CN217536528U - 一种道岔融雪除冰装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种道岔融雪除冰装置，包括供电电源、电气控制箱和若干电加热滑床板，若干电加热滑床板分别设置于道岔的尖轨与枕木之间，通过电加热滑床板发热，融化道岔附近的积雪和冻冰，供电电源和电加热滑床板之间设置有电气控制箱，用于实现道岔融雪除冰装置的电路控制。本实用新型将原来的道岔滑床板更换为电加热道岔滑床板，通过以电加热元件热传递的方式对道岔尖轨周围的积雪和冻冰进行融化，确保道岔转动及时准确到位。本实用新型结构简单、安装方便，能够有效的避免人工为道岔融雪除冰的不便和安全隐患，保障道岔安全运转。

Description

一种道岔融雪除冰装置

技术领域

本实用新型属于铁路设备安全技术领域，涉及道岔安全运行，具体是一种道岔融雪除冰装置。

背景技术

铁路道岔是火车行驶转向的关键铁路设备，道岔是否转动及时到位，关系着铁路运输的安全。然而在我国北方地区的冬季，常常因为低温降雪，特别是冶金原料运输车辆、渣锅车泡渣或者解冻后车身滴水都会造成道岔和滑床板之间大量结冰，道岔尖轨被冻住无法正常转动，从而导致铁路运输误点、停运。常用的人工除冰方式，不但耗费人力、劳动强度大、效率低，还会影响车辆运行、威胁人身安全。

实用新型内容

本实用新型的目的就是提供一种道岔融雪除冰装置，能够实现高效快速解决道岔结冰问题，有效的避免人工融雪除冰的不便和安全隐患，保障道岔安全运转。

本实用新型为了实现上述目的所采用的方案是：

一种道岔融雪除冰装置，包括供电电源、电气控制箱和若干电加热滑床板，若干电加热滑床板分别设置于尖轨与枕木之间，供电电源和电加热滑床板之间设置有电气控制箱，用于道岔融雪除冰装置的电路控制，供电电源和电气控制箱之间通过导线连接，电气控制箱和电加热滑床板通过导线连接；电加热滑床板包括滑床板、钢板、电加热元件和不锈钢底片，滑床板的下方安装钢板，钢板上加工有电加热元件大小的凹槽，凹槽内嵌入电加热元件，从凹槽侧面靠近尖轨道芯方向引出电源导线，钢板的下方采用不锈钢底片封盖。电加热滑床板两端采用道钉固定在枕木上。电加热元件的电源导线通过一个防爆接线盒与转接盒连接，转接盒再通过导线与电气控制箱连接；电加热元件与防爆接线盒之间的导线以及防爆接线盒与转接盒之间的导线上均穿套有PPR管。电气控制箱内还设置有隔离变压器进行保护。

本实用新型的有益效果是：能够高效的融化道岔的积雪和冰冻，避免人工融雪除冰的不便和安全隐患，具有结构简单、安装方便、导热快、升温快、效率高、使用寿命长、维修量小、节能环保等特点。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型中电加热滑板床的结构示意图；

图3是本实用新型中电加热元件之间的连接示意图；

图4是防爆接线盒的结构示意图；

图中1、供电电源；2、电气控制箱；3、电加热滑床板；4、尖轨；5、枕木；6、道岔；7、滑床板；8、钢板；9、电加热元件；10、不锈钢底片；11、凹槽；12、防爆接线盒；13、转接盒。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行进一步说明

如图1所示，一种道岔融雪除冰装置，包括供电电源1、电气控制箱2和若干个电加热滑床板3，若干电加热滑床板3分别设置于尖轨4与枕木5之间的道岔6的滑床板位置，每个电加热滑床板3如图2所示，包括滑床板7、钢板8、电加热元件9和不锈钢底片10，滑床板7的下方安装钢板8，钢板8上加工有电加热元件9大小的凹槽11，凹槽11内嵌入电加热元件9，电加热元件9采用铝铸加热板，钢板8凹槽的开口与铝铸加热板严丝合缝，接触面上加导热硅脂，有利于提升导热效率，钢板8的下方采用不锈钢底片10封盖，并采用密封胶做防水处理，铝铸加热板从凹槽10的侧面靠近尖轨道芯方向引出电源导线，电加热滑床板3的两端用道钉固定在枕木上。铝铸加热板引出的电源导线通过固定在枕木5上的防爆接线盒12与转接盒13连接，防爆接线盒12如图4所示，包括盒体、盒盖、接线端子、连接线和连接开关，该防爆接线盒12的盒体和盒盖密封性更强，材质更加抗老化、抗腐蚀，更能适应各类恶劣环境，而且连接开关还能确保电源导线不会轻易脱离，造成断路或者断路；转接盒13再通过导线与电气控制箱2连接，电气控制箱2通过导线再与供电电源1连接。铝铸加热板与防爆接线盒12之间的导线以及防爆接线盒12与转接盒13之间的导线上均穿套有PPR管,PPR管可以起到绝缘防腐作用，全面保护电路使用过程的安全。

实际连接电路时，可每四组电加热滑床板3内的电加热元件9之间通过防爆接线盒12并联在一起，如图3所示，起到防护作用，为了防止电路过载或短路引发安全事故，在电气控制箱2内还设置有隔离变压器进行电路保护。同时，通过采用三项供电系统，在电气控制箱2内可加装时间控制器，定时控制装置电源，实现自动供电、断电。

当道岔上有积雪或者冰冻时，控制供电电源1的开关接通电源，电加热元件9工作升温，通过热传递道岔滑床板附近的积雪和冰冻即可以快速融化，道岔6的尖轨4即可以正常的进行滑动，确保道岔转动及时准确到位。

Claims (6)

1.一种道岔融雪除冰装置，其特征在于：包括供电电源、电气控制箱和若干电加热滑床板，若干所述电加热滑床板分别设置于道岔的尖轨与枕木之间，所述供电电源和电加热滑床板之间设置有电气控制箱，供电电源和电气控制箱之间通过导线连接，电气控制箱和电加热滑床板通过导线连接。

2.根据权利要求1所述的一种道岔融雪除冰装置，其特征在于：所述电加热滑床板包括滑床板、钢板、电加热元件和不锈钢底片，所述滑床板的下方安装钢板，所述钢板上加工有电加热元件大小的凹槽，所述电加热元件紧密的内嵌于钢板的凹槽，所述电加热元件从凹槽侧面靠近尖轨道芯方向引出电源导线，所述钢板的下方采用不锈钢底片封盖。

3.根据权利要求2所述的一种道岔融雪除冰装置，其特征在于：所述电加热元件与钢板凹槽的接触面加入导热硅脂。

4.根据权利要求2所述的一种道岔融雪除冰装置，其特征在于：所述电加热滑床板两端采用道钉固定在枕木上。

5.根据权利要求2所述的一种道岔融雪除冰装置，其特征在于：所述电加热元件的电源导线通过一个防爆接线盒与转接盒连接，转接盒再通过导线与电气控制箱连接；所述电加热元件与防爆接线盒之间的导线以及防爆接线盒与转接盒之间的导线上均穿套有PPR管。

6.根据权利要求1所述的一种道岔融雪除冰装置，其特征在于：所述电气控制箱内还设置有隔离变压器进行保护。

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