CN217425472U - 电池测试台 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种电池测试台，包括盛装有阻燃液且顶部设有开口的箱体，以及可被驱动升降的测试台面；测试台面能够由开口处升出，以承载待测试的电池；且测试台面可由开口处降入箱体内，以使测试台面上的电池沉没到阻燃液中。本实用新型的电池测试台，通过设置的盛装有阻燃液的箱体，以及可升降的测试台面，使得待测试的电池在出现热失控时，能够及时被沉没到阻燃液中。如此，不仅能够降低电池在测试过程中的测试风险，也更便于保存发生热失控的电池样本，方便进行下一步的事故分析等操作。

Description

电池测试台

技术领域

本实用新型涉及电池测试技术领域，特别涉及一种电池测试台。

背景技术

企业在研发过程中，经常会有存在安全风险的电芯、模组或电池包要进行充放电试验。此时，需要将其放置到比较安全的地方进行试验，以便最大限度的降低测试风险。但目前很多企业没有规划安全房或可升降的防火测试台架，在项目加急的情况下，很有可能会安排在常温实验室试验的无防火防护的测试台上试验，导致电池电芯、模组或电池包在试验过程中容易出现热失控等现象，给公司带来一定程度的损失。

在现有技术中，大多为常规的测试台，不能及时的处理电池的热失控现象，会给公司带来一定的损失；而且，现有的电动控制的可升降的测试台，在电池发生热失控时，可能出现控制失灵，无法及时的对电池的热失控进行处理。

实用新型内容

有鉴于此，本新型旨在提出一种电池测试台，以改善现有的电池测试装置在电池测试过程中出现热失控时缺乏有效处理手段的问题。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种电池测试台，包括顶部设有开口的箱体，以及可被驱动升降的测试台面；所述测试台面由所述开口处升出，以承载待测试的电池；所述测试台面由所述开口处降入所述箱体内，且所述箱体内盛装有可将随所述测试台面降入的所述电池淹没的阻燃液。

进一步的，所述箱体的底部设有多个滚轮，且所述箱体的一侧设有推动扶手。

进一步的，所述电池测试台设有用于检测所述测试台面失控状态的检测装置，所述测试台面与所述检测装置联动设置。

进一步的，所述开口设于所述箱体顶部的中部，所述测试台面随形于所述开口的形状设置，且所述测试台面升至顶部时，所述测试台面与所述箱体的顶部齐平。

进一步的，所述电池测试台设有升降机构，所述升降机构包括设于所述测试台面下方油缸，所述油缸的伸缩杆连接于所述测试台面的底部。

进一步的，所述箱体内设有密封的腔室，所述油缸设于所述腔室内；

所述腔室的顶部连接有充气单元、以及通断可控的排气管路，且所述腔室内盛装有液压油；

所述油缸的进油口被浸于所述液压油内，在所述充气单元向所述腔室内补入气体时，所述腔室内的液压油可被压入所述油缸中，以驱使所述伸缩杆伸出。

进一步的，所述充气单元包括充气室，设于所述充气室内的充气活塞，以及用于驱使所述充气活塞往复运动的驱动部；所述充气室与所述腔室之间连通有充气管路，所述充气室还设有与外部连通的进气管路，且所述充气管路和所述进气管路上均设有令外部气体单向流入所述腔室的单向阀。

进一步的，所述驱动部包括活塞驱动杆、踏板、以及复位弹簧；所述活塞驱动杆的一端连接所述充气活塞，另一端连接所述踏板；所述复位弹簧连接于所述充气活塞和所述充气室之间。

进一步的，所述充气室设于所述箱体内部，所述踏板设于所述箱体的外部一侧；所述活塞驱动杆采用杠杆驱动形式。进一步的，所述排气管路上设有用于控制所述排气管路通断的排气阀，所述踏板的上方设有用于操纵所述排气阀的排气手柄。

相对于现有技术，本实用新型具有以下优势：

本实用新型的电池测试台通过设置的盛装有阻燃液的箱体，以及可升降的测试台面，使得待测试的电池在出现热失控时，能够及时被沉没到阻燃液中，不仅能够降低电池在测试过程中的测试风险，也更便于保存发生热失控的电池样本，方便进行下一步的事故分析等操作。

不仅如此，通过在箱体上设置的滚轮和扶手，也便于将该电池测试台移动到不同的测试地点。

而且，通过设置的升降机构，并将升降机构中的油缸设置在密封的腔室内，不仅便于控制测试台面的升降，还能够有减轻因待检测电池的热失控对升降机构所造成的影响，进而能够提升升降机构作业时对恶劣环境的适应性。

