CN217424721U - 耐久测试装置 - Google Patents
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Abstract
本申请公开了一种耐久测试装置,耐久测试装置用于测试待测样品的耐久性,待测样品包括可相对转动的第一部分和第二部分;耐久测试装置包括机架、驱动件、旋转臂以及调节组件。机架用于与待测样品的第一部分连接,驱动件设置于机架上,驱动件包括驱动主体、与驱动主体连接的驱动轴,旋转臂与驱动轴固定连接且在驱动主体的作用下绕驱动轴的轴向转动,调节组件,设置于旋转臂且可调整与旋转臂之间的相对位置,调节组件还用于与待测样品的第二部分抵接。通过该设计,该耐久测试装置能够便于针对不同型号的待测样品调整施力点以测试不同型号的待测样品的折叠耐久性。
Description
技术领域
本申请涉及测试设备技术领域,尤其涉及一种耐久测试装置。
背景技术
具有折叠功能的样品在日常生活中运用广泛,例如汽车外后视镜在使用过程中需要进行频繁的折叠,而汽车外后视镜的折叠功能的可靠性对于汽车的安全行驶非常重要,因此,对具有折叠功能的样品进行折叠耐久性测试非常有必要。
实用新型内容
本申请实施例提供一种耐久测试装置,能够便于针对不同型号的待测样品调整施力点以测试不同型号的待测样品的折叠耐久性。
第一方面,本申请实施例提供了一种耐久测试装置,用于测试待测样品的耐久性,待测样品包括可相对转动的第一部分和第二部分;耐久测试装置包括机架、驱动件、旋转臂以及调节组件。机架用于与待测样品的第一部分连接,驱动件设置于机架上,驱动件包括驱动主体、与驱动主体连接的驱动轴,旋转臂与驱动轴固定连接且在驱动主体的作用下绕驱动轴的轴向转动,调节组件,设置于旋转臂且可调整与旋转臂之间的相对位置,调节组件还用于与待测样品的第二部分抵接。
基于本申请实施例的耐久测试装置,驱动件作为动力源提供动力,驱动件上的驱动轴与旋转臂连接将动力传递给旋转臂以带动旋转臂绕驱动轴的轴向转动,旋转臂转动带动设置于旋转臂上的调节组件一起转动,且调节组件与待测样品的第二部分抵接使得待测样品的第二部分会跟随调节组件转动,而待测样品的第一部分与机架连接,从而使得待测样品的第一部分和待测样品的第二部分之间的角度发生改变,以实现对待测样品的折叠操作。将调节组件设置于旋转臂且可调整与旋转臂之间的相对位置,调节组件可以沿着旋转臂移动,便于调整调节组件的位置,实现和不同型号的待测样品抵接,以测试不同型号的待测样品的的折叠耐久性,通过该设计,降低了调节组件与不同型号的待测样品抵接的难度,使得该耐久测试装置适用于不同型号的待测样品。
在其中一些实施例中,沿旋转臂的延伸方向,旋转臂开设有滑孔,调节组件包括调节件、锁紧件以及抵接件,调节件设置于旋转臂,调节件开设有与滑孔连通的插孔,锁紧件穿设插孔及滑孔,以使调节件锁紧固定于旋转臂,抵接件与调节件连接,且抵接件用于与待测样品的第二部分抵接。
基于上述实施例,通过在旋转臂上开设滑孔,在调节件上开设与滑孔连通的插孔,当调整好抵接件与待测样品的第二部分的抵接位置后,通过调节穿设滑孔以及插孔的锁紧件的锁紧程度,以使调节件锁紧固定于旋转臂,实现调节件与旋转臂之间的相对位置的固定,使得在测试过程中,旋转臂带动调节件绕驱动轴的轴向转动时,调节件不会沿着旋转臂滑动,进而使得与之连接的抵接件与待测样品的第二部分的抵接位置保持不变,避免调节件在转动过程中发生滑动导致抵接件与待测样品的第二部分的抵接位置发生改变而影响测试结果,有效提高了测试结果的准确性。
在其中一些实施例中,旋转臂包括第一旋转臂和第二旋转臂,第一旋转臂及第二旋转臂沿驱动轴的轴向间隔设置且均与驱动轴固定连接,沿第一旋转臂的延伸方向,第一旋转臂开设有第一滑孔,沿第二旋转臂的延伸方向,第二旋转臂开设有第二滑孔;调节件设置于第一旋转臂以及第二旋转臂上,且调节件开设有与第一滑孔连通的第一插孔、和/或调节件开设有与第二滑孔连通的第二插孔;锁紧件穿过第一插孔及第一滑孔以锁紧固定调节件与第一旋转臂;和/或锁紧件穿过第二插孔及第二滑孔以锁紧固定调节件与第二旋转臂。
基于上述实施例,通过第一旋转臂以及第二旋转臂的设计,增加了调节件与旋转臂的接触面积,使得调节件与旋转臂之间的连接更加稳定。通过在第一旋转臂开设第一滑孔,在调节件开设与第一滑孔连通的第一插孔,锁紧件穿设第一滑孔与第一插孔,通过调节锁紧件的锁紧程度,实现调节件与第一旋转臂的相对位置的固定,限制了调节件在测试过程中沿着第一旋转臂的延伸方向滑动而影响测试结果,提高了测试结果的准确性;和/或在第二旋转臂开设第二滑孔,在调节件开设与第二滑孔连通的第二插孔,锁紧件穿设第二滑孔与第二插孔,通过调节锁紧件的锁紧程度,实现调节件与第二旋转臂的相对位置的固定,限制了调节件在测试过程中沿着第二旋转臂的延伸方向滑动而影响测试结果,进一步提高了测试结果的准确性。
