CN217400469U - 一种双层结构的防撞型撬装加油站 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种双层结构的防撞型撬装加油站，包括：外壳，其顶部内壁上贴合设置有水平的盖板，所述盖板的一端固定贯穿有转轴，且转轴的两端转动嵌设在所述外壳的内壁上；还包括：水囊，其固定连接在所述外壳的内壁上起到缓冲保护作用，所述水囊的上表面与所述盖板的底面接触，且水囊的内壁上贴合设置有保护罩，并且保护罩固定覆盖在储油箱的外壁上，所述储油箱的底面固定连接在所述外壳的内壁上；连接管，其进油端口贯通连接在所述储油箱的底部。该双层结构的防撞型撬装加油站，其设置有多重缓冲防护结构，储油结构的抗撞击防护能力更强，防止储油结构受到外界物体冲击时发生损坏，从而降低了安全风险。

Description

一种双层结构的防撞型撬装加油站

技术领域

本实用新型涉及加油设备技术领域，具体为一种双层结构的防撞型撬装加油站。

背景技术

撬装加油站是一种供油设备，其相交于普通加油站具有便于移动的优点，能够通过整体吊装运输，然而现有的撬装加油站仍存在一些问题。

市面上的撬装加油站，其储油结构直接暴露在外界，装置的抗撞击防护能力较差，储油结构受到外界物体冲击时，容易发生损坏，从而提高了安全风险。

针对上述问题，急需在原有撬装加油站的基础上进行创新设计。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种双层结构的防撞型撬装加油站，以解决上述背景技术提出现有的撬装加油站，其储油结构直接暴露在外界，装置的抗撞击防护能力较差，储油结构受到外界物体冲击时，容易发生损坏，从而提高了安全风险的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种双层结构的防撞型撬装加油站，包括：

外壳，其顶部内壁上贴合设置有水平的盖板，所述盖板的一端固定贯穿有转轴，且转轴的两端转动嵌设在所述外壳的内壁上；

还包括：

水囊，其固定连接在所述外壳的内壁上起到缓冲保护作用，所述水囊的上表面与所述盖板的底面接触，且水囊的内壁上贴合设置有保护罩，并且保护罩固定覆盖在储油箱的外壁上，所述储油箱的底面固定连接在所述外壳的内壁上；

连接管，其进油端口贯通连接在所述储油箱的底部，且连接管的两个出油端口固定连通在对应的加油机本体上，所述加油机本体固定安装在所述外壳的外壁上，所述连接管固定贯穿于外壳设置。

优选的，所述储油箱的顶部固定贯穿安装有用于添加油料的注油管，且注油管的上端口贴合设置在所述盖板的底面上形成密封结构，并且注油管固定贯穿于所述水囊和保护罩设置，而且保护罩由泡沫材料构成，通过盖板形成注油管的保护结构。

优选的，所述外壳的外壁上固定安装有等间距分布的抗压板，且抗压板竖直设置，并且抗压板的截面呈拱形结构用于提高抗压强度，通过抗压板提高装置结构强度。

优选的，所述外壳的底面上固定安装有移动台，且移动台滑动嵌设在底座顶部开设的安装槽内，使得移动台能够在底座上滑动。

优选的，所述移动台的四面侧壁上贴合设置有受力板，且受力板的上下两侧中心处固定连接有导向块，并且移动台的外壁贴合设置在所述底座的内壁上，使得移动台能够对受力板施加推力。

优选的，所述导向块的截面呈“T”字形结构，且导向块嵌设在所述底座内壁上开设的滑槽内形成滑动限位结构，所述受力板的侧壁和底座的内壁之间固定连接有等间距分布的弹簧，使得受力板能够带动导向块滑动。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该双层结构的防撞型撬装加油站，其设置有多重缓冲防护结构，储油结构的抗撞击防护能力更强，防止储油结构受到外界物体冲击时发生损坏，从而降低了安全风险，其具体内容如下：

1、外壳的内壁上固定连接有起到缓冲防护作用的水囊，水囊的内壁上贴合设置有保护罩，保护罩固定覆盖在储油箱的外壁上，储油箱的底面固定连接在外壳的内壁上，保护罩由泡沫材料构成，通过上述结构形成装置的多重防护结构，当外壳因外界冲击力发生形变时，外壳会对水囊产生压力，此时橡胶水囊将产生相应的形变进行缓冲，同时储油箱外壁上包裹的保护罩，能够对储油箱进行保护；

2、外壳的底面上固定连接有移动台，移动台滑动嵌设在底座顶部开设的安装槽内，移动台的四面侧壁上贴合设置有受力板，受力板的上下两侧中心处固定连接有截面呈“T”字形结构的导向块，导向块嵌设在底座内壁上开设的滑槽内形成滑动限位结构，移动台的侧壁和底座的内壁之间固定连接有等间距分布的弹簧，当移动台滑动时，移动台会对受力板施加压力，此时受力板移动将弹簧压缩，从而实现缓冲效果。

