CN217505915U - 一种新能源车辆线束测试台 - Google Patents

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胡洁
许直叶
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Shanghai Yejie Electronic Technology Co ltd
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Shanghai Yejie Electronic Technology Co ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种新能源车辆线束测试台,包括测试基座以及设置于测试基座两端的插座,待检测线束沿着测试基座的长度方向放置,所述测试基座上沿着宽度方向开设有多个安置孔槽,所述安置孔槽内侧设置有夹爪机构,且安置孔槽内壁上设置有轴向驱动夹爪机构运动的直线驱动机构。该测试台,在测试较长线束时,通过夹爪机构抓取线束中部,并且通过直线驱动机构驱动其下压,将多余线束部分收束到测试基座内部,避免其散乱在测试台上发生缠绕,方便后续整理回收,保证测试效率。

Description

一种新能源车辆线束测试台
技术领域
本实用新型属于线束测试设备技术领域,具体涉及一种新能源车辆线束测试台。
背景技术
线束测试是对电路中连接各电器设备的接线部件以及绝缘包扎材料等进行测试,以找出可能的问题,一般需要测量线束的导通,绝缘,耐压,电阻。在低压导通测试中:给需要测试的线缆施加一定电流,测量线缆端点处的电压值和电流值,由测试仪内部对测量结果使用欧姆定律进行换算,得出准确的电阻值。用此电阻值与用户设定的电阻值进行比较,判定是否符合用户的指标要求,并将判定结果以“通过”或“不通过”的明确信息形式显示在计算机上告之用户。
线束测试台实际使用时,需要将待检测的线束码放到测试台面上,当线束比较长时,线束之间容易存在散乱交缠的情况,不便测试完成后的回收操作,并且在实际测试中也容易造成一定的危险,所以需要进行针对性的改进。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新能源车辆线束测试台投入使用,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新能源车辆线束测试台,包括测试基座以及设置于测试基座两端的插座,待检测线束沿着测试基座的长度方向放置,所述测试基座上沿着宽度方向开设有多个安置孔槽,所述安置孔槽内侧设置有夹爪机构,且安置孔槽内壁上设置有轴向驱动夹爪机构运动的直线驱动机构。
优选的,所述直线驱动机构包括转动安装于安置孔槽侧壁位置的丝杆件螺纹连接于丝杆件上的活动螺母以及通过锥形齿轮与丝杆件传动连接驱动电机。
优选的,所述夹爪机构包括一侧与活动螺母固定连接的支撑座固定安装于支撑座上的微型推杆、铰接安装于支撑座端部的爪件以及与微型推杆输出端固定连接用于驱动夹爪件开合的驱动杆。
优选的,所述爪件为柔性材质,且爪件相对侧面卡接设置有橡胶条。
优选的,所述驱动杆上设置有细部,且细部的上下端设置有锥面,且两个锥面呈对称设置,所述爪件靠近驱动杆一侧设置有分别与两个锥面对应的斜边,且爪件铰接位置设置于两个斜边之间。
优选的,所述安置孔槽的端口处设置有环状挡板。
本实用新型的技术效果和优点:该新能源车辆线束测试台,
1、在测试之前,首先夹爪机构对线束进行夹持,并且通过直线驱动机构带动夹爪机构整体向安置孔槽的内部拖拽从而将台面上多余线束部分引导进入安置孔槽内部,保证在台面上的部分趋直,从而避免线束在台面上散乱交缠的情况,保证检测的安全性,并且也方便操作人员后续的整理和收纳,适用性更强。
2、该夹爪,通过微型推杆控制驱动杆运动,通过锥面与斜边的配合对于线束进行稳定快速的夹持,整体夹爪体积小,反应快速,实用性更强。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图中A处的结构示意图;
图3为压柄的结构示意图。
图中:1、测试基座;2、插座;3、夹爪机构;31、支撑座;32、微型推杆;33、爪件;34、驱动杆;
341、细部;342、锥面;343、斜边;