在其中一些实施例中,调节件开设有与第一滑孔连通的第一插孔,和调节件开设有与第二滑孔连通的第二插孔;第一滑孔的数量为两个,且两个第一滑孔沿垂直于第一旋转臂的延伸方向间隔分布,和/或第二滑孔的数量为两个,且两个第二滑孔沿垂直于第二旋转臂的延伸方向间隔分布。
基于上述实施例,通过在垂直于第一旋转臂的延伸方向设置两个间隔分布的第一滑孔,可以用两个锁紧件经由第一插孔分别穿插于两个第一滑孔内对调节件与第一旋转臂之间的相对位置进行锁紧固定,从而增强调节件与第一旋转臂之间的连接稳定性;和/或通过在垂直于第二旋转臂的延伸方向设置两个间隔分布的第二滑孔,可以用两个锁紧件经由第二插孔分别穿插于两个第二滑孔内对调节件与第二旋转臂之间的相对位置进行锁紧固定,从而进一步增强调节件与第二旋转臂之间的连接稳定性,进而使得调节件与第一旋转臂、第二旋转臂之间的连接更加稳定。
在其中一些实施例中,调节件开设有与第一滑孔连通的第一插孔,和调节件开设有与第二滑孔连通的第二插孔;调节件包括间隔设置的第一调节板及第二调节板,第一调节板设置于第一旋转臂且与抵接件连接,第二调节板设置于第二旋转臂且与抵接件连接,第一插孔位于第一调节板上,第二插孔位于第二调节板上;锁紧件包括第一锁紧螺栓及第二锁紧螺栓,第一锁紧螺栓穿设第一插孔以及第一滑孔,以将第一调节板与第一旋转臂锁紧固定,第二锁紧螺栓穿设第二插孔以及第二滑孔,以将第二调节板与第二旋转臂锁紧固定。
基于上述实施例,第一调节板设置于第一旋转臂且与抵接件连接,第二调节板设置于第二旋转臂且与抵接件连接,通过第一调节板与第二调节板的设计,增加了调节件与抵接件的连接面积,使得抵接件在转动过程中不易晃动,进而使得调节件与抵接件之间的连接更加稳定。第一锁紧螺栓穿设第一插孔以及第一滑孔,通过调节第一锁紧螺栓的锁紧程度,可以将第一调节板锁紧固定于第一旋转臂,实现第一调节板与第一旋转臂之间的相对位置的固定,有效限制了第一调节板在测试过程中相对于第一旋转臂沿第一旋转臂的延伸方向滑动的可能;同理,第二锁紧螺栓穿设第二插孔以及第二滑孔,通过调节第二锁紧螺栓的锁紧程度,可以实现第二调节板与第二旋转臂之间的相对位置的固定,有效限制了第二调节板在测试过程中相对于第二旋转臂沿第二旋转臂的延伸方向滑动的可能,进一步提高了测试结果的准确性。
在其中一些实施例中,耐久测试装置还包括支撑件,支撑件介于第一旋转臂以及第二旋转臂之间,且支撑件与第一旋转臂以及第二旋转臂连接。
基于上述实施例,通过支撑件的设计,支撑件给第一旋转臂以及第二旋转臂提供了支撑,增加第一旋转臂以及第二旋转臂结构的稳定性。
在其中一些实施例中,抵接件包括抵接主体和两个抵接块,抵接主体用于与待测样品的第二部分抵接,抵接主体穿设插孔,两个抵接块分别位于调节件相对的两侧且与抵接主体螺接配合,以锁紧固定抵接主体与调节件。
基于上述实施例,两个抵接块设置于调节件的相对的两侧,且抵接主体与抵接块螺接配合,抵接主体经由抵接块与调节件连接,提升了抵接主体与调节件之间安装与拆卸的便携性,同时还提高了抵接主体与调节件之间的连接的稳定性与可靠性。
在其中一些实施例中,抵接主体包括主体部和伸缩部,主体部穿设插孔且与抵接块螺接配合,伸缩部与主体部连接且可相对于主体部做伸缩运动,且伸缩部用于与待测样品的第二部分抵接。
基于上述实施例,当对待测样品进行测试时,伸缩部伸出主体部与待测样品的第二部分抵接,并在旋转臂转动的过程中带动待测样品的第二部分转动,从而改变待测样品的第二部分与待测样品的第一部分之间的角度,进而实现对待测样品的折叠操作,当对待测样品的测试结束时,伸缩部收缩于主体部,使得伸缩部不会对试验人员的操作造成干扰,以便于试验人员拆卸待测样品;并且通过设计伸缩部可相对主体部做伸缩运动,可调整伸缩部相对主体部的伸出长度,以适应伸缩部与不同型号的待测样品的抵接,提高了该耐久测试装置的适用性以及操作的便捷性。
在其中一些实施例中,伸缩部包括伸缩杆和弹性块,伸缩杆与主体部连接,弹性块设置于伸缩杆远离主体部的一端,且用于与待测样品的第二部分抵接。
基于上述实施例,通过弹性块的设计,使得待测样品的第二部分与伸缩杆之间的抵接为弹性抵接,减少了伸缩杆与待测样品的第二部分抵接并在力的作用下对待测样品的第二部分的磨损,从而对待测样品起到良好的保护作用。
在其中一些实施例中,弹性块的材质为弹性橡胶。
基于上述实施例,弹性橡胶具有良好的弹性,通过将弹性块的材质设计成弹性橡胶,进一步减少了伸缩杆与待测样品的第二部分抵接并在力的作用下对待测样品的第二部分的磨损,从而对待测样品起到良好的保护作用。
