CN217475504U - 一种汽轮机转子轮槽加工支承分度装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽轮机转子加工技术领域，具体为一种汽轮机转子轮槽加工支承分度装置，包括底座、第一支撑架、第二支撑架和分度结构，所述第一支撑架的表面设有分度结构，所述分度结构包括旋转架，所述旋转架的表面与第一支撑架转动连接，所述旋转架的表面固定安装有两个贴架，所述贴架的内部滑动连接有挤压架，所述挤压架的内部螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的表面固定安装有推板，所述贴架的表面开设有滑槽，所述滑槽的内壁与螺纹杆活动连接，所述底座的表面固定连接有承载架，所述承载架的表面与第二支撑架滑动连接，本实用新型，解决了现有技术中工作人员可以不易快速确定汽轮机转子旋转角度的问题。

Description

一种汽轮机转子轮槽加工支承分度装置

技术领域

本实用新型涉及汽轮机转子加工技术领域，尤其涉及一种汽轮机转子轮槽加工支承分度装置。

背景技术

汽轮机转子是汽轮机的重要组成部分，工作人员常常需要在汽轮机转子上开设轮槽，随着社会的发展，汽轮机转子的种类越来越多，汽轮机转子被广泛用于汽轮机领域。

工作人员在对汽轮机转子上的轮槽进行加工时，工作人员需要将其旋转到特定的角度，由于汽轮机转子的重量较大，导致工作人员不易快速确定汽轮机转子旋转的角度，综合上述问题，研究出一种汽轮机转子轮槽加工支承分度装置显得尤为重要。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中工作人员可以不易快速确定汽轮机转子旋转角度的问题，而提出的一种汽轮机转子轮槽加工支承分度装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种汽轮机转子轮槽加工支承分度装置，包括底座、第一支撑架、第二支撑架和分度结构，所述第一支撑架的表面设有分度结构，所述分度结构包括旋转架，所述旋转架的表面与第一支撑架转动连接，所述旋转架的表面固定安装有两个贴架，所述贴架的内部滑动连接有挤压架，所述挤压架的内部螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的表面固定安装有推板，所述贴架的表面开设有滑槽，所述滑槽的内壁与螺纹杆活动连接，所述底座的表面固定连接有承载架，所述承载架的表面与第二支撑架滑动连接，通过设置旋转架将转子卡在第一支撑架和第二支撑架的内部，可以将转子转动到所需的角度，达到了调节转子角度的效果。

优选的，所述旋转架的表面均匀设有分度线，所述第一支撑架的表面固定连接有辅助架，通过设置辅助架，工作人员可以通过辅助架来观察转子转动的角度，达到了方便工作人员观察转子转动角度的效果。

优选的，承载架呈“U”形，所述推板的尺寸大于滑槽的尺寸，推板的尺寸大于滑槽的尺寸可以使推板挤压贴架，从而固定挤压架和贴架，达到了固定挤压架和贴架的效果。

优选的，所述第二支撑架的表面固定连接有方形板，所述方形板的内部插设有两个短柱，所述短柱远离方形板的一端转动连接有固位板，通过设置方形板、短柱和固位板，可以将第二支撑架固定在承载架上，达到了固定第二支撑架和承载架的效果。

优选的，所述底座的表面设有收集装置，所述收集装置包括收纳盒，所述收纳盒位于底座的表面，所述收纳盒的表面固定安装有两个限位框，所述底座的表面固定连接有两个矩形板，所述矩形板的内部滑动插设有圆杆，所述圆杆的表面固定连接有卡块，所述卡块的尺寸与限位框的尺寸相适配，通过设置收纳盒，可以将汽轮机转子轮槽加工产生的废屑进行收集。

优选的，两个所述圆杆的表面均套有弹簧，所述弹簧的两端分别与矩形板和卡块固定连接，通过设置弹簧，弹簧可以推动卡块滑动，达到了驱动卡块滑动的效果。

优选的，所述收纳盒的表面安装有盖板，所述盖板的表面开设有两个凹孔，所述凹孔的内壁滑动连接有放置杆，两个所述放置杆的表面均与收纳盒固定连接，放置盖板可以将收纳盒进行遮挡，达到了在不使用收纳盒时，将收纳盒遮挡的效果。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于：

