CN217472700U - 遥控器以及遥控车组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种遥控器以及遥控车组件，其中遥控器包括：操作台、手柄以及电池匣。操作台与遥控车通讯连接；手柄具有把持部，把持部连接于操作台，把持部具有第一容纳腔，第一容纳腔具有第一开口，第一开口位于把持部的背离操作台的一端；电池匣用于承载电池，电池匣可拆卸地连接于第一容纳腔；其中，电池匣能够从第一容纳腔自第一开口拔出。本实用新型设置有电池匣，电池匣用于安装电池，以对操作台供电，电池匣可拆卸地连接于第一容纳腔内，电池匣能够从第一开口拔出第一容纳腔，方便更换电池。

Description

遥控器以及遥控车组件

技术领域

本实用新型涉及遥控器技术领域，特别涉及一种遥控器以及遥控车组件。

背景技术

在相关技术中遥控模型车是一种缩小版本的汽车，通过远程或者无线电进行控制。使用者通过遥控器对模型车进行控制，能够体验到对真车的操控感。传统遥控器的电池仓盖设置于换电池不方便。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种遥控器，能够方便更换电池。

本实用新型还提供了一种具有上述遥控器的遥控车组件。

根据本实用新型的第一方面实施例的遥控器，包括：

操作台，所述操作台与遥控车通讯连接；

手柄，所述手柄具有把持部，所述把持部连接于操作台，所述把持部具有第一容纳腔，所述第一容纳腔具有第一开口，所述第一开口位于所述把持部的背离所述操作台的一端；

电池匣，所述电池匣用于承载电池，所述电池匣可拆卸地容纳于所述第一容纳腔；

其中，所述电池匣能够从所述第一容纳腔自所述第一开口拔出。

根据本实用新型实施例的遥控器，至少具有如下有益效果：

传统电池直接从手柄的电池仓中扣出，由于电池仓空间结构限制，扣出较为麻烦。本实用新型设置有电池匣，电池匣用于安装电池，以对操作台供电，电池匣可拆卸地连接于第一容纳腔内，电池匣能够从第一开口拔出第一容纳腔，方便更换电池。

根据本实用新型的一些实施例，所述电池匣具有安装槽，所述安装槽用于容置所述电池，所述安装槽具有第二开口，所述电池能够自所述第二开口放入所述安装槽，所述安装槽背离所述第二开口的槽壁设置有拆装孔，所述拆装孔贯穿所述安装槽的槽壁。

根据本实用新型的一些实施例，所述操作台具有第一电极，所述电池匣具有第二电极，所述第一电极与第二电极抵接而使所述操作台与夹持于所述电池匣的电池电连接，所述第一容纳腔的腔壁设置有导向部，所述电池匣能够抵持于导向部，以使所述第一电极与所述第二电极对齐。

根据本实用新型的一些实施例，还包括锁紧装置，所述锁紧装置连接于所述电池匣，所述锁紧装置包括卡扣，所述手柄还设置有卡槽，所述卡扣能够相对所述电池匣运动而卡接于所述卡槽内。所述卡扣能够相对所述电池匣运动而卡接于所述卡槽内，所述卡扣能够与所述卡槽的壁面抵持以阻碍所述电池匣脱离所述第一容纳腔。

根据本实用新型的一些实施例，遥控器还包括充电模块，所述充电模块安装于所述电池匣，所述充电模块与所述电池电连接，所述充电模块包括充电插口，所述充电插口能够与所述遥控车连接，以使位于所述电池匣的所述电池对所述遥控车充电。

根据本实用新型的一些实施例，遥控器还包括指示灯，所述指示灯与所述充电插口电连接，所述指示灯配置为当所述充电插口与所述遥控器电连接，所述指示灯发光状态发生改变。

根据本实用新型的一些实施例，所述手柄还包括底座，所述底座连接于所述把持部的背离所述操作台的一端，所述底座具有支撑面，所述支撑面用于承载所述遥控车，所述充电插口能够相对于所述支撑面凸出。

根据本实用新型的一些实施例，所述充电模块还包括驱动机构，所述驱动机构与所述充电插口连接，所述底座具有第二容纳腔，所述支撑面开设有通孔，所述通孔贯穿所述第二容纳腔的腔壁，所述充电模块位于所述第二容纳腔内，所述驱动机构能够驱动所述充电插口移动，以使所述充电插口自所述通孔伸出所述第二容纳腔。

