CN217545720U - 一种新型贯穿式安装的直角轴减速电机 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种新型贯穿式安装的直角轴减速电机，包括贯穿式安装壳体以及直角轴减速电机元件；直角轴减速电机元件设置于贯穿式安装壳体内；贯穿式安装壳体包括相对应设置的前壳体与后壳体，以及将前壳体与后壳体相安装的贯穿式安装结构；贯穿式安装结构包括前端螺杆、后端螺杆以及贯穿式连杆。本实用新型提供了一种具有贯穿式安装结构的直角轴减速电机，锁紧力更强，使得直角轴减速电机更加牢固；在保证在整体强度的基础上，采用贯穿式安装结构，取代了现有的盲孔式安装结构，解决了目前易堵塞的缺点，减少了安全隐患；还可以用于其他需要连接安装固定的机械及其他场景，具有良好的实用性及市场前景。

Description

一种新型贯穿式安装的直角轴减速电机

技术领域

本实用新型属于减速电机领域，具体涉及一种新型贯穿式安装的直角轴减速电机。

背景技术

目前市面上使用的大部分直角轴电机都采用封闭式的安装孔结构，因其安装孔没有贯穿，若落入异物不及时清理，会导致安装螺丝无法锁进，锁紧，存在安全隐患，且用途比较单一，只能满足畜牧行业的使用要求。

因此，针对以上问题研制出一种全新的直角轴电机是本领域技术人员所急需解决的难题。

发明内容

为解决上述问题，本实用新型公开了一种新型贯穿式安装的直角轴减速电机。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种新型贯穿式安装的直角轴减速电机，包括贯穿式安装壳体以及直角轴减速电机元件；直角轴减速电机元件设置于贯穿式安装壳体内；贯穿式安装壳体包括相对应设置的前壳体与后壳体，以及将前壳体与后壳体相安装的贯穿式安装结构；贯穿式安装结构包括前端螺杆、后端螺杆以及贯穿式连杆；前端螺杆以及后端螺杆相对应地安装于前壳体以及后壳体的顶角处；贯穿式连杆贯穿地设置于前壳体与后壳体之间，两端分别与前端螺杆以及后端螺杆相安装，并且贯穿式连杆为伸缩连杆。

进一步地，贯穿式连杆的两端分别与前端螺杆以及后端螺杆螺纹相配合安装。

进一步地，贯穿式连杆包括前端连杆、后端连杆、前端连接片、后端连接片、导线、电源、开关以及贯穿弹簧；前端连杆的一端与前端螺杆螺纹相配合安装，另一端沿轴向向内开有连接槽；后端连杆的一端滑动配合于连接槽内，另一端与后端螺杆螺纹相配合安装；前端连接片为硅钢片，贴合于连接槽的槽底；后端连接片为铁片，贴合于后端连杆位于连接槽内的一端；导线呈螺旋状均匀缠绕于前端连接片的表面，并连接电源以及开关形成回路；贯穿弹簧设置于连接槽内，两端分别与前端连接片以及后端连接片相连。

进一步地，贯穿式安装结构的数量为四个，分别设置于前壳体以及后壳体的四个顶角处，并且四个贯穿式安装结构共用同一个电源及开关。

进一步地，前壳体或者后壳体的表面向内设有放置槽；电源以及开关均设置于放置槽内。

本实用新型的有益效果为：

1、提供了一种具有贯穿式安装结构的直角轴减速电机，锁紧力更强，使得直角轴减速电机更加牢固；

2、在保证在整体强度的基础上，采用贯穿式安装结构，取代了现有的盲孔式安装结构，解决了目前易堵塞的缺点，减少了安全隐患；

3、还可以用于其他需要连接安装固定的机械及其他场景，具有良好的实用性及市场前景。

附图说明

图1、本实用新型的结构示意图；

图2、本实用新型中贯穿式安装结构的结构示意图。

附图标识列表：前壳体1、后壳体2、前端螺杆3、后端螺杆4、贯穿式连杆5、前端连杆51、后端连杆52、前端连接片53、后端连接片54、导线55、电源56、开关57、贯穿弹簧58、连接槽59。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式，进一步阐明本实用新型，应理解下述具体实施方式仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。

如图1所示为本实用新型的结构示意图，本实用新型为一种新型贯穿式安装的直角轴减速电机，包括贯穿式安装壳体以及直角轴减速电机元件。

直角轴减速电机元件设置于贯穿式安装壳体内。

贯穿式安装壳体包括相对应设置的前壳体1与后壳体2，以及将前壳体1与后壳体2相安装的贯穿式安装结构。

如图2所示，贯穿式安装结构包括前端螺杆3、后端螺杆4以及贯穿式连杆5；前端螺杆3以及后端螺杆4相对应地安装于前壳体1以及后壳体2的顶角处；贯穿式连杆5贯穿地设置于前壳体1与后壳体2之间，两端分别与前端螺杆3以及后端螺杆4螺纹相配合安装，并且贯穿式连杆5为伸缩连杆。

贯穿式连杆5包括前端连杆51、后端连杆52、前端连接片53、后端连接片54、导线55、电源56、开关57以及贯穿弹簧58；前端连杆51的一端与前端螺杆3螺纹相配合安装，另一端沿轴向向内开有连接槽59；后端连杆52的一端滑动配合于连接槽59内，另一端与后端螺杆4螺纹相配合安装；前端连接片53为硅钢片，贴合于连接槽59的槽底；后端连接片54为铁片，贴合于后端连杆52位于连接槽59内的一端；导线55呈螺旋状均匀缠绕于前端连接片53的表面，并连接电源56以及开关57形成回路；贯穿弹簧58设置于连接槽59内，两端分别与前端连接片53以及后端连接片54相连。

为了保证前壳体1与后壳体2的安装稳固性，贯穿式安装结构的数量为四个，分别设置于前壳体1以及后壳体2的四个顶角处，并且四个贯穿式安装结构共用同一个电源56及开关57。

为了便于对贯穿式连杆5进行操控，前壳体1或者后壳体2的表面向内设有放置槽；电源56以及开关57均设置于放置槽内。

本实用新型在使用时，将贯穿式连杆5相对应地放置在前壳体1与后壳体2之间留有的通孔内，打开开关57，表面缠绕有通电导线55的前端连接片53在电生磁作用下，对后端连接片54产生强大吸附力，将后端连杆52沿连接槽59吸附至前端连杆51内，以此缩短贯穿式连杆5的长度，此时将前壳体1与后壳体2完全合并，通过前端螺杆3与后端螺杆4预拧紧。断开开关57，贯穿式连杆5两端伸长至与前端螺杆3以及后端螺杆4相抵触，此时再将前端螺杆3与后端螺杆4分别拧紧至贯穿式连杆5两端的前端连杆51以及后端连杆52，完成贯穿式安装壳体的安装。

需要说明的是，以上内容仅仅说明了本实用新型的技术思想，不能以此限定本实用新型的保护范围，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰均落入本实用新型权利要求书的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种新型贯穿式安装的直角轴减速电机，其特征在于：包括贯穿式安装壳体以及直角轴减速电机元件；所述直角轴减速电机元件设置于贯穿式安装壳体内；所述贯穿式安装壳体包括相对应设置的前壳体（1）与后壳体（2），以及将前壳体（1）与后壳体（2）相安装的贯穿式安装结构；所述贯穿式安装结构包括前端螺杆（3）、后端螺杆（4）以及贯穿式连杆（5）；所述前端螺杆（3）以及后端螺杆（4）相对应地安装于前壳体（1）以及后壳体（2）的顶角处；所述贯穿式连杆（5）贯穿地设置于前壳体（1）与后壳体（2）之间，两端分别与前端螺杆（3）以及后端螺杆（4）相安装，并且贯穿连杆（5）为伸缩连杆。

2.根据权利要求1所述的一种新型贯穿式安装的直角轴减速电机，其特征在于：所述贯穿式连杆（5）的两端分别与前端螺杆（3）以及后端螺杆（4）螺纹相配合安装。

3.根据权利要求2所述的一种新型贯穿式安装的直角轴减速电机，其特征在于：所述贯穿式连杆（5）包括前端连杆（51）、后端连杆（52）、前端连接片（53）、后端连接片（54）、导线（55）、电源（56）、开关（57）以及贯穿弹簧（58）；所述前端连杆（51）的一端与前端螺杆（3）螺纹相配合安装，另一端沿轴向向内开有连接槽（59）；所述后端连杆（52）的一端滑动配合于连接槽（59）内，另一端与后端螺杆（4）螺纹相配合安装；所述前端连接片（53）为硅钢片，贴合于连接槽（59）的槽底；所述后端连接片（54）为铁片，贴合于后端连杆（52）位于连接槽（59）内的一端；所述导线（55）呈螺旋状均匀缠绕于前端连接片（53）的表面，并连接电源（56）以及开关（57）形成回路；所述贯穿弹簧（58）设置于连接槽（59）内，两端分别与前端连接片（53）以及后端连接片（54）相连。

4.根据权利要求3所述的一种新型贯穿式安装的直角轴减速电机，其特征在于：所述贯穿式安装结构的数量为四个，分别设置于前壳体（1）以及后壳体（2）的四个顶角处，并且四个贯穿式安装结构共用同一个电源（56）及开关（57）。

5.根据权利要求4所述的一种新型贯穿式安装的直角轴减速电机，其特征在于：所述前壳体（1）或者后壳体（2）的表面向内设有放置槽；所述电源（56）以及开关（57）均设置于放置槽内。

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