CN217447157U - 一种座椅扶手用自动调节结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种座椅扶手用自动调节结构，涉及座椅扶手技术领域，针对现有的扶手不能根据人员高度进行调节的问题，现提出如下方案，其包括底座与靠背，所述靠背的两侧均固定连接有定位套，所述定位套的一侧滑动连接有与底座滑动连接的扶手，所述扶手的上端固定连接有位于定位套内部的定位块，所述定位套的一侧滑动连接有与定位块配合的定位机构，所述扶手的下端固定连接有与底座内侧滑动连接的滑板，所述滑板的下侧固定连接有与底座内侧固定连接的复位弹簧，本实用新型结构简单，可以根据人员高度灵活调节扶手的高度，使得不同高度的人员均可以进行防护，操作简单，使用方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及座椅扶手技术领域，尤其涉及一种座椅扶手用自动调节结构。
背景技术
随着人们生活水平提高和生活方式的改变，汽车消费日益普及，据调查大多数消费者在购车时 ，打开车门首先看到的是汽车座椅，因此座椅外观质量的第一印象直接影响着消费者对于整车质量好坏的判断 ，现在越来越多的汽车后排座椅都带有扶手功能。
现有的扶手基本固定在座椅的两侧，虽然可以起到防护的作用，但是不能伸缩，占用空间比较大，不能根据人员的高度调节扶手的高度，使得不方便，所以现在需要一种座椅扶手用自动调节结构。
实用新型内容
本实用新型提出的一种座椅扶手用自动调节结构，解决了扶手不能根据人员高度进行调节的问题。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种座椅扶手用自动调节结构，包括底座与靠背，所述靠背的两侧均固定连接有定位套，所述定位套的一侧滑动连接有与底座滑动连接的扶手，所述扶手的上端固定连接有位于定位套内部的定位块，所述定位套的一侧滑动连接有与定位块配合的定位机构，所述扶手的下端固定连接有与底座内侧滑动连接的滑板，所述滑板的下侧固定连接有与底座内侧固定连接的复位弹簧，所述底座的内部上侧固定连接有固定支架，所述固定支架的下端安装有定滑轮，所述定滑轮上缠绕有与滑板上侧固定连接的调节绳，所述调节绳远离滑板的一端固定连接有与底座滑动连接的滑块，所述滑块的一侧固定连接有与底座外侧滑动连接的踩踏板。
优选的，所述定位机构包括与定位套内侧滑动连接的定位板，所述定位板的一侧固定连接有多个与定位块配合的卡块，所述定位板的另一侧固定连接有多个与定位套内侧固定连接的定位弹簧，所述定位板靠近定位弹簧的一侧固定连接有与定位套滑动套接的拉杆。
优选的，所述定位套的内侧设置有限位槽与定位槽，所述定位块与卡块在定位槽的内侧卡接，所述定位板与定位弹簧设置在限位槽的内侧。
优选的，所述底座的内侧开设有与滑板配合的第一导向槽，所述底座的内侧开设有与滑块配合的第二导向槽，所述第一导向槽与第二导向槽的上侧连通。
优选的，所述底座的一侧开设有与踩踏板配合的滑槽，所述靠背的宽度小于底座的宽度。
优选的，所述扶手采用L形结构，所述扶手的外侧套设有海绵套。
本实用新型的有益效果：
1、通过人员踩下踩踏板，就可以带动踩踏板一侧的滑块下滑，进而拉着调节绳绕着定滑轮滑动，进而使得调节绳另一端的滑板上移，进而使得滑板上侧的扶手滑出底座，然后使得扶手上端的定位块与卡块配合，就可以使得定位块固定在卡块的上侧，可以在不使用踩踏板的时候，使得扶手进行定位，防止扶手重新滑入底座的内侧，并且可以根据人员的高度，灵活调节扶手滑出底座的高度，使得不同高度的人员使用，使得扶手的使用更加方便，当需要将扶手滑入到底座内部的时候，就可以拉动拉杆，使得定位板滑动，进而使得卡块与定位块分离，就可以通过复位弹簧的弹力，拉着扶手滑入底座的内侧，提高缩入效率。
2、通过将扶手设置为L形，可以更加满足人体的坐姿，使得人体可以更加很好的休息，对人员起到更好的防护，操作简单，使用方便。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种座椅扶手用自动调节结构的右视剖视示意图；
图2为本实用新型提出的一种座椅扶手用自动调节结构的主视示意图；
图3为本实用新型提出的一种座椅扶手用自动调节结构的A处放大示意图；
图4为本实用新型提出的一种座椅扶手用自动调节结构的B处放大示意图。