基于本申请实施例的耐久测试装置,驱动件作为动力源提供动力,驱动件上的驱动轴与旋转臂连接将动力传递给旋转臂以带动旋转臂绕驱动轴的轴向转动,旋转臂转动带动设置于旋转臂上的调节组件一起转动,且调节组件与待测样品的第二部分抵接使得待测样品的第二部分会跟随调节组件转动,而待测样品的第一部分与机架连接,从而使得待测样品的第一部分和待测样品的第二部分之间的角度发生改变,以实现对待测样品的折叠操作。将调节组件设置于旋转臂且可调整与旋转臂之间的相对位置,调节组件可以沿着旋转臂移动,便于调整调节组件的位置,实现和不同型号的待测样品抵接,以测试不同型号的待测样品的的折叠耐久性,通过该设计,降低了调节组件与不同型号的待测样品抵接的难度,使得该耐久测试装置适用于不同型号的待测样品。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例,对于本领域技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本申请一种实施例中旋转臂转动的初始位置的结构示意图;
图2为本申请一种实施例中旋转臂转动的终止位置的结构示意图;
图3为本申请一种实施例中待测样品的结构示意图;
图4为本申请一种实施例中调节件处于某一调节位置上的结构示意图;
图5为本申请一种实施例中伸缩部收缩于主体部的结构示意图。
附图标记:10、耐久测试装置;11、机架;12、驱动件;121、驱动主体;122、驱动轴;13、旋转臂;131、第一旋转臂;132、第二旋转臂;1311、第一滑孔;1321、第二滑孔;14、调节组件;141、调节件;142、锁紧件;143、抵接件;1411、第一调节板;1412、第二调节板;14111、第一插孔;14121、第二插孔;1431、抵接主体;1432、抵接块;14311、主体部;14312、伸缩部;143121、伸缩杆;143122、弹性块;15、支撑件;16、安装部;20、待测样品;21、第一部分;22、第二部分。
具体实施方式
为了使本申请的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本申请进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本申请,并不用于限定本申请。
相关技术中,具有折叠功能的样品在日常生活中运用广泛,例如汽车外后视镜在使用过程中需要进行频繁的折叠,而汽车外后视镜的折叠功能的可靠性对于汽车的安全行驶非常重要,故对具有折叠功能的样品进行折叠耐久性测试非常有必要。
可以理解的是,折叠功能的样品种类、型号繁多,例如针对不同体积大小的样品需要通过不同与之适配的测试装置进行测试,操作繁杂,成本较高,因此,如何使用同一个设备对不同种类、型号的具有折叠功能的样品进行测试已成为亟待解决的问题。
为了解决上述技术问题,请参照图1所示,本申请的第一方面提出了一种耐久测试装置10,能够便于针对不同型号的待测样品20调整施力点以测试不同型号的待测样品20的折叠耐久性。
该耐久测试装置10用于测试待测样品20的耐久性,待测样品20包括可相对转动的第一部分21和第二部分22;耐久测试装置10包括机架11、驱动件12、旋转臂13以及调节组件14。机架11用于与待测样品20的第一部分21连接,驱动件12设置于机架11上,驱动件12包括驱动主体121、与驱动主体121连接的驱动轴122,旋转臂13与驱动轴122固定连接且在驱动主体121的作用下绕驱动轴122的轴向转动,调节组件14,设置于旋转臂13且可调整与旋转臂13之间的相对位置,调节组件14还用于与待测样品20的第二部分22抵接。
基于本申请实施例的耐久测试装置10,驱动件12作为动力源提供动力,驱动件12上的驱动轴122与旋转臂13连接将动力传递给旋转臂13以带动旋转臂13绕驱动轴122的轴向转动,旋转臂13转动带动设置于旋转臂13上的调节组件14一起转动,且调节组件14与待测样品20的第二部分22抵接使得待测样品20的第二部分22会跟随调节组件14转动,而待测样品20的第一部分21与机架11连接,从而使得待测样品20的第一部分21和待测样品20的第二部分22之间的角度发生改变,以实现对待测样品20的折叠操作。将调节组件14设置于旋转臂13且可调整与旋转臂13之间的相对位置,调节组件14可以沿着旋转臂13移动,便于调整调节组件14的位置,实现和不同型号的待测样品20抵接,以测试不同型号的待测样品20的的折叠耐久性,通过该设计,降低了调节组件14与不同型号的待测样品20抵接的难度,使得该耐久测试装置10适用于不同型号的待测样品20。
以下结合图1-图5对耐久测试装置10的具体结构进行详细说明。
如图1-图3所示,图1为本申请一种实施例中旋转臂转动的初始位置的结构示意图,图2为本申请一种实施例中旋转臂转动的终止位置的结构示意图,图3为本申请一种实施例中待测样品的结构示意图。