根据本实用新型的一些实施例，所述驱动机构包括从动件以及驱动件，所述从动件的一端连接于所述充电插口，另一端具有抵持面，所述抵持面倾斜于所述通孔的轴线，所述驱动件抵持于所述抵持面，所述驱动件能够沿垂直于所述通孔的轴线方向移动，以使从动件沿通孔的轴线移动。

根据本实用新型的第二方面实施例的遥控车组件，包括：遥控车以及第一方面实施例所述的遥控器。

根据本实用新型实施例的遥控车组件，至少具有如下有益效果：

遥控器能够驱动遥控车，遥控器没电时能方便快捷的更换电池。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步的说明，其中：

图1为本实用新型第一方面实施例遥控器的示意图；

图2为图1中操作台以及手柄的另一视角示意图；

图3为图2的另一视角示意图；

图4为图3中A区域的放大示意图；

图5为图1中电池匣的示意图；

图6为本实用新型第一方面另一实施例示意图；

图7为本实用新型第一方面另一实施例示意图；

图8为图5电池匣的断面示意图。

附图标记：

电池1000；

操作台100、按钮110、转轮120、操控杆130、前进部131、后退部132、凹槽133、手柄200、把持部210、第一容纳腔211、第一开口2112、导向部212、底座220、第二容纳腔 221、通孔222、支撑面223、卡槽230；

电池匣300、安装槽310、第二开口311、拆装孔312；

锁紧装置400、卡扣410、旋钮420；

充电模块500、充电插口510、驱动机构520、驱动件521、从动件522、抵持面5221。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，若干的含义是一个以上，多个的含义是两个以上，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。

本实用新型的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本实用新型中的具体含义。

本实用新型的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

图1为本实用新型第一方面实施例遥控器的示意图，图2为图1中操作台以及手柄的另一视角示意图，结合图1和图2，第一方面实施例的遥控器，包括：操作台100、手柄200以及电池匣300。

其中，操作台100与遥控车通讯连接。手柄200具有把持部210，把持部210连接于操作台100，把持部210具有第一容纳腔211，第一容纳腔211具有第一开口2112，第一开口2112位于把持部210的背离操作台100的一端。电池匣300用于承载电池1000，所述电池匣300可拆卸地容纳于所述第一容纳腔211，电池匣300能够从第一容纳腔211自第一开口2112拔出。

具体的，操作台100能够与遥控车通讯连接，操作台100上具有按钮110、转轮120以及操控杆130等部件，按钮110能够用于调节车速或者转向幅度(即转向灵敏度)，转轮120能够用于调节遥控车的转向。例如，顺时针或逆时针转动转轮120，以控制遥控车的左右转向。操控杆130用于调节遥控车的前进与后退，操控杆130包括前进部131与后退部132，前进部131与后退部132相互朝向设置形成凹槽133，用户手指放置于凹槽133内，触碰前进部131，遥控车向前行驶，触碰后退部132，遥控车向后行驶。手柄200的把持部210一端连接于操作台100，用户的手部能够握住把持部210的侧面，把持部210具有第一容纳腔211，第一容纳腔211具有第一开口2112，第一开口2112位于把持部210背离操作台100的端面，即用户握住的面与第一开口2112所在的面位于把持部210不同的表面。电池匣300能够自第一开口2112伸入或者拔出第一容纳腔211。因此，当本实施例的遥控器需要更换电池1000 时，用户能够握住把持部210，将电池匣300拔出，以更换电池1000。传统遥控器的电池1000 仓的的仓盖通常设置把持部210的侧面，更换电池1000时需要将仓盖打开，然后将电池1000 扣出，然而由于手柄200的小型化设计，通常电池仓内空间较为紧凑，导致扣出电池1000较为麻烦。此外，由于电仓盖设置于侧面与用户手部握住表面相同，因此在换电池1000时用户难以将遥控器握在手上，需要先将遥控器放置在地面更换电池1000，实用性较差。

而本实施例将第一容纳腔211的第一开口2112设置于把持部210背离操作台100的一侧，因此，在更换电池1000时，用户能够握住把持部210，将电池匣300拔出第一容纳腔211，方便电池1000更换。而且把持部210设计时无需考虑扣电池1000需要的空间，因此能够设计的更加紧凑。从而减小遥控器整体尺寸以及重量，有利于用户长时间操作。

此外，用户还能够准备多个电池匣300，电池匣300提前安装好电池1000，在遥控器更换电池1000时，将电量耗尽的电池匣300拔出后，能够立刻将另一个电池匣300插入第一容纳腔211，以使遥控器更换电池1000简单快捷。

