CN217441594U - 一种炭黑烟气两级余热回收器系统 - Google Patents
一种炭黑烟气两级余热回收器系统 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种炭黑烟气两级余热回收器系统,涉及炭黑烟气尾气处理领域。具体包括余热回收器,设有至少2个且余热回收器之间通过连通管路相串联;烟气进管,设于首端的余热回收器上;烟气出管,设于末端的余热回收器上;汽包,设于余热回收器外并与余热回收器的数量相对应,汽包的底端通过注水管汇与余热回收器的下部相连通,汽包的顶端通过蒸汽管汇与余热回收器的侧端相连通;蒸汽支管,设于每个汽包的顶部,且蒸汽支管上设有压力自动调节阀;中压蒸汽管道,与蒸汽支管相连通。与现有技术相比本实用新型的有益效果是:可以解决炭黑烟气降温不充分的问题,同时保证了回收热量的高效利用。
Description
技术领域
本实用新型涉及炭黑烟气尾气处理领域,具体涉及一种炭黑烟气两级余热回收器系统。
背景技术
原料油在反应炉中裂解后,生成的炭黑烟气经过空气预热器温度仍可达到650℃左右,然而炭黑的回收系统中要求炭黑的温度不能超过300℃否则就会有烧坏设备的风险。
所以为了回收炭黑烟气中的热量,采用余热回收装置吸收多余的热量,既能使炭黑烟气降到合适的温度,又能充分利用其产生的蒸汽产生经济效益。现有的余热回收技术中一种是直筒式机壳,炭黑烟气通过排烟管进入筒体内和里面的冷却水换热管进行换热,换热管设有螺旋桨片增加换热面积。另一种是炭黑烟气不经过换热器而是直接向炭黑烟气中喷入水,通过喷入的水汽化吸热来降低炭黑烟气的温度。
但是由于炭黑烟气的流量和热量都比较大,如采用换热管进行换热会损失大量热能,无论是能耗还是成本来说都很不理想。如采用直接向炭黑烟气中喷水的话一方面会造成热量的大量浪费,另一方面会使炭黑烟气中增加大量蒸汽为后续的分离、造粒工作带来很多不便。
实用新型内容
本实用新型提供了一种炭黑烟气两级余热回收器系统,其特点是可以解决炭黑烟气降温不充分的问题,同时保证了回收热量的高效利用。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种炭黑烟气两级余热回收器系统,包括余热回收器,设有至少2个且余热回收器之间通过连通管路相串联;烟气进管,设于首端的余热回收器上;烟气出管,设于末端的余热回收器上;汽包,设于余热回收器外并与余热回收器的数量相对应,汽包的底端通过注水管汇与余热回收器的下部相连通,汽包的顶端通过蒸汽管汇与余热回收器的侧端相连通;蒸汽支管,设于每个汽包的顶部,且蒸汽支管上设有压力自动调节阀;中压蒸汽管道,与蒸汽支管相连通。
作为优化,所述汽包内设有液位计。
作为优化,所述汽包的下端设有补水管路。
作为优化,所述余热回收器设有2个。
作为优化,所述余热回收器内的换热管为固定管板式结构。
作为优化,所述汽包上设有远传压力计;所述远传压力计与压力自动调节阀相连接。
作为优化,还包括备用管路,一端与烟气进管相连通,另一端与连通管路相连通;开关阀,设于烟气进管、连通管路、备用管路上。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、该余热回收系统中的余热回收器内的换热管都是固定管板式结构,让炭黑烟气与软化水换热产生中压蒸汽,减少了后续降温炭黑烟气时向炭黑烟气中直接喷入的水的量,减少了炭黑烟气中混入的蒸汽的量,给后续炭黑的分离、造粒等工序减轻负担。
2、该余热回收系统采用多级或两级换热,分梯段式收集炭黑烟气中的热量,既能更充分的利用炭黑烟气中的多余热量,又能使单个余热回收器的尺寸不至于过大,还能保障在单个余热回收器出故障时,另一级余热回收器仍然能回收热量,供给蒸汽。
3、该余热回收系统采用了远传压力计反馈调节压力自动调节阀,可以保证并入管网的蒸汽压力稳定,不影响其他单元的蒸汽使用。
4、该余热回收系统生产的是中压蒸汽,比起其他技术产生的低压蒸汽来说,有温度高、压力大、推动力大、能够长距离运输、减少湿蒸汽的产生、能用来透平驱动等优势,使整个装置的能源分配更加灵活。
附图说明
图1为实施例1中本实用新型的结构示意图。
图2为实施例2中本实用新型的结构示意图。