该耐久测试装置10用于测试待测样品20的耐久性,待测样品20包括可相对转动的第一部分21和第二部分22。其中,耐久性是材料抵抗自身和自然环境双重因素长期破坏作用的能力,指产品能够无故障的使用较长时间或使用寿命长。待测样品20包括可相对转动的第一部分21和第二部分22,可以是第一部分21固定不动,第二部分22相对于第一部分21转动,以使第一部分21和第二部分22产生相对转动;也可以是第二部分22固定不动,第一部分21相对于第二部分22转动,以使第一部分21和第二部分22产生相对转动;还可以是第一部分21与第二部分22同时发生转动,且第一部分21与第二部分22的转速不相等或第一部分21与第二部分22的转动方向相反,以使第一部分21与第二部分22产生相对转动。需要注意的是,待测样品20可以但不仅限于是汽车的外后视镜、旋转充电器等。
耐久测试装置10包括机架11、驱动件12、旋转臂13以及调节组件14。
机架11作为耐久测试装置10中用于承载其他部件的的载体,机架11应采用具有良好刚性强度的材质制成,且这里对机架11的具体材质不做限定,设计人员可在尽可能节约成本的前提下根据需要进行合理的选择。机架11用于与待测样品20的第一部分21连接,其中,机架11与待测样品20的第一部分21之间的连接为可拆卸连接,例如,可以通过螺接配合的方式来实现两者之间的可拆卸连接。机架11还可以包括安装部16,安装部16用于与待测样品20的第一部分21可拆卸连接,其中,安装部16可以是机架11的某一表面,也可以是开设于机架11上的安装槽。
驱动件12作为耐久测试装置10中用于提供驱动力的部件,驱动件12设置于机架11上,例如,驱动件12可以安装于机架11内部,也可以安装于机架11的外侧表面。驱动件12包括驱动主体121、与驱动主体121连接的驱动轴122,其中,驱动轴122与驱动主体121之间可以是可拆卸是连接,也可以是不可拆卸式连接。
旋转臂13作为耐久测试装置10中用于绕驱动轴122的轴向转动的部件,旋转臂13与驱动轴122固定连接,例如旋转臂13与驱动轴122之间可以通过焊接的方式来实现两者之间的固定连接,也可以采用螺接配合的方式来实现两者之间的固定连接,关于旋转臂13的具体结构将在下文进行展开介绍。旋转臂13在驱动主体121的作用下绕驱动轴122的轴向转动,其中,旋转臂13可以绕驱动轴122的轴向做顺时针方向的轴向转动,也可以绕驱动轴122的轴向做逆时针方向的轴向转动。例如,驱动主体121可以包括伺服电机和减速机构,伺服电机固定安装于机架11上,减速机构固定连接于伺服电机的输出端,驱动轴122与减速机构的输出端同轴固定连接,伺服电机的输出端输出的动力经减速机构进行减速后,带动驱动轴122转动,从而带动与之连接的旋转臂13转动。
调节组件14作为耐久测试装置10中用于与待测样品20抵接的部件,调节组件14设置于旋转臂13且可调整与旋转臂13之间的相对位置,即调节组件14可以沿旋转臂13朝远离驱动轴122的方向运动,也可以沿旋转臂13朝靠近驱动轴122的方向运动,关于调节组件14的具体结构以及调节组件14和旋转臂13的连接关系将在下文进行展开介绍。调节组件14还用于与待测样品20的第二部分22抵接,旋转臂13在驱动主体121的作用下绕驱动轴122的轴向转动,调节组件14跟随旋转臂13运动并对待测样品20的第二部分22施加作用力,使得待测样品20的第二部分22相对待测样品20的第一部分21转动。
如图4所示,图4为本申请一种实施例中调节件处于某一调节位置上的结构示意图。
考虑到调节组件14和不同尺寸的待测样品20抵接时,需要根据待测样品20的尺寸来调节调节组件14和旋转臂13的相对位置,为了增加调节的便捷性,以适用更多型号的待测样品20,故进一步设计,在其中一些实施例中,沿旋转臂13的延伸方向,旋转臂13开设有滑孔,调节组件14包括调节件141、锁紧件142以及抵接件143,调节件141设置于旋转臂13,调节件141开设有与滑孔连通的插孔,锁紧件142穿设插孔及滑孔,以使调节件141锁紧固定于旋转臂13,抵接件143与调节件141连接,且抵接件143用于与待测样品20的第二部分22抵接。其中,旋转臂13呈长条形板状结构,滑孔为沿旋转臂13的延伸方向布设的长条形通孔。锁紧件142可以调整其锁紧程度,在试验开始前,调整锁紧件142的锁紧程度至调节组件14可以沿着旋转臂13运动,当调节组件14运动至与待测样品20的第二部分22抵接的位置时,调整锁紧件142的锁紧程度至锁紧固定此时调节组件14与旋转臂13的相对位置。通过在旋转臂13上开设滑孔,在调节件141上开设与滑孔连通的插孔,当调整好抵接件143与待测样品20的第二部分22的抵接位置后,通过调节穿设滑孔以及插孔的锁紧件142的锁紧程度,以使调节件141锁紧固定于旋转臂13,实现调节件141与旋转臂13之间的相对位置的固定,使得在测试过程中,旋转臂13带动调节件141绕驱动轴122的轴向转动时,调节件141不会沿着旋转臂13滑动,进而使得与之连接的抵接件143与待测样品20的第二部分22的抵接位置保持不变,避免调节件141在转动过程中发生滑动导致抵接件143与待测样品20的第二部分22的抵接位置发生改变而影响测试结果,有效提高了测试结果的准确性。
