CN217465547U

CN217465547U - 一种带航空接头电子数码雷管卡扣式分体脚线

Info

Publication number: CN217465547U
Application number: CN202221293272.1U
Authority: CN
Inventors: 周朝海; 周安芬; 杨述举; 王松
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2022-05-27
Filing date: 2022-05-27
Publication date: 2022-09-20
Anticipated expiration: 2032-05-27

Abstract

本实用新型公开了一种带航空接头电子数码雷管卡扣式分体脚线，涉及电子数码雷管领域，包括：分体脚线本体，所述分体脚线本体的一端设置有插座，且插座的外部套设有第一连接管，所述插座位于分体脚线本体内部的一端设置有端子组件，所述插座的外壁固定有第二卡扣，所述插座的一端固定有第二定位块。本实用新型分体脚线本体通过卡扣本体与第二连接管连接，插座与第一连接管通过卡扣连接，第二连接管固接在雷管的外壁上，以实现在使用时可快速连接安装提高雷管安装工作效率；通过第二连接管对雷管主体与分体脚线连接之间进一步提高连接紧固性，通过密封圈提高分体脚线本体与雷管之间的密封性防止雷管浸水而拒爆，并且航空插头在插入插座时。

Description

一种带航空接头电子数码雷管卡扣式分体脚线

技术领域

本实用新型涉及电子数码雷管领域，具体为一种带航空接头电子数码雷管卡扣式分体脚线。

背景技术

电子雷管又称电子数码雷管或工业数码雷管，数码电子雷管作为一种安全可靠、高精度、智能型、环保型性能优良的起爆器材,可满足复杂爆破工程，其生产应用已从早期的稀有、贵重矿物开采领域扩大到普通矿山和采石场，其技术优越性在全球爆破界得到了越来越广泛的认识。

电子雷管是通过分体脚线与电子雷管连接进行引爆，现有技术中电子雷管与分体脚线通常使用螺纹连接，在电子雷管与分体脚线进行安装时较为麻烦，以及电子雷管与分体脚线连接处稳定性不够，当使用安装时插入爆破物中容易使电子雷管与分体脚线连接处断裂导致损坏问题。

发明内容

基于此，本实用新型的目的是提供一种带航空接头电子数码雷管卡扣式分体脚线，以解决的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带航空接头电子数码雷管卡扣式分体脚线

包括：

分体脚线本体，所述分体脚线本体的一端设置有插座，且插座的外部套设有第一连接管，所述插座位于分体脚线本体内部的一端设置有端子组件，所述插座的外壁固定有第二卡扣，所述插座的一端固定有第二定位块，所述插座的内部开设有定位槽，所述分体脚线本体的内部设置有电源线，且电源线的一端连接有电容，并且电容与端子组件连接；

雷管本体，所述雷管本体的一端固定有航空插头，且航空插头的外壁开设有导向槽，并且航空插头的一端设置有端子，所述雷管本体的外壁设置有第一卡扣；

连接套，所述连接套包括套设在航空插头和插座外壁的第二连接管，且第二连接管的一端固定有定位块，所述第二连接管的外壁开设有第二连接槽，且第二连接管的外壁还开设有第一卡槽。

通过采用上述技术方案，通过设置的第三卡扣与连接套内壁的第二连接槽配合，能够使得连接套安装在插座的外壁，提高安装的效率。

本实用新型进一步设置为，所述插座的外壁固定有多组第三卡扣，且插座的内部设置有端子安装孔，所述端子安装孔用于与端子进行连接。

通过采用上述技术方案，分体脚线本体通过卡扣本体与第二连接管连接，插座与第一连接管通过卡扣连接，第二连接管固接在雷管的外壁上，以实现在使用时可快速连接安装提高雷管安装工作效率；通过第二连接管对雷管主体与分体脚线连接之间进一步提高连接紧固性，通过密封圈提高分体脚线本体与雷管之间的密封性防止雷管浸水而拒爆，并且航空插头在插入插座时，插头上的导向槽与插座上的导向座相接触，使插头与插座快速精准连接，提高该分体脚线的安装效率。

