CN217498669U - 手推式泵车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种手推式泵车，其包括：车体及设置在车体上的液泵，液泵上连接有进液软管和出液软管；车体上设置有至少一个盘管器，盘管器包括滑动设置于车体上的两个缠绕杆，两个缠绕杆间隔设置且二者之间的距离可调，进液软管和/或出液软管用于缠绕在两个缠绕杆上。本实用新型提供的手推式泵车便于推拉，且可对任意长度的进出液软管进行有效整理收纳，使用方便，高效耐用。

Description

手推式泵车

技术领域

本实用新型涉及机电技术领域，更为具体来说，本实用新型涉及一种手推式泵车。

背景技术

目前手推式大流量加油泵车市场选择性较小，实用性一般。大流量加油泵车多采用交流电机驱动，为便于与储油装置及电源连接，泵车上多配置有较长的加油/抽油软管以及电源线。现有技术下的手推式大流量加油泵车没有配置加油/抽油软管以及电源线的收纳机构，软管及电源线在泵车上随意放置容易导致管路及线路缠绕，不便于快速展开和撤收，影响加油效率，同时存在漏油及漏电等安全隐患；

鉴于前述要求，需要一种配置有管路及线路的收纳结构的手推式泵车，以提高加油效率，同时提高加油操作的安全性。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型创新地提供了一种手推式泵车，该手推式泵车有效解决了现有的手推式大流量加油泵车存在的管路收纳不便及存在安全隐患的技术问题。

为实现上述的技术目的，本实用新型公开了一种手推式泵车，该手推式泵车包括：车体及设置在所述车体上的液泵，所述液泵上连接有进液软管和出液软管；

所述车体上设置有至少一个盘管器，所述盘管器包括滑动设置于所述车体上的两个缠绕杆，两个所述缠绕杆间隔设置且二者之间的距离可调，所述进液软管和/或所述出液软管用于缠绕在两个所述缠绕杆上。

进一步地，所述手推式泵车还包括设置于所述车体上的接线盒，所述接线盒与所述液泵电连接，所述接线盒上连接有电源线；

所述车体上设置有盘线器，所述盘线器包括滑动设置于所述车体上的两个绕线支架，两个所述绕线支架间隔设置且二者之间的距离可调，所述电源线用于缠绕在两个所述绕线支架上。

进一步地，所述车体包括底盘和设置在所述底盘一侧的扶手，所述液泵和所述接线盒固定在所述底盘上，所述扶手上设置有多个导轨，所述缠绕杆和所述绕线支架分别滑动安装于两个所述导轨上。

进一步地，所述盘管器还包括限位杆和第一导向部，所述限位杆和所述第一导向部分别连接于所述缠绕杆的两端，所述限位杆与所述缠绕杆垂直连接，所述第一导向部具有第一卡槽，所述第一导向部卡装在所述导轨外并能够沿所述导轨滑动。

进一步地，所述缠绕杆的一端焊接有螺帽，所述限位杆为螺纹杆，所述限位杆安装于所述螺帽内。

进一步地，所述盘线器还包括第二导向部，所述第二导向部连接于所述绕线支架的一端，所述第二导向部具有第二卡槽，所述第二导向部卡装在所述导轨外并能够沿所述导轨滑动。

进一步地，所述扶手包括平行布置的两个支撑杆，多个所述导轨横向间隔设置于两个所述支撑杆之间。

进一步地，所述扶手上设置有三个所述导轨，其中两个所述导轨上分别安装有两个所述盘管器，两个所述盘管器分别用于收纳所述进液软管和所述出液软管，一个所述导轨上安装有所述盘线器。

进一步地，所述手推式泵车还包括控制盒，所述控制盒设置于所述车体上，所述控制盒与所述接线盒电连接。

进一步地，所述控制盒能够控制所述液泵在加注和抽液两种状态之间切换，所述进液软管的管口处和/或所述出液软管的管口处设置有压力传感器，所述压力传感器与所述控制盒电连接，所述控制盒被配置在所述压力传感器的检测压力异常时关闭所述液泵。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型提供的手推式泵车可单人自由推拉移动，适用于多场合的大流量加抽油(水)作业，操作简便，移动轻松且易于维护；该手推式泵车可对任意长度的管路和线路进行有效整理收纳，能够降低劳动强度、提高加注工作效率且提高了操作安全性。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的手推式泵车的正面结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的手推式泵车的侧面结构示意图；

图3为本实用新型实施例提供的盘管器的结构示意图；

图4为本实用新型实施例提供的盘线器的结构示意图；

图5为本实用新型实施例提供的手推式泵车的电气原理图。

图中，

1、车体；11、底盘；12、扶手；2、液泵；3、盘管器；31、缠绕杆；32、限位杆；33、第一导向部；4、盘线器；41、绕线支架；42、第二导向部；5、导轨；6、接线盒；7、控制盒；8、插挂支架；9、滚轮；100、进液压力传感器；200、出液压力传感器。

