CN217415735U - 一种防夹人重型屏蔽门 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及屏蔽门技术领域，具体为一种防夹人重型屏蔽门，包括两个屏蔽门体和两个框体，两个屏蔽门体分别位于两个框体的内部并与两个框体滑动连接，两个屏蔽门体的前端均安装有红外传感器，两个屏蔽门体的后端均开设有插槽，插槽的内部固定安装有机械触点式开关，各框体的后端均安装有拉门机构，拉门机构包括安装板，安装板固定安装在框体的后端，安装板的侧壁上固定安装有电动推杆一，电动推杆一与红外传感器电性连接，电动推杆一的输出轴端连接有连接板，连接板连接有拉板，拉板的另一端固定连接有安装筒，其能够在红外传感器故障时及时将屏蔽门拉开，能够防止屏蔽门夹住通过的人员，对其造成伤害，使用安全性较强。
Description
技术领域
本实用新型涉及屏蔽门技术领域，具体为一种防夹人重型屏蔽门。
背景技术
众所周知，地铁站内部在轨道的两侧都会设置屏蔽门，便于将乘客与地铁行驶轨道分开，防止乘客在地铁行驶时误入轨道区域发生危险，能够极大程度的提高站台的安全性。
现有的地铁屏蔽门均通过红外传感器控制屏蔽门的开合，能够自动检测是否有人员经过，当人员经过时其即可自动开启，但是当红外传感器出现故障时，屏蔽门体失去感应功能，很容易关闭将经过的人员夹住，对其造成伤害，所以导致现有的屏蔽门在使用时还存在一定的危险，安全性较差。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种防夹人重型屏蔽门。
(二)技术方案
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防夹人重型屏蔽门，包括两个屏蔽门体和两个框体，两个所述屏蔽门体分别位于两个框体的内部并与两个框体滑动连接，两个屏蔽门体的前端均安装有红外传感器，两个屏蔽门体的后端均开设有插槽，插槽的内部固定安装有机械触点式开关，各所述框体的后端均安装有拉门机构，拉门机构包括安装板，安装板固定安装在框体的后端，安装板的侧壁上固定安装有电动推杆一，电动推杆一与红外传感器电性连接，电动推杆一的输出轴端固定连接有连接板，连接板的侧壁固定连接有拉板，拉板的另一端固定连接有安装筒，安装筒的前端开设有安装槽，安装槽的内部固定安装有电动推杆二，电动推杆二与机械触点式开关电性连接，电动推杆二的输出轴端固定连接有方形插块。
优选的，所述安装筒的外部连接有两个加固组件，加固组件包括转动环和加固筒，加固筒通过转杆与框体转动连接，加固筒的内部滑动设置有加固杆，加固杆与加固筒的内壁之间固定连接有拉簧，所述转动环套设在安装筒的外部并与安装筒转动连接，加固杆与转动环的外壁固定连接。
进一步的，各所述插槽的内部均固定连接有两个卡杆，各所述方形插块的前端均开设有两个卡槽。
再进一步的，各所述屏蔽门体的前端均固定连接有警示条。
在前述方案的基础上，各所述屏蔽门体的顶端均安装有警示音响，各警示音响分别与各红外传感器电性连接。
在前述方案的基础上进一步的，各所述加固筒的外壁上均开设有限位滑槽，各限位滑槽的内部均滑动设置有限位块，各限位块分别与各加固杆固定连接。
(三)有益效果
与现有技术相比，本实用新型提供了一种防夹人重型屏蔽门，具备以下有益效果：该防夹人重型屏蔽门，通过设置红外传感器，便于对经过屏蔽门体的人员进行感应以开启屏蔽门体，通过设置机械触点式开关和拉门机构，便于在红外传感器出现故障时及时将两个屏蔽门体拉开，待红外传感器修好之后再解除对两个屏蔽门体的限制，使屏蔽门体通过红外传感器控制重新进行感应开合，能够防止红外传感器故障后屏蔽门体将通过的人员夹住，使通行人员受伤，提高了装置的使用安全性。
附图说明
图1为本实用新型的主视结构示意图；
图2为本实用新型中位于左侧的屏蔽门体和框体的后视局部剖视结构示意图；
图3为本实用新型中位于左侧的屏蔽门体和框体的后视结构示意图；
图4为本实用新型中位于右侧的屏蔽门体的左视剖视结构示意图。
图中：1、屏蔽门体；2、框体；3、红外传感器；4、机械触点式开关；5、安装板；6、电动推杆一；7、连接板；8、拉板；9、安装筒；10、电动推杆二；11、方形插块；12、转动环；13、加固筒；14、加固杆；15、拉簧；16、卡杆；17、警示条；18、警示音响；19、限位块。
具体实施方式
实施例