其中,余热回收器1、换热管2、汽包3、蒸汽支管4、中压蒸汽管道5、压力自动调节阀6、补水管路7、蒸汽管汇8、注水管汇9、烟气进管10、烟气出管11、连通管路12、备用管路13、开关阀14。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
实施例1(参照图1所示):
一种炭黑烟气两级余热回收器系统,包括余热回收器1,设有至少2个(本实施例采用2个)且余热回收器1之间通过连通管路12相串联;烟气进管10,设于首端的余热回收器1上;烟气出管11,设于末端的余热回收器1上;汽包3,设于余热回收器1外并与余热回收器1的数量相对应,汽包3的底端通过注水管汇9与余热回收器1的下部相连通,汽包3的顶端通过蒸汽管汇8与余热回收器1的侧端相连通;蒸汽支管4,设于每个汽包 3的顶部,且蒸汽支管4上设有压力自动调节阀6;中压蒸汽管道5,与蒸汽支管4相连通。
其工作原理为:
炭黑烟气从烟气进管10进入第一级余热回收器1的换热管2中和第一级余热回收器1 壳体内的软化水或蒸汽进行换热产生中压蒸汽(2.0MPa-3.0MPa),并通过蒸汽管汇8进入汽包3中,并通过最后蒸汽支管4并入到中压蒸汽管道5。完成一级换热的炭黑烟气继续进入第二级的余热回收器1中和第二级余热回收器1壳体内的软化水或蒸汽进行换热产生中压蒸汽(2.0MPa-3.0MPa),并通过对应的蒸汽管汇8、汽包3、蒸汽支管4,最后进入中压蒸汽管道5内。完成二级换热的炭黑烟气则通过烟气出管11进入袋滤收集系统。
其中,所述汽包3内设有液位计。通过液位计监控汽包3内液位高低,并通过补水管路7进行补水。汽包3内的下端为加注的软化水,上端为形成的蒸汽,因此,汽包3内的整体温度较高,加注进来的软化水会得到升温,便于后续进入余热回收器1内形成蒸汽。
其中,所述余热回收器1内的换热管2为固定管板式结构。
其中,所述汽包3上设有远传压力计;所述远传压力计与压力自动调节阀6相连接。通过远传压力计和压力自动调节阀6从而对蒸汽压力进行调控。
实施例2(参照图2所示):
实施例2与实施例1的具体区别在于:还包括备用管路13,一端与烟气进管10相连通,另一端与连通管路12相连通;开关阀14,设于烟气进管10、连通管路12、备用管路 13上。
其中,当第一级余热回收器1出现故障时,烟气进管10上的开关阀14闭合,开启备用管路13上的开关阀14,使得蒸汽直接进入第二级的余热回收器1进行处理即可。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (7)
1.一种炭黑烟气两级余热回收器系统,其特征在于:包括
余热回收器(1),设有至少2个,且余热回收器(1)之间通过连通管路(12)相串联;
烟气进管(10),设于首端的余热回收器(1)上;
烟气出管(11),设于末端的余热回收器(1)上;
汽包(3),设于余热回收器(1)外,并与余热回收器(1)的数量相对应,汽包(3)的底端通过注水管汇(9)与余热回收器(1)的下部相连通,汽包(3)的顶端通过蒸汽管汇(8)与余热回收器(1)的侧端相连通;
蒸汽支管(4),设于每个汽包(3)的顶部,且蒸汽支管(4)上设有压力自动调节阀(6);
中压蒸汽管道(5),与蒸汽支管(4)相连通。
2.根据权利要求1所述的一种炭黑烟气两级余热回收器系统,其特征在于:所述汽包(3)内设有液位计。
3.根据权利要求2所述的一种炭黑烟气两级余热回收器系统,其特征在于:所述汽包(3)的下端设有补水管路(7)。
4.根据权利要求1所述的一种炭黑烟气两级余热回收器系统,其特征在于:所述余热回收器(1)设有2个。
5.根据权利要求1所述的一种炭黑烟气两级余热回收器系统,其特征在于:所述余热回收器(1)内的换热管(2)为固定管板式结构。
6.根据权利要求1所述的一种炭黑烟气两级余热回收器系统,其特征在于:所述汽包(3)上设有远传压力计;所述远传压力计与压力自动调节阀(6)相连接。
7.根据权利要求1所述的一种炭黑烟气两级余热回收器系统,其特征在于:还包括备用管路(13),一端与烟气进管(10)相连通,另一端与连通管路(12)相连通;开关阀(14),设于烟气进管(10)、连通管路(12)、备用管路(13)上。
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