本实用新型进一步设置为，所述插座的内部的一侧固定有导向柱，且导向柱用于与导向槽配合，对所述导向槽进行限位。

通过采用上述技术方案，通过设置的导向柱和导向槽配合，能够在进行安装时，航空插头更快速的插入。

本实用新型进一步设置为，所述第一连接管内壁的一端设置有填充物，且填充物的材质为绝缘填充物，所述雷管本体一端的外壁设置有密封圈。

通过采用上述技术方案，通过设置的密封圈能够使得雷管本体与连接套安装时，内部密封，使得雷管本体在插入爆破物时，不会有液体进入雷管本体内部。

本实用新型进一步设置为，所述第一连接管的一端开设有第二定位槽，所述第二定位槽的内壁与第二定位块的外壁贴合。

通过采用上述技术方案，通过设置的第二定位槽与第二定位块配合，从而实现第一连接管进行卡合固定的目的。

本实用新型进一步设置为，所述插座的一端开设有与航空插头外壁相匹配的插孔。

通过采用上述技术方案，通过设置的插孔能够便于航空插头插入，便于进行固定。

综上所述，本实用新型主要具有以下有益效果：

本实用新型通过数码雷管卡扣式分体脚线，相比较传统的结构，分体脚线本体通过卡扣本体与第二连接管连接，插座与第一连接管通过卡扣连接，第二连接管固接在雷管的外壁上，以实现在使用时可快速连接安装提高雷管安装工作效率；通过第二连接管对雷管主体与分体脚线连接之间进一步提高连接紧固性，通过密封圈提高分体脚线本体与雷管之间的密封性防止雷管浸水而拒爆，并且航空插头在插入插座时，插头上的导向槽与插座上的导向座相接触，使插头与插座快速精准连接，提高该分体脚线的安装效率。

附图说明

图1为本实用新型的拆分示意图；

图2为本实用新型分体脚线本体的拆分示意图；

图3为本实用新型的插座的侧视图；

图4为本实用新型连接套的内部结构示意图。

图中：1、分体脚线本体；11、第一连接管；12、第二定位槽；13、填充物；2、雷管本体；21、第一卡扣；22、密封圈；3、连接套；31、第二连接管；32、定位块；33、第二连接槽；34、第一卡槽；4、航空插头；41、端子；42、导向槽；5、插座；51、第二卡扣；52、第二定位块；53、端子组件；54、端子安装孔；55、导向柱；56、第三卡扣；57、定位槽；6、电容；7、电源线。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

下面根据本实用新型的整体结构，对其实施例进行说明。

一种带航空接头电子数码雷管卡扣式分体脚线，如图1-4所示，包括：分体脚线本体1，分体脚线本体1的一端设置有插座5，且插座5的外部套设有第一连接管11，插座5位于分体脚线本体1内部的一端设置有端子组件53，插座5的外壁固定有第二卡扣51，插座5的一端固定有第二定位块52，插座5的内部开设有定位槽57，分体脚线本体1的内部设置有电源线7，且电源线7的一端连接有电容6，并且电容6与端子组件53连接；雷管本体2，雷管本体2的一端固定有航空插头4，且航空插头4的外壁开设有导向槽42，并且航空插头4的一端设置有端子41，雷管本体2的外壁设置有第一卡扣21；连接套3，连接套3包括套设在航空插头4和插座5外壁的第二连接管31，航空插头4插入插座5的内部，导向柱55与导向槽42配合，完成对航空插头4的引导，使得航空插头4一端的端子41插入端子安装孔54的内部，第一卡扣21与第一卡槽34配合，且第二连接管31的一端固定有定位块32，第二连接管31的外壁开设有第二连接槽33，且第二连接管31的外壁还开设有第一卡槽34，第二连接管31内壁的第二连接槽33与插座5外壁的第二卡扣51配合，完成第二连接管31与分体脚线本体1的固定。

请参阅图1-2，插座5的外壁固定有多组第三卡扣56，且插座5的内部设置有端子安装孔54，端子安装孔54用于与端子41进行连接，通过设置的第三卡扣56与连接套3内壁的第二连接槽33配合，能够使得连接套安装在插座5的外壁，提高安装的效率。

请参阅图1和3，插座5的内部的一侧固定有导向柱55，且导向柱55用于与导向槽42配合，对导向槽42进行限位，通过设置的导向柱55和导向槽42配合，能够在进行安装时，航空插头4更快速的插入。

