CN217556289U - 汽车饰件化学镀用组合式挂架 - Google Patents
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Abstract
汽车饰件化学镀用组合式挂架，包括横向相对设置的第一直杆，处于同侧的所述第一直杆的端部之间分别纵向可拆卸地连接有第二直杆；所述第一直杆的侧面沿其长边方向贯穿开设有直槽孔，两个所述直槽孔之间纵向可拆卸地连接有至少三个以上的第三直杆，且所述第三直杆可沿着所述直槽孔横向定位移动；所述第三直杆的侧面分别纵向等间距对称设置有多个饰件钩；处于上方的所述第一直杆的顶面中部竖直固定连接有挂钩。本实用新型的组合式挂架中构成其骨架的第一直杆、第二直杆以及第三直杆之间均为可拆卸地连接，后期维修养护成本较低；同时，也可以通过增减第三直杆来达到增减饰件钩的目的。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车饰件化学镀加工技术领域，特别涉及一种汽车饰件化学镀用组合式挂架。
背景技术
小型汽车饰件经过化学药液镀上金属层后，集塑料、金属的特性为一体，不但外观得以美的装饰，而且制品的物理、机械性能都有很大程度的提高，并赋予导电、导磁、焊接等新特性。
现有技术中，小型汽车饰件化学镀所用的挂架一般为固定式结构，此种结构的挂架后期维修养护成本较高，同时，也不能根据实际加工需要以及汽车饰件的大小尺寸，合理增减改变饰件钩的数量。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术存在的不足，提供了一种汽车饰件化学镀用组合式挂架，具体技术方案如下：
汽车饰件化学镀用组合式挂架，包括横向相对设置的第一直杆，处于同侧的所述第一直杆的端部之间分别纵向可拆卸地连接有第二直杆；所述第一直杆的侧面沿其长边方向贯穿开设有直槽孔，两个所述直槽孔之间纵向可拆卸地连接有至少三个以上的第三直杆，且所述第三直杆可沿着所述直槽孔横向定位移动；所述第三直杆的侧面分别纵向等间距对称设置有多个饰件钩；处于上方的所述第一直杆的顶面中部竖直固定连接有挂钩。
进一步地，所述第三直杆的端面分别纵向对称开设有卡口，所述卡口的侧面之间分别轴向贯通开设有第一通孔，所述第三直杆通过所述卡口与对应的所述第一直杆卡接配合，所述第一通孔与所述直槽孔之间通过轴向穿插的螺栓固定连接。
进一步地，所述第一直杆的端面分别横向对称连接有方杆；所述第二直杆的端部分别对称开设有方孔，所述方孔与对应的所述方杆卡接配合，且所述方杆的端部伸出至所述方孔外侧，所述方杆的端部设置有用于横向顶紧所述第二直杆端部的锁紧件。
进一步地，所述锁紧件包括U形结构的卡板和第一螺杆，所述卡板与对应的所述方杆轴向卡接配合，所述第一螺杆穿过所述卡板的横向部并与轴向开设于所述方杆端面的第一螺孔螺接固定。
进一步地，所述第三直杆上纵向等间距套接配合有多个安装套，所述安装套一外立面中部贯穿开设有第二通孔，所述第二通孔中插设有第二螺杆，所述第二螺杆与对应开设于所述第三直杆外立面上的第二螺孔螺接配合；所述安装套的侧面中部分别横向对称连接有凸块，所述凸块的端面中部向内开设有插孔，所述饰件钩的尾端与对应的所述插孔过盈插接配合。
本实用新型的有益效果是：
本实用新型的组合式挂架中构成其骨架的第一直杆、第二直杆以及第三直杆之间均为可拆卸地连接，后期维修养护成本较低；同时，也可以通过增减第三直杆来达到增减饰件钩的目的，由于第三直杆可沿着第一直杆的直槽孔横向定位移动，这样可以根据汽车饰件的大小尺寸，对增减后的所有第三直杆之间的间距进行相适应地定位调节。
附图说明
图1示出了本实用新型组合式挂架的结构主视图；
图2示出了本实用新型组合式挂架的结构侧视图；
图3示出了本实用新型中第一直杆与第二直杆之间分解结构剖视图；
图4示出了本实用新型中锁紧件顶紧第二直杆时的局部结构俯视图；
图5示出了本实用新型中第三直杆的立体结构示意图；
图6示出了本实用新型中饰件钩与安装套的立体分解结构示意图。
图中所示：1、第一直杆；11、方杆；111、第一螺孔；12、直槽孔；2、第二直杆；21、方孔；3、锁紧件；31、卡板；32、第一螺杆；4、第三直杆；41、卡口；42、第一通孔；43、第二螺孔；5、螺栓；6、饰件钩；61、安装套；611、第二通孔；612、凸块；613、插孔；62、第二螺杆；7、挂钩。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
如图1所示，汽车饰件化学镀用组合式挂架，包括横向相对设置的第一直杆1，处于同侧的所述第一直杆1的端部之间分别纵向可拆卸地连接有第二直杆2；所述第一直杆1的侧面沿其长边方向贯穿开设有直槽孔12，两个所述直槽孔12之间纵向可拆卸地连接有至少三个以上的第三直杆4，且所述第三直杆4可沿着所述直槽孔12横向定位移动；所述第三直杆4的侧面分别纵向等间距对称设置有多个饰件钩6；处于上方的所述第一直杆1的顶面中部竖直固定连接有挂钩7。
通过采用上述技术方案，该组合式挂架中构成其骨架的第一直杆1、第二直杆2以及第三直杆4之间均为可拆卸地连接，后期维修养护成本较低；同时，也可以通过增减第三直杆4来达到增减饰件钩6的目的，由于第三直杆4可沿着第一直杆1的直槽孔12横向定位移动，这样可以根据汽车饰件的大小尺寸，对增减后的所有第三直杆4之间的间距进行相适应地定位调节。
