CN217449439U - 一种自行清理与回收油漆粒子的干式漆雾过滤装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及漆雾过滤技术领域的一种自行清理与回收油漆粒子的干式漆雾过滤装置，包括箱式过滤模块和油漆回收模块，箱式过滤模块由横向板块和纵向板块相互嵌合构成，横向板块和纵向板块的下端设置有固定支撑板，固定支撑板上设有排料孔，外部需过滤漆雾粒子的空气，经送风系统穿梭进入箱式过滤模块后，由于惯性，漆雾中比空气重的油漆粒子撞击于箱式过滤模块内四面八方纵横交错的内壁上，从而被成功拦截于箱体内，而漆雾中的空气顺利达标排放，实现了净化过滤的目的，同时在过滤的过程中，通过驱动器带动的传动螺杆及油漆刮块进行上下移动，从而将箱体内壁上的油漆粒子成功刮落至排料孔排出，完美达到漆雾净化过滤及油漆回收再利用的目的。

Description

一种自行清理与回收油漆粒子的干式漆雾过滤装置

技术领域

本实用新型涉及漆雾过滤技术领域，具体涉及一种自行清理与回收油漆粒子的干式漆雾过滤装置。

背景技术

在现有技术中，对于涂装行业内的漆雾净化过滤多是采用水帘过滤或者采用干式V型漆雾滤纸进行过滤或者采用干式漆雾过滤箱进行过滤或其它过滤产品，在水帘过滤中，通过水将空气中的油漆粒子沉淀过滤，以达到过滤效果，但需要及时处理污水，否则会产生恶臭，同时如果处理不当，而后流入生态河流内，会导致河流内大量生物死亡，而如果采用干式V型漆雾滤纸和干式漆雾过滤箱或其他过滤产品进行过滤与收集，当干式V型漆雾滤纸和干式漆雾过滤箱或其它过滤产品内的油漆粒子收集满载后，不但收集过程中容易产生静电起火燃烧，而且其产生的废物只能通过燃烧或者深埋的方式进行处理，不利于环保工作，由此可得知目前市面上的漆雾过滤方式无法合理地回收油漆粒子，回收后的油漆也无法重复使用，针对现有技术的不足，本实用新型公开了一种自行清理与回收油漆粒子的干式漆雾过滤装置，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是解决以上缺陷，提供一种自行清理与回收油漆粒子的干式漆雾过滤装置，以解决上述背景技术中提到的问题。

本实用新型的目的是通过以下方式实现的：

一种自行清理与回收油漆粒子的干式漆雾过滤装置，包括箱式过滤模块和油漆回收模块，箱式过滤模块由横向板块和纵向板块相互嵌合构成，横向板块和纵向板块的下端设置有固定支撑板，固定支撑板上设有排料孔，箱式过滤模块内分隔有若干个用于与排料孔进行连接的过滤单元，箱式过滤模块内设有用于连接过滤单元的过滤通道，油漆回收模块包括驱动器和若干个传动螺杆，若干个传动螺杆分别穿过若干个过滤单元，若干个传动螺杆之间通过运动固定板进行连接，传动螺杆上排列设置有若干个用于与过滤单元进行配合的油漆刮块，运动固定板与驱动器进行连接。

上述说明中进一步的，横向板块和纵向板块分别通过横向固定螺杆和纵向固定螺杆进行固定拼接。

上述说明中进一步的，横向板块包括两个第一横向进风板体、两个第二横向进风板体和两个密封挡板，两个第一横向进风板体、两个第二横向进风板体和两个密封挡板依次以运动固定板为中心进行对称设置，两个密封挡板用于防止需过滤的空气外溢。

上述说明中进一步的，第一横向进风板体由细孔板和粗孔板左右相互嵌合构成，细孔板和粗孔板上的孔用于形成连接过滤单元的过滤通道。

上述说明中进一步的，第二横向进风板体由两块长孔板和一块方孔板相互嵌合构成，两块长孔板和一块方孔板上的孔用于形成连接过滤单元的过滤通道。

上述说明中进一步的，纵向板块包括第一纵向进风板体、第二纵向进风板体、纵向进风组和纵向出风板体，第一纵向进风板体、第二纵向进风板体和纵向进风组和纵向出风板体依次排列设置于固定支撑板上，在使用时，外部空气通过第一纵向进风板体进入过滤单元内，后依次通过第二纵向进风板体和纵向进风组的过滤，最后通过纵向出风板体排出。