可以理解的是,旋转臂13与驱动件12的驱动轴122连接,旋转臂13作为驱动件12的负载,旋转臂13的数量可以为一个或多个(两个及两个以上),为增加旋转臂13与调节件141之间的连接稳定性的同时减轻驱动件12的负载,故进一步设计,在其中一些实施例中,旋转臂13包括第一旋转臂131和第一旋转臂132,第一旋转臂131及第一旋转臂132沿驱动轴122的轴向间隔设置且均与驱动轴122固定连接,沿第一旋转臂131的延伸方向,第一旋转臂131开设有第一滑孔1311,沿第一旋转臂132的延伸方向,第一旋转臂132开设有第二滑孔1321;调节件141设置于第一旋转臂131以及第一旋转臂132上,且调节件141开设有与第一滑孔1311连通的第一插孔14111、和/或调节件141开设有与第二滑孔1321连通的第二插孔14121;锁紧件142穿过第一插孔14111及第一滑孔1311以锁紧固定调节件141与第一旋转臂131;和/或锁紧件142穿过第二插孔14121及第二滑孔1321以锁紧固定调节件141与第一旋转臂132。
其中,调节件141可以是仅开设与第一滑孔1311连通的第一插孔14111,锁紧件142穿设第一滑孔1311以及第一插孔14111以锁紧调节件141和第一旋转臂131,从而实现调节件141与第一旋转臂131的相对位置的固定;调节件141也可以是仅开设与第二滑孔1321连通的第二插孔14121,锁紧件142穿设第二滑孔1321以及第二插孔14121以锁紧调节件141和第一旋转臂132,从而实现调节件141与第一旋转臂132的相对位置的固定;调节件141还可以是既开设与第一滑孔1311连通的第一插孔14111,也开设与第二滑孔1321连通的第二插孔14121,锁紧件142穿设第一滑孔1311以及第一插孔14111,以锁紧调节件141和第一旋转臂131,从而实现调节件141与第一旋转臂131的相对位置的固定,锁紧件142穿设第二滑孔1321以及第二插孔14121,以锁紧调节件141和第一旋转臂132,从而实现调节件141与第一旋转臂132的相对位置的固定。通过第一旋转臂131以及第一旋转臂132的设计,增加了调节件141与旋转臂13的接触面积,使得调节件141与旋转臂13之间的连接更加稳定。该设计中,通过第一旋转臂131以及第一旋转臂132的设计,增加了调节件141与旋转臂13的接触面积,使得调节件141与旋转臂13之间的连接更加稳定。通过在第一旋转臂131开设第一滑孔1311,在调节件141开设与第一滑孔1311连通的第一插孔14111,锁紧件142穿设第一滑孔1311与第一插孔14111,通过调节锁紧件142的锁紧程度,实现调节件141与第一旋转臂131的相对位置的固定,提高了测试结果的准确性;和/或在第一旋转臂132开设第二滑孔1321,在调节件141开设与第二滑孔1321连通的第二插孔14121,锁紧件142穿设第二滑孔1321与第二插孔14121,通过调节锁紧件142的锁紧程度,实现调节件141与第一旋转臂132的相对位置的固定,限制了调节件141在测试过程中沿着第一旋转臂131或第一旋转臂132的延伸方向滑动而影响测试结果,进一步提高了测试结果的准确性。
可以理解的是,为保证测试结果的准确性,调节件141在跟随旋转臂13绕驱动轴122的轴向转动时,调节件141与旋转臂13的相对位置应保持不变,为进一步增加调节件141与旋转臂13之间的连接的稳定性,故进一步设计,在其中一些实施例中,调节件141开设有与第一滑孔1311连通的第一插孔14111,和调节件141开设有与第二滑孔1321连通的第二插孔14121;第一滑孔1311的数量为两个,且两个第一滑孔1311沿垂直于第一旋转臂131的延伸方向间隔分布,和/或第二滑孔1321的数量为两个,且两个第二滑孔1321沿垂直于第一旋转臂132的延伸方向间隔分布。例如,第一滑孔1311的数量可以为两个而第二滑孔1321的数量为一个,第一滑孔1311的数量也可以为一个而第二滑孔1321的数量为两个,第一滑孔1311的数量还可以为为两个而第二滑孔1321的数量也为两个。该设计中,通过在垂直于第一旋转臂131的延伸方向设置两个间隔分布的第一滑孔1311,可以用两个锁紧件142经由第一插孔14111分别穿插于两个第一滑孔1311内对调节件141与第一旋转臂131之间的相对位置进行锁紧固定,从而增强调节件141与第一旋转臂131之间的连接稳定性;和/或通过在垂直于第一旋转臂132的延伸方向设置两个间隔分布的第二滑孔1321,可以用两个锁紧件142经由第二插孔14121分别穿插于两个第二滑孔1321内对调节件141与第一旋转臂132之间的相对位置进行锁紧固定,从而进一步增强调节件141与第一旋转臂132之间的连接稳定性,进而使得调节件141与第一旋转臂131、第一旋转臂132之间的连接更加稳定。
