CN217505062U - 一种双层陶瓷变速箱传感器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及传感器领域,本实用新型的技术方案为:一种双层陶瓷变速箱传感器,包括外壳,所述外壳包括不锈钢下壳体和不锈钢上壳体,所述不锈钢下壳体上还开设有若干安装孔,所述不锈钢下壳体内设置有双层陶瓷传感器,所述双层陶瓷传感器包括设置于上方的传感陶瓷,所述传感陶瓷下方黏合设置有陶瓷主板,所述陶瓷主板底面设置有印刷电路,所述印刷电路上设置有调理芯片,所述印刷电路上还设置有三个电阻,所述印刷电路上还设置有若干焊盘,所述陶瓷主板上还设置有端子,所述端子包括焊接与所述焊盘上的弹簧,所述弹簧上还设置有端子头,所述端子头一端与所述弹簧连接,所述端子头另一端穿过所述安装孔。
Description
技术领域
本实用新型涉及传感器领域,尤其涉及到一种双层陶瓷变速箱传感器。
背景技术
目前,一般的变速箱传感器都采用BOSCH的硅压阻技术,这种压力传感器使用超过7MPA的使用范围,爆破压力最大在16MPA。因其硅压阻技术存在不耐腐蚀,老化,抗压能力差,高低温线性度不好的特性,特别是传感器浸泡在带压力的机油里。因此,我们有必要对这样一种结构进行改善,以克服上述缺陷。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种双层陶瓷变速箱传感器。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案实现的:一种双层陶瓷变速箱传感器,包括外壳,所述外壳包括不锈钢下壳体和不锈钢上壳体,所述不锈钢下壳体上还开设有若干安装孔,所述不锈钢下壳体内设置有双层陶瓷传感器,所述双层陶瓷传感器包括设置于上方的传感陶瓷,所述传感陶瓷下方黏合设置有陶瓷主板,所述陶瓷主板底面设置有印刷电路,所述印刷电路上设置有调理芯片,所述印刷电路上还设置有三个电阻,所述印刷电路上还设置有若干焊盘,所述陶瓷主板上还设置有端子,所述端子包括焊接与所述焊盘上的弹簧,所述弹簧上还设置有端子头,所述端子头一端与所述弹簧连接,所述端子头另一端穿过所述安装孔。
通过采用上述技术方案,采用陶瓷的传感器,使得传感器的抗老化能力,抗腐蚀能力,抗冲压能力,抗爆破以及过载能力都得到大大提升,而且陶瓷电阻的输出线性更好,生产工艺更加可靠简单,工作效率得到提升。
本实用新型的进一步设置为:所述不锈钢下壳体外沿还设置有两个定位柱。
通过采用上述技术方案,定位柱的设置可以帮助传感器快速的进行定位安装。
本实用新型的进一步设置为:所述不锈钢下壳体中部为中空结构,所述不锈钢下壳体中部开设有传感器安装槽。
本实用新型的进一步设置为:所述不锈钢上壳体为圆盘结构,所述不锈钢上壳体中部开设有进气口,所述不锈钢上壳体内还设置有圆环形的固定槽,所述固定槽内设置有密封隔离的氟橡胶。
本实用新型的进一步设置为:所述印刷电路外侧还设置有绝缘隔离片。
通过采用上述技术方案,
本实用新型的进一步设置为:所述端子头与所述弹簧连接一侧采用玻璃烧结体材质,所述端子头还设置有便于所述弹簧固定的连接槽。
综上所述,本实用新型具有以下有益效果:采用陶瓷的传感器,使得传感器的抗老化能力,抗腐蚀能力,抗冲压能力,抗爆破以及过载能力都得到大大提升,而且陶瓷电阻的输出线性更好,生产工艺更加可靠简单,工作效率得到提升;定位柱的设置可以帮助传感器快速的进行定位安装。
附图说明
图1是本实用新型提出的一种双层陶瓷变速箱传感器的结构示意图。
图2是本实用新型提出的一种双层陶瓷变速箱传感器去盖的结构示意图。
图3是本实用新型提出的不锈钢下壳体的结构示意图。
图4是本实用新型提出的不锈钢上壳体的结构示意图。
图5是本实用新型提出的双层陶瓷传感器的结构示意图。
图6是本实用新型提出的陶瓷主板的结构示意图。
图7是本实用新型提出的端子的结构示意图。
图中数字和字母所表示的相应部件名称:
