CN217417237U - 一种后挡板可开闭式导料槽 - Google Patents

Abstract

一种后挡板可开闭式导料槽，它包括导料槽槽体，在导料槽槽体末端设置活动后挡板，活动后挡板上端通过连接销轴与后挡板固定架相铰接，活动后挡板下端为自由端；在导料槽槽体的侧板上固定液压推杆，液压推杆的输出轴铰接在活动后挡板的下端。本实用新型在导料槽的后端设置自动开闭的活动后挡板，并与带式输送机的电机的正反转实现自锁，从而解决了可逆带式输送机正向运行时导料槽后端撒料的现象，同时保证了输送机的反向运行。

Description

一种后挡板可开闭式导料槽

技术领域

本实用新型涉及散料输送领域，尤其是涉及一种应用在堆取料机臂架皮带机和可逆带式输送机的导料槽。

背景技术

随着我国经济的飞速发展，散料输送设备在工业生产中也起到了重大的作用，其中带式输送机也有了更广泛的用途。

导料槽作为带式输送机重要部件之一，当可逆带式输送机的上料段处于大仰角输送状态时，没有后挡板的导料槽容易发生物料从导料后端流出，造成撒料现象。这种情况不仅增加了卫生清理的工作量，也容易导致设备跑偏和污染环境。若依然采用固定后挡板的导料槽，则带式输送机不能实现反向运行。

CN215401145公开了一种用于带式输送机的密闭导料槽，包括密闭导料槽组件和带式输送机，所述密闭导料槽组件安装在带式输送机上，所述密闭导料槽组件由侧板、盖板、前挡板和后挡板拼接成箱体状，所述盖板的上表面开设有通孔，所述后挡板的侧面通过螺栓固定第一连接角钢，所述第一连接角钢的侧面呈倾斜排布，且第一连接角钢的侧面固定有侧板，所述侧板的底端固定有侧挡板，所述侧板的两端皆通过第一连接角钢分别与前挡板和后挡板连接固定，所述侧板的内壁固定有复合耐磨板。本实用新型具有压中机构和放散机构，可以有效避免物料在输送带上出现的偏料现象，同时增加物料输送量。该方案中虽然也设置了后挡板，但是该后挡板为固定式连接，无法解决物料从导料后端流出的问题。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：如何解决可逆带式输送机正向运行时导料槽后端撒料的现象，同时又能保证输送机的反向运行，为此，本实用新型提供了一种后挡板自动开闭导料槽。

本实用新型的目的是以下述方式实现的：

一种后挡板可开闭式导料槽，它包括导料槽槽体，在导料槽槽体末端设置活动后挡板，活动后挡板上端通过连接销轴与后挡板固定架相铰接，活动后挡板下端为自由端；在导料槽槽体的侧板上固定液压推杆，液压推杆的输出轴铰接在活动后挡板的下端。

液压推杆与控制系统相连接。

液压推杆上配备行程开关，行程开关与控制系统相连接。

活动后挡板物料接触面装有耐磨衬板和橡胶板，耐磨衬板位于活动后挡板中间，橡胶板位于活动后挡板四周。

在耐磨衬板接触物料的一面上刷有防粘涂层。

在活动后挡板的背面设置至少一个震锤，每个震锤连接连杆，连杆的另一端铰接在活动后挡板上。

震锤由重力球及包裹在重力球外的橡胶层构成。

震锤在活动后挡板的背面呈阵列式排布。

相对于现有技术，本实用新型的优点是：在导料槽的后端设置自动开闭的活动后挡板，并与带式输送机的电机的正反转实现自锁，从而解决了可逆带式输送机正向运行时导料槽后端撒料的现象，同时保证了输送机的反向运行。

