CN217407966U - 一种具有油水地面防滑功能的鞋底 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有油水地面防滑功能的鞋底，包括防滑层，所述防滑层顶部边缘位置处设置有导流槽，所述防滑层顶部固定连接有弹力层，所述弹力层内壁底部固定连接有第二卡合齿，所述第二卡合齿顶部固定连接有第一弹力纤维，所述第一弹力纤维顶部固定连接有第一卡合齿，所述嵌合槽内壁前端设置有均匀分布的第二弹力纤维，所述防滑层、弹力层、嵌合槽前端顶部固定连接有前掌，所述防滑层、弹力层、嵌合槽后端固定连接有后跟。本实用新型中，第一弹力纤维与第二弹力纤维材质均为多嵌段聚氨酯纤维，防滑面材质为醋酸乙烯共聚物，可对其行走时产生的压力产生缓冲，使其行走更加轻松，使得鞋底柔软有弹力。

Description

一种具有油水地面防滑功能的鞋底

技术领域

本实用新型涉及鞋子技术领域，尤其涉及一种具有油水地面防滑功能的鞋底。

背景技术

鞋底的构造相当复杂，就广义而言，可包括外底、中底与鞋跟等所有构成底部的材料，依狭义来说，则仅指外底而言，一般鞋底材料共通的特性应具备耐磨、耐水，耐油、耐热、耐压、耐冲击、弹性好、容易适合脚型、定型后不易变型、保温、易吸收湿气等，同时更要配合中底，在走路换脚时有刹车作用不至于滑倒及易于停步等各项条件，鞋底用料的种类很多，可分为天然类底料和合成类底料两种，天然类底料包括天然底革、竹、木材等，合成类底料包括橡胶、塑料、橡塑合用材料、再生革、弹性硬纸板等。

现有的防滑鞋底因为防滑花纹设置在鞋底面内，为了保证防滑花纹中的沟槽有足够的深度，鞋底不得不做的很厚，所以使鞋底的重量增加，穿着时不舒服，同时这种结构不易将地面的积水或油排出鞋底，而位于鞋底和地面之间的油使鞋底容易打滑，现有技术中只能根据使用环境的地面是积水还是积油，来设计制造具有特定防滑花纹的鞋底，以获得适当的摩擦系数，因此现有技术中的防滑鞋底就达不到理想的防滑效果。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种具有油水地面防滑功能的鞋底。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种具有油水地面防滑功能的鞋底，包括防滑层，所述防滑层顶部边缘位置处设置有导流槽，所述防滑层顶部固定连接有弹力层，所述弹力层内壁底部固定连接有第二卡合齿，所述第二卡合齿顶部固定连接有第一弹力纤维，所述第一弹力纤维顶部固定连接有第一卡合齿，所述弹力层顶部固定连接有连接筋，所述连接筋顶部固定连接有嵌合槽，所述嵌合槽内壁底部设置有连接面，所述防滑层底部前端设置有均匀分布的第一防滑纹，所述防滑层底部后端位置设置有均匀分布的第二防滑纹，所述防滑层底部第一防滑纹与第二防滑纹间隙处均固定连接有防滑面，所述防滑层底部中心位置处贯穿并设置有隆起槽，所述防滑层底部中心位置处横向贯穿并均匀分布的防滑槽，所述嵌合槽内壁前端设置有均匀分布的第二弹力纤维，所述防滑层、弹力层、嵌合槽前端顶部固定连接有前掌，所述防滑层、弹力层、嵌合槽后端固定连接有后跟。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一卡合齿、第二卡合齿与第一弹力纤维之间相互卡合。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述导流槽设置在防滑层与弹力层之间连接处。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一弹力纤维与第二弹力纤维材质均为多嵌段聚氨酯纤维。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述防滑槽贯穿防滑层并固定连接在弹力层底部。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述连接面顶部前端横向贯穿并设置有均匀分布的三条连接槽。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述防滑面材质为醋酸乙烯共聚物。

本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型中，首先第一弹力纤维与第二弹力纤维材质均为多嵌段聚氨酯纤维，防滑面材质为醋酸乙烯共聚物，可对其行走时产生的压力产生缓冲，使其行走更加轻松，使得鞋底柔软有弹力，隆起槽的设置与脚部足弓相适应的上凸的弧形结构相嵌合，可以缓解脚部疲劳。

2、本实用新型中，第一防滑纹与第二防滑纹可起到防滑的作用，当鞋底与地面的水和油接触时，鞋底边缘的导流槽使多余的油污导流出去，从而增加鞋底与地面的摩擦力，避免鞋子滑动，从而进一步的达到防滑的效果。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种具有油水地面防滑功能的鞋底的侧视剖面图；

