CN217400975U - 一种高温高压高背压式的汽轮机通流结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种高温高压高背压式的汽轮机通流结构，包括气缸主体，所述气缸主体的顶部连通有进气管，所述进气管的外侧设置有进气阀，所述进气管的内部固定安装有矩形板，所述气缸主体的左右两侧均设置有安装机构，所述矩形板内设置有过滤机构。该高温高压高背压式的汽轮机通流结构，通过设置的过滤机构，过滤网能够有效地将进气管进入到气缸主体中的气体杂质拦截下来，起到防止气缸主体内部堵塞的作用；杂质堆积在过滤网上时，会带着过滤网向下拉伸过滤网，过滤网向下驱使第一导块和第二导块相接触，当第一导块和第二导块相接触时会连通指示灯的电路，开启指示灯，提示使用者需要尽快清理过滤网，提升了装置的实用性。

Description

一种高温高压高背压式的汽轮机通流结构

技术领域

本实用新型涉及汽轮机技术领域，具体为一种高温高压高背压式的汽轮机通流结构。

背景技术

汽轮机也称蒸汽透平发动机，是一种旋转式蒸汽动力装置，高温高压蒸汽穿过固定喷嘴成为加速的气流后喷射到叶片上，使装有叶片排的转子旋转，同时对外做功，汽轮机是现代火力发电厂的主要设备，也用于冶金工业、化学工业、舰船动力装置中。

高温高压高背压式的汽轮机是汽轮机的一种，汽轮机上会设置通流结构来驱动叶片转动，当气体从进气口进入时，气体中的杂质容易造成气缸主体内部堵塞，故而提出了一种高温高压高背压式的汽轮机通流结构来解决上述问题。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种高温高压高背压式的汽轮机通流结构，具备防止气缸主体内部堵塞等优点，解决了当气体从进气口进入时，气体中的杂质容易造成气缸主体内部堵塞的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高温高压高背压式的汽轮机通流结构，包括气缸主体，所述气缸主体的顶部连通有进气管，所述进气管的外侧设置有进气阀，所述进气管的内部固定安装有矩形板，所述气缸主体的左右两侧均设置有安装机构，所述矩形板内设置有过滤机构；

所述过滤机构包括滑槽、滑块、伸缩弹簧、过滤网、第一导块和第二导块，所述矩形板的内壁左右两侧均开设有滑槽，两个所述滑槽的内部均滑动安装有滑块，两个所述滑块相对的一侧固定安装有过滤网，两个所述滑块的顶部均固定安装有一端与滑槽固定连接的伸缩弹簧，右侧所述滑块的底部固定安装有第一导块，右侧所述滑槽的内底壁固定安装有第二导块。

进一步，所述安装机构包括壳体、矩形杆、矩形套、复位弹簧、齿轮、卡杆、齿条和按压块，所述进气管的左右两侧且位于进气阀的下方均固定安装有壳体，所述进气管的左右两侧且位于壳体的内部均固定安装有矩形杆，两个所述矩形杆的外侧均套接有矩形套，两个所述矩形杆相背的一侧均固定安装有一端与矩形套固定连接的复位弹簧，两个所述壳体的内部且位于矩形套的下方均转动安装有齿轮，两个所述壳体的内部且位于齿轮的下方均滑动安装有一端贯穿进气管并延伸到矩形板内部的卡杆，所述卡杆与矩形套相对的一侧均固定安装有齿条，两个所述矩形套相背的一侧均固定安装有一端贯穿并延伸到壳体外部的按压块。

进一步，两个所述壳体的内底壁均开设有限位槽，两个所述限位槽的内部均滑动安装有一端与卡杆固定连接的限位块。

进一步，所述矩形板的左右两侧均开设有卡杆槽，所述卡杆槽与卡杆相匹配。

进一步，右侧所述壳体的顶部固定安装有指示灯，所述第一导块和第二导块均与指示灯电连接。

进一步，所述进气管的内壁左右两侧且位于矩形板的下方均固定安装有凸块，所述进气管的右侧且位于矩形板的上方活动安装有密封门。

与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：

1、该高温高压高背压式的汽轮机通流结构，通过设置的过滤机构，过滤网能够有效地将进气管进入到气缸主体中的气体杂质拦截下来，起到防止气缸主体内部堵塞的作用；杂质堆积在过滤网上时，会带着过滤网向下拉伸过滤网，过滤网向下驱使第一导块和第二导块相接触，当第一导块和第二导块相接触时会连通指示灯的电路，开启指示灯，提示使用者需要尽快清理过滤网，提升了装置的实用性。

2、该高温高压高背压式的汽轮机通流结构，通过设置的安装机构，需要对过滤网进行清理时，可按动两侧的按压块，按压块驱动矩形套相对移动，矩形套通过齿条带着齿轮转动，齿轮驱动卡杆缩回壳体内，即可解除卡杆对矩形板的固定，方便使用者拆卸矩形板进行过滤网的清理。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型图1中A处放大图；

图3为本实用新型图1中B处放大图。

图中：1气缸主体、2进气管、3进气阀、4矩形板、5安装机构、51壳体、52矩形杆、53矩形套、54复位弹簧、55齿轮、56卡杆、57齿条、58按压块、6过滤机构、61滑槽、62滑块、63伸缩弹簧、64过滤网、65第一导块、66第二导块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实施例中的一种高温高压高背压式的汽轮机通流结构，包括气缸主体1，气缸主体1的顶部连通有进气管2，进气管2的外侧设置有进气阀3，进气管2的内部固定安装有矩形板4，气缸主体1的左右两侧均设置有安装机构5，矩形板4内设置有过滤机构6；

过滤机构6包括滑槽61、滑块62、伸缩弹簧63、过滤网64、第一导块65和第二导块66，矩形板4的内壁左右两侧均开设有滑槽61，两个滑槽61的内部均滑动安装有滑块62，两个滑块62相对的一侧固定安装有过滤网64，两个滑块62的顶部均固定安装有一端与滑槽61固定连接的伸缩弹簧63，右侧滑块62的底部固定安装有第一导块65，右侧滑槽61的内底壁固定安装有第二导块66。在使用时，过滤网64能够有效地将进气管2进入到气缸主体1中的气体杂质拦截下来，起到防止气缸主体内部堵塞的作用，杂质堆积在过滤网64上时，会带着过滤网64向下拉伸过滤网64，过滤网64向下驱使第一导块65和第二导块66相接触时，会触发需要清理过滤网64的提示。

本实施例中，安装机构5包括壳体51、矩形杆52、矩形套53、复位弹簧54、齿轮55、卡杆56、齿条57和按压块58，进气管2的左右两侧且位于进气阀3的下方均固定安装有壳体51，进气管2的左右两侧且位于壳体51的内部均固定安装有矩形杆52，两个矩形杆52的外侧均套接有矩形套53，两个矩形杆52相背的一侧均固定安装有一端与矩形套53固定连接的复位弹簧54，两个壳体51的内部且位于矩形套53的下方均转动安装有齿轮55，两个壳体51的内部且位于齿轮55的下方均滑动安装有一端贯穿进气管2并延伸到矩形板4内部的卡杆56，卡杆56与矩形套53相对的一侧均固定安装有齿条57，两个矩形套53相背的一侧均固定安装有一端贯穿并延伸到壳体51外部的按压块58。在使用时，需要对过滤网64进行清理时，可按动两侧的按压块58，按压块58驱动矩形套53相对移动，矩形套53通过齿条57带着齿轮55转动，齿轮55驱动卡杆56缩回壳体51内，即可解除卡杆56对矩形板4的固定，方便使用者拆卸矩形板4进行过滤网64的清理。

本实施例中，两个壳体51的内底壁均开设有限位槽，两个限位槽的内部均滑动安装有一端与卡杆56固定连接的限位块。在使用时，限位块可对卡杆56的移动方向进行限制，使其能够水平移动。

本实施例中，矩形板4的左右两侧均开设有卡杆槽，卡杆槽与卡杆56相匹配。在使用时，通过设置的卡杆槽方便了卡杆56卡入或者脱离矩形板4。

本实施例中，右侧壳体51的顶部固定安装有指示灯，第一导块65和第二导块66均与指示灯电连接。

本实施例中，进气管2的内壁左右两侧且位于矩形板4的下方均固定安装有凸块，进气管2的右侧且位于矩形板4的上方活动安装有密封门。在使用时，凸块的设置可对矩形板4的安装位置进行限制；开启密封门可进行过滤网64的清理维护。