具体实施方式

下面结合说明书附图对本实用新型提供的手推式泵车的技术方案进行详细的解释和说明，显然地，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

图1为本实用新型实施例提供的手推式泵车的正面结构示意图，图2为本实用新型实施例提供的手推式泵车的侧面结构示意图。如图1和图2所示，本实施例具体公开了一种手推式泵车，该手推式泵车包括：车体1及设置在车体1上的液泵2，液泵2上连接有进液软管和出液软管(未示出)，车体1上设置有至少一个盘管器3，盘管器3包括滑动设置于车体1上的两个缠绕杆31，两个缠绕杆31间隔设置且二者之间的距离可调，进液软管和/或出液软管用于缠绕在两个缠绕杆31上。

车体1包括底盘11和设置在底盘11一侧的扶手12，泵体放置于底盘11上，扶手12用于工作人员推拉。优选地，车体1由多根方钢管焊接形成，以保证车体1的结构强度。底盘11由多根方钢管依次首尾焊接形成底盘框架，在底盘框架内设置有底板。底盘框架为矩形或梯形，以便于放置液泵2以及其他部件。底板选用钢板，且底板焊接于底盘框架内。进一步地，方钢管选用尺寸为40*20*2mm的方钢管，底板选用2mm厚的钢板，以在保证车体1结构强度的基础上提高车体1的轻便性，便于工作人员推拉。

扶手12焊接固定于底盘11的一侧，扶手12相对于底盘11向上延伸。可选地，扶手12与底盘11之间的夹角设置在90度～150度之间。优选地，扶手12与底盘11之间的夹角设置为115度，以使推行更省力轻便。在扶手12与底盘11的连接处设置有加强筋，以提高车体1的整体强度。扶手12包括平行设置的两个支撑杆和横向设置在两个支撑杆上端的一个握把杆，支撑杆和握把杆均由方钢管制成。扶手12可以一体成型，也可以由两个支撑杆和一个握把杆依次焊接形成。

进一步地，在两个支撑杆上各焊接有至少一个插挂支架8，插挂支架8用于插挂进液软管和出液软管端部的接头。

在底盘11的下端设置有四个滚轮9，以实现车体1的移动。远离扶手12一端的两个滚轮9为定向轮，靠近扶手12一端的两个滚轮9为万向轮，工作人员通过操纵车体1靠近扶手12的一端来实现车体1的转向。优选地，滚轮9的直径设置为150mm。

本实施例提供的手推式泵车可以用于加注及抽取油、水、化学试剂及其他种类的液体。根据所泵送的液体类型的不同及工况的不同，可选地，液泵2选用齿轮泵、柱塞泵、隔膜泵或其他液压泵中的一种。上述各种泵的结构及工作原理为本领域内现有技术，在此不再赘述。例如在加注燃油或机油的工况中，液泵2优选地选用运转可靠且流量比均匀的齿轮泵。液泵2设置在底盘11远离扶手12的一侧，以使车体1整车中心前置，保证车体1的稳定性。液泵2与底板固定采用螺栓固定。

液泵2具有进液口和出液口，进液软管和出液软管分别连接于进液口和出液口。为适应不同的工况，如为适应储液装置距离需加注的装置较远的工况，进液软管和储液软管的长度设置的较长。可选地，进液软管和出液软管的长度均设置在20米～50米之间。

本实施例中，车体1上的盘管器3用于整理收纳进液软管和出液软管。盘管器3包括滑动安装于车体1上的两个缠绕杆31，进液软管和/或出液软管缠绕在缠绕杆31上。具体地，在扶手12的两个支撑杆之间横向设置有多个导轨5，缠绕杆31滑动安装于一个导轨5上，进液软管和/或出液软管往复缠绕于两个缠绕杆31上。导轨5优选地焊接固定在两个支撑杆之间。两个缠绕杆31能够沿导轨5相对彼此移动，以调节二者之间的距离，从而实现盘管器3尺寸的灵活调节，以整理和收纳不同型号和长度的软管。

当然在其他实施例中，导轨5也可以竖向焊接于扶手12上或者设置在底盘11上，导轨5的具体设置方式可以根据实际工况进行设计，本实用新型对此不做限定。

如图3所示，盘管器3还包括限位杆32和第一导向部33，限位杆32和第一导向部33分别连接于缠绕杆31的两端。限位杆32与缠绕杆31垂直连接，限位杆32用于对软管进行限位，防止软管从缠绕杆31上滑脱。本实施例中，盘管器3还包括螺帽，螺帽焊接固定于缠绕杆31的一端，限位杆32选用螺纹杆，限位杆32安装于螺帽内。优选地，缠绕杆31选用320mm长的

