CN217460868U - 一种市政工程用沟槽清理装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种市政工程用沟槽清理装置，包括：车体，所述车体的前侧连接有侧架，所述连接架的右端开设有导槽，且连接架的右侧固定安装有电动伸缩杆；铲头，所述铲头设置在连接架的右侧，所述铲头与电动伸缩杆的底端固定连接，所述传送带的外侧固定连接有拔杆；车斗，所述车斗设置在车体的上方，所述排水孔的前侧设置有连接套，所述封堵板的内部开设有通孔。该市政工程用沟槽清理装置，方便将沟槽中的垃圾收集传送到车斗中，而车斗底部的排水孔方便垃圾中的水排出，而封堵板与车斗滑动设置，便于调整封堵板的位置，方便将排水孔封堵，避免车斗中的雨水继续下落，避免车斗移动过程中弄湿地面。

Description

一种市政工程用沟槽清理装置

技术领域

本实用新型涉及市政工程技术领域，具体为一种市政工程用沟槽清理装置。

背景技术

市政工程是指城市建设中的各种公共交通设施、给水、排水、燃气、城市防洪、环境卫生及照明等基础设施建设，是城市生存和发展必不可少的物质基础，是提高人民生活水平和对外开放的基本条件。

市政工程建设的沟槽在使用中，会有垃圾堵塞，影响雨水的排出，因此需要用到清理装置，目前的清理装置在使用的过程中，不便将清理的垃圾进行收集，且不便将垃圾带进的水排出，从而导致使用不便，因此，我们提出一种市政工程用沟槽清理装置，以便于解决上述中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种市政工程用沟槽清理装置，以解决上述背景技术提出的目前清理装置在使用的过程中，不便将清理的垃圾进行收集，且不便将垃圾带进的水排出，从而导致使用不便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政工程用沟槽清理装置，包括：

车体，所述车体的前侧连接有侧架，且车体的右端固定连接有连接架，所述连接架的右端开设有导槽，且连接架的右侧固定安装有电动伸缩杆；

铲头，所述铲头设置在连接架的右侧，且铲头的左端固定连接有连接柱，所述铲头与电动伸缩杆的底端固定连接，且铲头的内部设置有传送带，所述传送带的外侧固定连接有拔杆；

车斗，所述车斗设置在车体的上方，且车斗的下方开设有排水孔，所述排水孔的前侧设置有连接套，且排水孔的下方安装有封堵板，所述封堵板的内部开设有通孔，且封堵板的前端连接有调节杆。

优选的，所述连接架的右端前后两侧对称设置有导槽，且连接架通过导槽与铲头上的连接柱卡合连接。

优选的，所述铲头通过电动伸缩杆与连接架构成升降结构，且铲头的左侧呈倾斜结构设置，并且铲头的左侧内部均匀开设有孔状结构。

优选的，所述传送带的外侧等间距设置有拔杆，且传送带的顶端位于车斗的右端上方。

优选的，所述车斗的右侧上方设置有辅助架，且辅助架的顶端等间距设置有清理杆，并且清理杆与拔杆交错设置。

优选的，所述排水孔关于车斗左右对称设置有两组，每组所述排水孔等间距开设有若干个。

优选的，所述封堵板与排水孔贴合设置，且封堵板内部的通孔与排水孔一一对应。

优选的，所述调节杆与连接套螺纹连接，且调节杆与封堵板转动连接，并且封堵板与车斗构成滑动结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该市政工程用沟槽清理装置，方便将沟槽中的垃圾收集传送到车斗中，而车斗底部的排水孔方便垃圾中的水排出，而封堵板与车斗滑动设置，便于调整封堵板的位置，方便将排水孔封堵，避免车斗中的雨水继续下落，避免车斗移动过程中弄湿地面；

1.设置了铲头和传送带，铲头的左侧呈倾斜结构，且其内部均匀开设有孔状结构，方便铲头在沟槽中的移动，而传送带在转动的过程中，方便将铲头中的垃圾带到车斗中收集；

2.设置了拔杆和清理杆，拔杆在传送带上等间距设置，方便传送带带动垃圾移动，而清理杆与拔杆交错设置，方便清理杆将拔杆上的垃圾清理到车斗中收集；

3.设置了排水孔和封堵板，排水孔设置在车斗的底部，方便车斗中雨水的排出，而封堵板与车斗滑动设置，便于调整封堵板的位置，使得封堵板中的通孔与排水孔错位，方便排水孔的封堵，避免车斗中的雨水继续下落，避免车斗移动过程中弄湿地面。

附图说明

图1为本实用新型正视剖切结构示意图；

图2为本实用新型铲头与连接架连接俯视结构示意图；

图3为本实用新型铲头整体结构示意图；

图4为本实用新型拔杆与清理杆连接侧视结构示意图；

图5为本实用新型车斗与封堵板连接侧视剖切结构示意图。

图中：1、车体；2、侧架；3、连接架；4、导槽；5、铲头；6、电动伸缩杆；7、连接柱；8、传送带；9、拔杆；10、辅助架；11、清理杆；12、车斗；13、排水孔；14、封堵板；15、通孔；16、调节杆；17、连接套。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种市政工程用沟槽清理装置，包括：车体1、侧架2、连接架3、导槽4、铲头5、电动伸缩杆6、连接柱7、传送带8、拔杆9、辅助架10、清理杆11、车斗12、排水孔13、封堵板14、通孔15、调节杆16和连接套17；

车体1，车体1的前侧连接有侧架2，且车体1的右端固定连接有连接架3，连接架3的右端开设有导槽4，且连接架3的右侧固定安装有电动伸缩杆6；

铲头5，铲头5设置在连接架3的右侧，且铲头5的左端固定连接有连接柱7，铲头5与电动伸缩杆6的底端固定连接，且铲头5的内部设置有传送带8，传送带8的外侧固定连接有拔杆9；

