CN217511448U - 一种燃料电池的空气过滤器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种燃料电池的空气过滤器，包括过滤器主体、除尘装置、化学过滤层、通风管、加湿器、注水口、增流均流装置和内螺纹连接环，所述除尘装置设于过滤器主体上，所述化学过滤层设于过滤器主体上且设于过滤器主体内，所述通风管设于过滤器主体上，所述加湿器设于通风管上，所述注水口设于加湿器上，所述增流均流装置设于通风管上，所述内螺纹连接环设于通风管上且设于增流均流装置的下方，所述除尘装置包括金属过滤网、负极板、正极板、分流板、接灰斗、密封垫、和清灰挡板，所述增流均流装置包括限位环、固定杆、抽风扇和均流通风网。本实用新型属于燃料电池过滤器技术领域，具体是一种功能多样的、效率高效的燃料电池的空气过滤器。

Description

一种燃料电池的空气过滤器

技术领域

本实用新型属于燃料电池过滤器技术领域，具体是指一种燃料电池的空气过滤器。

背景技术

燃料电池是一种把燃料所具有的化学能直接转换成电能的化学装置，又称电化学发电器，是继水力发电、热能发电和原子能发电之后的第四种发电技术，近年来，随着燃料电池发动机逐渐走向商业化应用阶段，进一步提高其稳定性与耐久性逐渐成为了研发的重点，也对空气进气系统提出了更高的要求，现有的燃料电池空气过滤器大多还是通过设置过滤网的方式，对吸入的空气进行过滤，这种过滤方式不仅过滤效果差，且会降低空气的进入量，从而相应燃料电池的效率，为此，我们提出一种燃料电池的空气过滤器来解决上述问题。

实用新型内容

针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供了一种燃料电池的空气过滤器，有效的解决了目前市场上现有燃料电池的空气过滤器对空气的过滤效果差和影响进气量导致燃料电池效率将低的问题，在确保进气洁净度的同时，能够延长燃料电池的使用寿命，且可以增加进气量，增加进气的湿度，确保燃料电池的工作效率，具体是一种功能多样的、效率高效的燃料电池的空气过滤器。

本实用新型采取的技术方案如下：本实用新型提出的一种燃料电池的空气过滤器，包括过滤器主体、除尘装置、化学过滤层、通风管、加湿器、注水口、增流均流装置和内螺纹连接环，所述除尘装置设于过滤器主体上，所述化学过滤层设于过滤器主体上且设于过滤器主体内，所述通风管设于过滤器主体上，所述加湿器设于通风管上，所述注水口设于加湿器上，所述增流均流装置设于通风管上，所述内螺纹连接环设于通风管上且设于增流均流装置的下方。

为了实现对空气灰尘过滤的功能，所述除尘装置包括金属过滤网、负极板、正极板、分流板、接灰斗、密封垫、和清灰挡板，所述金属过滤网插拔连接设于过滤器主体上，所述负极板设于过滤器主体内壁上且设于化学过滤层的上放，所述正极板设于过滤器主体内壁上且与负极板呈对称设置，所述分流板设于过滤器主体内壁上且设于负极板的上方，所述接灰斗设于过滤器主体上且设于负极板的下方，所述密封垫插拔连接设于接灰斗上，所述清灰挡板设于密封垫上。

为了实现增大进气量和使空气均匀进入的功能，所述增流均流装置包括限位环、固定杆、抽风扇和均流通风网，所述限位环设于通风管内壁上，所述固定杆设于通风管内壁上且设于加湿器的上方，所述抽风扇设于固定杆上，所述均流通风网插拔连接设于通风管上且设于内螺纹连接环内。

进一步地，所述分流板设于正极板和金属过滤网之间，所述化学过滤层设于正极板和抽风扇之间，所述加湿器设于固定杆和限位环之间，所述限位环设于加湿器和均流通风网之间。

进一步地，所述正极板与负极板呈平行设置，所述化学过滤层与正极板呈垂直设置，所述固定杆与化学过滤层呈平行设置，所述抽风扇与化学过滤层呈平行设置，所述均流通风网与抽风扇呈平行设置。

