CN217477501U - 用于客运邮轮的安全观景台 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及观景台技术领域，且公开了用于客运邮轮的安全观景台，包括船体主体、邮轮观景台主体以及安全防护装置，所述邮轮观景台主体设置于船体主体上，所述邮轮观景台主体顶部的边沿处设置有均匀分布的栏杆安装座，所述栏杆安装座的顶部开设有活动槽口。该实用新型，当游客站立不稳，撞击至防护栏杆板上时，可带动调节活动座，使高强度缓冲弹簧可具有缓冲弹力，多个横向护栏配合防护栏杆板，使护栏互为整体，从而在收到冲击时缓冲效果较佳，支撑板可对安全防护网起到支撑作用，防止游客翻越护栏落水，加强钢丝可加支撑强度，使装置具有防撞伤能力，游客不易在护栏处撞伤，且不易发生落水等情况，整体安全性较强。

Description

用于客运邮轮的安全观景台

技术领域

本实用新型涉及观景台技术领域，具体为用于客运邮轮的安全观景台。

背景技术

邮轮的原意是指海洋上的定线、定期航行的大型客运轮船。“邮”字本身具有交通的含义，而且过去跨洋邮件总是由这种大型快速客轮运载，故此得名；观景台是指为游客提供观赏高处风景、小憩的场所；由于邮轮长时间行驶于海上，通常会设置观景台，用于供游客站立，以更好地欣赏美景。

客运邮轮长时间在海上行驶时，游客由于长时间处于邮轮处，需要观景台观景，用以放松心情，欣赏美景，但是在实际使用过程中，由于邮轮形行驶于海上，游客可能由于海风等因素，站立不稳，从而在观景台观景过程中，撞击在护栏处，造成身体损伤，且可能由于护栏保护不力，从而发生跌落等情况，从而造成较大的安全隐患，为此我们提出一种用于客运邮轮的安全观景台来解决上述问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了用于客运邮轮的安全观景台，具备防撞伤能力，游客不易在护栏处撞伤，且不易发生落水等情况，整体安全性较强等优点，解决了防撞伤能力不够好，游客站立不稳易撞击护栏处，造成身体损伤，且可能发生落水，安全隐患较大的问题。

(二)技术方案

为实现上述防撞伤能力，游客不易在护栏处撞伤，且不易发生落水等情况，整体安全性较强的目的，本实用新型提供如下技术方案：用于客运邮轮的安全观景台，包括船体主体、邮轮观景台主体以及安全防护装置，所述邮轮观景台主体设置于船体主体上，所述邮轮观景台主体顶部的边沿处设置有均匀分布的栏杆安装座，所述栏杆安装座的顶部开设有活动槽口，所述活动槽口内底壁铰接有调节活动座，所述调节活动座的边沿处固定连接有均匀分布的高强度缓冲弹簧，所述高强度缓冲弹簧远离调节活动座的一侧与活动槽口的内壁固定连接，所述调节活动座的顶部栓接有防护栏杆板，相邻两个所述防护栏杆板之间设置有横向护栏；

所述安全防护装置包括支撑板、安全防护网以及加强钢丝，所述支撑板设置于邮轮观景台主体边沿处，所述安全防护网设置于相邻两个支撑板之间，所述加强钢丝的两端绕设于相邻的支撑板与栏杆安装座之间。

优选的，多个所述防护栏杆板的顶部设置有防撞球，所述防撞球的表面套设有海绵套。

优选的，所述防护栏杆板与横向护栏上均绕设有弹性带，所述弹性带为海绵材质。

优选的，所述调节活动座上固定连接有防撞柱，所述高强度缓冲弹簧套设于防撞柱的外侧，所述防撞柱为硬质橡胶构成，所述防撞柱的长度小于高强度缓冲弹簧。

优选的，所述高强度缓冲弹簧不小于四个，所述防撞柱与高强度缓冲弹簧的数量相等。

优选的，所述调节活动座的顶部设置有栓接件，所述调节活动座与防护栏杆板推通过栓接件栓接。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了用于客运邮轮的安全观景台，具备以下有益效果：