4、直线驱动机构;41、丝杆件;42、活动螺母;43、驱动电机;5、安置孔槽;6、橡胶条;7、环状挡板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供了如图1-3所示的一种新能源车辆线束测试台,包括测试基座1以及设置于测试基座1两端的插座2,待检测线束沿着测试基座1的长度方向放置,所述测试基座1上沿着宽度方向开设有多个安置孔槽5,所述安置孔槽5内侧设置有夹爪机构3,且安置孔槽5内壁上设置有轴向驱动夹爪机构3运动的直线驱动机构4。
当进行线束检测时,将线束沿着测试基座1长度放置在台面上,并且从夹爪机构3的爪件33内侧穿过,两端分别与测试机座的插头插接,通电测试,在测试之前,首先夹爪机构3对线束进行夹持,并且通过直线驱动机构4带动夹爪机构3整体向安置孔槽5的内部拖拽从而将台面上多余线束部分引导进入安置孔槽5内部,保证在台面上的部分趋直,从而避免线束在台面上散乱交缠的情况,保证检测的安全性,并且也方便操作人员后续的整理和收纳,适用性更强。
所述直线驱动机构4包括转动安装于安置孔槽5侧壁位置的丝杆件41螺纹连接于丝杆件41上的活动螺母42以及通过锥形齿轮与丝杆件41传动连接驱动电机43。在需要驱动夹爪机构3在安置孔槽5内升降时,驱动电机43转动,通过锥形齿轮带动丝杆件41转动,使得活动螺母42沿着丝杆件41平移从而带动夹爪机构3上下升降,该驱动机构,结构简单,驱动效率高。
所述夹爪机构3包括一侧与活动螺母42固定连接的支撑座31固定安装于支撑座31上的微型推杆32、铰接安装于支撑座31端部的爪件33以及与微型推杆32输出端固定连接用于驱动夹爪件33开合的驱动杆34。所述驱动杆34上设置有细部341,且细部341的上下端设置有锥面342,且两个锥面342呈对称设置,所述爪件33靠近驱动杆34一侧设置有分别与两个锥面342对应的斜边343,且爪件33铰接位置设置于两个斜边343之间。两个爪件33有两种状态,其一为,夹爪张开状态,此时爪件33伸出安置孔槽5,线束放入两个爪件33之间,微型推杆32带动驱动杆34下降,而细部341上端的锥面342与夹爪铰接部上方斜边343抵靠,从而推动两个爪件33反向偏转,爪件33张开;
其二为,夹爪合拢状态,微型推杆32推动驱动杆34上升,从而使得细部341下端的锥面342与爪件33铰接部下部的斜边343抵靠,推动两个爪件33反向偏转,爪件33合拢,从而实现对于线束的抓取。
所述爪件33为柔性材质,且爪件33相对侧面卡接设置有橡胶条6。保证爪件33的柔韧性,避免对于线束的抓取压力过大造成线束包皮的损伤。
所述安置孔槽5的端口处设置有环状挡板7。通过环形挡板对安置孔槽5的端部进行遮蔽,避免安置孔槽5完全敞开,避免有杂物落入孔中,妨碍夹爪机构3运动的情况,保证实用性。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种新能源车辆线束测试台,包括测试基座(1)以及设置于测试基座(1)两端的插座(2),待检测线束沿着测试基座(1)的长度方向放置,其特征在于:所述测试基座(1)上沿着宽度方向开设有多个安置孔槽(5),所述安置孔槽(5)内侧设置有夹爪机构(3),且安置孔槽(5)内壁上设置有轴向驱动夹爪机构(3)运动的直线驱动机构(4)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源车辆线束测试台,其特征在于:所述直线驱动机构(4)包括转动安装于安置孔槽(5)侧壁位置的丝杆件(41)螺纹连接于丝杆件(41)上的活动螺母(42)以及通过锥形齿轮与丝杆件(41)传动连接驱动电机(43)。
3.根据权利要求2所述的一种新能源车辆线束测试台,其特征在于:所述夹爪机构(3)包括一侧与活动螺母(42)固定连接的支撑座(31)固定安装于支撑座(31)上的微型推杆(32)、铰接安装于支撑座(31)端部的爪件(33)以及与微型推杆(32)输出端固定连接用于驱动夹爪件(33)开合的驱动杆(34)。
4.根据权利要求3所述的一种新能源车辆线束测试台,其特征在于:所述驱动杆(34)上设置有细部(341),且细部(341)的上下端设置有锥面(342),且两个锥面(342)呈对称设置,所述爪件(33)靠近驱动杆(34)一侧设置有分别与两个锥面(342)对应的斜边(343),且爪件(33)铰接位置设置于两个斜边(343)之间。
5.根据权利要求3所述一种新能源车辆线束测试台,其特征在于:所述爪件(33)为柔性材质,且爪件(33)相对侧面卡接设置有橡胶条(6)。
6.根据权利要求1所述的一种新能源车辆线束测试台,其特征在于:所述安置孔槽(5)的端口处设置有环状挡板(7)。
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