CN217514985U - 一种移动式光储充电一体化电站 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种移动式光储充电一体化电站,包括移动式箱体、光伏发电装置、蓄电池和电动车电池,光伏发电装置设置于移动式箱体的顶部,光伏发电装置包括多个光伏发电组串和太阳能电池,多个光伏发电组串呈翼展式结构安装于移动式箱体的顶部,移动式箱体内部从左至右依次设置有电池舱、电控舱和充电舱,蓄电池和太阳能电池均与电动车电池连接,蓄电池与太阳能电池连接。本实用新型可移动式的光储充一体化电站能根据区域发展逐步实施、占地小、投运方便、满足发电+储能+充电服务需求。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种移动式光储充电一体化电站,属于电站设备技术领域。
背景技术
随着社会的发展和技术的进步,电动车已成为人们生活中常见的交通用品,目前很多老旧场所如工业园区、停车场、商业核心区等场地已经无法满足电动车的用电需求,因工业园区、停车场、商业核心区等场地用地资源紧张,为此,亟需一种能够满足电动车用电需求的光储一体化设施的区域充电站。
实用新型内容
本实用新型的目的在于,提供一种移动式光储充电一体化电站,其可灵活应用于工业园区、停车场、商业核心区等场地,能够满足电动车的用电需求。
为解决上述技术问题,本实用新型采用如下的技术方案:一种移动式光储充电一体化电站,包括移动式箱体、光伏发电装置、和蓄电池,光伏发电装置设置于移动式箱体的顶部,所述光伏发电装置包括至少一组光伏发电组串,多组光伏发电组串呈翼展式结构安装于移动式箱体的顶部,所述移动式箱体内部从左至右依次设置有电池舱、电控舱和充电舱,所述蓄电池设置于电池舱内。
前述的这种移动式光储充电一体化电站中,所述电池舱内设置有消防隔间,消防隔间内设置有消防水罐。为满足消防要求,消防隔间内还设置有其他必要消防设施,及设置在移动式箱体年内的环境温湿度环境监测、温感探测、烟感探测、视频监测、火灾自动监测及报警、七氟丙烷消防系统等。
前述的这种移动式光储充电一体化电站中,所述移动式箱体包括前箱壁和后箱壁,消防隔间对应的移动式箱体的前箱壁上设置有第一隔间门。
前述的这种移动式光储充电一体化电站中,所述移动式箱体的前箱壁上设置有空调出风口,空调出风口设置于电池舱对应的移动式箱体的前箱壁上。
前述的这种移动式光储充电一体化电站中,所述移动式箱体的前箱壁上设置有第二隔间门,第二隔间门设置于电控舱对应的前箱壁上。
前述的这种移动式光储充电一体化电站中,所述移动式箱体的前箱壁上设置有交流充电口。
前述的这种移动式光储充电一体化电站中,所述后箱壁上从右至左依次设置有电动车充电口、直流充电口、第三隔间门、第四隔间门和空调进出口,第三隔间门设置于电控舱对应的后箱壁上,第四隔间门和空调进出口设置于电池舱对应的后箱壁上。
前述的这种移动式光储充电一体化电站中,所述箱体上设置有第一支撑干和第二支撑杆,第一支撑杆的一端与光伏发电组串连接,另一端固定于前箱壁上,第二支撑杆的一端与光伏发电组串连接,另一端则固定于后箱壁上。
前述的这种移动式光储充电一体化电站中,所述电动车充电口为电动汽车充电口和/或电动自行车充电口。
与现有技术相比,本实用新型提供一种集成了分布式光伏、储能电池、汽车充电口以及必要消防设施的一体化可移动式电站。可灵活应用于工业园区、停车场、商业核心区等场地,特别是区域“源网荷储”一体化供电系统的分布式储充站。本实用新型移动式光储充一体化电站可根据所在区域的发展建设规划分步投入,同时稍加改造(例如取消充电口配置)后亦可作为数据中心的备用电源、园区“源网荷储”系统的分布式储能。本实用新型移动式光储充一体化电站具备预制式批量生产条件,支持车载式运输,应用前景广阔。
本实用新型可移动式的光储充一体化电站能根据区域发展逐步实施、占地小、投运方便、满足发电+储能+充电服务需求。
附图说明
附图用来提供对本发明的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本发明的实施例一起用于解释本发明,并不构成对本发明的不当限制。在附图中:
图1是本实用新型的前视结构示意图图;
图2是本实用新型的后视结构示意图图;
图3是本实用新型的俯视结构示意图图;
图4是本实用新型的左视结构示意图;
图5是本实用新型移动式箱体的内部结构示意图;
图6是本实用新型的电路连接示意图。