上述说明中进一步的，纵向进风组包括两块对称设置的分隔板，第一纵向进风板体、第二纵向进风板体和纵向出风板体上分别设有在纵向轴线上互相错开的进风孔，在使用时，外部需过滤的空气依次通过错开设置的进风孔，以增加空气与过滤单元的接触面积，使得增加过滤油漆粒子的效率。

上述说明中进一步的，驱动器包括动力固定板、驱动电机和传动丝杆，动力固定板通过导向柱固定安装在箱式过滤模块的上方，驱动电机安装在动力固定板的上端，传动丝杆可旋转地安装在动力固定板的中部，传动丝杆通过减速机与驱动电机进行连接，传动丝杆远离减速机的一端与运动固定板进行连接，在使用时，传动螺杆及其油漆刮块通过运动固定板与传动丝杆的连接，使得在驱动电机通过减速机带动传动丝杆进行旋转时，可带动运动固定板及其传动螺杆进行上下移动，使得油漆刮块可将过滤单元内壁上的油漆刮落。

上述说明中进一步的，运动固定板向外延伸至与导向柱进行连接，导向柱可保证传动过程中的稳定性。

上述说明中进一步的，驱动器包括两个伸缩推杆，两个伸缩推杆分别对称设置于箱式过滤模块的两侧，两个伸缩推杆分别与运动固定板的两端进行连接，在使用时，通过两个伸缩推杆带动运动固定板进行上下移动，使得传动螺杆及其油漆刮块可被运动固定板带动进行移动。

本实用新型的有益效果：在使用时，外部需过滤油漆粒子的空气，通过外部送风系统将其通过过滤通道送入过滤单元内，由于惯性的作用，空气进入过滤单元后，漆雾中比空气重的油漆粒子会撞击在过滤单元的内壁上，使得油漆粒子被截留在过滤单元的内壁上，以达到对空气进行过滤的目的，同时在过滤的过程中，通过驱动器带动传动螺杆及其油漆刮块进行上下移动，使得通过油漆刮块将过滤单元内壁上的油漆粒子刮落，而刮落后的油漆粒子通过排料孔排出，以达到对油漆进行回收的目的，而在通过油漆刮块进行回收油漆的同时，也将过滤通道的内壁进行清理，使得过滤通道可重复进行过滤作用，对比现有技术中通过无法进行清理的一次性耗材来进行过滤油漆的方式，其使用寿命相对更长，且可减少更换耗材的成本。

附图说明

图1为本实用新型一种自行清理与回收油漆粒子的干式漆雾过滤装置的第一视角立体图；

图2为本实用新型一种自行清理与回收油漆粒子的干式漆雾过滤装置的爆炸图；

图3为图2中A的放大示意图；

图4为本实用新型一种自行清理与回收油漆粒子的干式漆雾过滤装置中拆除第一纵向进风板体的第二视角立体图；

图5为本实用新型一种自行清理与回收油漆粒子的干式漆雾过滤装置中箱式过滤模块的第三视角立体图(图中的加粗箭头为过滤通道的路径)；

图6为本实用新型一种自行清理与回收油漆粒子的干式漆雾过滤装置中伸缩推杆的第四视角立体图；

图中附图标记分别为：1-箱式过滤模块，101-过滤单元，a1-横向板块，a10-第一横向进风板体，a101-细孔板，a102-粗孔板，a20-第二横向进风板体，a201-长孔板，a202-方孔板，a30-密封挡板，b1-纵向板块，b10-第一纵向进风板体，b20-第二纵向进风板体，b30-纵向进风组，b301-分隔板，b40-纵向出风板体，b50-进风孔，2-固定支撑板，201-排料孔，3-传动螺杆，4-运动固定板，5-油漆刮块，6-横向固定螺杆，7-纵向固定螺杆，8-动力固定板，9-驱动电机，10-传动丝杆，11-导向柱，12-减速机，13-伸缩推杆。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述。