最后，通过对充气单元中充气室和驱动部的进一步设置，使得该升降机构可不收电源的驱动而上升或者下降，同时，采用机械结构，也能够改善现有的电驱动容易因进水而无法工作的问题，进而有利于提升本实用新型的可靠性。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图，是用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明是用于解释本实用新型，其中涉及到的前后、上下等方位词语仅用于表示相对的位置关系，均不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型实施例所述的电池测试台的测试台面处于低位时的整体结构示意图；

图2为本实用新型实施例所述的电池测试台的测试台面和箱体开口齐平时的整体结构示意图；

图3为本实用新型实施例所述的电池测试台的俯视图。

附图标记说明：

1、箱体；2、测试台面；4、扶手；5、滚轮；7、阻燃液；100、开口；200、底部支架；30、油缸；300、伸缩杆；301、进油口；31、腔室；311、排气管路；312、排气阀；313、排气手柄；320、充气室；321、充气管路；322、进气管路；323、单向阀；324、充气活塞；325、活塞驱动杆；326、踏板；327、复位弹簧。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，若出现“上”、“下”、“内”、“背”等指示方位或位置关系的术语，其为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，在本实用新型的描述中，除非另有明确的限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“连接件”应做广义理解。例如，连接可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，亦或是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以结合具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

本实用新型涉及一种电池测试台，其一种示例性结构如图1和图2并结合图3所示。

整体而言，该电池测试台包括盛装有阻燃液7且顶部设有开口100的箱体1，以及可被驱动升降的测试台面2；测试台面2能够由开口100处升出，以承载待测试的电池；且测试台面2可由开口100处降入箱体1内，以使测试台面2上的电池沉没到阻燃液7中。

为了便于将该电池测试台移动到不同的测试地点。箱体1的底部设有多个滚轮5，且箱体1的一侧设有用于推拉电池测试台的扶手4。其中，滚轮5被设置为可刹车的万向脚轮。

在本实施例中，为了便于对电池测试过程中的各种状态进行检测，仍如图1所示，在电池测试台上设有检测装置，检测装置为现有结构包括对电池的烟雾、温度、电压等情况的检测，当上述三者中有两者或两者以上达到或超过所设定的阈值时，触发检测装置中的电磁感应开关，该电磁感应开关使测试台面2能够响应检测装置的检测信号而降入箱体1内。

此外，如图2并结合图3所示，开口100设于箱体1顶部的中部，测试台面2随形于开口100的形状设置，并且，测试台面2升至顶部时，其和箱体1的顶部齐平。

在本实施例中，为了便于控制测试台面2的升降，有一种为优选的实施方式。具体来说，电池测试台设有用于驱动测试台面2升降的升降机构，升降机构包括设于测试台面2下方油缸30，油缸30的伸缩杆300连接于测试台面2的底部；对于伸缩杆300和测试台面2第底部之间，为使两者的连接更为稳固，还设有底部支架200。

于此同时，为了减轻因待检测电池的热失控对升降机构所造成的影响，以提升升降机构作业时对恶劣环境的适应性。如图2所示，在箱体1内设有密封的腔室31，油缸30设于腔室31内；腔室31的顶部连接有充气单元、以及通断可控的排气管路311，且腔室31内盛装有液压油；油缸30的进油口301被浸于液压油内，在充气单元向腔室31内补入气体时，腔室31内的液压油可被压入油缸30中，以驱使伸缩杆300伸出。

对于充气单元来讲，为了改善现有的电驱动容易因进水而无法工作的问题，在本实施例中，充气单元被设为不需电力驱动的纯机械结构；详细来讲，充气单元包括充气室320，设在充气室320内的充气活塞324，以及用于驱使充气活塞324往复运动的驱动部。

在充气室320与腔室31之间连通有充气管路321，充气室320还设有与外部连通的进气管路322，且充气管路321和进气管路322上均设有令外部气体单向流入腔室31的单向阀323。

至于驱动部，其包括活塞驱动杆325、踏板326、以及复位弹簧327；活塞驱动杆325的一端连接充气活塞324，另一端连接踏板326，踩踏踏板326能够驱使充气活塞324对充气室320进行挤压动作，复位弹簧327连接于充气活塞324和充气室，用于驱使充气活塞324复位。

需要说明的是，在本实施例中，充气室320设在箱体1的内部，踏板326设于箱体1的外部一侧；活塞驱动杆325采用杠杆驱动形式。而且，排气管路311上设有用于控制排气管路311通断的排气阀312，踏板326的上方设有用于操纵排气阀312的排气手柄313。

这样一来，通过踏板326的上下移动，即可带动活塞驱动杆324移动，向下踩踏踏板326时。活塞杆324下移，因杠杆的作用，充气活塞324上移，挤压充气室320，进而充气室320驱使腔室31内的液压油被压入油缸30中，驱使伸缩杆300伸出，使测试台面2上升。踏板326达到底部的最大行程时，复位弹簧327驱使充气活塞324复位。由于充气管路321和进气管路322上均设有令外部气体单向流入腔室31的单向阀323，充气活塞324在复位的过程中，腔室31内的气体不会进入充气单元之中，外界的气体通过进气管路322和进气管路上322的单向阀323进入充气室，以便于充气活塞324对充气室320的下一步挤压；至此，踏板326上下不断移动，使测试台面被升高至所需高度。