进一步地，所述过滤器主体呈中空的长方体设置，所述通风管呈中空的圆柱体设置，所述接灰斗呈一侧开口的长方体设置，所述固定杆呈圆柱体设置。

优选地，所述金属过滤网呈长方形设置，所述分流板呈V型设置，所述密封垫呈长方形设置，所述加湿器呈O型设置，所述限位环呈O型设置，所述内螺纹连接环呈O型设置。

其中，所述负极板设有两组，所述正极板的数量与负极板的数量一致，所述接灰斗设有两组，所述密封垫设有两组，所述清灰挡板设有两组。

采用上述结构本实用新型取得的有益效果如下：本方案提出的一种燃料电池的空气过滤器，有效的解决了目前市场上现有燃料电池的空气过滤器对空气的过滤效果差和影响进气量导致燃料电池效率将低的问题，在确保进气洁净度的同时，能够延长燃料电池的使用寿命，且可以增加进气量，增加进气的湿度，确保燃料电池的工作效率，具体是一种功能多样的、效率高效的燃料电池的空气过滤器。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种燃料电池的空气过滤器的整体结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种燃料电池的空气过滤器的内部结构示意图。

其中，1、过滤器主体，2、除尘装置，3、化学过滤层，4、通风管，5、加湿器，6、注水口，7、增流均流装置，8、内螺纹连接环，9、金属过滤网，10、负极板，11、正极板，12、分流板，13、接灰斗，14、密封垫，15、清灰挡板，16、限位环，17、固定杆，18、抽风扇，19、均流通风网。

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-2所示，本实用新型提出的一种燃料电池的空气过滤器，包括过滤器主体1、除尘装置2、化学过滤层3、通风管4、加湿器5、注水口6、增流均流装置7和内螺纹连接环8，所述除尘装置2设于过滤器主体1上，所述化学过滤层3设于过滤器主体1上且设于过滤器主体1内，所述通风管4设于过滤器主体1上，所述加湿器5设于通风管4上，所述注水口6设于加湿器5上，所述增流均流装置7设于通风管4上，所述内螺纹连接环8设于通风管4上且设于增流均流装置7的下方。

如图1-2所示，所述除尘装置2包括金属过滤网9、负极板10、正极板11、分流板12、接灰斗13、密封垫14、和清灰挡板15，所述金属过滤网9插拔连接设于过滤器主体1上，所述负极板10设于过滤器主体1内壁上且设于化学过滤层3的上放，所述正极板11设于过滤器主体1内壁上且与负极板10呈对称设置，所述分流板12设于过滤器主体1内壁上且设于负极板10的上方，所述接灰斗13设于过滤器主体1上且设于负极板10的下方，所述密封垫14插拔连接设于接灰斗13上，所述清灰挡板15设于密封垫14上。

如图1-2所示，所述增流均流装置7包括限位环16、固定杆17、抽风扇18和均流通风网19，所述限位环16设于通风管4内壁上，所述固定杆17设于通风管4内壁上且设于加湿器5的上方，所述抽风扇18设于固定杆17上，所述均流通风网19插拔连接设于通风管4上且设于内螺纹连接环8内。

其中，所述分流板12设于正极板11和金属过滤网9之间，所述化学过滤层3设于正极板11和抽风扇18之间，所述加湿器5设于固定杆17和限位环16之间，所述限位环16设于加湿器5和均流通风网19之间；所述正极板11与负极板10呈平行设置，所述化学过滤层3与正极板11呈垂直设置，所述固定杆17与化学过滤层3呈平行设置，所述抽风扇18与化学过滤层3呈平行设置，所述均流通风网19与抽风扇18呈平行设置。

优选地，所述过滤器主体1呈中空的长方体设置，所述通风管4呈中空的圆柱体设置，所述接灰斗13呈一侧开口的长方体设置，所述固定杆17呈圆柱体设置，所述金属过滤网9呈长方形设置，所述分流板12呈V型设置，所述密封垫14呈长方形设置，所述加湿器5呈O型设置，所述限位环16呈O型设置，所述内螺纹连接环8呈O型设置。