附图标记:1-移动式箱体,2-光伏发电装置,3-光伏发电组串,4-电池舱,5-电控舱, 6-充电舱,7-蓄电池,8-第一支撑干,9-第二支撑杆,10-消防隔间,11-前箱壁,12-后箱壁, 13-第一隔间门,14-空调出风口,15-第二隔间门,16-交流充电口,17-电动车充电口,18- 直流充电口,19-第三隔间门,20-第四隔间门,21-空调进出口。
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的说明。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本发明方案,下面结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
本实用新型的实施例1:一种移动式光储充电一体化电站,包括移动式箱体1、光伏发电装置2、和蓄电池7,光伏发电装置2设置于移动式箱体1的顶部,所述光伏发电装置2包括至少一组光伏发电组串3,多组光伏发电组串3呈翼展式结构安装于移动式箱体1的顶部,所述移动式箱体1内部从左至右依次设置有电池舱4、电控舱5和充电舱6,蓄电池7设置于电池舱4内。电池舱4内设置有消防隔间10,消防隔间10内设置有消防水罐。移动式箱体1 包括前箱壁11和后箱壁12,消防隔间10对应的移动式箱体1的前箱壁11上设置有第一隔间门13。移动式箱体1的前箱壁11上设置有空调出风口14,空调出风口14设置于电池舱4 对应的移动式箱体1的前箱壁11上。移动式箱体1的前箱壁11上设置有第二隔间门15,第二隔间门15设置于电控舱5对应的前箱壁11上。移动式箱体1的前箱壁11上设置有交流充电口16。
本实用新型的实施例2:一种移动式光储充电一体化电站,包括移移动式箱体1、光伏发电装置2、和蓄电池7,光伏发电装置2设置于移动式箱体1的顶部,所述光伏发电装置2包括至少一组光伏发电组串3,多组光伏发电组串3呈翼展式结构安装于移动式箱体1的顶部,所述移动式箱体1内部从左至右依次设置有电池舱4、电控舱5和充电舱6,蓄电池7设置于电池舱4内。电池舱4内设置有消防隔间10,消防隔间10内设置有消防水罐。移动式箱体1包括前箱壁11和后箱壁12,消防隔间10对应的移动式箱体1的前箱壁11上设置有第一隔间门13。移动式箱体1的前箱壁11上设置有空调出风口14,空调出风口14设置于电池舱4对应的移动式箱体1的前箱壁11上。移动式箱体1的前箱壁11上设置有第二隔间门 15,第二隔间门15设置于电控舱5对应的前箱壁11上。移动式箱体1的前箱壁11上设置有交流充电口16。后箱壁12上从右至左依次设置有电动车充电口17、直流充电口18、第三隔间门19、第四隔间门20和空调进出口21,第三隔间门19设置于电控舱5对应的后箱壁12 上,第四隔间门20和空调进出口21设置于电池舱4对应的后箱壁12上。箱体1上设置有第一支撑干8和第二支撑杆9,第一支撑杆22的一端与光伏发电组串3连接,另一端固定于前箱壁11上,第二支撑杆9的一端与光伏发电组串3连接,另一端则固定于后箱壁12上。电动车充电口17为电动汽车充电口和/或电动自行车充电口。如图2所示直流充电口18、蓄电池7、光伏发电组串3、交流充电口16、电动车充电口17均连接于并网线路。
本实用新型移动式箱体1采用车载式集装箱,集装箱尺寸满足汽车运输长宽高限制要求。根据功能需求划分主要分为:蓄电池7,光伏发电组串3,并网接口模块,一体化电站管理系统;根据舱体结构划分,主要分为:预制舱结构主体,一体化翼展式舱顶,电池舱4,充电5 舱,电控舱5。主要设计描述如下:
移动式箱体1是移动式光储充一体化电站的设备防护部件,主要箱体结构承载框架、舱体安装底座、舱体保温、舱体防水防尘防盗、舱内照明、舱门密封、舱体暖通与空调、舱内设备安装支架、分舱隔离墙等。箱体设计为标准集装箱尺寸,宽度约2438mm,高度约2896mm,长度可根据所在地空间灵活调节。
光伏发电装置2:在本实用新型移动式光储充一体化电站中,光伏组串3作为系统中的核心部分之一,其作用是将太阳能直接转换为直流形式的电能,一般只在白天有光照的情况下输出能量。将移动式箱体1顶部设计为翼展式使得光伏发电组件呈翼展式排布在移动式箱体1的顶部,移动式箱体1宽度约2438mm,两侧翼展宽度各1200mm。将光伏发电组串3 与移动式箱体1集成为一个整体,移动式箱体1与光伏发电组串3同时设计,同时安装生产。另外,将光伏发电组串3设计为翼展式结构,可提高光伏发电组串3的安装面积,增加光伏装机量,这部分发电量可作为移动式箱体1自身的能耗补充,减少外购电量,提高经济效益。同时呈翼展式排布在移动式先箱体1顶部的光伏发电组串3,能够为移动式箱体1提供良好的太阳隔离效果,减少外部太阳热辐射对箱内电气设备的影响。12m长的移动式箱体1顶含翼展部分,预计可装机约5kWP。