1、本实用新型中，当需要对汽轮机转子轮槽进行加工时，首先将汽轮机转子插入旋转架的内部，随后滑动第二支撑架，第二支撑架沿着承载架的表面滑动一定距离后，汽轮机转子卡入第二支撑架的内部，这时转动短柱上的固位板，固位板转动一定角度后，固位板的表面挤压承载架，这时第二支撑架和承载架之间被固定，随后滑动挤压架，挤压架滑动一定距离后，挤压架的表面与汽轮机转子相接触，这时转动推板，推板转动的同时带动螺纹杆转动，螺纹杆接着螺纹移动，螺纹杆移动的同时带动推板移动，推板移动一定距离后，推板的表面挤压贴架，此时贴架和挤压架之间被固定，汽轮机转子也被固定旋转筒上，这时转动汽轮机转子时，工作人员可以通过辅助架和旋转架上的分度线来观察汽轮机转子转动的角度，通过设置分度装置，工作人员可以快速确定汽轮机转子旋转的角度，方便工作人员对汽轮机转子轮槽的加工。

2、本实用新型中，在对汽轮机转子轮槽加工时，首先拉动卡块，卡块向卡架矩形板的方向滑动一定距离后，停止滑动卡块，随后将收纳盒放在底座的表面，然后松开卡块，这时卡块在弹簧弹力作用下滑动，卡块向靠近收纳盒的方向滑动，卡块滑动一定距离后，卡块卡入收纳盒上限位框的内壁，这时收纳盒被固定在底座上，然后将盖板从收纳盒上拿出，这时汽轮机转子轮槽加工时产生的废屑会被收集在收纳盒内，通过设置收集装置，可以将汽轮机转子轮槽加工时产生的废屑进行收集，避免了工作人员需要额外打扫废屑的问题。

附图说明

图1为本实用新型提出一种汽轮机转子轮槽加工支承分度装置的立体结构示意图；

图2为本实用新型提出一种汽轮机转子轮槽加工支承分度装置中图1的A处结构示意图；

图3为本实用新型提出一种汽轮机转子轮槽加工支承分度装置中图1的部分结构示意图；

图4为本实用新型提出一种汽轮机转子轮槽加工支承分度装置中图1的侧视结构示意图；

图5为本实用新型提出一种汽轮机转子轮槽加工支承分度装置中图4的B处结构示意图。

图例说明：

1、底座；2、第一支撑架；3、第二支撑架；4、分度结构；401、旋转架；402、辅助架；403、方形板；404、短柱；405、承载架；406、固位板；407、挤压架；408、贴架；409、滑槽；410、推板；411、螺纹杆；5、收集装置；51、限位框；52、收纳盒；53、盖板；54、圆杆；55、矩形板；56、弹簧；57、卡块；58、凹孔；59、放置杆。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种汽轮机转子轮槽加工支承分度装置，包括底座1、第一支撑架2、第二支撑架3和分度结构4，第一支撑架2的表面设有分度结构4，底座1的表面设有收集装置5。

下面具体说一下其分度结构4和收集装置5的具体设置和作用。

本实施方案中：分度结构4包括旋转架401，旋转架401的表面与第一支撑架2转动连接，旋转架401的表面固定安装有两个贴架408，贴架408的内部滑动连接有挤压架407，挤压架407的内部螺纹连接有螺纹杆411，螺纹杆411的表面固定安装有推板410，贴架408的表面开设有滑槽409，滑槽409的内壁与螺纹杆411活动连接，底座1的表面固定连接有承载架405，承载架405的表面与第二支撑架3滑动连接，通过设置旋转架401将转子卡在第一支撑架2和第二支撑架3的内部，可以将转子转动到所需的角度，达到了调节转子角度的效果。

具体的，旋转架401的表面均匀设有分度线，第一支撑架2的表面固定连接有辅助架402，通过设置辅助架402，工作人员可以通过辅助架402来观察转子转动的角度，达到了方便工作人员观察转子转动角度的效果。

具体的，承载架405呈“U”形，推板410的尺寸大于滑槽409的尺寸。

在本实施例中：推板410的尺寸大于滑槽409的尺寸可以使推板410挤压贴架408，从而固定挤压架407和贴架408，达到了固定挤压架407和贴架408的效果。

具体的，第二支撑架3的表面固定连接有方形板403，方形板403的内部插设有两个短柱404，短柱404远离方形板403的一端转动连接有固位板406，通过设置方形板403、短柱404和固位板406，可以将第二支撑架3固定在承载架405上，达到了固定第二支撑架3和承载架405的效果。

在本实施例中：收集装置5包括收纳盒52，收纳盒52位于底座1的表面，收纳盒52的表面固定安装有两个限位框51，底座1的表面固定连接有两个矩形板55，矩形板55的内部滑动插设有圆杆54，圆杆54的表面固定连接有卡块57，卡块57的尺寸与限位框51的尺寸相适配，通过设置收纳盒52，可以将汽轮机转子轮槽加工产生的废屑进行收集。

具体的，两个圆杆54的表面均套有弹簧56，弹簧56的两端分别与矩形板55和卡块57固定连接，通过设置弹簧56，弹簧56可以推动卡块57滑动，达到了驱动卡块57滑动的效果。

