CN217533155U - 一种船舶室外栏杆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种船舶室外栏杆，包括多个栏杆立柱、顶部栏杆和多个中部栏杆，多个所述栏杆立柱平行设置，栏杆立柱的底端与船舶甲板固定连接，顶部栏杆位于多个栏杆立柱的顶部，与栏杆立柱的上端面固定连接，多个所述中部栏杆间隔设置横跨多个栏杆立柱，且与顶部栏杆平行，中部栏杆与栏杆立柱的一侧面固定连接。本实用新型的船舶室外栏杆，取消了栏杆立柱中部机械打孔，中部栏杆与栏杆立柱的边缘安装，在制作中减少了打孔工序，并取消打孔施工工位，新型栏杆圆钢的焊接量只有原来栏杆的四分之一，从而在焊接材料的使用上，比传统型减少四分之一，与此同时栏杆的强度不变，提高生产功效，减少施工工序，降低耗材使用，方便流水线生产。
Description
技术领域
本实用新型属于船舶工程技术领域，特别涉及一种船舶室外栏杆。
背景技术
当今，船舶在建造中越来越多的运用分道生产、智能化生产，如何在保证质量的前提下，提高生产效率，降低生产成本，已成为船厂不断探索目标。在成本控制和提高生产效率中，降低人工投入，减少生产工序、减少耗材使用，提高自动化程度成为主要方式。目前船用舷边栏杆主要组成部分有栏杆立柱、顶部栏杆、中部栏杆和斜撑共同组成，其中中部栏杆穿设多个栏杆立柱，该种样式栏杆工序多，自动化装配和焊接不方便。
实用新型内容
针对上述问题，本实用新型提供了一种船舶室外栏杆，通过中部栏杆与栏杆立柱连接节点形式改变减少工序和工位，降低制作成本，提高生产功效。
为实现上述目的，本实用新型采用如下的技术方案：
一种船舶室外栏杆，包括多个栏杆立柱、顶部栏杆和多个中部栏杆，多个所述栏杆立柱平行设置，栏杆立柱的底端与船舶甲板固定连接，顶部栏杆位于多个栏杆立柱的顶部，与栏杆立柱的上端面固定连接，多个所述中部栏杆间隔设置横跨多个栏杆立柱，且与顶部栏杆平行，中部栏杆与栏杆立柱的一侧面固定连接。
进一步的，所述中部栏杆与栏杆立柱的一侧面焊接连接。
进一步的，所述中部栏杆与栏杆立柱的焊缝的焊角不小于6mm。
进一步的，所述顶部栏杆和中部栏杆的横截面均为圆形，栏杆立柱的上端面为圆弧面，所述圆弧面所在圆的直径与顶部栏杆的直径相同。
进一步的，所述圆弧面的一边与中部栏杆所在的栏杆立柱侧面位于同一竖平面内，圆弧面的另一边与中部栏杆所在的栏杆立柱侧面的相对面通过一倾斜面过渡连接，所述圆弧面的角度为35°。
进一步的，所述栏杆立柱下端面通过垫片与甲板固定连接。
进一步的，所述栏杆还包括斜撑，所述斜撑的下端面通过垫片与甲板固定连接，上部与栏杆立柱的固定连接。
进一步的，所述斜撑与中部栏杆位于栏杆立柱的同一侧，斜撑与栏杆立柱的连接处位于两个中部栏杆之间。
进一步的，所述斜撑的上端面为与甲板平行的水平面，斜撑与栏杆立柱的连接面为与水平面垂直的竖直面，竖直面位于水平面的下方，且上部与水平面靠近栏杆立柱的一边垂直相交。
本实用新型的船舶室外栏杆，取消了栏杆立柱中部机械打孔，中部栏杆与栏杆立柱的边缘安装，在制作中减少了打孔工序，并取消打孔施工工位，新型栏杆圆钢的焊接量只有原来栏杆的四分之一，从而在焊接材料的使用上，比传统型减少四分之一，与此同时栏杆的强度不变，提高生产功效，减少施工工序，降低耗材使用，方便流水线生产；栏杆立柱上端面的圆弧型设计以及斜撑与栏杆立柱的连接处的结构设置进一步增强了栏杆的结构强度。
附图说明
图1是本实用新型所述的船舶室外栏杆的侧视结构图；
图2是本实用新型所述的中部栏杆与栏杆立柱的连接节点结构示意图；
图3是本实用新型实施例中所述的传统栏杆结构示意图。
其中，1-栏杆立柱，2-顶部栏杆，3-中部栏杆，4-斜撑，5-甲板，6-垫片，7-焊缝。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步说明。