的圆钢，在缠绕杆31的一端焊接固定有M10的螺母，限位杆32选用M10的螺纹杆，限位杆32安装于螺帽内。当然在其他实施例中，缠绕杆31也可以和限位杆32直接焊接固定，本实用新型对此不做限定。

第一导向部33连接于缠绕杆31远离限位杆32的一端，第一导向部33具有第一卡槽，第一卡槽的轮廓与导轨5的外轮廓相吻合，第一导向部33卡装在导轨5外并能够沿导轨5移动。优选地，导轨5选用U形导轨5，第一卡槽为U形卡槽。

第一导向部33与导轨5通过过盈配合实现二者之间的相对固定。或者，缠绕杆31选用螺纹杆，在第一导向部33上焊接固定有螺帽，缠绕杆31的一端安装于螺帽中。在第一导向部33和导轨5上均开设有与螺帽的螺纹孔对齐的通孔，缠绕杆31能够相对于螺帽旋拧而插入到对齐的通孔中，从而实现缠绕杆31和导轨5之间的相对固定。在移动缠绕杆31时，将缠绕杆31从通孔中旋出，便可将其相对于导轨5移动。本实施例优选地选用第二种方式实现缠绕杆31相对于导轨5固定的方式。

为便于液泵2与电源之间的连接，本实施例提供的手推式泵车还包括设置于车体1上的接线盒6以及与接线盒6连接的电源线(未示出)。接线盒6设置在底盘11上，接线盒6的盒体以盖板的形式与底盘11搭扣连接，盒内部的电气元件安装在金属导轨上，金属导轨与底盘11通过绝缘部件隔离固定。在复杂工况中，手推式泵车往往与电源距离较远，故接线盒6上配置的电源线通常较长。可选地，电源线的长度设置在20米～50米之间。

进一步地，本实施例提供的手推式泵车还包括盘线器4，盘线器4包括滑动设置于车体1上的两个绕线支架41，电源线用于缠绕在两个绕线支架41上。具体地，绕线支架41滑动安装于其中一个导轨5上，两个绕线支架41能够沿导轨5相对彼此移动，以调节二者之间的距离，从而实现盘线器4尺寸的灵活调节，以整理和收纳不同长度的电源线。

如图4所示，绕线支架41呈L形，其包括垂直连接的限位部和绕线部，绕线部用于缠绕电源线，限位部用于对电源线进行限位，防止电源线从限位部上滑脱。盘线器4还包括第二导向部42，第二导向部42连接于绕线部远离限位部的一端，第二导向部42具有第二卡槽，第二导向部42卡装在导轨5外并能够沿导轨5滑动。优选地，第二卡槽的形状设置为U形。

第二导向部42与导轨5通过过盈配合实现二者之间的相对固定。或者，绕线部的外侧设置有外螺纹，在第二导向部42上焊接固定有螺帽，绕线部安装于螺帽中。在第二导向部42和导轨5上分别开设有与螺帽的螺纹孔对齐的通孔，绕线支架41能够相对于螺帽旋拧而插入到上述两个对齐的通孔中，从而实现绕线支架41和导轨5之间的相对固定。在移动绕线支架41时，将绕线支架41从通孔中旋出，便可将其相对于导轨5移动。本实施例优选地选用第二种方式实现绕线支架41相对于导轨5的固定方式。

当然在其他实施例中，盘线器4也可以选用与盘管器3相同的结构。

优选地，本实用新型提供的手推式泵车包括两个盘管器3，在车体1的扶手12上设置有三个导轨5，三个导轨5横向间隔设置于扶手12上。其中两个导轨5分别用于安装两个盘管器3，两个盘管器3分别用于整理收纳进液软管和出液软管，剩余一个导轨5用于安装盘线器4。

本实施例提供的手推式泵车还包括控制盒7，控制盒7设置于车体1上。控制盒7与接线盒6通过导线电连接，其用于控制液泵2的开启、关闭和正反转，液泵2的正转和反转分别对应液泵2的加注状态和抽液状态。具体地，接线盒6设置于扶手12的握把杆上，以便于工作人员操作。握把杆与支撑杆内部空间连通，导线从扶手12的内部空间穿过，在握把杆上以及支撑杆的下端分别预留有出线孔，导线的两端分别穿过扶手12两端的出线孔并分别与接线盒6和控制盒7连接。