附图说明

图1为本实用新型中活动后挡板闭合状态结构图；

图2为本实用新型中活动后挡板开启状态结构图；

图3为图1中A向视图；

图4为本实用新型的立体图；

图5为图1中I部放大示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

如图1所示，一种后挡板可开闭式导料槽，它包括导料槽槽体1，在导料槽槽体末端设置活动后挡板4，活动后挡板4通过后挡板固定架5设置在导料槽槽体1上，具体为：活动后挡板4上端通过连接销轴3与后挡板固定架5相铰接，活动后挡板4下端为自由端，从而可以让活动后挡板4自由开启。

在导料槽槽体1的侧板上固定液压推杆2，液压推杆2的输出轴铰接在活动后挡板4的下端。这样，液压推杆2输出轴伸出，活动后挡板4打开。液压推杆2的控制电路并入带式输送机的控制系统，以实现电动推杆的自动伸缩，从而完成活动后挡板4的自动开闭。具体来说，带式输送机的电机与控制系统相连接，控制系统与液压推杆2相连接。当带式输送机的电机正转时，控制系统不输出控制信号；当带式输送机的电机反转时，控制系统输出控制信号至液压推杆2，使液压推杆2输出轴伸出。

进一步地，液压推杆2上配备行程开关，行程开关与控制系统相连接，用于调节液压推杆的伸缩距离。

进一步地，活动后挡板4物料接触面装有耐磨衬板和橡胶板，其中，耐磨衬板位于活动后挡板4中间，耐磨衬板能够降低后挡板的磨损；橡胶板位于活动后挡板4四周，对导料槽起到密封作用，防止细小物料流出。更好地，在耐磨衬板接触物料的一面上刷有防粘涂层。

进一步地，在活动后挡板4的背面设置至少一个震锤，每个震锤连接连杆，连杆的另一端铰接在活动后挡板4上。这样，当活动后挡板4关闭后，多个震锤捶打活动后挡板4，从而使粘连在活动后挡板4上的物料散落下去。

更好地，震锤由重力球及包裹在重力球外的橡胶层构成。

更好地，震锤在活动后挡板4的背面呈阵列式排布，这样能均匀敲打活动后挡板4。

设备的运行过程描述：带式输送机处于正常停机状态时，导料槽后挡板处于开启状态；当带式输送机启动正向运转后，后挡板自动闭合，带式输送机开始运行，输送机正常停机后，后挡板再次自动打开；当带式输送机启动反向运转时，后挡板保持开启状态，方便物料顺利通过。若输送机紧急停机，后挡板维持运行时的状态不变，需进行手动开闭。

以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型整体构思前提下，还可以作出若干改变和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种后挡板可开闭式导料槽，它包括导料槽槽体（1），其特征在于：在导料槽槽体末端设置活动后挡板（4），活动后挡板（4）上端通过连接销轴（3）与后挡板固定架（5）相铰接，活动后挡板（4）下端为自由端；在导料槽槽体（1）的侧板上固定液压推杆（2），液压推杆（2）的输出轴铰接在活动后挡板（4）的下端。

2.根据权利要求1所述的后挡板可开闭式导料槽，其特征在于：液压推杆（2）与控制系统相连接。

3.根据权利要求1所述的后挡板可开闭式导料槽，其特征在于：液压推杆（2）上配备行程开关，行程开关与控制系统相连接。

4.根据权利要求1所述的后挡板可开闭式导料槽，其特征在于：活动后挡板（4）物料接触面装有耐磨衬板和橡胶板，耐磨衬板位于活动后挡板（4）中间，橡胶板位于活动后挡板（4）四周。

5.根据权利要求4所述的后挡板可开闭式导料槽，其特征在于：在耐磨衬板接触物料的一面上刷有防粘涂层。

6.根据权利要求4所述的后挡板可开闭式导料槽，其特征在于：在活动后挡板（4）的背面设置至少一个震锤，每个震锤连接连杆，连杆的另一端铰接在活动后挡板（4）上。

7.根据权利要求6所述的后挡板可开闭式导料槽，其特征在于：震锤由重力球及包裹在重力球外的橡胶层构成。

8.根据权利要求7所述的后挡板可开闭式导料槽，其特征在于：震锤在活动后挡板（4）的背面呈阵列式排布。

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