CN217539211U - 均质机用分体式卡箍 - Google Patents
均质机用分体式卡箍 Download PDFInfo
- Publication number
- CN217539211U CN217539211U CN202221686783.XU CN202221686783U CN217539211U CN 217539211 U CN217539211 U CN 217539211U CN 202221686783 U CN202221686783 U CN 202221686783U CN 217539211 U CN217539211 U CN 217539211U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- clamp
- plunger
- joint
- clamping
- connecting shaft
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Mutual Connection Of Rods And Tubes (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种均质机用分体式卡箍,包括柱塞(1)、连接轴(4)和卡箍(5);柱塞的一端形成有第一卡接部(11),且第一卡接部与柱塞的一端之间形成有第一卡接槽(12);连接轴的一端形成有第二卡接部,且第二卡接部与连接轴的一端之间形成有第二卡接槽;卡箍由一对单元卡箍拼接构成,一对单元卡箍内均形成有半圆柱形的固定内孔,且固定内孔的两端均形成有受力台阶;第一卡接部和第二卡接部安装在固定内孔内,受力台阶能匹配卡接在第一卡接槽和第二卡接槽内,使柱塞通过卡箍与连接轴同轴对接。本实用新型均质机的柱塞和连接轴的通过分体式卡箍的固定连接,确保了柱塞和连接轴的轴向荷载工作安全可靠,同时便于轴向和径向安装定位。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种均质机内柱塞连接卡箍传动结构,尤其涉及一种均质机用分体式卡箍。
背景技术
目前,均质机中的柱塞和连接轴采用一体式卡箍进行固定连接,如附图1和附图2所示,主要包括:柱塞1、螺栓2、偏心卡箍3和连接轴4,偏心卡箍3采用带有偏心固定孔31的整体结构加螺栓压紧固定方式,其装配方法是:先将柱塞1与连接轴4相同外径的端分别左、右套接在偏心卡箍固定孔31内,再调整偏心卡箍3与柱塞1和连接轴4合适的轴向压紧位置,通过拧紧位于偏心卡箍3一侧的螺栓2使偏心卡箍3的锁紧压边收紧,从而实现柱塞1与连接轴4的固定连接,形成一体式卡箍固定结构。
现有技术的一体式的偏心卡箍固定结构存在以下不足之处:
1、偏心卡箍采用带偏心固定孔的单边螺栓锁紧结构,偏心卡箍在加工偏心孔和单边锁紧螺孔时需要通过工装夹具固定,加工制作工序比较繁琐。
2、偏心固定孔为通孔贯穿偏心卡箍,偏心卡箍采用径向压紧的方式固定连接轴和柱塞,没有轴向约束,柱塞和连接轴在轴向出现大载荷工作时,存在偏心卡箍与连接轴脱落的风险。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种均质机用分体式卡箍,能确保均质机的柱塞和连接轴在轴向荷载工作时安全可靠,同时便于轴向和径向安装定位。
本实用新型是这样实现的:
一种均质机用分体式卡箍,包括柱塞、连接轴和卡箍;柱塞的一端形成有第一卡接部,且第一卡接部与柱塞的一端之间形成有第一卡接槽;连接轴的一端形成有第二卡接部,且第二卡接部与连接轴的一端之间形成有第二卡接槽;卡箍由一对单元卡箍拼接构成,一对单元卡箍内均形成有半圆柱形的固定内孔,且固定内孔的两端均形成有受力台阶;第一卡接部和第二卡接部安装在固定内孔内,受力台阶能匹配卡接在第一卡接槽和第二卡接槽内,使柱塞通过卡箍与连接轴同轴对接。
所述的一对单元卡箍的固定内孔拼接成圆柱形孔,且该圆柱形孔与卡箍同轴设置。
所述的圆柱形孔的孔径与第一卡接部的直径和第二卡接部的直径一致。
所述的第一卡接部的直径大于第一卡接槽的直径且小于柱塞的直径,第一卡接槽的槽体宽度略大于受力台阶的厚度。
所述的第二卡接部的直径大于第二卡接槽的直径且小于连接轴的直径,第二卡接槽的槽体宽度略大于受力台阶的厚度。
所述的一对单元卡箍的两侧壁上均形成有螺栓孔,一对单元卡箍的两端通过螺栓经螺栓孔拼接固定,形成圆柱形的卡箍。
本实用新型与现有技术相比,具有以下有益效果:
1、本实用新型由于与现有技术相比,具有如下有益效果:
1、本实用新型由于设有带有轴向受力台阶的卡箍,使轴向受力台阶能承受连接轴和柱塞的轴向的推力和拉力,在柱塞和连接轴承载轴向大荷载工作时,避免柱塞和连接轴从卡箍中脱出;同时,通过一对单元卡箍对第一卡接部和第二卡接部的径向压紧,确保柱塞和连接轴承载径向大荷载工作的安全性,从而保证均质机柱塞和连接轴的安全可靠工作。
2、本实用新型因为设有轴向的受力台阶,安装时只需将轴向受力台阶与第一卡接槽和第二卡接槽卡接定位,无需对柱塞的第一卡接部和连接轴的第二卡接部进行轴向锁紧位置的调节,所以安装更简单、便捷。
3、本实用新型由于设有带有同轴固定内孔的卡箍,单元卡箍在加工制作时不需要工装夹具的协助,使加工工序更简单;同时,螺栓从两侧锁紧一对单元卡箍,整体采用对称式结构,使卡箍、连接轴和柱塞的受力均匀,工作更安全。