图中标号：1、靠背；2、定位套；3、底座；4、滑板；5、复位弹簧；6、调节绳；7、滑块；8、踩踏板；9、扶手；10、定位块；11、定位板；12、限位槽；13、定位弹簧；14、拉杆；15、卡块；16、定位槽；17、定滑轮；18、固定支架。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-4，一种座椅扶手用自动调节结构，包括底座3与靠背1，靠背1的两侧均固定连接有定位套2，定位套2的一侧滑动连接有与底座3滑动连接的扶手9，扶手9的上端固定连接有位于定位套2内部的定位块10，定位套2的一侧滑动连接有与定位块10配合的定位机构，扶手9的下端固定连接有与底座3内侧滑动连接的滑板4，滑板4的下侧固定连接有与底座3内侧固定连接的复位弹簧5，底座3的内部上侧固定连接有固定支架18，固定支架18的下端安装有定滑轮17，定滑轮17上缠绕有与滑板4上侧固定连接的调节绳6，调节绳6远离滑板4的一端固定连接有与底座3滑动连接的滑块7，滑块7的一侧固定连接有与底座3外侧滑动连接的踩踏板8，通过人员踩下踩踏板8，就可以带动踩踏板8一侧的滑块7下滑，进而拉着调节绳6绕着定滑轮17滑动，进而使得调节绳6另一端的滑板4上移，进而使得滑板4上侧的扶手9滑出底座3，然后使得扶手9上端的定位块10与卡块15配合，就可以使得定位块10固定在卡块15的上侧，可以在不使用踩踏板8的时候，使得扶手9进行定位，防止扶手9重新滑入底座3的内侧，并且可以根据人员的高度，灵活调节扶手9滑出底座3的高度，使得不同高度的人员使用，使得扶手9的使用更加方便，当需要将扶手9滑入到底座3内部的时候，就可以拉动拉杆14，使得定位板11滑动，进而使得卡块15与定位块10分离，就可以通过复位弹簧5的弹力，拉着扶手9滑入底座3的内侧，提高缩入效率，通过将扶手9设置为L形，可以更加满足人体的坐姿，使得人体可以更加很好的休息，对人员起到更好的防护，操作简单，使用方便。
定位机构包括与定位套2内侧滑动连接的定位板11，定位板11的一侧固定连接有多个与定位块10配合的卡块15，定位板11的另一侧固定连接有多个与定位套2内侧固定连接的定位弹簧13，定位板11靠近定位弹簧13的一侧固定连接有与定位套2滑动套接的拉杆14。
定位套2的内侧设置有限位槽12与定位槽16，定位块10与卡块15在定位槽16的内侧卡接，定位板11与定位弹簧13设置在限位槽12的内侧。
底座3的内侧开设有与滑板4配合的第一导向槽，底座3的内侧开设有与滑块7配合的第二导向槽，第一导向槽与第二导向槽的上侧连通。
底座3的一侧开设有与踩踏板8配合的滑槽，靠背1的宽度小于底座3的宽度。
扶手9采用L形结构，扶手9的外侧套设有海绵套。
工作原理：通过人员踩下踩踏板8，就可以带动踩踏板8一侧的滑块7下滑，进而拉着调节绳6绕着定滑轮17滑动，进而使得调节绳6另一端的滑板4上移，进而使得滑板4上侧的扶手9滑出底座3，然后使得扶手9上端的定位块10与卡块15配合，就可以使得定位块10固定在卡块15的上侧，可以在不使用踩踏板8的时候，使得扶手9进行定位，防止扶手9重新滑入底座3的内侧，并且可以根据人员的高度，灵活调节扶手9滑出底座3的高度，使得不同高度的人员使用，使得扶手9的使用更加方便，当需要将扶手9滑入到底座3内部的时候，就可以拉动拉杆14，使得定位板11滑动，进而使得卡块15与定位块10分离，就可以通过复位弹簧5的弹力，拉着扶手9滑入底座3的内侧，提高缩入效率，通过将扶手9设置为L形，可以更加满足人体的坐姿，使得人体可以更加很好的休息，对人员起到更好的防护，操作简单，使用方便。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、 “右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“ 顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外，术语“第一”、 “第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种座椅扶手用自动调节结构，包括底座（3）与靠背（1），其特征在于，所述靠背（1）的两侧均固定连接有定位套（2），所述定位套（2）的一侧滑动连接有与底座（3）滑动连接的扶手（9），所述扶手（9）的上端固定连接有位于定位套（2）内部的定位块（10），所述定位套（2）的一侧滑动连接有与定位块（10）配合的定位机构，所述扶手（9）的下端固定连接有与底座（3）内侧滑动连接的滑板（4），所述滑板（4）的下侧固定连接有与底座（3）内侧固定连接的复位弹簧（5），所述底座（3）的内部上侧固定连接有固定支架（18），所述固定支架（18）的下端安装有定滑轮（17），所述定滑轮（17）上缠绕有与滑板（4）上侧固定连接的调节绳（6），所述调节绳（6）远离滑板（4）的一端固定连接有与底座（3）滑动连接的滑块（7），所述滑块（7）的一侧固定连接有与底座（3）外侧滑动连接的踩踏板（8）。
