CN217554163U - 一种环保动能驱动船的新风系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及船舶换气的技术领域,它涉及一种环保动能驱动船的新风系统，包括在船舱上设有的若干排风口和若干进风口，排风口上设有排风扇，排风口上排风管，排风管排布于船舱顶部上，排风管上开设复数个进气口，其特征在于：所述进风口上接有进风管，进风管内可拆卸连接有空气净化结构，空气净化结构包括壳体和过滤板，过滤板包括吸水层和过滤层，吸水层和过滤层分别置于壳体的两端，本实用新型结构合理简单，实用性强，采用负压换气时，减少船舱内空气异味。
Description
技术领域
本实用新型涉及船舶换气的技术领域,更具体地说，它涉及一种环保动能驱动船的新风系统。
背景技术
为了满足对船舱内的换气要求，一般采用在船上安置新风系统，新风系统包括正压换气和负压换气两种，但是正压换气需要送风机即新风机工作送风，该种造价高。负压换气采用的是设置排风扇将船舱内的空气排出舱外，形成负压，然后通过进气口重新进入空气。
负压换气时，由于船舶在河上行驶时，其周围的空气含有大量的水分，水分中会有其他颗粒，直接进入船舱容易造成舱内有异味。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种结构合理简单，实用性强，采用负压换气时，减少船舱内空气异味的环保动能驱动船的新风系统。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：
一种环保动能驱动船的新风系统，包括在船舱上设有的若干排风口和若干进风口，排风口上设有排风扇，排风口上排风管，排风管排布于船舱顶部上，排风管上开设复数个进气口，所述进风口上接有进风管，进风管内可拆卸连接有空气净化结构
空气净化结构包括壳体和过滤板，过滤板包括吸水层和过滤层，
吸水层和过滤层分别置于壳体的两端。
本实用新型进一步设置为：所述壳体的两端均设有槽部，槽部的内壁设有螺纹，槽部内可拆卸连接有连接件，连接件中部开设有通孔，
连接件包括底座和压紧座，底座内壁设有内螺纹，压紧座外壁设有内螺纹，底座和压紧座之间具有容纳工位。
本实用新型进一步设置为：所述吸水层采用无纺布制成。
本实用新型进一步设置为：所述过滤层为活性炭过滤棉制成。
对比现有技术的不足，本实用新型的有益效果：
通过在进气口设置进风管，在进风管内安装过滤空气的过滤板，实现对进入船舱内空气过滤，避免进入船舱内空气带有异味，减少对乘客带来的影响。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型空气净化结构的结构示意图。
具体实施方式
参照图1至图2对本实用新型的实施例做进一步说明。
本实施例具体结构：包括在船舱上设有的若干排风口和若干进风口，排风口上设有排风扇，排风口上排风管，排风管排布于船舱顶部上，排风管上开设复数个进气口，进风口上接有进风管1，进风管1内可拆卸连接有空气净化结构2。
空气净化结构2包括壳体21和过滤板，过滤板包括吸水层4和过滤层5，
吸水层4采用无纺布制成，过滤层5为活性炭过滤棉制成。
壳体21上开设有连接孔，进风管1上设有和连接孔对应的对接孔，通过螺杆连接对接孔和对接孔，将壳体21和进风管1对接组装。为提高密封效果，在壳体21外壁上安装胶套。
吸水层4和过滤层5分别置于壳体21的两端。在空气进入进风管1时，首先会被吸水层4吸取空气中部分水分，然后再通过过滤层5对空气中的颗粒进行过滤，确保了进入船舱的内的空气为干净、清洁度高的。
壳体21的两端均设有槽部210，槽部210的内壁设有螺纹，槽部210内可拆卸连接有连接件3，连接件3中部开设有通孔30。
连接件3包括底座31和压紧座32，底座31内壁设有内螺纹，压紧座32外壁设有内螺纹，底座31和压紧座32之间具有容纳工位。
在安装过滤层5和吸水层4时，将过滤层5和吸水层4放在底座31上，然后通过压紧座32和底座31螺纹旋转连接对过滤层5和吸水层4挤压，再将底座31和壳体21上的槽部210螺纹对接，实现安装。
该种连接方式简单，方便更换过滤层5和吸水层4。由于壳体21过滤层5和吸水层4设置在壳体21的两端，使得两者之间具有相应的间距，还可以在该间距内设置填充过滤的棉芯。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，本领域的技术人员在本实用新型技术方案范围内进行通常的变化和替换都应包含在本实用新型的保护范围内。
Claims (4)
1.一种环保动能驱动船的新风系统，包括在船舱上设有的若干排风口和若干进风口，排风口上设有排风扇，排风口上排风管，排风管排布于船舱顶部上，排风管上开设复数个进气口，其特征在于：所述进风口上接有进风管，进风管内可拆卸连接有空气净化结构
空气净化结构包括壳体和过滤板，过滤板包括吸水层和过滤层，
吸水层和过滤层分别置于壳体的两端。
2.根据权利要求1所述一种环保动能驱动船的新风系统，其特征在于：所述壳体的两端均设有槽部，槽部的内壁设有螺纹，槽部内可拆卸连接有连接件，连接件中部开设有通孔，
连接件包括底座和压紧座，底座内壁设有内螺纹，压紧座外壁设有内螺纹，底座和压紧座之间具有容纳工位。
3.根据权利要求2所述一种环保动能驱动船的新风系统，其特征在于：所述吸水层采用无纺布制成。
4.根据权利要求2所述一种环保动能驱动船的新风系统，其特征在于：所述过滤层为活性炭过滤棉制成。
Priority Applications (1)
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| CN202221204753.0U CN217554163U (zh) | 2022-05-18 | 2022-05-18 | 一种环保动能驱动船的新风系统 |
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Publications (1)
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| CN202221204753.0U Active CN217554163U (zh) | 2022-05-18 | 2022-05-18 | 一种环保动能驱动船的新风系统 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN217554163U (zh) |
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2022
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