需要说明的是，本实施例所使用的程序为遥控技术领域常见的控制程序。

参照图5和图8，图5为图1中电池匣的示意图，图8图5电池匣的断面示意图，在一些实施例中，电池匣300具有安装槽310，安装槽310用于容置电池1000，安装槽310具有第二开口311，电池1000能够自第二开口311放入安装槽310，安装槽310背离第二开口 311的槽壁设置有拆装孔312，拆装孔312贯穿安装槽310的槽壁。具体的，拆装孔312与第二开口311相对设置，因此，在更换电池1000时，用户能够通过拆装孔312用手部或工具抵持电池1000，以将电池1000充安装槽310推出，方便更换电池1000。

在一些实施例中，操作台100具有第一电极(图中未示出)，电池匣300具有第二电极 (图中未示出)，第一电极与第二电极抵接而使操作台100与夹持于电池匣300的电池1000 电连接，第一容纳腔211的腔壁设置有导向部212，电池匣300能够抵持于导向部212，以使第一电极与第二电极对齐。具体的，电池1000设置于电池匣300，电池匣300的第二电极与电池1000电连接，第二电极包括正负两极。操作台100上对应的设置有第一电极，同理，第一电极包括正负两极。第一电极与第二电极接触，以使电池1000对操作台100供电。本实施例在第一容纳腔211内设置有导向部212，电池匣300能够抵持于导向部212而使的电池匣300上的第二电极与操作台100上的第一电极对齐，确保在电池匣300插入第一容纳腔211后，第一电极与第二电极快速接触。

参照图3至5，图3为图2的另一视角示意图，图4为图3中A区域的放大示意图，在一些实施例中，遥控器还包括锁紧装置400，锁紧装置400连接于电池匣300，锁紧装置400 包括卡扣410，手柄200还设置有卡槽230，卡扣410能够相对电池匣300运动而卡接于卡槽 230内，卡扣410能够与卡槽230的壁面抵持以阻碍电池匣300脱离第一容纳腔211。具体的，锁紧装置400连接于电池匣300，卡扣410能够相对电池匣300运动。例如，锁紧装置400 还包括旋钮420，旋钮420与卡扣410连接，转动旋钮420能够使卡扣410转动，而将卡扣410卡接于卡槽230内，从而使电池匣300锁定于第一容纳腔211。

参照图6和图7，图6为本实用新型第一方面另一实施例示意图，在一些实施例中，遥控器还包括充电模块500，充电模块500安装于电池匣300，充电模块500与电池1000电连接，充电模块500包括充电插口510，充电插口510能够与遥控车连接，以使位于电池匣300的电池1000对遥控车充电。具体的，电池匣300安装电池1000时，充电插口510与电池1000电连通，充电插口510能够插入遥控车的充电口对遥控车进行充电。因此，当室外使用遥控车，遇到遥控车无电时，遥控器能够对遥控车进行充电，实用性更强。

在一些实施例中，遥控器还包括指示灯(图中未示出)，指示灯与充电插口510电连接，指示灯配置为当充电插口510与遥控器电连接，指示灯状态发生改变。具体的，通过指示灯发光状态的改变，如从暗到亮或是颜色的改变判断遥控器是否正在对遥控车充电，以免误充而浪费时间。

参照图6，在一些实施例中，手柄200还包括底座220，底座220连接于把持部210的背离操作台100的一端，底座220具有支撑面223，支撑面223用于承载遥控车，充电插口510能够相对于支撑面223凸出。具体的，充电插口510位于支撑面223，对遥控车充电时，遥控车的底部能够抵持于支撑面223上，支撑面223对遥控车起到支撑作用，使遥控车处于平稳状态。防止遥控车在充电时对充电插口510产生弯矩而使充电插口510损坏。

参照图2和图7，图2为图1中操作台以及手柄的另一视角示意图，图7为本实用新型第一方面另一实施例示意图，为了清楚地看清驱动机构的结构，图7中部分结构省略，在一些实施例中，充电模块500还包括驱动机构520，驱动机构520与充电插口510连接，底座 220具有第二容纳腔221，支撑面223开设有通孔222，通孔222贯穿第二容纳腔221的腔壁，充电模块500位于第二容纳腔221内，驱动机构520能够驱动充电插口510移动，以使充电插口510自通孔222伸出第二容纳腔221。具体的，驱动机构520与充电插口510连接，因此，在对遥控车充电时，驱动机构520能够将充电插口510自通孔222伸出第二容纳腔221。不充电时，能够将充电插口510收回第二容纳腔221，避免充电插口510长时间暴露在外部而损坏。