2.根据权利要求1所述的一种座椅扶手用自动调节结构，其特征在于，所述定位机构包括与定位套（2）内侧滑动连接的定位板（11），所述定位板（11）的一侧固定连接有多个与定位块（10）配合的卡块（15），所述定位板（11）的另一侧固定连接有多个与定位套（2）内侧固定连接的定位弹簧（13），所述定位板（11）靠近定位弹簧（13）的一侧固定连接有与定位套（2）滑动套接的拉杆（14）。
3.根据权利要求2所述的一种座椅扶手用自动调节结构，其特征在于，所述定位套（2）的内侧设置有限位槽（12）与定位槽（16），所述定位块（10）与卡块（15）在定位槽（16）的内侧卡接，所述定位板（11）与定位弹簧（13）设置在限位槽（12）的内侧。
4.根据权利要求1所述的一种座椅扶手用自动调节结构，其特征在于，所述底座（3）的内侧开设有与滑板（4）配合的第一导向槽，所述底座（3）的内侧开设有与滑块（7）配合的第二导向槽，所述第一导向槽与第二导向槽的上侧连通。
5.根据权利要求1所述的一种座椅扶手用自动调节结构，其特征在于，所述底座（3）的一侧开设有与踩踏板（8）配合的滑槽，所述靠背（1）的宽度小于底座（3）的宽度。
6.根据权利要求1所述的一种座椅扶手用自动调节结构，其特征在于，所述扶手（9）采用L形结构，所述扶手（9）的外侧套设有海绵套。
Priority Applications (1)
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| CN202221198199.XU CN217447157U (zh) | 2022-05-18 | 2022-05-18 | 一种座椅扶手用自动调节结构 |
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| CN202221198199.XU CN217447157U (zh) | 2022-05-18 | 2022-05-18 | 一种座椅扶手用自动调节结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN217447157U true CN217447157U (zh) | 2022-09-20 |
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ID=83276153
Family Applications (1)
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| CN202221198199.XU Active CN217447157U (zh) | 2022-05-18 | 2022-05-18 | 一种座椅扶手用自动调节结构 |
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2022
- 2022-05-18 CN CN202221198199.XU patent/CN217447157U/zh active Active
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Denomination of utility model: An automatic adjustment structure for seat armrests Effective date of registration: 20231123 Granted publication date: 20220920 Pledgee: Jiangsu Changshu Rural Commercial Bank Co.,Ltd. DONGBANG sub branch Pledgor: Guhan auto parts (Changshu) Co.,Ltd. Registration number: Y2023980067147 |
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