CN217415624U - 一种便于安装新能源汽车行李架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于安装新能源汽车行李架，涉及汽车装置技术领域；一种便于安装新能源汽车行李架，包括安装吸盘，安装吸盘的顶部固定连接有固定安装块，固定安装块的侧部固定连接有竖向支撑柱，竖向支撑柱的内部活动连接有竖向连接柱，竖向连接柱的侧部固定连接有竖向转动块，竖向连接柱的两端侧部固定连接有竖向螺环，竖向螺环螺纹连接于竖向支撑柱的内部，通过采用安装吸盘将装置固定与车顶上，通过采用竖向连接柱调整两个竖向支撑柱的距离，调整好装置竖向长度，通过采用竖向转动块和两个方向相反的竖向螺环方便进行旋转调整。

Description

一种便于安装新能源汽车行李架

技术领域

本实用新型涉及取样装置技术领域，具体为一种便于安装新能源汽车行李架。

背景技术

目前，汽车已经成为人们常用的代步工具，人们不仅要求汽车的舒适性好，同时要求汽车的便利性好。当外出旅游需要存放较多的行李时，车内的存放空间不够，为此人们设计了安装在车顶的行李架。现有的汽车出厂时一部分装有车顶行李架，另一部分是自己购买安装的，需要根据出行情况是否安装行李架，需要经常安装拆卸安装较为麻烦，针对上述问题，发明人提出一种便于安装新能源汽车行李架用上述问题。

实用新型内容

为了解决快速安装行李架等问题；本实用新型的目的在于提供一种便于安装新能源汽车行李架。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种便于安装新能源汽车行李架，包括安装吸盘，所述安装吸盘的顶部固定连接有固定安装块，所述固定安装块的侧部固定连接有竖向支撑柱，所述竖向支撑柱的内部活动连接有竖向连接柱，所述竖向连接柱的侧部固定连接有竖向转动块，所述竖向连接柱的两端侧部固定连接有竖向螺环，所述竖向螺环螺纹连接于竖向支撑柱的内部。

优选地，所述竖向支撑柱的侧部活动卡接有安装卡块，所述安装卡块的一端固定连接有横向安装筒，所述横向安装筒的内部固定连接有横向拉动弹簧，所述横向拉动弹簧的另一端固定连接有横向拉动柱，所述横向拉动柱的另一端固定连接有安装卡块，所述横向安装筒的侧部活动卡接有固定侧板，所述固定侧板的底板内部卡接有固定插柱，所述固定插柱的一端固定连接有固定限位块，所述固定插柱的另一端活动卡接有固定插块。

优选地，所述固定侧板的内侧活动卡接有防护底柱，所述防护底柱的两端侧部固定连接有方向相反的横向螺环，所述竖向支撑柱的顶部固定连接有绳索固定环，所述绳索固定环的数量为四个，所述横向拉动柱的一端卡接于横向安装筒的内部，所述横向拉动柱的另一端直径与横向安装筒的直径相同，所述固定侧板的底部开设有两个弧形槽且与横向安装筒和横向拉动柱卡接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

1、通过采用安装吸盘将装置固定与车顶上，通过采用竖向连接柱调整两个竖向支撑柱的距离，调整好装置竖向长度，通过采用竖向转动块和两个方向相反的竖向螺环方便进行旋转调整，通过采用横向拉动弹簧，连接横向拉动柱和横向安装筒，通过安装卡块进行固定，可以调整装置的横向长度，从而根据行李的大小更改装置的长宽；

2、通过采用固定侧板，防护固定行李，通过固定插柱固定固定侧板，通过固定限位块和固定插块限位固定插柱，通过采用防护底柱支撑行李的底部，避免加速或刹车时行李滑落；

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型整体结构示意图。

图2为本实用新型底座结构示意图。

图3为本实用新型固定结构示意图。

图中：1、安装吸盘；2、固定安装块；3、竖向支撑柱；4、绳索固定环；5、竖向连接柱；6、竖向转动块；7、竖向螺环；8、横向拉动柱；9、安装卡块；10、横向安装筒；11、横向拉动弹簧；12、固定侧板；13、固定插柱；14、固定限位块；15、固定插块；16、防护底柱；17、横向螺环。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例：如图1-3所示，本实用新型提供了一种便于安装新能源汽车行李架，包括安装吸盘1，安装吸盘1的顶部固定连接有固定安装块2，固定安装块2的侧部固定连接有竖向支撑柱3，竖向支撑柱3的内部活动连接有竖向连接柱5，竖向连接柱5的侧部固定连接有竖向转动块6，竖向连接柱5的两端侧部固定连接有竖向螺环7，竖向螺环7螺纹连接于竖向支撑柱3的内部。

通过采用上述技术方案，通过采用安装吸盘1将装置固定与车顶上，通过采用竖向连接柱5调整两个竖向支撑柱3的距离，调整好装置竖向长度，通过采用竖向转动块6和两个方向相反的竖向螺环7方便进行旋转调整。