1-外壳;11-不锈钢下壳体;111-传感器安装槽;112-定位柱;113-安装孔;12-不锈钢上壳体;121-进气口;122-氟橡胶;123-固定槽;2-双层陶瓷传感器;21-传感陶瓷;22-陶瓷主板;23-绝缘隔离片;221-印刷电路;222-调理芯片;223-电阻;224-焊盘;3-端子;31-弹簧;32-端子头。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合图示与具体实施例,进一步阐述本实用新型。
如图1-7所示,本实用新型提出的一种双层陶瓷变速箱传感器,包括外壳1,所述外壳1包括不锈钢下壳体11和不锈钢上壳体12,所述不锈钢下壳体11上还开设有若干安装孔113,所述不锈钢下壳体11内设置有双层陶瓷传感器2,所述双层陶瓷传感器2包括设置于上方的传感陶瓷21,所述传感陶瓷21下方黏合设置有陶瓷主板22,所述陶瓷主板22底面设置有印刷电路221,所述印刷电路221上设置有调理芯片222,所述印刷电路221上还设置有三个电阻223,所述印刷电路221上还设置有若干焊盘224,所述陶瓷主板22上还设置有端子3,所述端子3包括焊接与所述焊盘224上的弹簧31,所述弹簧31上还设置有端子头32,所述端子头32一端与所述弹簧连接,所述端子头32另一端穿过所述安装孔113。
本实用新型的进一步设置为:所述不锈钢下壳体11外沿还设置有两个定位柱112。
本实用新型的进一步设置为:所述不锈钢下壳体11中部为中空结构,所述不锈钢下壳体11中部开设有传感器安装槽111。
本实用新型的进一步设置为:所述不锈钢上壳体12为圆盘结构,所述不锈钢上壳体12中部开设有进气口121,所述不锈钢上壳体12内还设置有圆环形的固定槽123,所述固定槽123内设置有密封隔离的氟橡胶122。
本实用新型的进一步设置为:所述印刷电路221外侧还设置有绝缘隔离片23。
本实用新型的进一步设置为:所述端子头32与所述弹簧31连接一侧采用玻璃烧结体材质,所述端子头32还设置有便于所述弹簧31固定的连接槽。
工作原理:用于测量变速箱体内的压力信号给变速箱电脑。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
Claims (6)
1.一种双层陶瓷变速箱传感器,包括外壳(1),其特征在于:所述外壳(1)包括不锈钢下壳体(11)和不锈钢上壳体(12),所述不锈钢下壳体(11)上还开设有若干安装孔(113),所述不锈钢下壳体(11)内设置有双层陶瓷传感器(2),所述双层陶瓷传感器(2)包括设置于上方的传感陶瓷(21),所述传感陶瓷(21)下方黏合设置有陶瓷主板(22),所述陶瓷主板(22)底面设置有印刷电路(221),所述印刷电路(221)上设置有调理芯片(222),所述印刷电路(221)上还设置有三个电阻(223),所述印刷电路(221)上还设置有若干焊盘(224),所述陶瓷主板(22)上还设置有端子(3),所述端子(3)包括焊接与所述焊盘(224)上的弹簧(31),所述弹簧(31)上还设置有端子头(32),所述端子头(32)一端与所述弹簧连接,所述端子头(32)另一端穿过所述安装孔(113)。
2.根据权利要求1所述的一种双层陶瓷变速箱传感器,其特征在于:所述不锈钢下壳体(11)外沿还设置有两个定位柱(112)。
3.根据权利要求1所述的一种双层陶瓷变速箱传感器,其特征在于:所述不锈钢下壳体(11)中部为中空结构,所述不锈钢下壳体(11)中部开设有传感器安装槽(111)。
4.根据权利要求1所述的一种双层陶瓷变速箱传感器,其特征在于:所述不锈钢上壳体(12)为圆盘结构,所述不锈钢上壳体(12)中部开设有进气口(121),所述不锈钢上壳体(12)内还设置有圆环形的固定槽(123),所述固定槽(123)内设置有密封隔离的氟橡胶(122)。
5.根据权利要求1所述的一种双层陶瓷变速箱传感器,其特征在于:所述印刷电路(221)外侧还设置有绝缘隔离片(23)。
6.根据权利要求1所述的一种双层陶瓷变速箱传感器,其特征在于:所述端子头(32)与所述弹簧(31)连接一侧采用玻璃烧结体材质,所述端子头(32)还设置有便于所述弹簧(31)固定的连接槽。
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