附图说明
图1是现有技术均质机用一体式卡箍的分解图;
图2是现有技术均质机用一体式卡箍的剖视图;
图3是本实用新型均质机用分体式卡箍的分解图;
图4是本实用新型均质机用分体式卡箍的剖视图;
图5是本实用新型均质机用分体式卡箍中卡箍的分解图;
图6是本实用新型均质机用分体式卡箍中卡箍的主视剖面图;
图7是本实用新型均质机用分体式卡箍中卡箍的侧视剖面图;
图8是本实用新型均质机用分体式卡箍中单元卡箍的俯视图。
图中,1柱塞,11第一卡接部,12第一卡接槽,2螺栓,3偏心卡箍,31偏心固定孔,4连接轴,41第二卡接部,42第二卡接槽,5卡箍,51固定内孔,52受力台阶,53螺栓孔。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。
请参见附图2至附图8,一种均质机用分体式卡箍,包括柱塞1、连接轴4和卡箍5;柱塞1的一端形成有第一卡接部11,且第一卡接部11与柱塞1的一端之间形成有第一卡接槽12;连接轴4的一端形成有第二卡接部41,且第二卡接部41与连接轴4的一端之间形成有第二卡接槽42;卡箍5由一对单元卡箍通过螺栓2拼接构成,一对单元卡箍内均形成有半圆柱形的固定内孔51,且固定内孔的两端均形成有受力台阶52;第一卡接部11和第二卡接部41安装在固定内孔51内,受力台阶52能匹配卡接在第一卡接槽12和第二卡接槽42内,使柱塞1通过卡箍5与连接轴4同轴对接。柱塞1的第一卡接部11与连接轴4的第二卡接部42通过卡箍5内的固定内孔51对接,并通过固定内孔51两端的受力台阶52分别与第一卡接槽12和第二卡接槽42匹配卡接实现对柱塞1和连接轴4的轴向限位,从而避免在轴向大荷载工作时柱塞1和连接轴4从卡箍5中脱出。同时,受力台阶52与第一卡接槽12和第二卡接槽42之间实现轴向定位,连接轴4与柱塞1在安装锁紧时无需调节轴向锁紧位置,安装锁紧过程更简单、快捷。
所述的一对单元卡箍的固定内孔51拼接成圆柱形孔,且该圆柱形孔与卡箍5同轴设置。通过同轴设计的固定内孔51,使单元卡箍在加工时无需工装夹具的协助,降低了单元卡箍的加工制造难度。
所述的圆柱形孔的孔径与第一卡接部11的直径和第二卡接部41的直径一致,使卡箍5能径向压紧连接轴4和柱塞1,确保径向荷载工作的安全性。
所述的第一卡接部11的直径大于第一卡接槽12的直径且小于柱塞1的直径,第一卡接槽12的槽体宽度略大于受力台阶52的厚度,确保第一卡接槽12和受力台阶52卡接后能对柱塞1的轴向形成限位,确保在轴向大荷载工作时的安全性,同时也便于柱塞1的安装定位。
所述的第二卡接部41的直径大于第二卡接槽42的直径且小于连接轴4的直径,第二卡接槽42的槽体宽度略大于受力台阶52的厚度,确保第二卡接槽42和受力台阶52卡接后能对柱塞1的轴向形成限位,确保在轴向大荷载工作时的安全性,同时也便于柱塞1的安装定位。
所述的一对单元卡箍的两侧壁上均形成有螺栓孔53,一对单元卡箍的两端通过螺栓2经螺栓孔53拼接固定,形成圆柱形的卡箍5。螺栓2从两侧锁紧一对单元卡箍,卡箍5的受力均匀、稳定,结构强度高,能确保柱塞1和连接轴4的轴向和径向稳定性。
请参见附图2至附图8,本实用新型的装配方法是:
先将柱塞1的第一卡接部11和连接轴4的第二卡接部41安装在一个单元卡箍的固定内孔51内,使固定内孔51两端的受力台阶52分别嵌入在第一卡接槽12和第二卡接槽42内。盖上另一个单元卡箍,使一对单元卡箍通过螺栓经螺栓孔53拼接固定锁紧。
请参见附图2至附图8,本实用新型的使用方法及其工作原理与现有技术相同,此处不再赘述。在连接轴4和柱塞1利用卡箍5的径向定位压紧后,能确保连接轴4和柱塞1的同轴直线度;在连接轴4和柱塞1受到轴向荷载时,利用卡箍5上的受力台阶52限制连接轴4和柱塞1的轴向位移,从而保证柱塞1和连接轴4在轴向大荷载工作时不会从卡箍5安装孔中脱落。
以上仅为本实用新型的较佳实施例而已,并非用于限定本实用新型的保护范围,因此,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种均质机用分体式卡箍,其特征是:包括柱塞(1)、连接轴(4)和卡箍(5);柱塞(1)的一端形成有第一卡接部(11),且第一卡接部(11)与柱塞(1)的一端之间形成有第一卡接槽(12);连接轴(4)的一端形成有第二卡接部(41),且第二卡接部(41)与连接轴(4)的一端之间形成有第二卡接槽(42);卡箍(5)由一对单元卡箍拼接构成,一对单元卡箍内均形成有半圆柱形的固定内孔(51),且固定内孔的两端均形成有受力台阶(52);第一卡接部(11)和第二卡接部(41)安装在固定内孔(51)内,受力台阶(52)能匹配卡接在第一卡接槽(12)和第二卡接槽(42)内,使柱塞(1)通过卡箍(5)与连接轴(4)同轴对接。
2.根据权利要求1所述的均质机用分体式卡箍,其特征是:所述的一对单元卡箍的固定内孔(51)拼接成圆柱形孔,且该圆柱形孔与卡箍(5)同轴设置。
3.根据权利要求2所述的均质机用分体式卡箍,其特征是:所述的圆柱形孔的孔径与第一卡接部(11)的直径和第二卡接部(41)的直径一致。