请参阅图1-4，一种防夹人重型屏蔽门，包括两个屏蔽门体1和两个框体2，各屏蔽门体1的顶端均安装有警示音响18，各警示音响18分别与各红外传感器3电性连接，警示音响18可选用市面上任意音响，具备语音播报功能即可，在使用时事先通过其录制屏蔽门体1出现故障时的提示语，便于在红外传感器3发生故障时及时播报提示语提示工作人员对屏蔽门体1进行维修，各屏蔽门体1的前端均固定连接有警示条17，便于对通行人员进行警示，以便告知此处为屏蔽门体1处，两个屏蔽门体1分别位于两个框体2的内部并与两个框体2滑动连接，两个屏蔽门体1的前端均安装有红外传感器3，红外传感器3为市面上已有的红外线传感器，红外线传感器是利用红外线来进行数据处理的一种传感器，有灵敏度高等优点，红外线传感器可以控制驱动装置的运行，现有的地铁屏蔽门基本都是通过红外线传感器对通过人员进行感应并控制屏蔽门开合的，在此只对其进行应用，具体拉开屏蔽门的方式也与现在地铁站内部的屏蔽门的控制拉开方式一样，其已为一项成熟的技术，因此本方案未对屏蔽门体1在正常使用下的拉开方式进行具体描述，实际上与现有的地铁屏蔽门开合方式相同，两个屏蔽门体1的后端均开设有插槽，各插槽的内部均固定连接有两个卡杆16，各方形插块11的前端均开设有两个卡槽，卡杆16便于对方形插块11进行进一步固定，使方形插块11与屏蔽门体1连接更加牢固，插槽的内部固定安装有机械触点式开关4，各框体2的后端均安装有拉门机构，拉门机构包括安装板5，安装板5固定安装在框体2的后端，安装板5的侧壁上固定安装有电动推杆一6，电动推杆一6与红外传感器3电性连接，电动推杆一6的输出轴端固定连接有连接板7，连接板7的侧壁固定连接有拉板8，拉板8的另一端固定连接有安装筒9，安装筒9的前端开设有安装槽，安装槽的内部固定安装有电动推杆二10，电动推杆二10与机械触点式开关4电性连接，电动推杆二10的输出轴端固定连接有方形插块11，红外线传感器包括光学系统、检测元件和转换电路，光学系统按结构不同可分为透射式和反射式两类，检测元件按工作原理可分为热敏检测元件和光电检测元件，热敏元件应用最多的是热敏电阻，热敏电阻受到红外线辐射时温度升高，电阻发生变化(这种变化可能是变大也可能是变小，因为热敏电阻可分为正温度系数热敏电阻和负温度系数热敏电阻)，通过转换电路变成电信号输出，假设在正常使用情况下红外传感器3未感应到人体的经过，其会一直输出低电平，那么当人体经过时，其感应到人体温度即会改为输出高电平，通过输出电平信号的改变即可控制屏蔽门体1的开合，当其出现故障时，原本输出的低电平会越来越微弱，在使用时将其预设一个控制电动推杆二10开启的电平信号输出值，当电平信号微弱至此预设电平信号输出值时，即可控制电动推杆二10的输出轴伸长，通过电动推杆二10的输出轴伸长带动方形插块11插入至插槽的内部与机械触点式开关4接触，即可将机械触点式开关4启动使其控制电动推杆一6的输出轴回收，即可拉动屏蔽门体1将其开启，防止其因红外传感器3故障而关闭夹住通行人员，当红外传感器3修好之后，其电平信号恢复，当其高于预设电平信号输出值时，控制电动推杆二10回收，使方形插块11与机械触点式开关4分离，机械触点式开关4控制电动推杆一6的输出轴伸长，使方形插块11回到原位置便于下次红外传感器3故障时使用。
还需要说明的是，安装筒9的外部连接有两个加固组件，加固组件包括转动环12和加固筒13，加固筒13通过转杆与框体2转动连接，加固筒13的内部滑动设置有加固杆14，加固杆14与加固筒13的内壁之间固定连接有拉簧15，转动环12套设在安装筒9的外部并与安装筒9转动连接，加固杆14与转动环12的外壁固定连接，加固组件便于对安装筒9进行加固，使其在拉动时更加稳定，当拉开屏蔽门体1时，转动环12和各转杆转动，各加固杆14收缩至各加固筒13的内部，各拉簧15收缩，各加固筒13的外壁上均开设有限位滑槽，各限位滑槽的内部均滑动设置有限位块19，各限位块19分别与各加固杆14固定连接，便于对加固杆14进行限位，能够防止其在加固筒13内部转动同时能够防止其与加固筒13脱离。
综上所述，该防夹人重型屏蔽门，当红外传感器3出现故障时，其输出电平信号中断，使电动推杆二10开启，电动推杆二10的输出轴向前伸出，使方形插块11插入至插槽的内部与屏蔽门体1连接，方形插块11推动机械触点式开关4使其开启，机械触点式开关4控制电动推杆一6开启，电动推杆一6的输出轴回收拉动安装筒9、方形插块11和屏蔽门体1向两侧移动，使两个屏蔽门体1开启，当红外传感器3修好之后，其恢复电平信号的正常输出，即可控制电动推杆二10的输出轴回收，使方形插块11与机械触点式开关4分离，机械触电式开关控制电动推杆输出轴向外伸出，将方形插块11推动至原位置以便下次故障时使用。