图2为本实用新型提出的一种具有油水地面防滑功能的鞋底的仰视图；

图3为本实用新型提出的一种具有油水地面防滑功能的鞋底的侧视图；

图4为本实用新型提出的一种具有油水地面防滑功能的鞋底的俯视图；

图5为本实用新型提出的一种具有油水地面防滑功能的鞋底的正视剖面图；

图6为本实用新型提出的一种具有油水地面防滑功能的鞋底的前掌示意图；

图7为本实用新型提出的一种具有油水地面防滑功能的鞋底的后跟示意图。

图例说明：

1、防滑层；2、第一卡合齿；3、第二卡合齿；4、第一弹力纤维；5、隆起槽；6、第二弹力纤维；7、前掌；8、第一防滑纹；9、防滑面；10、防滑槽；11、第二防滑纹；12、导流槽；13、弹力层；14、嵌合槽；15、连接槽；16、连接面；17、后跟；18、连接筋。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1-7，本实用新型提供的一种实施例：一种具有油水地面防滑功能的鞋底，包括防滑层1，防滑层1顶部边缘位置处设置有导流槽12，防滑层1顶部固定连接有弹力层13，弹力层13内壁底部固定连接有第二卡合齿3，第二卡合齿3顶部固定连接有第一弹力纤维4，第一弹力纤维4顶部固定连接有第一卡合齿2，弹力层13顶部固定连接有连接筋18，连接筋18顶部固定连接有嵌合槽14，嵌合槽14内壁底部设置有连接面16，防滑层1底部前端设置有均匀分布的第一防滑纹8，防滑层1底部后端位置设置有均匀分布的第二防滑纹11，防滑层1底部第一防滑纹8与第二防滑纹11间隙处均固定连接有防滑面9，防滑层1底部中心位置处贯穿并设置有隆起槽5，防滑层1底部中心位置处横向贯穿并均匀分布的防滑槽10，嵌合槽14内壁前端设置有均匀分布的第二弹力纤维6，防滑层1、弹力层13、嵌合槽14前端顶部固定连接有前掌7，防滑层1、弹力层13、嵌合槽14后端固定连接有后跟17，隆起槽5的设置与脚部足弓相适应的上凸的弧形结构相嵌合，可以缓解脚部疲劳，且弹力层13的设置可对其行走时产生的压力产生缓冲，使其行走更加轻松。

第一卡合齿2、第二卡合齿3与第一弹力纤维4之间相互卡合，导流槽12设置在防滑层1与弹力层13之间连接处，第一弹力纤维4与第二弹力纤维6材质均为多嵌段聚氨酯纤维，防滑槽10贯穿防滑层1并固定连接在弹力层13底部，连接面16顶部前端横向贯穿并设置有均匀分布的三条连接槽15，防滑面9材质为醋酸乙烯共聚物，使得鞋底柔软有弹力，第一防滑纹8与第二防滑纹11可起到防滑的作用，当鞋底与地面的水和油接触时，鞋底边缘的导流槽12使多余的油污导流出去，从而增加鞋底与地面的摩擦力，避免鞋子滑动，从而进一步的达到防滑的效果。

工作原理：隆起槽5的设置与脚部足弓相适应的上凸的弧形结构相嵌合，可以缓解脚部疲劳，且弹力层13的设置可对其行走时产生的压力产生缓冲，使其行走更加轻松，使得鞋底柔软有弹力，第一防滑纹8与第二防滑纹11边缘处的开口为浅槽，主要用于排出第一防滑纹8与第二防滑纹11与地面间的油水，引流槽12用于将防滑层1与地面间的油水排出和暂时存储油水，第一防滑纹8、第二防滑纹11、防滑面9可起到防滑的作用，而且当鞋底与地面的水和油接触时，导流槽12使多余的油污导流出去后，从而增加鞋底与地面的摩擦力，避免鞋子滑动，从而进一步的达到防滑的效果，使其摩擦系数更高更牢固。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种具有油水地面防滑功能的鞋底，包括防滑层(1)，其特征在于：所述防滑层(1)顶部边缘位置处设置有导流槽(12)，所述防滑层(1)顶部固定连接有弹力层(13)，所述弹力层(13)内壁底部固定连接有第二卡合齿(3)，所述第二卡合齿(3)顶部固定连接有第一弹力纤维(4)，所述第一弹力纤维(4)顶部固定连接有第一卡合齿(2)，所述弹力层(13)顶部固定连接有连接筋(18)，所述连接筋(18)顶部固定连接有嵌合槽(14)，所述嵌合槽(14)内壁底部设置有连接面(16)，所述防滑层(1)底部前端设置有均匀分布的第一防滑纹(8)，所述防滑层(1)底部后端位置设置有均匀分布的第二防滑纹(11)，所述防滑层(1)底部第一防滑纹(8)与第二防滑纹(11)间隙处均固定连接有防滑面(9)，所述防滑层(1)底部中心位置处贯穿并设置有隆起槽(5)，所述防滑层(1)底部中心位置处横向贯穿并均匀分布的防滑槽(10)，所述嵌合槽(14)内壁前端设置有均匀分布的第二弹力纤维(6)，所述防滑层(1)、弹力层(13)、嵌合槽(14)前端顶部固定连接有前掌(7)，所述防滑层(1)、弹力层(13)、嵌合槽(14)后端固定连接有后跟(17)。

2.根据权利要求1所述的一种具有油水地面防滑功能的鞋底，其特征在于：所述第一卡合齿(2)、第二卡合齿(3)与第一弹力纤维(4)之间相互卡合。

3.根据权利要求1所述的一种具有油水地面防滑功能的鞋底，其特征在于：所述导流槽(12)设置在防滑层(1)与弹力层(13)之间连接处。

4.根据权利要求1所述的一种具有油水地面防滑功能的鞋底，其特征在于：所述第一弹力纤维(4)与第二弹力纤维(6)材质均为多嵌段聚氨酯纤维。

5.根据权利要求1所述的一种具有油水地面防滑功能的鞋底，其特征在于：所述防滑槽(10)贯穿防滑层(1)并固定连接在弹力层(13)底部。

6.根据权利要求1所述的一种具有油水地面防滑功能的鞋底，其特征在于：所述连接面(16)顶部前端横向贯穿并设置有均匀分布的三条连接槽(15)。

7.根据权利要求1所述的一种具有油水地面防滑功能的鞋底，其特征在于：所述防滑面(9)材质为醋酸乙烯共聚物。

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