4.根据权利要求1所述的均质机用分体式卡箍,其特征是:所述的第一卡接部(11)的直径大于第一卡接槽(12)的直径且小于柱塞(1)的直径,第一卡接槽(12)的槽体宽度大于受力台阶(52)的厚度。
5.根据权利要求1所述的均质机用分体式卡箍,其特征是:所述的第二卡接部(41)的直径大于第二卡接槽(42)的直径且小于连接轴(4)的直径,第二卡接槽(42)的槽体宽度大于受力台阶(52)的厚度。
6.根据权利要求1所述的均质机用分体式卡箍,其特征是:所述的一对单元卡箍的两侧壁上均形成有螺栓孔(53),一对单元卡箍的两端通过螺栓(2)经螺栓孔(53)拼接固定,形成圆柱形整体式卡箍(5)。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202221686783.XU CN217539211U (zh) | 2022-07-01 | 2022-07-01 | 均质机用分体式卡箍 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202221686783.XU CN217539211U (zh) | 2022-07-01 | 2022-07-01 | 均质机用分体式卡箍 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN217539211U true CN217539211U (zh) | 2022-10-04 |
Family
ID=83422139
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202221686783.XU Active CN217539211U (zh) | 2022-07-01 | 2022-07-01 | 均质机用分体式卡箍 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN217539211U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2024087175A1 (zh) * | 2022-10-28 | 2024-05-02 | 威刚科技股份有限公司 | 止挡组件及马达 |
-
2022
- 2022-07-01 CN CN202221686783.XU patent/CN217539211U/zh active Active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2024087175A1 (zh) * | 2022-10-28 | 2024-05-02 | 威刚科技股份有限公司 | 止挡组件及马达 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN217539211U (zh) | 均质机用分体式卡箍 | |
US7523684B2 (en) | Bicycle crank assembly | |
CN101405180B (zh) | 螺栓接合件 | |
US20090151509A1 (en) | Bicycle crank assembly | |
US20140266942A1 (en) | Antenna Horn with Unibody Construction | |
US11649841B2 (en) | Tie rod assembly union | |
CN109226797A (zh) | 一种新型组合式刀杆 | |
CN213168278U (zh) | 一种用于车辆的可调节转向连杆装置 | |
CN218124284U (zh) | 一种双锁紧结构的线缆接头 | |
SE1150199A1 (sv) | Kopplingsanordning | |
CN115559981A (zh) | 防松螺母结构组件 | |
CN208650401U (zh) | 一种建筑类连接结构件 | |
CN219767477U (zh) | 一种加工圆弧面上孔的夹具 | |
CN215436925U (zh) | 一种具备快拆结构的旋翼 | |
US4809556A (en) | Preloading clamp | |
CN105240425B (zh) | 一种储气筒紧箍带总成 | |
CN216812698U (zh) | 一种钢丝绳用适用于大件连接的稳定性高的夹具 | |
CN212169244U (zh) | 直升机传动系统用面齿轮双夹紧夹具 | |
CN215432618U (zh) | 一种叉车转向节卧加定位专用夹具 | |
CN217705939U (zh) | 一种基于方向机的球头拉杆锁紧机构 | |
CN218461948U (zh) | 芯棒夹持工具 | |
CN216951599U (zh) | 一种分体式at行星架 | |
CN114876968B (zh) | 一种定位锥的连接结构 | |
GB2421993A (en) | Connecting device | |
CN214187009U (zh) | 一种拔轴承工具 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |