CN217435491U - 一种可调节的防尘防潮车衣 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种可调节的防尘防潮车衣，包括衣体，在进行车衣使用罩盖时，可以根据车主需要将衣体罩盖在车辆上的程度，当车主不需要车轮时，则当环套处于在车轮上方时抽动紧固绳将其进行打结，使衣体可以随意罩盖在车身上，提高提高车衣的实用性和罩盖的稳固性；同时疏水疏油涂层表面光滑，不会残留灰尘、雨水在车衣上，与石墨烯散热膜提高车衣的散热性能，同时进风口中灌入风后，风通过换风隔片中时，换风隔片被吹起，风被导向至排风口，带走车衣内部的热量，柔性膜和伸拉膜提高衣体柔软性，使得车衣可折叠，阻燃层和透气层避免车衣起火和和透气性。
Description
技术领域
本实用新型涉及车衣设备技术领域，具体为一种可调节的防尘防潮车衣。
背景技术
随着经济的不断发展，汽车车衣也走进人们日常生活，成为有车一族们保护自己的爱车的生活必需品，车衣是按汽车的外形尺寸用凡布或其它柔韧耐磨材料制作的外罩衣，能对车漆、车窗玻璃起到较好的保护作用，特别是高档小车，经常使用车衣能够延长车漆使用寿命，使车漆光亮如新。
对此，授权公告号为CN210309879U的中国实用新型专利公开了一种防风防尘车衣，包括车衣部分，所述车衣部分底部端面的四角内侧均设有弹性连接装置，车衣部分的上方和两侧均设有排气孔，排气孔均连接排气弯管。
上述案例中的一种防风防尘车衣在进行使用过程中不能随意调整车衣覆盖车身的高度，且其对车身罩盖时不能起到一定的固定作用，容易被风吹起车衣的边角，为此我们提出一种可调节的防尘防潮车衣用于解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种可调节的防尘防潮车衣，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可调节的防尘防潮车衣，包括衣体；所述衣体的一端贯穿开设多个横向的条状的进气口，所述衣体的另一端贯穿开设圆孔状的排气口，所述衣体的内壁活动连接换风隔片，所述进气口与排气口通过换风隔片贯通连接，所述衣体的底壁固接环套，且环套的内部中空，所述环套的内部贯穿安装紧固绳。
优选的，所述衣体由疏水疏油涂层、石墨烯散热膜、柔性膜、伸拉膜、阻燃层、透气层构成，所述疏水疏油涂层的一侧壁为衣体的外表面，所述疏水疏油涂层的另一侧壁固接石墨烯散热膜，所述石墨烯散热膜的另一侧壁固接柔性膜。
优选的，所述柔性膜的另一侧面固接多层包覆的伸拉膜，所述伸拉膜的另一侧面固接阻燃层，且阻燃层的另一侧面固接透气层。
优选的，所述换风隔片的两端边缘通过树脂固接在透气层的一侧壁，所述换风隔片与伸拉膜为同一材质。
优选的，所述衣体整体都具有弹性。 所述紧固绳的两端都贯穿环套。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
在衣体的边缘处通过环套的安装，并在环套中进行紧固绳的贯穿安装，在进行车衣使用罩盖时，当车主不需要车轮时，则当环套处于在车轮上方时抽动紧固绳将其进行打结，使衣体可以随意罩盖在车身的任何地方，提高车衣的实用性和罩盖的稳固性；
同时疏水疏油涂层表面光滑，不会残留灰尘、雨水在车衣上，与石墨烯散热膜提高车衣的散热性能，同时进风口中灌入风后，风通过换风隔片中时，换风隔片被吹起，风被导向至排风口，带走车衣内部的热量，柔性膜和伸拉膜提高衣体柔软性，使得车衣可折叠，阻燃层和透气层避免车衣起火和和透气性。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型中车衣各层结构示意图；
图3为本实用新型图2中A处结构放大示意图。
图中：1、衣体；11、进气口；12、环套；121、紧固绳；2、疏水疏油涂层；3、石墨烯散热膜；4、柔性膜；5、伸拉膜；6、阻燃层；7、透气层；8、换风隔片；81、树脂。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例1：
