔；8-连接板；9-固定孔；10-直角卡接槽；11-限位板；12-移动轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型实施例的描述中，需要说明的是，术语“上”、“内”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种可移动传送车，包括底座支架1、连接架2、若干个护套支架3和传送带组件4，所述连接架2可调节地连接在所述底座支架1上，若干个所述护套支架3连接在所述连接架2上，所述传送带组件4上安装有固定件5，所述固定件5卡接在所述护套支架3上。

所述底座支架1上设置有若干个腰形孔6，所述连接架2上设置有若干个连接孔7，螺钉依次穿过所述腰形孔6和所述连接孔7。方便调整移动车的高度。

所述传送带组件4上设置有连接板8，所述固定件5上设置有固定孔9，螺钉穿过所述固定孔9连接在所述连接板8上。保证固定件和传送带组件之间连接的稳固性。

所述固定件5上设置有直角卡接槽10，所述直角卡接槽10卡接在所述护套支架3上。使得移动车和传送带之间拆卸方便，方便运输，提高运输效率。

所述护套支架3上设置有限位板11。防止传送带组件从移动车上脱离。

所述底座支架1底部设置有若干个移动轮12。方便运输移动。

工作原理：通过底座支架、连接架和移动轮组成移动车，同时通过在连接架上设置护套支架，在传送带组件上设置固定件，其中固定件上设置有直角卡接槽，其中直角卡接槽的内侧壁呈圆弧状，护套支架的外侧壁与直角卡接槽的内侧壁相匹配，当需要将传送带组件连接在移动车上，只需将传送带组件上的固定件卡接在护套支架上即可，且护套支架上设置有限位板，防止传送带组件从移动车上脱离，此结构的设置，使得移动车和传送带之间拆卸方便，方便运输，提高运输效率。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种可移动传送车，其特征在于，包括底座支架(1)、连接架(2)、若干个护套支架(3)和传送带组件(4)，所述连接架(2)可调节地连接在所述底座支架(1)上，若干个所述护套支架(3)连接在所述连接架(2)上，所述传送带组件(4)上安装有固定件(5)，所述固定件(5)卡接在所述护套支架(3)上。

2.根据权利要求1所述的一种可移动传送车，其特征在于，所述底座支架(1)上设置有若干个腰形孔(6)，所述连接架(2)上设置有若干个连接孔(7)，螺钉依次穿过所述腰形孔(6)和所述连接孔(7)。

3.根据权利要求2所述的一种可移动传送车，其特征在于，所述传送带组件(4)上设置有连接板(8)，所述固定件(5)上设置有固定孔(9)，螺钉穿过所述固定孔(9)连接在所述连接板(8)上。

4.根据权利要求1所述的一种可移动传送车，其特征在于，所述固定件(5)上设置有直角卡接槽(10)，所述直角卡接槽(10)卡接在所述护套支架(3)上。

5.根据权利要求1所述的一种可移动传送车，其特征在于，所述护套支架(3)上设置有限位板(11)。

6.根据权利要求1所述的一种可移动传送车，其特征在于，所述底座支架(1)底部设置有若干个移动轮(12)。

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