请参阅图1-2，第一连接管11内壁的一端设置有填充物13，且填充物13的材质为绝缘填充物，雷管本体2一端的外壁设置有密封圈22，通过设置的密封圈22能够使得雷管本体2与连接套3安装时，内部密封，使得雷管本体2在插入爆破物时，不会有液体进入雷管本体2内部。

请参阅图2，第一连接管11的一端开设有第二定位槽12，第二定位槽12的内壁与第二定位块52的外壁贴合，通过设置的第二定位槽12与第二定位块52配合，从而实现第一连接管11进行卡合固定的目的。

请参阅图1，插座5的一端开设有与航空插头4外壁相匹配的插孔，通过设置的插孔能够便于航空插头4插入，便于进行固定。

本实用新型的工作原理为：在进行安装时，将第一连接管11套设在6的外壁，然后第二定位槽12与第二定位块52配合，插入插座5内，然后将第二连接管31卡合在插座5的外壁，定位块32插入插座5内部的定位槽57内部，第二连接管31内壁的第二连接槽33与插座5外壁的第二卡扣51配合，完成第二连接管31与分体脚线本体1的固定；

然后将雷管本体2与分体脚线本体1进行固定，将航空插头4插入第二连接管3的内部，航空插头4插入插座5的内部，导向柱55与导向槽42配合，完成对航空插头4的引导，使得航空插头4一端的端子41插入端子安装孔54的内部，第一卡扣21与第一卡槽34配合，对雷管本体2进行固定。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，但本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对实用新型的限制，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合，本领域技术人员在阅读完本说明书后可在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下，可以根据需要对实施例做出没有创造性贡献的修改、替换和变型等，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims

1.一种带航空接头电子数码雷管卡扣式分体脚线，其特征在于：

包括：

分体脚线本体（1），所述分体脚线本体（1）的一端设置有插座（5），且插座（5）的外部套设有第一连接管（11），所述插座（5）位于分体脚线本体（1）内部的一端设置有端子组件（53），所述插座（5）的外壁固定有第二卡扣（51），所述插座（5）的一端固定有第二定位块（52），所述插座（5）的内部开设有定位槽（57），所述分体脚线本体（1）的内部设置有电源线（7），且电源线（7）的一端连接有电容（6），并且电容（6）与端子组件（53）连接；

雷管本体（2），所述雷管本体（2）的一端固定有航空插头（4），且航空插头（4）的外壁开设有导向槽（42），并且航空插头（4）的一端设置有端子（41），所述雷管本体（2）的外壁设置有第一卡扣（21）；

连接套（3），所述连接套（3）包括套设在航空插头（4）和插座（5）外壁的第二连接管（31），且第二连接管（31）的一端固定有定位块（32），所述第二连接管（31）的外壁开设有第二连接槽（33），且第二连接管（31）的外壁还开设有第一卡槽（34）。

2.根据权利要求1所述的一种带航空接头电子数码雷管卡扣式分体脚线，其特征在于：所述插座（5）的外壁固定有多组第三卡扣（56），且插座（5）的内部设置有端子安装孔（54），所述端子安装孔（54）用于与端子（41）进行连接。

3.根据权利要求1所述的一种带航空接头电子数码雷管卡扣式分体脚线，其特征在于：所述插座（5）的内部的一侧固定有导向柱（55），且导向柱（55）用于与导向槽（42）配合，对所述导向槽（42）进行限位。

4.根据权利要求1所述的一种带航空接头电子数码雷管卡扣式分体脚线，其特征在于：所述第一连接管（11）内壁的一端设置有填充物（13），且填充物（13）的材质为绝缘填充物，所述雷管本体（2）一端的外壁设置有密封圈（22）。

5.根据权利要求1所述的一种带航空接头电子数码雷管卡扣式分体脚线，其特征在于：所述第一连接管（11）的一端开设有第二定位槽（12），所述第二定位槽（12）的内壁与第二定位块（52）的外壁贴合。

6.根据权利要求1所述的一种带航空接头电子数码雷管卡扣式分体脚线，其特征在于：所述插座（5）的一端开设有与航空插头（4）外壁相匹配的插孔。