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种可调节的防尘防潮车衣，包括衣体1，衣体1的一端贯穿开设多个横向的条状的进气口11，衣体1的另一端贯穿开设圆孔状的排气口，衣体1的内壁活动连接换风隔片8，进气口11与排气口通过换风隔片8贯通连接，衣体1的底壁固接环套12，且环套12的内部中空，环套12的内部贯穿安装紧固绳121。
衣体1整体都具有弹性。 紧固绳121的两端都贯穿环套12。
进风口11中灌入风后，风通过换风隔片8中时，换风隔片8被吹起，在不进行换风作用时换风隔片8的内壁接触连接透气层7的一侧面，环套12也是具有弹性的。
实施例2：
衣体1由疏水疏油涂层2、石墨烯散热膜3、柔性膜4、伸拉膜5、阻燃层6、透气层7构成，疏水疏油涂层2的一侧壁为衣体1的外表面，疏水疏油涂层2的另一侧壁固接石墨烯散热膜3，石墨烯散热膜3的另一侧壁固接柔性膜4。柔性膜4的另一侧面固接多层包覆的伸拉膜5，伸拉膜5的另一侧面固接阻燃层6，且阻燃层6的另一侧面固接透气层7。换风隔片8的两端边缘通过树脂81固接在透气层7的一侧壁，换风隔片8与伸拉膜5为同一材质。
在衣体1的边缘处通过环套12的安装，并在环套12中进行紧固绳121的贯穿安装，在进行车衣1使用罩盖时，当车主不需要车轮时，则当环套12处于在车轮上方时抽动紧固绳121将其进行打结，使衣体可以随意罩盖在车身的任何地方，提高车衣的实用性和罩盖的稳固性；
同时疏水疏油涂层2表面光滑，不会残留灰尘、雨水在车衣上，与石墨烯散热膜3提高车衣的散热性能，同时进风口11中灌入风后，风通过换风隔片8中时，换风隔片8被吹起，风被导向至排风口，带走车衣内部的热量，柔性膜4和伸拉膜5提高衣体1柔软性，使得车衣可折叠，阻燃层6和透气层7避免车衣起火和和透气性。
工作原理：当装置正常使用时，在进行车衣1使用罩盖时，可以根据车主需要将衣体1罩盖在车辆上的程度，当车主不需要车轮时，则当环套12处于在车轮上方时抽动紧固绳121将其进行打结，使衣体可以随意罩盖在车身上，提高提高车衣的实用性和罩盖的稳固性；同时疏水疏油涂层2表面光滑，不会残留灰尘、雨水在车衣上，与石墨烯散热膜3提高车衣的散热性能，同时进风口11中灌入风后，风通过换风隔片8中时，换风隔片8被吹起，风被导向至排风口，带走车衣内部的热量，柔性膜4和伸拉膜5提高衣体1柔软性，使得车衣可折叠，阻燃层6和透气层7避免车衣起火和和透气性。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种可调节的防尘防潮车衣，包括衣体（1），其特征在于：
所述衣体（1）的一端贯穿开设多个横向的条状的进气口（11），所述衣体（1）的另一端贯穿开设圆孔状的排气口，所述衣体（1）的内壁活动连接换风隔片（8），所述进气口（11）与排气口通过换风隔片（8）贯通连接，所述衣体（1）的底壁固接环套（12），且环套（12）的内部中空，所述环套（12）的内部贯穿安装紧固绳（121）。
2.根据权利要求1所述的一种可调节的防尘防潮车衣，其特征在于：所述衣体（1）由疏水疏油涂层（2）、石墨烯散热膜（3）、柔性膜（4）、伸拉膜（5）、阻燃层（6）、透气层（7）构成，所述疏水疏油涂层（2）的一侧壁为衣体（1）的外表面，所述疏水疏油涂层（2）的另一侧壁固接石墨烯散热膜（3），所述石墨烯散热膜（3）的另一侧壁固接柔性膜（4）。
3.根据权利要求2所述的一种可调节的防尘防潮车衣，其特征在于：所述柔性膜（4）的另一侧面固接多层包覆的伸拉膜（5），所述伸拉膜（5）的另一侧面固接阻燃层（6），且阻燃层（6）的另一侧面固接透气层（7）。
4.根据权利要求1所述的一种可调节的防尘防潮车衣，其特征在于：所述换风隔片（8）的两端边缘通过树脂（81）固接在透气层（7）的一侧壁，所述换风隔片（8）与伸拉膜（5）为同一材质。
5.根据权利要求1所述的一种可调节的防尘防潮车衣，其特征在于：所述衣体（1）整体都具有弹性。
6.根据权利要求1所述的一种可调节的防尘防潮车衣，其特征在于：所述紧固绳（121）的两端都贯穿环套（12）。
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