如图1、3和5所示，所述第三直杆4的端面分别纵向对称开设有卡口41，所述卡口41的侧面之间分别轴向贯通开设有第一通孔42，所述第三直杆4通过所述卡口41与对应的所述第一直杆1卡接配合，所述第一通孔42与所述直槽孔12之间通过轴向穿插的螺栓5固定连接。
通过采用上述技术方案，松动螺栓5后，便可使得第三直杆4沿着直槽孔12横向移动，然后，紧固螺栓5后，便可定位第三直杆4的位置，方便快捷。
如图1～4所示，所述第一直杆1的端面分别横向对称连接有方杆11；所述第二直杆2的端部分别对称开设有方孔21，所述方孔21与对应的所述方杆11卡接配合，且所述方杆11的端部伸出至所述方孔21外侧，所述方杆11的端部设置有用于横向顶紧所述第二直杆2端部的锁紧件3。
通过采用上述技术方案，第二直杆2的方孔21与第一直杆1的方杆11卡接配合，拆装方便；设置的锁紧件3可以进一步对第二直杆2进行横向顶紧，以防止第二直杆2与第一直杆1意外分离。
如图2和4所示，所述锁紧件3包括U形结构的卡板31和第一螺杆32，所述卡板31与对应的所述方杆11轴向卡接配合，所述第一螺杆32穿过所述卡板31的横向部并与轴向开设于所述方杆11端面的第一螺孔111螺接固定。
通过采用上述技术方案，U形结构的卡板31经过第一螺杆32的螺接固定，便可对第二直杆2进行横向顶紧，拆装方便。
如图1、5和6所示，所述第三直杆4上纵向等间距套接配合有多个安装套61，所述安装套61一外立面中部贯穿开设有第二通孔611，所述第二通孔611中插设有第二螺杆62，所述第二螺杆62与对应开设于所述第三直杆4外立面上的第二螺孔43螺接配合；所述安装套61的侧面中部分别横向对称连接有凸块612，所述凸块612的端面中部向内开设有插孔613，所述饰件钩6的尾端与对应的所述插孔613过盈插接配合。
通过采用上述技术方案，设置的安装套61通过第二螺杆62与第三直杆4上的第二螺孔43螺接固定，这样便于拆卸，以纵向调节上下饰件钩6之间的间距，从而适应汽车饰件的尺寸；饰件钩6的尾端与对应的插孔613过盈插接配合，这样可以根据需要更改不同形状的饰件钩6。
本实用新型在实施时，首先，根据生产所需饰件钩6的数量，确定第三直杆4的数量，然后，将与汽车饰件相适应的饰件钩6逐个插入安装套61的插孔613内，同时，将第三直杆4的卡口41与上下两个第一直杆1的直槽孔12对应卡接后，并通过螺栓5固定；然后，将第二直杆2的方孔21与第一直杆1的方杆11卡接配合，并通过锁紧件3加以顶紧固定即可完成整个挂架的组装。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.汽车饰件化学镀用组合式挂架，其特征在于：包括横向相对设置的第一直杆(1)，处于同侧的所述第一直杆(1)的端部之间分别纵向可拆卸地连接有第二直杆(2)；所述第一直杆(1)的侧面沿其长边方向贯穿开设有直槽孔(12)，两个所述直槽孔(12)之间纵向可拆卸地连接有至少三个以上的第三直杆(4)，且所述第三直杆(4)可沿着所述直槽孔(12)横向定位移动；所述第三直杆(4)的侧面分别纵向等间距对称设置有多个饰件钩(6)；处于上方的所述第一直杆(1)的顶面中部竖直固定连接有挂钩(7)。
2.根据权利要求1所述的汽车饰件化学镀用组合式挂架，其特征在于：所述第三直杆(4)的端面分别纵向对称开设有卡口(41)，所述卡口(41)的侧面之间分别轴向贯通开设有第一通孔(42)，所述第三直杆(4)通过所述卡口(41)与对应的所述第一直杆(1)卡接配合，所述第一通孔(42)与所述直槽孔(12)之间通过轴向穿插的螺栓(5)固定连接。
3.根据权利要求1所述的汽车饰件化学镀用组合式挂架，其特征在于：所述第一直杆(1)的端面分别横向对称连接有方杆(11)；所述第二直杆(2)的端部分别对称开设有方孔(21)，所述方孔(21)与对应的所述方杆(11)卡接配合，且所述方杆(11)的端部伸出至所述方孔(21)外侧，所述方杆(11)的端部设置有用于横向顶紧所述第二直杆(2)端部的锁紧件(3)。
4.根据权利要求3所述的汽车饰件化学镀用组合式挂架，其特征在于：所述锁紧件(3)包括U形结构的卡板(31)和第一螺杆(32)，所述卡板(31)与对应的所述方杆(11)轴向卡接配合，所述第一螺杆(32)穿过所述卡板(31)的横向部并与轴向开设于所述方杆(11)端面的第一螺孔(111)螺接固定。
5.根据权利要求2所述的汽车饰件化学镀用组合式挂架，其特征在于：所述第三直杆(4)上纵向等间距套接配合有多个安装套(61)，所述安装套(61)一外立面中部贯穿开设有第二通孔(611)，所述第二通孔(611)中插设有第二螺杆(62)，所述第二螺杆(62)与对应开设于所述第三直杆(4)外立面上的第二螺孔(43)螺接配合；所述安装套(61)的侧面中部分别横向对称连接有凸块(612)，所述凸块(612)的端面中部向内开设有插孔(613)，所述饰件钩(6)的尾端与对应的所述插孔(613)过盈插接配合。
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