其中，所述负极板10设有两组，所述正极板11的数量与负极板10的数量一致，所述接灰斗13设有两组，所述密封垫14设有两组，所述清灰挡板15设有两组。

具体使用时，用户通过注水口6向加湿器5内加入洁净的水，将均流通风网19插到通风管4上直至与限位环16接触位置，再将整个装置利用内螺纹连接环8连接在燃料电池的进气端上，将清洁的金属过滤网9插到过滤器主体1上，打开固定杆17上的抽风扇18，使抽风扇18转动将金属过滤网9上方的空气吸入，实现增加空气量的目的，当金属过滤网9外界空气进入过滤器主体1后，在分流板12的作用下，从负极板10和正极板11之间通过，在负极板10和正极板11之间静电场场的作用下，灰尘被吸附在负极板10一侧，并在断电后落入接灰斗13内，用户将密封垫14从接灰斗13上拔下，打开清灰挡板15即可对接灰斗13中的灰尘进行清理，此时除尘后的空气再经过化学过滤层3的后，被抽风扇18吸入通风管4，打开加湿器5对除尘后的空气进行增湿得到湿润的洁净空气，湿润洁净的空气最后经过均流通风网19形成均匀的气流流入燃料电池进气端，以上便是整个燃料电池的空气过滤器的使用过程。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种燃料电池的空气过滤器，其特征在于：包括过滤器主体、除尘装置、化学过滤层、通风管、加湿器、注水口、增流均流装置和内螺纹连接环，所述除尘装置设于过滤器主体上，所述化学过滤层设于过滤器主体上且设于过滤器主体内，所述通风管设于过滤器主体上，所述加湿器设于通风管上，所述注水口设于加湿器上，所述增流均流装置设于通风管上，所述内螺纹连接环设于通风管上且设于增流均流装置的下方。

2.根据权利要求1所述的一种燃料电池的空气过滤器，其特征在于：所述除尘装置包括金属过滤网、负极板、正极板、分流板、接灰斗、密封垫、和清灰挡板，所述金属过滤网插拔连接设于过滤器主体上，所述负极板设于过滤器主体内壁上且设于化学过滤层的上放，所述正极板设于过滤器主体内壁上且与负极板呈对称设置，所述分流板设于过滤器主体内壁上且设于负极板的上方，所述接灰斗设于过滤器主体上且设于负极板的下方，所述密封垫插拔连接设于接灰斗上，所述清灰挡板设于密封垫上。

3.根据权利要求2所述的一种燃料电池的空气过滤器，其特征在于：所述增流均流装置包括限位环、固定杆、抽风扇和均流通风网，所述限位环设于通风管内壁上，所述固定杆设于通风管内壁上且设于加湿器的上方，所述抽风扇设于固定杆上，所述均流通风网插拔连接设于通风管上且设于内螺纹连接环内。

4.根据权利要求3所述的一种燃料电池的空气过滤器，其特征在于：所述分流板设于正极板和金属过滤网之间，所述化学过滤层设于正极板和抽风扇之间，所述加湿器设于固定杆和限位环之间，所述限位环设于加湿器和均流通风网之间。

5.根据权利要求4所述的一种燃料电池的空气过滤器，其特征在于：所述正极板与负极板呈平行设置，所述化学过滤层与正极板呈垂直设置，所述固定杆与化学过滤层呈平行设置，所述抽风扇与化学过滤层呈平行设置，所述均流通风网与抽风扇呈平行设置。

6.根据权利要求5所述的一种燃料电池的空气过滤器，其特征在于：所述过滤器主体呈中空的长方体设置，所述通风管呈中空的圆柱体设置，所述接灰斗呈一侧开口的长方体设置，所述固定杆呈圆柱体设置。

7.根据权利要求6所述的一种燃料电池的空气过滤器，其特征在于：所述金属过滤网呈长方形设置，所述分流板呈V型设置，所述密封垫呈长方形设置，所述加湿器呈O型设置，所述限位环呈O型设置，所述内螺纹连接环呈O型设置。

8.根据权利要求7所述的一种燃料电池的空气过滤器，其特征在于：所述负极板设有两组，所述正极板的数量与负极板的数量一致，所述接灰斗设有两组，所述密封垫设有两组，所述清灰挡板设有两组。

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