当待测的电池出现热失控等问题，需要沉没在阻燃液7之中时，通过捏合排气手柄313，腔室31内的气体能够通过排气管路311排出，进而使测试台面2下降，将发生热失控的电池沉没在阻燃液7之中。

需要说明的是，在本实施例中，对于阻燃液7的选用来讲，对于含有锂单质的电池，阻燃液7可选用为工业用电子氟化液。而对于不含锂单质，仅含有锂的化合物的电池来讲，选用水来当做阻燃液7也是可以的。

综上所述，本实施例的电池测试台，通过设置的盛装有阻燃液7的箱体，以及可升降的测试台面2，使得待测试的电池在出现热失控时，能够及时被沉没到阻燃液7中。如此，不仅能够降低电池在测试过程中的测试风险，也更便于保存发生热失控的电池样本，方便进行下一步的事故分析等操作。

而且，腔室31中水平截面的截面面积远大于伸缩杆300顶部的截面面积，再加上活塞驱动杆325所采用的是省力的杠杆驱动，使得本电池测试台能够在不受外界电源的驱动下，较为省力地控制较大重量待测电池的升降，从而为电池提供了一种高可靠性的测试结构。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种电池测试台，其特征在于：

包括顶部设有开口(100)的箱体(1)，以及可被驱动升降的测试台面(2)；

所述测试台面(2)由所述开口(100)处升出，以承载待测试的电池；所述测试台面(2)由所述开口(100)处降入所述箱体(1)内，且所述箱体(1)内盛装有可将随所述测试台面(2)降入的所述电池淹没的阻燃液(7)。

2.根据权利要求1所述的电池测试台，其特征在于：

所述箱体(1)的底部设有多个滚轮(5)，且所述箱体(1)的一侧设有推动扶手(4)。

3.根据权利要求1所述的电池测试台，其特征在于：

所述电池测试台设有用于检测所述测试台面(2)失控状态的检测装置，所述测试台面(2)与所述检测装置联动设置。

4.根据权利要求1所述的电池测试台，其特征在于：

所述开口(100)设于所述箱体(1)顶部的中部，所述测试台面(2)随形于所述开口(100)的形状设置，且所述测试台面(2)升至顶部时，所述测试台面(2)与所述箱体(1)的顶部齐平。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的电池测试台，其特征在于：

所述电池测试台设有升降机构，所述升降机构包括设于所述测试台面(2)下方油缸(30)，所述油缸(30)的伸缩杆(300)连接于所述测试台面(2)的底部。

6.根据权利要求5所述的电池测试台，其特征在于：

所述箱体(1)内设有密封的腔室(31)，所述油缸(30)设于所述腔室(31)内；

所述腔室(31)的顶部连接有充气单元、以及通断可控的排气管路(311)，且所述腔室(31)内盛装有液压油；

所述油缸(30)的进油口(301)被浸于所述液压油内，在所述充气单元向所述腔室(31)内补入气体时，所述腔室(31)内的液压油可被压入所述油缸(30)中，以驱使所述伸缩杆(300)伸出。

7.根据权利要求6所述的电池测试台，其特征在于：

所述充气单元包括充气室(320)，设于所述充气室(320)内的充气活塞(324)，以及用于驱使所述充气活塞(324)往复运动的驱动部；

所述充气室(320)与所述腔室(31)之间连通有充气管路(321)，所述充气室(320)还设有与外部连通的进气管路(322)，且所述充气管路(321)和所述进气管路(322)上均设有令外部气体单向流入所述腔室(31)的单向阀(323)。

8.根据权利要求7所述的电池测试台，其特征在于：

所述驱动部包括活塞驱动杆(325)、踏板(326)、以及复位弹簧(327)；

所述活塞驱动杆(325)的一端连接所述充气活塞(324)，另一端连接所述踏板(326)；所述复位弹簧(327)连接于所述充气活塞(324)和所述充气室(320)之间。

9.根据权利要求8所述的电池测试台，其特征在于：

所述充气室(320)设于所述箱体(1)内部，所述踏板(326)设于所述箱体(1)的外部一侧；

所述活塞驱动杆(325)采用杠杆驱动形式。

10.根据权利要求9所述的电池测试台，其特征在于：

所述排气管路(311)上设有用于控制所述排气管路(311)通断的排气阀(312)，所述踏板(326)的上方设有用于操纵所述排气阀(312)的排气手柄(313)。

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