CN2174382Y - 轨道电路钢丝绳连接线过轨固定卡 - Google Patents

Abstract

本实用新型为轨道电路钢丝绳连接线的固定装 置，用于固定铁道信号自动控制设备中轨道电路的从 钢轨底下穿过的钢丝绳连接线。它由卡钩(1)和(2)、 绝缘支撑(3)、螺栓(4)和(5)所组成。使用本实用新 型后钢丝绳连接线被固定在钢轨轨底下面，且贴近轨 枕侧面穿过轨底，不与钢轨接触，不会产生混线，保证 了铁道信号的正常、可靠；不影响工务部门维修作业； 而且拆装方便。

Description

本发明属于铁道信号中轨道电路钢丝绳连接线的固定装置，用于固定铁道信号自动控制设备中轨道电路的从钢轨底下穿过的钢丝绳连接线。

轨道电路的正负极性是通过钢丝绳连接线分别与铁道线路上的两股钢轨连接来实现的，钢丝绳连接线是从铁道线路一侧的电缆盒引出的，因此其中一个极性的钢丝绳连接线要从一股钢轨下面通过（以后简称过轨）才能与另一股钢轨连接。由于这根钢丝绳连接线没有固定处所而是任其搁在道床上的，所以易与上面的钢轨接触而造成混线，影响轨道电路正常工作；另一方面影响工务部门的捣固、清筛等维修作业。为了解决这个问题电务部门采取固定该钢丝绳连接线的措施有：1.在两根轨枕间的道床上搁置一定重量的混凝土块，用扣铁将钢丝绳连接线固定在混凝土块上。此法更加影响工务部门的维修作业。2.固定在轨枕上，木枕则可直接用钉子固定，如为钢筋混凝土轨枕还需用冲击电钻钻眼用膨胀螺栓固定，特地换为木枕则费工费时。该方法不但损伤轨枕而且干扰工务部门的工作。3.在过轨处用绝缘材料包裹钢丝绳连接线。但没固定仍然影响工务部门的维修作业，包裹的绝缘材料易受伤损，因此还有可能混线。4.在信号设备施工和大修改造时，在轨道电路送受端增加一个电缆盒和通过轨底放一段电缆，使轨道电路与钢轨的连接分别从铁道线路的两侧引入，这样钢丝绳连接线就不用过轨了，但费用增高。所以以上方法各自存在着固定不可靠、影响工务部门维修作业、费工、费时、费钱等缺点。均不理想。

本发明的目的是提供一种简便、可靠、又不影响工务部门维修作业的固定钢丝绳连接线的装置，以解决长期以来困扰铁路电务信号部门的轨道电路钢丝绳连接线过轨受外界干扰而影响设备正常使用的问题。

为实现发明目的，既要使钢丝绳连接线贴近并沿着轨枕侧面通过又不让其固定在轨枕上，而是固定在钢轨上，并保证与钢轨绝缘。因此设计了卡钩以勾住钢轨底部，卡勾通过螺栓与绝缘支撑连接，绝缘支撑上再安装固定钢丝绳连接线的螺栓，其固定的位置是使钢丝绳连接线贴近轨枕的。

下面结合附图与实施例对本发明作详细说明：

图1    本发明组装正面图

图2    本发明组装侧面图

图3    本发明绝缘支撑轴侧图

本发明由卡钩（1）和（2）、绝缘支撑（3）、螺栓（4）和（5）组成。卡钩（1）和（2）的一端做成勾状，可分别勾住钢轨（8）的左右底边。另一端通过螺栓（4）与绝缘支撑（3）的侧面（6）连接。卡钩（1）和（2）安装后的形状与钢轨底部相适应，且卡钩（1）和（2）相互之间有一定间隙，以便在螺栓（4）拧紧后能牢固地卡紧钢轨（8）。绝缘支撑（3）的下部侧面（7）上安装螺栓（5），螺栓（5）为U型螺栓，也可以是勾头状的螺栓，其中可容纳钢丝绳连接线（9），将其拧紧后可将钢丝绳连接线牢固地固定在绝缘支撑（3）上。侧面（7）与侧面（6）互相垂直。螺栓（4）和（5）安装后互不接触。

本发明能将钢丝绳连接线牢固悬挂在钢轨底部又保证与钢轨绝缘，不会产生混线，保证了铁道信号的正常、可靠；钢丝绳连接线贴近并顺着轨枕侧面穿过钢轨底部，不影响工务部门的维修作业；而且安装拆卸简单方便。

Claims (3)

1、一种用于固定铁道信号设备中轨道电路的从钢轨底下穿过的钢丝绳连接线的轨道电路钢丝绳连接线过轨固定卡，其特征在于它由卡钩(1)和(2)、绝缘支撑(3)、螺栓(4)和(5)所组成，绝缘支撑(3)上部的侧面(6)通过螺栓(4)与卡钩(1)和(2)连接，下部的侧面(7)上安装固定钢丝绳连接线(9)的螺栓(5)，侧面(6)与侧面(7)互相垂直。

2、按照权利要求1所述的轨道电路钢丝绳连接线过轨固定卡，其特征在于所说的卡钩（1）和（2）的尺寸应使其安装后相互间有间隙，卡钩的形状与钢轨底部相适应。

3、按照权利要求1或2所述的轨道电路钢丝绳连接线固定卡，其特征在于所说的螺栓（5）为U型或头部呈勾形的可容纳钢丝绳连接线（9）的螺栓。

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