参照图7，在一些实施例中，驱动机构520包括从动件522以及驱动件521，从动件522 的一端连接于充电插口510，另一端具有抵持面5221，抵持面5221倾斜于通孔222的轴线，驱动件521抵持于抵持面5221，驱动件521能够沿垂直于通孔222的轴线方向移动，以使从动件522沿通孔222的轴线移动。具体的，驱动件521抵持于从动件522的抵持面5221，由于抵持面5221倾斜于通孔222的轴线，因此，通过驱动件521挤推从动件522的抵持面5221 时，从动件522能够沿通孔222的轴线移动而伸出或缩回第二容纳腔221。在使用时，通过手部推动驱动件521即可将充电插口510伸出或收回第二容纳腔221，操作简单方便。

第二方面实施例的遥控车组件(图中未示出)，包括：遥控车以及第一方面实施例的遥控器。具体的，通过遥控器的操作台100能够调节遥控车的行驶状态，如转向或前进，遥控器没电时能方便快捷的更换电池，避免因遥控器没电导致遥控车长时间失控而发生意外。

上面结合附图对本实用新型实施例作了详细说明，但是本实用新型不限于上述实施例，在所属技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。此外，在不冲突的情况下，本实用新型的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

Claims (10)

1.遥控器，其特征在于，包括：

操作台，所述操作台与遥控车通讯连接；

手柄，所述手柄具有把持部，所述把持部连接于操作台，所述把持部具有第一容纳腔，所述第一容纳腔具有第一开口，所述第一开口位于所述把持部的背离所述操作台的一端；

电池匣，所述电池匣用于承载电池，所述电池匣可拆卸地容纳于所述第一容纳腔；

其中，所述电池匣能够从所述第一容纳腔自所述第一开口拔出。

2.根据权利要求1所述的遥控器，其特征在于，所述电池匣具有安装槽，所述安装槽用于容置所述电池，所述安装槽具有第二开口，所述电池能够自所述第二开口放入所述安装槽，所述安装槽背离所述第二开口的槽壁设置有拆装孔，所述拆装孔贯穿所述安装槽的槽壁。

3.根据权利要求1所述的遥控器，其特征在于，所述操作台具有第一电极，所述电池匣具有第二电极，所述第一电极与第二电极抵接而使所述操作台与夹持于所述电池匣的电池电连接，所述第一容纳腔的腔壁设置有导向部，所述电池匣能够抵持于导向部，以使所述第一电极与所述第二电极对齐。

4.根据权利要求1所述的遥控器，其特征在于，还包括锁紧装置，所述锁紧装置连接于所述电池匣，所述锁紧装置包括卡扣，所述手柄还设置有卡槽，所述卡扣能够相对所述电池匣运动而卡接于所述卡槽内，所述卡扣能够与所述卡槽的壁面抵持以阻碍所述电池匣脱离所述第一容纳腔。

5.根据权利要求1所述的遥控器，其特征在于，还包括充电模块，所述充电模块安装于所述电池匣，所述充电模块与所述电池电连接，所述充电模块包括充电插口，所述充电插口能够与所述遥控车连接，以使位于所述电池匣的所述电池对所述遥控车充电。

6.根据权利要求5所述的遥控器，其特征在于，还包括指示灯，所述指示灯与所述充电插口电连接，所述指示灯配置为当所述充电插口与所述遥控器电连接，所述指示灯发光状态发生改变。

7.根据权利要求5所述的遥控器，其特征在于，所述手柄还包括底座，所述底座连接于所述把持部的背离所述操作台的一端，所述底座具有支撑面，所述支撑面用于承载所述遥控车，所述充电插口能够相对于所述支撑面凸出。

8.根据权利要求7所述的遥控器，其特征在于，所述充电模块还包括驱动机构，所述驱动机构与所述充电插口连接，所述底座具有第二容纳腔，所述支撑面开设有通孔，所述通孔贯穿所述第二容纳腔的腔壁，所述充电模块位于所述第二容纳腔内，所述驱动机构能够驱动所述充电插口移动，以使所述充电插口自所述通孔伸出所述第二容纳腔。

9.根据权利要求8所述的遥控器，其特征在于，所述驱动机构包括从动件以及驱动件，所述从动件的一端连接于所述充电插口，另一端具有抵持面，所述抵持面倾斜于所述通孔的轴线，所述驱动件抵持于所述抵持面，所述驱动件能够沿垂直于所述通孔的轴线方向移动，以使从动件沿通孔的轴线移动。

10.遥控车组件，其特征在于，包括遥控车以及权利要求1至9任一项所述的遥控器。

Images