可以理解的是,调节件141可以仅和第一旋转臂131通过锁紧件142连接,也可以仅和第一旋转臂132通过锁紧件142连接,为了进一步提高调节件141与第一旋转臂131以及第一旋转臂132的连接稳定性,故进一步设计,在其中一些实施例中,调节件141开设有与第一滑孔1311连通的第一插孔14111,和调节件141开设有与第二滑孔1321连通的第二插孔14121;调节件141包括间隔设置的第一调节板1411及第二调节板1412,第一调节板1411设置于第一旋转臂131且与抵接件143连接,第二调节板1412设置于第一旋转臂132且与抵接件143连接,第一插孔14111位于第一调节板1411上,第二插孔14121位于第二调节板1412上;锁紧件142包括第一锁紧螺栓及第二锁紧螺栓,第一锁紧螺栓穿设第一插孔14111以及第一滑孔1311,以将第一调节板1411与第一旋转臂131锁紧固定,第二锁紧螺栓穿设第二插孔14121以及第二滑孔1321,以将第二调节板1412与第一旋转臂132锁紧固定。该设计中,第一调节板1411设置于第一旋转臂131且与抵接件143连接,第二调节板1412设置于第一旋转臂132且与抵接件143连接,通过第一调节板1411与第二调节板1412的设计,增加了调节件141与抵接件143的连接面积,使得抵接件143在转动过程中不易晃动,进而使得调节件141与抵接件143之间的连接更加稳定。第一锁紧螺栓穿设第一插孔14111以及第一滑孔1311,通过调节第一锁紧螺栓的锁紧程度,可以将第一调节板1411锁紧固定于第一旋转臂131,实现第一调节板1411与第一旋转臂131之间的相对位置的固定,有效限制了第一调节板1411在测试过程中相对于第一旋转臂131沿第一旋转臂131的延伸方向滑动的可能;同理,第二锁紧螺栓穿设第二插孔14121以及第二滑孔1321,通过调节第二锁紧螺栓的锁紧程度,可以实现第二调节板1412与第一旋转臂132之间的相对位置的固定,有效限制了第二调节板1412在测试过程中相对于第一旋转臂132沿第一旋转臂132的延伸方向滑动的可能,进一步提高了测试结果的准确性。
考虑到第一旋转臂131以及第一旋转臂132仅有一端与驱动轴122固定连接,而第一旋转臂131和第一旋转臂132的另一端悬空,故第一旋转臂131和第一旋转臂132在转动过程中存在机械晃动的可能,故进一步设计,在其中一些实施例中,耐久测试装置10还包括支撑件15,支撑件15介于第一旋转臂131以及第一旋转臂132之间,且支撑件15与第一旋转臂131以及第一旋转臂132连接。例如,支撑件15可以设置在第一旋转臂131以及第一旋转臂132远离驱动轴122的一端,也可以设置在第一旋转臂131以及第一旋转臂132邻近驱动轴122的一端,支撑件15还可以设置在第一旋转臂131以及第一旋转臂132的中部。支撑件15呈矩形板状结构,支撑件15可以通过焊接的方式实现与第一旋转臂131与第一旋转臂132之间的固定连接。通过支撑件15的设计,支撑件15给第一旋转臂131以及第一旋转臂132提供了支撑,增加了第一旋转臂131以及第一旋转臂132结构的稳定性。
可以理解的是,在测试过程中,抵接件143与调节件141的连接需要保持稳定,以保证抵接件143与待测样品20的第二部分22的抵接位置在测试过程中保持不变,从而保证测试结果的准确性,故进一步设计,在其中一些实施例中,抵接件143包括抵接主体1431和两个抵接块1432,抵接主体1431用于与待测样品20的第二部分22抵接,抵接主体1431穿设插孔,两个抵接块1432分别位于调节件141相对的两侧且与抵接主体1431螺接配合,以锁紧固定抵接主体1431与调节件141。通过将两个抵接块1432设置于调节件141的相对的两侧,且抵接主体1431与抵接块1432螺接配合,抵接主体1431经由抵接块1432与调节件141连接,提升了抵接主体1431调节件141之间安装与拆卸的便携性,同时还提高了抵接主体1431与调节件141之间的连接的稳定性与可靠性。