Claims (6)
1.一种防夹人重型屏蔽门，包括两个屏蔽门体(1)，其特征在于：还包括两个框体(2)，两个所述屏蔽门体(1)分别位于两个框体(2)的内部并与两个框体(2)滑动连接，两个屏蔽门体(1)的前端均安装有红外传感器(3)，两个屏蔽门体(1)的后端均开设有插槽，插槽的内部固定安装有机械触点式开关(4)，各所述框体(2)的后端均安装有拉门机构，拉门机构包括安装板(5)，安装板(5)固定安装在框体(2)的后端，安装板(5)的侧壁上固定安装有电动推杆一(6)，电动推杆一(6)与红外传感器(3)电性连接，电动推杆一(6)的输出轴端固定连接有连接板(7)，连接板(7)的侧壁固定连接有拉板(8)，拉板(8)的另一端固定连接有安装筒(9)，安装筒(9)的前端开设有安装槽，安装槽的内部固定安装有电动推杆二(10)，电动推杆二(10)与机械触点式开关(4)电性连接，电动推杆二(10)的输出轴端固定连接有方形插块(11)。
2.根据权利要求1所述的一种防夹人重型屏蔽门，其特征在于：所述安装筒(9)的外部连接有两个加固组件，加固组件包括转动环(12)和加固筒(13)，加固筒(13)通过转杆与框体(2)转动连接，加固筒(13)的内部滑动设置有加固杆(14)，加固杆(14)与加固筒(13)的内壁之间固定连接有拉簧(15)，所述转动环(12)套设在安装筒(9)的外部并与安装筒(9)转动连接，加固杆(14)与转动环(12)的外壁固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种防夹人重型屏蔽门，其特征在于：各所述插槽的内部均固定连接有两个卡杆(16)，各所述方形插块(11)的前端均开设有两个卡槽。
4.根据权利要求3所述的一种防夹人重型屏蔽门，其特征在于：各所述屏蔽门体(1)的前端均固定连接有警示条(17)。
5.根据权利要求4所述的一种防夹人重型屏蔽门，其特征在于：各所述屏蔽门体(1)的顶端均安装有警示音响(18)，各警示音响(18)分别与各红外传感器(3)电性连接。
6.根据权利要求5所述的一种防夹人重型屏蔽门，其特征在于：各所述加固筒(13)的外壁上均开设有限位滑槽，各限位滑槽的内部均滑动设置有限位块(19)，各限位块(19)分别与各加固杆(14)固定连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN202220738401.7U CN217415735U (zh) | 2022-03-31 | 2022-03-31 | 一种防夹人重型屏蔽门 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN202220738401.7U CN217415735U (zh) | 2022-03-31 | 2022-03-31 | 一种防夹人重型屏蔽门 |
Publications (1)
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| CN217415735U true CN217415735U (zh) | 2022-09-13 |
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ID=83180149
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| CN202220738401.7U Active CN217415735U (zh) | 2022-03-31 | 2022-03-31 | 一种防夹人重型屏蔽门 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN217415735U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN116443053A (zh) * | 2023-03-29 | 2023-07-18 | 深圳市意普兴科技有限公司 | 一种应用光栅的地铁防护系统 |
-
2022
- 2022-03-31 CN CN202220738401.7U patent/CN217415735U/zh active Active
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