CN217498356U - 一种电梯龙门架下梁结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于电梯制造技术领域，公开了一种电梯龙门架下梁结构，包括下梁和安装板，安装板固定连接在下梁两端，所述下梁由两根槽钢通过连接板固定连接形成；所述安装板固定在下梁的两根槽钢之间。本实用新型在两根主体槽钢之间的两端焊接两根角钢代替传统的导靴安装板来安装导靴，进一步缩短了导靴顶部到下梁底部的距离，稳定性好，适用适用于顶层高度稍矮的电梯龙门架下梁结构，进一步提高了人们在城市中的生活质量，且易于安装和拆卸，实用性强。

Description

一种电梯龙门架下梁结构

技术领域

本实用新型涉及电梯制造技术领域，尤其涉及一种电梯龙门架下梁结构。

背景技术

电梯是利用动力驱动沿刚性导轨运行的箱体或者沿固定线路运行的梯级(踏步)，进行升降或者平行运送人、货物的机电设备，包括载人(货)电梯、自动扶梯、自动人行道等。随着电梯制造和控制技术的不断进步和电梯外形外观的革新，电梯使用场所日益丰富，已经成为城市内多、高层建筑和公共场所不可或缺的交通运载建筑设备。

随着我国经济高速发展，城乡建设突飞猛进，高层建筑数量也越来越多，这对电梯产生了巨大需求，但由于地形、地下工程等原因导致有些电梯井道底坑深度过浅。而现有电梯龙门架的导靴设置在下梁顶部（如公开号为CN208200059U中的下梁与导靴之间的位置关系），如果在电梯井道底坑较浅的情况下，使用传统的电梯龙门架可能会导致电梯安装变得相当困难,甚至无法安装。

因此，本领域亟需对现有电梯龙门架的下梁进行改进，以解决在电梯井道底坑浅的情况下导致的电梯安装困难的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电梯龙门架下梁结构，其结构简单，稳定性好，大大缩短了导靴顶部到下梁底部的距离，适用性强。

实现本实用新型目的的技术方案是：

一种电梯龙门架下梁结构，包括下梁和安装板，安装板固定连接在下梁两端，所述下梁由两根槽钢通过连接板固定连接形成；所述安装板固定在下梁的两根槽钢之间。

进一步地，所述连接板数量为一根以上。

进一步地，连接板与下梁的两根槽钢背面相连接。

进一步地，每根下梁的槽钢内还设置有加强筋，加强筋位置与连接板位置错开。

进一步地，所述安装板为截面为L形的折弯钢板；折弯钢板的两个侧面相互垂直，且其中一个侧面与下梁延伸方向垂直，其中一个侧面与下梁延伸方向平行；折弯钢板立面的两个侧边分别与下梁的两根槽钢固定连接。

进一步地，所述连接板为槽钢，槽钢立面的两个外侧面分别与下梁的两根槽钢背面固定连接。

进一步地，所述下梁两端还开设有用于调节安装座高度的螺栓孔。

本实用新型的电梯龙门架下梁采用两根槽钢为主体，两根槽钢之间辅以两根连接板进行连接。为了保证下梁的整体强度和受力要求，本实用新型还在每根下梁的槽钢内还设置有加强筋，加强筋位置与连接板位置错开；在下梁的两根槽钢之间固定连接有用于方安装导靴的安装板。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型在两根主体槽钢之间的两端焊接两根折弯钢板代替传统的导靴安装板来安装导靴，缩短了导靴顶部到下梁底部的距离，稳定性好，适用于顶层高度稍矮的电梯龙门架下梁结构，进一步提高了人们在城市中的生活质量，且易于安装和拆卸，实用性强。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的部分实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图：

图1是本实用新型的一种整体立体结构示意图。

图2是图1的一种俯视结构示意图。

图3是图1的一种主视结构示意图。

图4是图1的一种侧视结构示意图。

图中：1.下梁；2.安装板；3.连接板；4.加强筋；5.导靴。

具体实施方式

为了使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例是本实用新型的部分实施例，而不是全部实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型的保护范围。

如图1-图4所示，一种电梯龙门架下梁结构，包括下梁1和安装板2，安装板2固定连接在下梁1两端，所述下梁1由两根槽钢通过连接板3固定连接形成；所述安装板2固定在下梁1的两根槽钢之间。