具体的，收纳盒52的表面安装有盖板53，盖板53的表面开设有两个凹孔58，凹孔58的内壁滑动连接有放置杆59，两个放置杆59的表面均与收纳盒52固定连接。

在本实施例中：放置盖板53可以将收纳盒52进行遮挡，达到了在不使用收纳盒52时，将收纳盒52遮挡的效果。

工作原理：当需要对汽轮机转子轮槽进行加工时，首先将汽轮机转子插入旋转架401的内部，随后滑动第二支撑架3，第二支撑架3沿着承载架405的表面滑动一定距离后，汽轮机转子卡入第二支撑架3的内部，这时转动短柱404上的固位板406，固位板406转动一定角度后，固位板406的表面挤压承载架405，这时第二支撑架3和承载架405之间被固定，随后滑动挤压架407，挤压架407滑动一定距离后，挤压架407的表面与汽轮机转子相接触，这时转动推板410，推板410转动的同时带动螺纹杆411转动，螺纹杆411接着螺纹移动，螺纹杆411移动的同时带动推板410移动，推板410移动一定距离后，推板410的表面挤压贴架408，此时贴架408和挤压架407之间被固定，汽轮机转子也被固定旋转筒上，这时转动汽轮机转子时，工作人员可以通过辅助架402和旋转架401上的分度线来观察汽轮机转子转动的角度，在对汽轮机转子轮槽加工时，首先拉动卡块57，卡块57向卡架矩形板55的方向滑动一定距离后，停止滑动卡块57，随后将收纳盒52放在底座1的表面，然后松开卡块57，这时卡块57在弹簧56弹力作用下滑动，卡块57向靠近收纳盒52的方向滑动，卡块57滑动一定距离后，卡块57卡入收纳盒52上限位框51的内壁，这时收纳盒52被固定在底座1上，然后将盖板53从收纳盒52上拿出，这时汽轮机转子轮槽加工时产生的废屑会被收集在收纳盒52内。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。

Claims (7)

1.一种汽轮机转子轮槽加工支承分度装置，包括底座(1)、第一支撑架(2)、第二支撑架(3)和分度结构(4)，其特征在于：所述第一支撑架(2)的表面设有分度结构(4)，所述分度结构(4)包括旋转架(401)，所述旋转架(401)的表面与第一支撑架(2)转动连接，所述旋转架(401)的表面固定安装有两个贴架(408)，所述贴架(408)的内部滑动连接有挤压架(407)，所述挤压架(407)的内部螺纹连接有螺纹杆(411)，所述螺纹杆(411)的表面固定安装有推板(410)，所述贴架(408)的表面开设有滑槽(409)，所述滑槽(409)的内壁与螺纹杆(411)活动连接，所述底座(1)的表面固定连接有承载架(405)，所述承载架(405)的表面与第二支撑架(3)滑动连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽轮机转子轮槽加工支承分度装置，其特征在于：所述旋转架(401)的表面均匀设有分度线，所述第一支撑架(2)的表面固定连接有辅助架(402)。

3.根据权利要求1所述的一种汽轮机转子轮槽加工支承分度装置，其特征在于：所述承载架(405)呈“U”形，所述推板(410)的尺寸大于滑槽(409)的尺寸。

4.根据权利要求1所述的一种汽轮机转子轮槽加工支承分度装置，其特征在于：所述第二支撑架(3)的表面固定连接有方形板(403)，所述方形板(403)的内部插设有两个短柱(404)，所述短柱(404)远离方形板(403)的一端转动连接有固位板(406)。

5.根据权利要求1所述的一种汽轮机转子轮槽加工支承分度装置，其特征在于：所述底座(1)的表面设有收集装置(5)，所述收集装置(5)包括收纳盒(52)，所述收纳盒(52)位于底座(1)的表面，所述收纳盒(52)的表面固定安装有两个限位框(51)，所述底座(1)的表面固定连接有两个矩形板(55)，所述矩形板(55)的内部滑动插设有圆杆(54)，所述圆杆(54)的表面固定连接有卡块(57)，所述卡块(57)的尺寸与限位框(51)的尺寸相适配。

6.根据权利要求5所述的一种汽轮机转子轮槽加工支承分度装置，其特征在于：两个所述圆杆(54)的表面均套有弹簧(56)，所述弹簧(56)的两端分别与矩形板(55)和卡块(57)固定连接。

7.根据权利要求5所述的一种汽轮机转子轮槽加工支承分度装置，其特征在于：所述收纳盒(52)的表面安装有盖板(53)，所述盖板(53)的表面开设有两个凹孔(58)，所述凹孔(58)的内壁滑动连接有放置杆(59)，两个所述放置杆(59)的表面均与收纳盒(52)固定连接。

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