上述实施例的工作原理为：

(1)过滤网64能够有效地将进气管2进入到气缸主体1中的气体杂质拦截下来，起到防止气缸主体内部堵塞的作用；

(2)杂质堆积在过滤网64上时，会带着过滤网64向下拉伸过滤网64，过滤网64向下驱使第一导块65和第二导块66相接触，当第一导块65和第二导块66相接触时会连通指示灯的电路，开启指示灯，提示使用者需要尽快清理过滤网64；

(3)需要对过滤网64进行清理时，可按动两侧的按压块58，按压块58驱动矩形套53相对移动，矩形套53通过齿条57带着齿轮55转动，齿轮55驱动卡杆56缩回壳体51内，即可解除卡杆56对矩形板4的固定，方便使用者拆卸矩形板4进行过滤网64的清理。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种高温高压高背压式的汽轮机通流结构，包括气缸主体(1)，其特征在于：所述气缸主体(1)的顶部连通有进气管(2)，所述进气管(2)的外侧设置有进气阀(3)，所述进气管(2)的内部固定安装有矩形板(4)，所述气缸主体(1)的左右两侧均设置有安装机构(5)，所述矩形板(4)内设置有过滤机构(6)；

所述过滤机构(6)包括滑槽(61)、滑块(62)、伸缩弹簧(63)、过滤网(64)、第一导块(65)和第二导块(66)，所述矩形板(4)的内壁左右两侧均开设有滑槽(61)，两个所述滑槽(61)的内部均滑动安装有滑块(62)，两个所述滑块(62)相对的一侧固定安装有过滤网(64)，两个所述滑块(62)的顶部均固定安装有一端与滑槽(61)固定连接的伸缩弹簧(63)，右侧所述滑块(62)的底部固定安装有第一导块(65)，右侧所述滑槽(61)的内底壁固定安装有第二导块(66)。

2.根据权利要求1所述的一种高温高压高背压式的汽轮机通流结构，其特征在于：所述安装机构(5)包括壳体(51)、矩形杆(52)、矩形套(53)、复位弹簧(54)、齿轮(55)、卡杆(56)、齿条(57)和按压块(58)，所述进气管(2)的左右两侧且位于进气阀(3)的下方均固定安装有壳体(51)，所述进气管(2)的左右两侧且位于壳体(51)的内部均固定安装有矩形杆(52)，两个所述矩形杆(52)的外侧均套接有矩形套(53)，两个所述矩形杆(52)相背的一侧均固定安装有一端与矩形套(53)固定连接的复位弹簧(54)，两个所述壳体(51)的内部且位于矩形套(53)的下方均转动安装有齿轮(55)，两个所述壳体(51)的内部且位于齿轮(55)的下方均滑动安装有一端贯穿进气管(2)并延伸到矩形板(4)内部的卡杆(56)，所述卡杆(56)与矩形套(53)相对的一侧均固定安装有齿条(57)，两个所述矩形套(53)相背的一侧均固定安装有一端贯穿并延伸到壳体(51)外部的按压块(58)。

3.根据权利要求2所述的一种高温高压高背压式的汽轮机通流结构，其特征在于：两个所述壳体(51)的内底壁均开设有限位槽，两个所述限位槽的内部均滑动安装有一端与卡杆(56)固定连接的限位块。

4.根据权利要求2所述的一种高温高压高背压式的汽轮机通流结构，其特征在于：所述矩形板(4)的左右两侧均开设有卡杆槽，所述卡杆槽与卡杆(56)相匹配。

5.根据权利要求2所述的一种高温高压高背压式的汽轮机通流结构，其特征在于：右侧所述壳体(51)的顶部固定安装有指示灯，所述第一导块(65)和第二导块(66)均与指示灯电连接。

6.根据权利要求1所述的一种高温高压高背压式的汽轮机通流结构，其特征在于：所述进气管(2)的内壁左右两侧且位于矩形板(4)的下方均固定安装有凸块，所述进气管(2)的右侧且位于矩形板(4)的上方活动安装有密封门。

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