车斗12，车斗12设置在车体1的上方，且车斗12的下方开设有排水孔13，排水孔13的前侧设置有连接套17，且排水孔13的下方安装有封堵板14，封堵板14的内部开设有通孔15，且封堵板14的前端连接有调节杆16。

如图1、图2、图3和图4中连接架3的右端前后两侧对称设置有导槽4，且连接架3通过导槽4与铲头5上的连接柱7卡合连接，方便增加铲头5的稳定，铲头5通过电动伸缩杆6与连接架3构成升降结构，且铲头5的左侧呈倾斜结构设置，并且铲头5的左侧内部均匀开设有孔状结构，方便铲头5中雨水的流动，传送带8的外侧等间距设置有拔杆9，且传送带8的顶端位于车斗12的右端上方，方便铲头5中的垃圾通过传送带8传送到车斗12中。

如图1、图2和图5中车斗12的右侧上方设置有辅助架10，且辅助架10的顶端等间距设置有清理杆11，并且清理杆11与拔杆9交错设置，方便拔杆9上的垃圾清理，排水孔13关于车斗12左右对称设置有两组，每组排水孔13等间距开设有若干个，方便车斗12中雨水的排出，封堵板14与排水孔13贴合设置，且封堵板14内部的通孔15与排水孔13一一对应，方便封堵板14将排水孔13封堵，调节杆16与连接套17螺纹连接，且调节杆16与封堵板14转动连接，并且封堵板14与车斗12构成滑动结构，便于调整封堵板14的位置。

工作原理：在使用该市政工程用沟槽清理装置时，如图2所示，首先通过侧架2将车体1安装到工程车上，将车体1开到构成的沟槽的上方，如图1所示，通过启动电动伸缩杆6，使得电动伸缩杆6带动铲头5下移到沟槽中，铲头5通过连接柱7与连接架3中的导槽4连接，方便提高铲头5的稳定性，通过工程车带动车体1移动，使得铲头5将沟槽中的垃圾收集，而铲头5中的孔状结构，方便雨水的流出，通过启动传送带8，使得传送带8通过拔杆9将垃圾传送到车斗12的上方，而辅助架10上的清理杆11与传送带8上的拔杆9交错设置，方便拔杆9上的垃圾清除掉入车斗12中；

车斗12底部的排水孔13方便将垃圾带进的雨水排出，在车斗12中垃圾收集满后，如图5所示，通过转动调节杆16，使得调节杆16在连接套17中螺纹滑动，且调节杆16与封堵板14转动连接，使得封堵板14在车斗12的底部滑动，使得封堵板14上的通孔15与车斗12上的排水孔13发生错位，避免车斗12内的雨水继续排出，方便车体1带动垃圾移动，且避免垃圾中的水弄湿垃圾移动的路面，这就是该市政工程用沟槽清理装置的整个工作过程，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种市政工程用沟槽清理装置，其特征在于，包括：

车体(1)，所述车体(1)的前侧连接有侧架(2)，且车体(1)的右端固定连接有连接架(3)，所述连接架(3)的右端开设有导槽(4)，且连接架(3)的右侧固定安装有电动伸缩杆(6)；

铲头(5)，所述铲头(5)设置在连接架(3)的右侧，且铲头(5)的左端固定连接有连接柱(7)，所述铲头(5)与电动伸缩杆(6)的底端固定连接，且铲头(5)的内部设置有传送带(8)，所述传送带(8)的外侧固定连接有拔杆(9)；

车斗(12)，所述车斗(12)设置在车体(1)的上方，且车斗(12)的下方开设有排水孔(13)，所述排水孔(13)的前侧设置有连接套(17)，且排水孔(13)的下方安装有封堵板(14)，所述封堵板(14)的内部开设有通孔(15)，且封堵板(14)的前端连接有调节杆(16)。

2.根据权利要求1所述的一种市政工程用沟槽清理装置，其特征在于：所述连接架(3)的右端前后两侧对称设置有导槽(4)，且连接架(3)通过导槽(4)与铲头(5)上的连接柱(7)卡合连接。

3.根据权利要求1所述的一种市政工程用沟槽清理装置，其特征在于：所述铲头(5)通过电动伸缩杆(6)与连接架(3)构成升降结构，且铲头(5)的左侧呈倾斜结构设置，并且铲头(5)的左侧内部均匀开设有孔状结构。

4.根据权利要求1所述的一种市政工程用沟槽清理装置，其特征在于：所述传送带(8)的外侧等间距设置有拔杆(9)，且传送带(8)的顶端位于车斗(12)的右端上方。

5.根据权利要求1所述的一种市政工程用沟槽清理装置，其特征在于：所述车斗(12)的右侧上方设置有辅助架(10)，且辅助架(10)的顶端等间距设置有清理杆(11)，并且清理杆(11)与拔杆(9)交错设置。

6.根据权利要求1所述的一种市政工程用沟槽清理装置，其特征在于：所述排水孔(13)关于车斗(12)左右对称设置有两组，每组所述排水孔(13)等间距开设有若干个。

7.根据权利要求1所述的一种市政工程用沟槽清理装置，其特征在于：所述封堵板(14)与排水孔(13)贴合设置，且封堵板(14)内部的通孔(15)与排水孔(13)一一对应。

8.根据权利要求1所述的一种市政工程用沟槽清理装置，其特征在于：所述调节杆(16)与连接套(17)螺纹连接，且调节杆(16)与封堵板(14)转动连接，并且封堵板(14)与车斗(12)构成滑动结构。

Images