图5为本实用新型提供的手推式泵车的电气原理图。如图5所示，液泵2由交流电机驱动，电机及液泵2接入主回路。在主回路中串接有热继电器，当液泵2被异物卡到，停止旋转或旋转受阻时，主回路电流增大，热继电器动作，切断电源，从而保护电机及液泵2免于受损。接线盒6接入控制回路，控制回路由三相电中的其中一相引出，在将电源线的插头接到三相电时，电源指示灯亮起。切换控制盒7上的开关旋转到加油侧时，液泵2顺时针旋转，此时液泵2处于加注工作状态；当切换开关旋转到抽油侧时，液泵2逆时针旋转，此时液泵2处于抽液工作状态。

在控制回路中串接有两个压力传感器，分别为进液压力传感器100和出液压力传感器200，进液压力传感器100和出液压力传感器200均与控制盒7电连接，进液压力传感器100和出液压力传感器200分别设置在进液软管的管口处和出液软管的管口处。当加注或抽液过程中抽到异物，进液软管或出液软管内压力陡增，进液压力传感器100或出液压力传感器200动作，使控制回路断开，液泵2停止。

本实用新型提供的手推式泵车能够实现大流量加注和抽取，并且能够在过载情况下对电机和液泵2形成有效保护，安全性高。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本说明书的描述中，参考术语“本实施例”、“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型实质内容上所作的任何修改、等同替换和简单改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种手推式泵车，其特征在于，包括：车体(1)及设置在所述车体(1)上的液泵(2)，所述液泵(2)上连接有进液软管和出液软管；

所述车体(1)上设置有至少一个盘管器(3)，所述盘管器(3)包括滑动设置于所述车体(1)上的两个缠绕杆(31)，两个所述缠绕杆(31)间隔设置且二者之间的距离可调，所述进液软管和/或所述出液软管用于缠绕在两个所述缠绕杆(31)上。

2.根据权利要求1所述的手推式泵车，其特征在于，还包括设置于所述车体(1)上的接线盒(6)，所述接线盒(6)与所述液泵(2)电连接，所述接线盒(6)上连接有电源线；

所述车体(1)上设置有盘线器(4)，所述盘线器(4)包括滑动设置于所述车体(1)上的两个绕线支架(41)，两个所述绕线支架(41)间隔设置且二者之间的距离可调，所述电源线用于缠绕在两个所述绕线支架(41)上。

3.根据权利要求2所述的手推式泵车，其特征在于，所述车体(1)包括底盘(11)和设置在所述底盘(11)一侧的扶手(12)，所述液泵(2)和所述接线盒(6)固定在所述底盘(11)上，所述扶手(12)上设置有多个导轨(5)，所述缠绕杆(31)和所述绕线支架(41)分别滑动安装于两个所述导轨(5)上。

4.根据权利要求3所述的手推式泵车，其特征在于，所述盘管器(3)还包括限位杆(32)和第一导向部(33)，所述限位杆(32)和所述第一导向部(33)分别连接于所述缠绕杆(31)的两端，所述限位杆(32)与所述缠绕杆(31)垂直连接，所述第一导向部(33)具有第一卡槽，所述第一导向部(33)卡装在所述导轨(5)外并能够沿所述导轨(5)滑动。

5.根据权利要求4所述的手推式泵车，其特征在于，所述缠绕杆(31)的一端焊接有螺帽，所述限位杆(32)为螺纹杆，所述限位杆(32)安装于所述螺帽内。

6.根据权利要求3所述的手推式泵车，其特征在于，所述盘线器(4)还包括第二导向部(42)，所述第二导向部(42)连接于所述绕线支架(41)的一端，所述第二导向部(42)具有第二卡槽，所述第二导向部(42)卡装在所述导轨(5)外并能够沿所述导轨(5)滑动。

7.根据权利要求3所述的手推式泵车，其特征在于，所述扶手(12)包括平行布置的两个支撑杆，多个所述导轨(5)横向间隔设置于两个所述支撑杆之间。

8.根据权利要求3所述的手推式泵车，其特征在于，所述扶手(12)上设置有三个所述导轨(5)，其中两个所述导轨(5)上分别安装有两个所述盘管器(3)，两个所述盘管器(3)分别用于收纳所述进液软管和所述出液软管，一个所述导轨(5)上安装有所述盘线器(4)。

9.根据权利要求2所述的手推式泵车，其特征在于，还包括控制盒(7)，所述控制盒(7)设置于所述车体(1)上，所述控制盒(7)与所述接线盒(6)电连接。

10.根据权利要求9所述的手推式泵车，其特征在于，所述控制盒(7)能够控制所述液泵(2)在加注和抽液两种状态之间切换，所述进液软管的管口处和/或所述出液软管的管口处设置有压力传感器，所述压力传感器与所述控制盒(7)电连接，所述控制盒(7)被配置在所述压力传感器的检测压力异常时关闭所述液泵(2)。

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