如图1-图2所示，一种船舶室外栏杆，包括多个栏杆立柱1、顶部栏杆2、多个中部栏杆3和斜撑4，顶部栏杆2和中部栏杆3的横截面均为圆形，多个所述栏杆立柱1平行设置，栏杆立柱1的底端通过垫片6与甲板5固定连接，顶部栏杆2位于多个栏杆立柱1的顶部，与栏杆立柱1的上端面固定连接，栏杆立柱1的上端面为圆弧面，所述圆弧面所在圆的直径与顶部栏杆2的直径相同，圆弧面的一边与中部栏杆3所在的栏杆立柱1侧面位于同一竖平面内，圆弧面的另一边与中部栏杆3所在的栏杆立柱1侧面的相对面通过一倾斜面过渡连接，圆弧面的角度为35°；多个所述中部栏杆3间隔设置横跨多个栏杆立柱1，且与顶部栏杆2平行，中部栏杆3与栏杆立柱1的一侧面焊接连接，中部栏杆与栏杆立柱的焊缝的焊角不小于6mm；斜撑4与中部栏杆3位于栏杆立柱1的同一侧，斜撑4的下端面通过垫片6与甲板5固定连接，上部与栏杆立柱1的固定连接，斜撑4与栏杆立柱1的连接处位于两个中部栏杆3之间；斜撑4的上端面为与甲板5平行的水平面，斜撑4与栏杆立柱1的连接面为与水平面垂直的竖直面，竖直面位于水平面的下方，且上部与水平面靠近栏杆立柱1的一边垂直相交。
传统栏杆结构如图3所示，本实用新型的栏杆中的中部栏杆与栏杆立柱之间的连接节点强度与传统栏杆中的中部栏杆与栏杆立柱之间的连接节点强度如下表所示：
由上表可知，本实用新型栏杆与传统栏杆相比，栏杆及中部栏杆与栏杆立柱之间的连接节点处的应力相差不大，强度皆满足材料屈服衡准。
所属领域的普通技术人员应当理解：以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种船舶室外栏杆，其特征在于，包括多个栏杆立柱、顶部栏杆和多个中部栏杆，多个所述栏杆立柱平行设置，栏杆立柱的底端与船舶甲板固定连接，顶部栏杆位于多个栏杆立柱的顶部，与栏杆立柱的上端面固定连接，多个所述中部栏杆间隔设置横跨多个栏杆立柱，且与顶部栏杆平行，中部栏杆与栏杆立柱的一侧面固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种船舶室外栏杆，其特征在于，所述中部栏杆与栏杆立柱的一侧面焊接连接。
3.根据权利要求2所述的一种船舶室外栏杆，其特征在于，所述中部栏杆与栏杆立柱的焊缝的焊角不小于6mm。
4.根据权利要求1所述的一种船舶室外栏杆，其特征在于，所述顶部栏杆和中部栏杆的横截面均为圆形，栏杆立柱的上端面为圆弧面，所述圆弧面所在圆的直径与顶部栏杆的直径相同。
5.根据权利要求4所述的一种船舶室外栏杆，其特征在于，所述圆弧面的一边与中部栏杆所在的栏杆立柱侧面位于同一竖平面内，圆弧面的另一边与中部栏杆所在的栏杆立柱侧面的相对面通过一倾斜面过渡连接，所述圆弧面的角度为35°。
6.根据权利要求1所述的一种船舶室外栏杆，其特征在于，所述栏杆立柱下端面通过垫片与甲板固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种船舶室外栏杆，其特征在于，所述栏杆还包括斜撑，所述斜撑的下端面通过垫片与甲板固定连接，上部与栏杆立柱的固定连接。
8.根据权利要求7所述的一种船舶室外栏杆，其特征在于，所述斜撑与中部栏杆位于栏杆立柱的同一侧，斜撑与栏杆立柱的连接处位于两个中部栏杆之间。
9.根据权利要求7所述的一种船舶室外栏杆，其特征在于，所述斜撑的上端面为与甲板平行的水平面，斜撑与栏杆立柱的连接面为与水平面垂直的竖直面，竖直面位于水平面的下方，且上部与水平面靠近栏杆立柱的一边垂直相交。
Priority Applications (1)
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Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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2022
- 2022-06-29 CN CN202221658900.1U patent/CN217533155U/zh active Active
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