如图5所示,图5为本申请一种实施例中伸缩部收缩于主体部的结构示意图。
进一步地,考虑到针对不同的型号的待测样品20,待测样品20的尺寸不尽相同,为使抵接主体1431能够适应更多的待测样品20,故进一步设计,在其中一些实施例中,抵接主体1431包括主体部14311和伸缩部14312,主体部14311穿设插孔且与抵接块1432螺接配合,伸缩部14312与主体部14311连接且可相对于主体部14311做伸缩运动,且伸缩部14312用于与待测样品20的第二部分22抵接。其中,抵接主体1431可以是气缸,对应的上述主体部14311为气缸本体,上述伸缩部14312与气缸活塞杆连接,气缸的数量可以为2两个,两个气缸分别沿与旋转臂13的延伸方向垂直的方向设置于调节件141的两侧。当然,抵接主体1431也可以是伸缩套筒,上述伸缩部14312对应为与伸缩套筒滑动连接以形成伸缩结构的伸缩杆143121。通过该设计,当对待测样品20进行测试时,伸缩部14312伸出主体部14311与待测样品20的第二部分22抵接,并在旋转臂13转动的过程中带动待测样品20的第二部分22转动,从而改变待测样品20的第二部分22与待测样品20的第一部分21之间的角度,进而实现对待测样品20的折叠操作,当对待测样品20的测试结束时,伸缩部14312收缩于主体部14311,使得伸缩部14312不会对试验人员的操作造成干扰,以便于试验人员拆卸待测样品20;并且通过设计伸缩部14312可相对主体部14311做伸缩运动,可调整伸缩部14312相对主体部14311的伸出长度,以适应伸缩部14312与不同型号的待测样品20的抵接,提高了该耐久测试装置10的适用性以及操作的便捷性。
可以理解的是,伸缩部14312与待测样品20的第二部分22之间可以是刚性抵接,也可以是弹性抵接,但考虑到在测试过程中,伸缩部14312需要频繁的和待测样品20抵接并对待测样品20施加力的作用以带动待测样品20转动,故进一步设计,在其中一些实施例中,伸缩部14312包括伸缩杆143121和弹性块143122,伸缩杆143121与主体部14311连接,弹性块143122设置于伸缩杆143121远离主体部14311的一端,且用于与待测样品20的第二部分22抵接。其中,弹性块143122可以部分与待测样品20的第二部分22抵接,也可以全部和待测样品20的第二部分22抵接。通过弹性块143122的设计,使得待测样品20的第二部分22与伸缩杆143121之间的抵接为弹性抵接,减少了伸缩杆143121与待测样品20的第二部分22抵接并在力的作用下对待测样品20的第二部分22的磨损,从而对待测样品20起到良好的保护作用。
进一步地,考虑到弹性块143122在与待测样品20的第二部分22抵接以带动其转动的同时,又要减少弹性块143122在与待测样品20的第二部分22抵接时对其造成的损耗,故进一步设计,在其中一些实施例中,弹性块143122的材质为弹性橡胶。弹性橡胶具有良好的弹性,通过将弹性块143122的材质设计成弹性橡胶,进一步减少了伸缩杆143121与待测样品20的第二部分22抵接并在力的作用下对待测样品20的第二部分22的磨损,从而对待测样品20起到良好的保护作用。
本实施例的附图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件;在本申请的描述中,需要理解的是,若有术语“上”、“下”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本申请和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明,不能理解为对本专利的限制,对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。
以上所述仅为本申请的较佳实施例而已,并不用以限制本申请,凡在本申请的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本申请的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种耐久测试装置,用于测试待测样品的耐久性,所述待测样品包括可相对转动的第一部分和第二部分,其特征在于,所述耐久测试装置包括:
机架,用于与所述待测样品的所述第一部分连接;
驱动件,设置于所述机架上,所述驱动件包括驱动主体、与所述驱动主体连接的驱动轴;
旋转臂,与所述驱动轴固定连接且在所述驱动主体的作用下绕所述驱动轴的轴向转动;
调节组件,设置于所述旋转臂且可调整与所述旋转臂之间的相对位置,所述调节组件还用于与所述待测样品的所述第二部分抵接。