本实用新型的电梯龙门架下梁1采用两根槽钢为主体，两根槽钢之间辅以两根连接板3进行连接。为了保证下梁1的整体强度和受力要求，本实用新型还在每根下梁1的槽钢内还设置有加强筋4，加强筋4位置与连接板3位置错开；在下梁1的两根槽钢之间固定连接有用于方安装导靴5的安装板2，所述导靴可以选用现有技术中的导靴。采用本实用新型的装置大大缩短了导靴5顶部到下梁1底部的距离，稳定性好，适用于顶层高度稍矮的电梯龙门架下梁结构，进一步提高了人们在城市中的生活质量，且易于安装和拆卸，实用性强。

进一步地，如图1、图2和图4所示，所述连接板3数量为一根以上。连接板3数量为一根以上的目的是将下梁1的两根槽钢进行连接，提高电梯龙门架下梁1的稳定性和刚度，本实用新型优选两根连接板。

进一步地，如图1、图2和图4所示，连接板3与下梁1的两根槽钢背面相连接。连接板3与下梁1的两根槽钢背面相连接更加易于操作，可进一步节约工作成本，提高效率。

进一步地，每根下梁1的槽钢内还设置有加强筋4，加强筋4位置与连接板3位置错开。每根下梁1的槽钢内还设置有加强筋4，加强筋4位置与连接板3位置错开进一步保证了本装置的强度和受力要求。

进一步地，如图1、图2和图4所示，所述安装板2为截面为L形的折弯钢板；折弯钢板的两个侧面相互垂直，且其中一个侧面与下梁1延伸方向垂直，其中一个侧面与下梁1延伸方向平行；折弯钢板立面的两个侧边分别与下梁1的两根槽钢固定连接。安装板2与下梁1的两根槽钢之间采用焊接或者螺栓连接方式进行连接，采用螺栓连接方式便于拆卸、检修和更换，本实用新型优选螺栓连接。折弯钢板的开口内弯折处朝上，导靴5固定在折弯钢板上且与下梁1延伸方向平行的折弯钢板侧面用于承载导靴5。

进一步地，如图1所示，所述连接板3为槽钢，槽钢立面的两个外侧面分别与下梁1的两根槽钢背面固定连接。槽钢采用现有的槽钢，其来源广泛易得，且便于加工成型。

进一步地，所述下梁1两端还开设有用于调节安装座高度的螺栓孔，螺栓孔数量可根据实际情况进行调整，在需要调整电梯高度时将安装板通过螺栓孔固定在不同的高度，以实现导靴5高度的调节。

以上所述的具体实施方式，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步地的详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施方法而已，并不用于限制本实用新型，凡是在本实用新型的主旨之内，所做的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种电梯龙门架下梁结构，包括下梁(1)和安装板(2)，安装板(2)固定连接在下梁(1)两端，其特征在于，所述下梁(1)由两根槽钢通过连接板(3)固定连接形成；所述安装板(2)固定在下梁(1)的两根槽钢之间；

所述安装板(2)为截面为L形的折弯钢板；折弯钢板的两个侧面相互垂直，且其中一个侧面与下梁(1)延伸方向垂直，其中一个侧面与下梁(1)延伸方向平行；折弯钢板立面的两个侧边分别与下梁(1)的两根槽钢背面固定连接。

2.根据权利要求1所述的电梯龙门架下梁结构，其特征在于，所述连接板(3)数量为一根以上。

3.根据权利要求1或2所述的电梯龙门架下梁结构，其特征在于，连接板(3)与下梁(1)的两根槽钢背面相连接。

4.根据权利要求1或2所述的电梯龙门架下梁结构，其特征在于，每根下梁(1)的槽钢内还设置有加强筋(4)，加强筋(4)位置与连接板(3)位置错开。

5.根据权利要求3所述的电梯龙门架下梁结构，其特征在于，每根下梁(1)的槽钢内还设置有加强筋(4)，加强筋(4)位置与连接板(3)位置错开。

6.根据权利要求1、2或5所述的电梯龙门架下梁结构，其特征在于，所述连接板(3)为槽钢，槽钢立面的两个外侧面分别与下梁(1)的两根槽钢背面固定连接。

7.根据权利要求1、2或5所述的电梯龙门架下梁结构，其特征在于，所述下梁(1)两端还开设有用于调节安装座高度的螺栓孔。

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