实施例一：

本实施例，参照图1-图5，其具体实施的一种自行清理与回收油漆粒子的干式漆雾过滤装置，包括箱式过滤模块1和油漆回收模块，箱式过滤模块1由横向板块a1和纵向板块b1相互嵌合构成，横向板块a1和纵向板块b1的下端设置有固定支撑板2，固定支撑板2上设有排料孔201，箱式过滤模块1内分隔有若干个用于与排料孔201进行连接的过滤单元101，箱式过滤模块1内设有用于连接过滤单元101的过滤通道，油漆回收模块包括驱动器和若干个传动螺杆3，若干个传动螺杆3分别穿过若干个过滤单元101，若干个传动螺杆3之间通过运动固定板4进行连接，传动螺杆3上排列设置有两个用于与过滤单元101进行配合的油漆刮块5，运动固定板4与驱动器进行连接，在使用时，外部需过滤油漆粒子的空气，通过过滤通道进入过滤单元101内，空气进入过滤单元101后，在空气流动的情况下，空气内的油漆粒子会撞击在过滤单元101的内壁上，使得油漆粒子被截留在过滤单元101的内壁上，以达到对空气进行过滤的目的，同时在过滤的过程中，通过驱动器带动传动螺杆3及其油漆刮块5进行上下移动，使得通过油漆刮块5将过滤单元101内壁上的油漆粒子刮落，而刮落后的油漆粒子通过排料孔201排出，以达到对油漆进行回收的目的。

横向板块a1和纵向板块b1分别通过横向固定螺杆6和纵向固定螺杆7进行固定拼接，用于保证结构的稳定性。

横向板块a1包括两个第一横向进风板体a10、两个第二横向进风板体a20和两个密封挡板a30，两个第一横向进风板体a10、两个第二横向进风板体a20和两个密封挡板a30依次以运动固定板4为中心进行对称设置，两个密封挡板a30用于防止需过滤的空气外溢，第一横向进风板体a10由细孔板a101和粗孔板a102左右相互嵌合构成，细孔板a101和粗孔板a102上的孔用于形成连接过滤单元101的过滤通道，第二横向进风板体a20由两块长孔板a201和一块方孔板a202相互嵌合构成，两块长孔板a201和一块方孔板a202上的孔用于形成连接过滤单元101的过滤通道。

纵向板块b1包括第一纵向进风板体b10、第二纵向进风板体b20、纵向进风组b30和纵向出风板体b40，第一纵向进风板体b10、第二纵向进风板体b20和纵向进风组b30和纵向出风板体b40依次排列设置于固定支撑板2上，在使用时，外部空气通过第一纵向进风板体b10进入过滤单元101内，后依次通过第二纵向进风板体b20和纵向进风组b30的过滤，最后通过纵向出风板体b40排出，纵向进风组b30包括两块对称设置的分隔板b301，第一纵向进风板体b10、第二纵向进风板体b20和纵向出风板体b40上分别设有在纵向轴线上互相错开的进风孔b50，在使用时，外部需过滤的空气依次通过错开设置的进风孔b50，以增加空气与过滤单元101的接触面积，使得增加过滤油漆粒子的效率。

驱动器包括动力固定板8、驱动电机9和传动丝杆10，动力固定板8通过导向柱11固定安装在箱式过滤模块1的上方，驱动电机9安装在动力固定板8的上端，传动丝杆10可旋转地安装在动力固定板8的中部，传动丝杆10通过减速机12与驱动电机9进行连接，传动丝杆10远离减速机12的一端与运动固定板4进行连接，在使用时，传动螺杆3及其油漆刮块5通过运动固定板4与传动丝杆10的连接，使得在驱动电机9通过减速机12带动传动丝杆10进行旋转时，可带动运动固定板4及其传动螺杆3进行上下移动，使得油漆刮块5可将过滤单元101内壁上的油漆刮落，运动固定板4向外延伸至与导向柱11进行连接，导向柱11可保证传动过程中的稳定性。