2.如权利要求1所述的耐久测试装置,其特征在于,沿所述旋转臂的延伸方向,所述旋转臂开设有滑孔;
所述调节组件包括:
调节件,设置于所述旋转臂,所述调节件开设有与所述滑孔连通的插孔;
锁紧件,穿设所述插孔及所述滑孔,以使所述调节件锁紧固定于所述旋转臂;
抵接件,与所述调节件连接,且所述抵接件用于与所述待测样品的所述第二部分抵接。
3.如权利要求2所述的耐久测试装置,其特征在于,
所述旋转臂包括第一旋转臂和第二旋转臂,所述第一旋转臂及所述第二旋转臂沿所述驱动轴的轴向间隔设置且均与所述驱动轴固定连接,沿所述第一旋转臂的延伸方向,所述第一旋转臂开设有第一滑孔,沿所述第二旋转臂的延伸方向,所述第二旋转臂开设有第二滑孔;
所述调节件设置于所述第一旋转臂以及所述第二旋转臂上,且所述调节件开设有与所述第一滑孔连通的第一插孔、和/或所述调节件开设有与所述第二滑孔连通的第二插孔;
所述锁紧件穿过所述第一插孔及所述第一滑孔以锁紧固定所述调节件与所述第一旋转臂;和/或
所述锁紧件穿过所述第二插孔及所述第二滑孔以锁紧固定所述调节件与所述第二旋转臂。
4.如权利要求3所述的耐久测试装置,其特征在于,所述调节件开设有与所述第一滑孔连通的第一插孔,和所述调节件开设有与所述第二滑孔连通的第二插孔;
所述第一滑孔的数量为两个,且两个所述第一滑孔沿垂直于所述第一旋转臂的延伸方向间隔分布;和/或
所述第二滑孔的数量为两个,且两个所述第二滑孔沿垂直于所述第二旋转臂的延伸方向间隔分布。
5.如权利要求3所述的耐久测试装置,其特征在于,所述调节件开设有与所述第一滑孔连通的第一插孔,和所述调节件开设有与所述第二滑孔连通的第二插孔;
所述调节件包括间隔设置的第一调节板及第二调节板,所述第一调节板设置于所述第一旋转臂且与所述抵接件连接,所述第二调节板设置于所述第二旋转臂且与所述抵接件连接,所述第一插孔位于所述第一调节板上,所述第二插孔位于所述第二调节板上;
所述锁紧件包括第一锁紧螺栓及第二锁紧螺栓,所述第一锁紧螺栓穿设所述第一插孔以及所述第一滑孔,以将所述第一调节板与所述第一旋转臂锁紧固定,所述第二锁紧螺栓穿设所述第二插孔以及所述第二滑孔,以将所述第二调节板与所述第二旋转臂锁紧固定。
6.如权利要求3所述的耐久测试装置,其特征在于,所述耐久测试装置还包括支撑件,所述支撑件介于所述第一旋转臂以及所述第二旋转臂之间,且所述支撑件与所述第一旋转臂以及所述第二旋转臂连接。
7.如权利要求2所述的耐久测试装置,其特征在于,所述抵接件包括:
抵接主体,用于与所述待测样品的所述第二部分抵接,所述抵接主体穿设所述插孔;
两个抵接块,分别位于所述调节件相对的两侧且与所述抵接主体螺接配合,以锁紧固定所述抵接主体与所述调节件。
8.如权利要求7所述的耐久测试装置,其特征在于,所述抵接主体包括:
主体部,穿设所述插孔且与所述抵接块螺接配合;
伸缩部,与所述主体部连接且可相对于所述主体部做伸缩运动,且所述伸缩部用于与所述待测样品的所述第二部分抵接。
9.如权利要求8所述的耐久测试装置,其特征在于,所述伸缩部包括:
伸缩杆,与所述主体部连接;
弹性块,设置于所述伸缩杆远离所述主体部的一端,且用于与所述待测样品的所述第二部分抵接。
10.如权利要求9所述的耐久测试装置,其特征在于,所述弹性块的材质为弹性橡胶。
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CN202122445043.9U CN217424721U (zh) | 2021-10-11 | 2021-10-11 | 耐久测试装置 |
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Cited By (1)
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CN116242591A (zh) * | 2023-03-30 | 2023-06-09 | 浙江埃科汽车技术服务有限公司 | 一种汽车后视镜耐久测试装置 |
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2021
- 2021-10-11 CN CN202122445043.9U patent/CN217424721U/zh active Active
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CN116242591A (zh) * | 2023-03-30 | 2023-06-09 | 浙江埃科汽车技术服务有限公司 | 一种汽车后视镜耐久测试装置 |
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