1、该用于客运邮轮的安全观景台，通过在船体主体的顶部设置有邮轮观景台主体，邮轮观景台主体可便于游客站立观景，邮轮观景台主体顶部的边沿处设置有多个栏杆安装座，栏杆安装座的顶部开设有活动槽口，使调节活动座与活动槽口之间设置有均匀分布的高强度缓冲弹簧，调节活动座的顶部设置有防护栏杆板，当游客站立不稳，撞击至防护栏杆板上时，可带动调节活动座，使高强度缓冲弹簧可具有缓冲弹力，多个横向护栏配合防护栏杆板，使护栏互为整体，从而在收到冲击时缓冲效果较佳，使装置具有防撞伤能力，游客不易在护栏处撞伤，安全性向相对较好。

2、该用于客运邮轮的安全观景台，通过设置邮轮观景台主体的边沿处设置有安全防护装置，由支撑板、安全防护网以及加强钢丝构成，支撑板可对安全防护网起到支撑作用，防止游客翻越护栏落水，加强钢丝可加支撑强度，使装置不易发生落水等情况，整体安全性较强。

附图说明

图1为本实用新型结构主视剖面示意图；

图2为本实用新型图1结构A处放大示意图；

图3为本实用新型高强度缓冲弹簧连接结构俯视剖面示意图。

图中：1、船体主体；2、邮轮观景台主体；3、安全防护装置；301、支撑板；302、安全防护网；303、加强钢丝；4、栏杆安装座；5、活动槽口；6、调节活动座；7、高强度缓冲弹簧；8、防护栏杆板；9、横向护栏；10、防撞球；11、弹性带；12、防撞柱；13、栓接件。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图3，用于客运邮轮的安全观景台，包括船体主体1、邮轮观景台主体2以及安全防护装置3，邮轮观景台主体2设置于船体主体1上，邮轮观景台主体2顶部的边沿处设置有均匀分布的栏杆安装座4，栏杆安装座4的顶部开设有活动槽口5，活动槽口5内底壁铰接有调节活动座6，调节活动座6的边沿处固定连接有均匀分布的高强度缓冲弹簧7，高强度缓冲弹簧7远离调节活动座6的一侧与活动槽口5的内壁固定连接，调节活动座6的顶部栓接有防护栏杆板8，相邻两个防护栏杆板8之间设置有横向护栏9；

安全防护装置3包括支撑板301、安全防护网302以及加强钢丝303，支撑板301设置于邮轮观景台主体2边沿处，安全防护网302设置于相邻两个支撑板301之间，加强钢丝303的两端绕设于相邻的支撑板301与栏杆安装座4之间；

本方案所要表达的有益效果：通过在栏杆安装座4的顶部开设有活动槽口5，使调节活动座6与活动槽口5之间设置有均匀分布的高强度缓冲弹簧7，当游客站立不稳，撞击至防护栏杆板8上时，可带动调节活动座6，使高强度缓冲弹簧7可具有缓冲弹力，多个横向护栏9配合防护栏杆板8，使护栏互为整体，从而在收到冲击时缓冲效果较佳，支撑板301可对安全防护网302起到支撑作用，防止游客翻越护栏落水，加强钢丝303可加支撑强度，使装置具有防撞伤能力，游客不易在护栏处撞伤，且不易发生落水等情况，整体安全性较强。