实施例二：

本实施例，参照图6，其与实施例一的区别在于驱动器，驱动器包括两个伸缩推杆13，两个伸缩推杆13分别对称设置于箱式过滤模块1的两侧，两个伸缩推杆13分别与运动固定板4的两端进行连接，在使用时，通过两个伸缩推杆13带动运动固定板4进行上下移动，使得传动螺杆3及其油漆刮块5可被运动固定板4带动进行移动。

以上所述，仅是本实用新型较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型以较佳实施例公开如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当利用上述揭示的技术内容作出些许变更或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型技术是指对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (10)

1.一种自行清理与回收油漆粒子的干式漆雾过滤装置，包括箱式过滤模块和油漆回收模块，其特征在于：所述箱式过滤模块由横向板块和纵向板块相互嵌合构成，横向板块和纵向板块的下端设置有固定支撑板，固定支撑板上设有排料孔，箱式过滤模块内分隔有若干个用于与排料孔进行连接的过滤单元，箱式过滤模块内设有用于连接过滤单元的过滤通道，油漆回收模块包括驱动器和若干个传动螺杆，若干个传动螺杆分别穿过若干个过滤单元，若干个传动螺杆之间通过运动固定板进行连接，传动螺杆上排列设置有若干个用于与过滤单元进行配合的油漆刮块，运动固定板与驱动器进行连接。

2.根据权利要求1所述一种自行清理与回收油漆粒子的干式漆雾过滤装置，其特征在于：所述横向板块和纵向板块分别通过横向固定螺杆和纵向固定螺杆进行固定拼接。

3.根据权利要求1所述一种自行清理与回收油漆粒子的干式漆雾过滤装置，其特征在于：所述横向板块包括两个第一横向进风板体、两个第二横向进风板体和两个密封挡板，两个第一横向进风板体、两个第二横向进风板体和两个密封挡板依次以运动固定板为中心进行对称设置。

4.根据权利要求3所述一种自行清理与回收油漆粒子的干式漆雾过滤装置，其特征在于：所述第一横向进风板体由细孔板和粗孔板左右相互嵌合构成。

5.根据权利要求3所述一种自行清理与回收油漆粒子的干式漆雾过滤装置，其特征在于：所述第二横向进风板体由两块长孔板和一块方孔板相互嵌合构成。

6.根据权利要求1所述一种自行清理与回收油漆粒子的干式漆雾过滤装置，其特征在于：所述纵向板块包括第一纵向进风板体、第二纵向进风板体、纵向进风组和纵向出风板体，第一纵向进风板体、第二纵向进风板体、纵向进风组和纵向出风板体依次排列设置于固定支撑板上。

7.根据权利要求6所述一种自行清理与回收油漆粒子的干式漆雾过滤装置，其特征在于：所述纵向进风组包括两块对称设置的分隔板，第一纵向进风板体、第二纵向进风板体和纵向出风板体上分别设有在纵向轴线上互相错开的进风孔。

8.根据权利要求1-7任意一项所述一种自行清理与回收油漆粒子的干式漆雾过滤装置，其特征在于：所述驱动器包括动力固定板、驱动电机和传动丝杆，动力固定板通过导向柱固定安装在箱式过滤模块的上方，驱动电机安装在动力固定板的上端，传动丝杆可旋转地安装在动力固定板的中部，传动丝杆通过减速机与驱动电机进行连接，传动丝杆远离减速机的一端与运动固定板进行连接。

9.根据权利要求8所述一种自行清理与回收油漆粒子的干式漆雾过滤装置，其特征在于：所述运动固定板向外延伸至与导向柱进行连接。

10.根据权利要求1-7任意一项所述一种自行清理与回收油漆粒子的干式漆雾过滤装置，其特征在于：所述驱动器包括两个伸缩推杆，两个伸缩推杆分别对称设置于箱式过滤模块的两侧，两个伸缩推杆分别与运动固定板的两端进行连接。

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