储能设备:根据负载的需要,本实用新型中选用蓄电池7作为储能设备,当发电量大于需求电能时,光伏发电组串3对蓄电池7充电;当在电网低谷电价时,为提高系统经济效益,也可利用低谷时段对蓄电池7进行充电。当发电量不足时,优先利用光伏发电组串3和蓄电池7同时对用户的电动汽车电池充电,不足部分从电网购电满足用户对电能的需求。储能容量可根据电站应用区域对电能存储的需求确定,也可根据区域“源网荷储”一体化分布式储能规划确定,选用单体3.2V的电芯组成电池模组,可设置500kWh至2.5MWh不等的最小储能箱体单元。
为充分利用资源,降低投资成本,可选用电动汽车退役电池进行梯级利用。实现电能的“低价储存,高价使用”,降低充电口的供电成本,在高峰电价时段也可降低下网电费。
电动车充电口17:根据区域不同需求,在本实用新型移动式光储充一体化电站中集成数量不等的交直流电动汽车充电口与电动自行车充电口。为电动汽车充电可选用30kW直流充电口18和7kW交流充电口16。直流充电口18直接将锂电池储能系统经DC-DC交换获得电能输出。交流充电口16将锂电池储能系统经DC-AC交换,输出交流电。电动自行车充电口可直接输出直流电源,配置多种型号的插头满足不同车型的需求。
并网接口:为满足移动式光储充一体化电站与外部电网的能量交换需求,在移动式箱体1上设置一回并网接口,根据移动式光储充一体化电站所在区域的外部电网电源情况与区域对电能的需求,可采用380V/10kV/35kV电压等级接口。本实用新型的电控设备还包括逆变器、变压器(若需要)、配电系统、一体化测控系统、数据采集装置、电池管理、无线通信模块、充电管理和计费模块等。
Claims (9)
1.一种移动式光储充电一体化电站,其特征在于,包括移动式箱体(1)、光伏发电装置(2)、和蓄电池(7),光伏发电装置(2)设置于移动式箱体(1)的顶部,所述光伏发电装置(2)包括至少一组光伏发电组串(3),多组光伏发电组串(3)呈翼展式结构安装于移动式箱体(1)的顶部,所述移动式箱体(1)内部从左至右依次设置有电池舱(4)、电控舱(5)和充电舱(6),所述蓄电池(7)设置于电池舱(4)内。
2.根据权利要求1所述的一种移动式光储充电一体化电站,其特征在于,所述电池舱(4)内设置有消防隔间(10),所述消防隔间(10)内设置有消防水罐。
3.根据权利要求2所述的一种移动式光储充电一体化电站,其特征在于,所述移动式箱体(1)包括前箱壁(11)和后箱壁(12),所述消防隔间(10)对应的移动式箱体(1)的前箱壁(11)上设置有第一隔间门(13)。
4.根据权利要求3所述的一种移动式光储充电一体化电站,其特征在于,所述移动式箱体(1)的前箱壁(11)上设置有空调出风口(14),所述空调出风口(14)设置于电池舱(4)对应的移动式箱体(1)的前箱壁(11)上。
5.根据权利要求4所述的一种移动式光储充电一体化电站,其特征在于,所述移动式箱体(1)的前箱壁(11)上设置有第二隔间门(15),所述第二隔间门(15)设置于电控舱(5)对应的前箱壁(11)上。
6.根据权利要求5所述的一种移动式光储充电一体化电站,其特征在于,所述移动式箱体(1)的前箱壁(11)上设置有交流充电口(16)。
7.根据权利要求6所述的一种移动式光储充电一体化电站,其特征在于,所述后箱壁(12)上从右至左依次设置有电动车充电口(17)、直流充电口(18)、第三隔间门(19)、第四隔间门(20)和空调进出口(21),第三隔间门(19)设置于电控舱(5)对应的后箱壁(12)上,第四隔间门(20)和空调进出口(21)设置于电池舱(4)对应的后箱壁(12)上。
8.根据权利要求7所述的一种移动式光储充电一体化电站,其特征在于,所述箱体(1)上设置有第一支撑干(8)和第二支撑杆(9),所述第一支撑杆(22)的一端与光伏发电组串(3)连接,另一端固定于前箱壁(11)上,所述第二支撑杆(9)的一端与光伏发电组串(3)连接,另一端则固定于后箱壁(12)上。
9.根据权利要求8所述的一种移动式光储充电一体化电站,其特征在于,所述电动车充电口(17)为电动汽车充电口和/或电动自行车充电口。
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