进一步的，多个防护栏杆板8的顶部设置有防撞球10，防撞球10的表面套设有海绵套；

通过设置防撞球10，且表面套设有海绵套，进一步提升了防护栏杆板8的防撞能力。

进一步的，防护栏杆板8与横向护栏9上均绕设有弹性带11，弹性带11为海绵材质；

通过设置弹性带11，使防护栏杆板8与横向护栏9表面的防撞能力较好，不易发生碰擦，增加了装置的实用性。

进一步的，调节活动座6上固定连接有防撞柱12，高强度缓冲弹簧7套设于防撞柱12的外侧，防撞柱12为硬质橡胶构成，防撞柱12的长度小于高强度缓冲弹簧7；

通过设置防撞柱12，使调节活动座6不易发生倾倒翻覆，可对高强度缓冲弹簧7具有较为优异的缓冲效果。

进一步的，高强度缓冲弹簧7不小于四个，防撞柱12与高强度缓冲弹簧7的数量相等；

通过设置高强度缓冲弹簧7不小于四个，使高强度缓冲弹簧7缓冲设置较为均匀，防撞柱12可对高强度缓冲弹簧7起到支撑效果，增加了装置的稳定力。

进一步的，调节活动座6的顶部设置有栓接件13，调节活动座6与防护栏杆板8推通过栓接件13栓接；

通过设置栓接件13，可稳定栓接调节活动座6与防护栏杆板8的连接，增加了装置安装的便利性。

需要说明的是，本申请中的各设备均为市场常见设备，具体使用时可根据需求选择，且各设备的电路连接关系均属于简单的串联、并联连接电路，在电路连接这一块并不存在创新点，本领域技术人员可以较为容易的实现，属于现有技术，不再赘述。

工作原理：通过在船体主体1的顶部设置有邮轮观景台主体2，邮轮观景台主体2可便于游客站立观景，邮轮观景台主体2顶部的边沿处设置有多个栏杆安装座4，栏杆安装座4的顶部开设有活动槽口5，使调节活动座6与活动槽口5之间设置有均匀分布的高强度缓冲弹簧7，调节活动座6的顶部设置有防护栏杆板8，当游客站立不稳，撞击至防护栏杆板8上时，可带动调节活动座6，使高强度缓冲弹簧7可具有缓冲弹力，多个横向护栏9配合防护栏杆板8，使护栏互为整体，从而在收到冲击时缓冲效果较佳，邮轮观景台主体2的边沿处设置有安全防护装置3，可由支撑板301、安全防护网302以及加强钢丝303构成，支撑板301可对安全防护网302起到支撑作用，防止游客翻越护栏落水，加强钢丝303可加支撑强度，使装置具有防撞伤能力，游客不易在护栏处撞伤，且不易发生落水等情况，整体安全性较强，解决了防撞伤能力不够好，游客站立不稳易撞击护栏处，造成身体损伤，且可能发生落水，安全隐患较大的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.用于客运邮轮的安全观景台，包括船体主体(1)、邮轮观景台主体(2)以及安全防护装置(3)，其特征在于：所述邮轮观景台主体(2)设置于船体主体(1)上，所述邮轮观景台主体(2)顶部的边沿处设置有均匀分布的栏杆安装座(4)，所述栏杆安装座(4)的顶部开设有活动槽口(5)，所述活动槽口(5)内底壁铰接有调节活动座(6)，所述调节活动座(6)的边沿处固定连接有均匀分布的高强度缓冲弹簧(7)，所述高强度缓冲弹簧(7)远离调节活动座(6)的一侧与活动槽口(5)的内壁固定连接，所述调节活动座(6)的顶部栓接有防护栏杆板(8)，相邻两个所述防护栏杆板(8)之间设置有横向护栏(9)；

所述安全防护装置(3)包括支撑板(301)、安全防护网(302)以及加强钢丝(303)，所述支撑板(301)设置于邮轮观景台主体(2)边沿处，所述安全防护网(302)设置于相邻两个支撑板(301)之间，所述加强钢丝(303)的两端绕设于相邻的支撑板(301)与栏杆安装座(4)之间。

2.根据权利要求1所述的用于客运邮轮的安全观景台，其特征在于：多个所述防护栏杆板(8)的顶部设置有防撞球(10)，所述防撞球(10)的表面套设有海绵套。

3.根据权利要求1所述的用于客运邮轮的安全观景台，其特征在于：所述防护栏杆板(8)与横向护栏(9)上均绕设有弹性带(11)，所述弹性带(11)为海绵材质。

4.根据权利要求1所述的用于客运邮轮的安全观景台，其特征在于：所述调节活动座(6)上固定连接有防撞柱(12)，所述高强度缓冲弹簧(7)套设于防撞柱(12)的外侧，所述防撞柱(12)为硬质橡胶构成，所述防撞柱(12)的长度小于高强度缓冲弹簧(7)。

5.根据权利要求4所述的用于客运邮轮的安全观景台，其特征在于：所述高强度缓冲弹簧(7)不小于四个，所述防撞柱(12)与高强度缓冲弹簧(7)的数量相等。

6.根据权利要求1所述的用于客运邮轮的安全观景台，其特征在于：所述调节活动座(6)的顶部设置有栓接件(13)，所述调节活动座(6)与防护栏杆板(8)推通过栓接件(13)栓接。

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