竖向支撑柱3的侧部活动卡接有安装卡块9，安装卡块9的一端固定连接有横向安装筒10，横向安装筒10的内部固定连接有横向拉动弹簧11，横向拉动弹簧11的另一端固定连接有横向拉动柱8，横向拉动柱8的另一端固定连接有安装卡块9。

通过采用上述技术方案，通过采用横向拉动弹簧11，连接横向拉动柱8和横向安装筒10，通过安装卡块9进行固定，可以调整装置的横向长度，从而根据行李的大小更改装置的长宽。

横向安装筒10的侧部活动卡接有固定侧板12，固定侧板12的底板内部卡接有固定插柱13，固定插柱13的一端固定连接有固定限位块14，固定插柱13的另一端活动卡接有固定插块15。

通过采用上述技术方案，通过采用固定侧板12，防护固定行李，通过固定插柱13固定固定侧板12，通过固定限位块14和固定插块15限位固定插柱13。

固定侧板12的内侧活动卡接有防护底柱16，防护底柱16的两端侧部固定连接有方向相反的横向螺环17。

通过采用上述技术方案，通过采用防护底柱16支撑行李的底部，避免加速或刹车时行李滑落。

竖向支撑柱3的顶部固定连接有绳索固定环4，绳索固定环4的数量为四个。

通过采用上述技术方案，通过采用绳索固定环4可以安装绳子进行固定行李。

横向拉动柱8的一端卡接于横向安装筒10的内部，横向拉动柱8的另一端直径与横向安装筒10的直径相同。

通过采用上述技术方案，通过采用横向拉动柱8的形状，避免行李过重产生形变。

固定侧板12的底部开设有两个弧形槽且与横向安装筒10和横向拉动柱8卡接。

通过采用上述技术方案，通过采用固定侧板12固定于两个横向拉动柱8侧部，避免固定侧板12旋转。

工作原理：安装时，根据行李大小，先将底部两个安装吸盘1固定于车顶，通过转动竖向转动块6，调整两个竖向支撑柱3的距离，通过将安装卡块9固定于竖向支撑柱3的侧部，拉动横向拉动柱8，将另一侧的安装卡块9固定，再将防护底柱16螺纹连接两个固定侧板12，将固定侧板12插入横向安装筒10的侧部，通过固定插柱13插入固定固定插块15固定固定插柱13，放置行李后，可以将绳子固定于绳索固定环4的侧部，再将行李固定。

显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。

Claims (7)

1.一种便于安装新能源汽车行李架，包括安装吸盘(1)，其特征在于：所述安装吸盘(1)的顶部固定连接有固定安装块(2)，所述固定安装块(2)的侧部固定连接有竖向支撑柱(3)，所述竖向支撑柱(3)的内部活动连接有竖向连接柱(5)，所述竖向连接柱(5)的侧部固定连接有竖向转动块(6)，所述竖向连接柱(5)的两端侧部固定连接有竖向螺环(7)，所述竖向螺环(7)螺纹连接于竖向支撑柱(3)的内部。

2.如权利要求1所述的一种便于安装新能源汽车行李架，其特征在于，所述竖向支撑柱(3)的侧部活动卡接有安装卡块(9)，所述安装卡块(9)的一端固定连接有横向安装筒(10)，所述横向安装筒(10)的内部固定连接有横向拉动弹簧(11)，所述横向拉动弹簧(11)的另一端固定连接有横向拉动柱(8)，所述横向拉动柱(8)的另一端固定连接有安装卡块(9)。

3.如权利要求2所述的一种便于安装新能源汽车行李架，其特征在于，所述横向安装筒(10)的侧部活动卡接有固定侧板(12)，所述固定侧板(12)的底板内部卡接有固定插柱(13)，所述固定插柱(13)的一端固定连接有固定限位块(14)，所述固定插柱(13)的另一端活动卡接有固定插块(15)。

4.如权利要求3所述的一种便于安装新能源汽车行李架，其特征在于，所述固定侧板(12)的内侧活动卡接有防护底柱(16)，所述防护底柱(16)的两端侧部固定连接有方向相反的横向螺环(17)。

5.如权利要求1所述的一种便于安装新能源汽车行李架，其特征在于，所述竖向支撑柱(3)的顶部固定连接有绳索固定环(4)，所述绳索固定环(4)的数量为四个。

6.如权利要求2所述的一种便于安装新能源汽车行李架，其特征在于，所述横向拉动柱(8)的一端卡接于横向安装筒(10)的内部，所述横向拉动柱(8)的另一端直径与横向安装筒(10)的直径相同。

7.如权利要求3所述的一种便于安装新能源汽车行李架，其特征在于，所述固定侧板(12)的底部开设有两个弧形槽且与横向安装筒(10)和横向拉动柱(8)卡接。

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