附图说明

图1为本实用新型整体外部结构示意图；

图2为本实用新型盖板安装结构示意图；

图3为本实用新型水囊安装结构示意图；

图4为本实用新型储油箱安装结构示意图；

图5为本实用新型移动台安装结构示意图；

图6为本实用新型导向块安装结构示意图。

图中：1、外壳；2、盖板；3、转轴；4、水囊；5、保护罩；6、储油箱；7、注油管；8、连接管；9、加油机本体；10、抗压板；11、移动台；12、底座；13、受力板；14、导向块；15、滑槽；16、弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：一种双层结构的防撞型撬装加油站，包括：

外壳1，其顶部内壁上贴合设置有水平的盖板2，盖板2的一端固定贯穿有转轴3，且转轴3的两端转动嵌设在外壳1的内壁上；

还包括：

水囊4，其固定连接在外壳1的内壁上起到缓冲保护作用，水囊4的上表面与盖板2的底面接触，且水囊4的内壁上贴合设置有保护罩5，并且保护罩5固定覆盖在储油箱6的外壁上，储油箱6的底面固定连接在外壳1的内壁上；

连接管8，其进油端口贯通连接在储油箱6的底部，且连接管8的两个出油端口固定连通在对应的加油机本体9上，加油机本体9固定安装在外壳1的外壁上，连接管8固定贯穿于外壳1设置。

储油箱6的顶部固定贯穿安装有用于添加油料的注油管7，且注油管7的上端口贴合设置在盖板2的底面上形成密封结构，并且注油管7固定贯穿于水囊4和保护罩5设置，而且保护罩5由泡沫材料构成，外壳1的外壁上固定安装有等间距分布的抗压板10，且抗压板10竖直设置，并且抗压板10的截面呈拱形结构用于提高抗压强度，水囊4内的充满水体能够防止储油箱6的温度过高，当外界物体撞击受力板13时，拱形的受力板13能够提高装置整体的抗撞击能力，若外壳1发生形变挤压水囊4，水囊4会起到缓冲吸能的作用，保护罩5能够提高储油箱6的抗撞击防护能力。

外壳1的底面上固定安装有移动台11，且移动台11滑动嵌设在底座12顶部开设的安装槽内，移动台11的四面侧壁上贴合设置有受力板13，且受力板13的上下两侧中心处固定连接有导向块14，并且移动台11的外壁贴合设置在底座12的内壁上，导向块14的截面呈“T”字形结构，且导向块14嵌设在底座12内壁上开设的滑槽15内形成滑动限位结构，受力板13的侧壁和底座12的内壁之间固定连接有等间距分布的弹簧16，当外壳1受到冲撞时，外壳1将带动移动台11在底座12的内壁滑动，移动的移动台11将向对应方向的受力板13施加压力，受力板13将带动导向块14沿着滑槽15移动，而受力板13会将多个弹簧16压缩，从而到达缓冲作用，同时底座12的顶部高于外界地面。

工作原理：在使用该双层结构的防撞型撬装加油站时，首先参阅图1-6，外壳1的内壁上固定连接有水囊4，水囊4内的充满水体能够防止储油箱6的温度过高，由于外壳1的外壁上固定连接有等间距分布的受力板13，且受力板13的截面呈拱形结构，当外界物体撞击受力板13时，拱形的受力板13能够提高装置整体的抗撞击能力，若外壳1发生形变挤压水囊4，水囊4会起到缓冲吸能的作用，而水囊4内侧贴合的保护罩5固定覆盖在储油箱6外壁上，由泡沫材料构成保护罩5能够提高储油箱6的抗撞击防护能力，装置使用过程中，将加油机本体9上的枪头插入外界设备内，接着启动加油机本体9，此时加油机本体9通过连接管8将储油箱6内部的油料吸出，从而实现加油操作；

参阅图1-6，当外壳1受到冲撞时，由于外壳1底部安装的移动台11滑动嵌设在底座12开设的安装槽内，且移动台11的四面侧壁上贴合设置有受力板13，并且受力板13的上下两侧中心处固定连接有截面呈“T”字形结构的导向块14，而且导向块14嵌设在底座12内壁上开设的滑槽15内形成滑动限位结构，同时受力板13的侧壁和底座12的内壁之间固定连接有等间距分布的弹簧16，此时外壳1将带动移动台11在底座12的内壁滑动，移动的移动台11将向对应方向的受力板13施加压力，受力板13将带动导向块14沿着滑槽15移动，而受力板13会将多个弹簧16压缩，从而到达缓冲作用，同时底座12的顶部高于外界地面。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种双层结构的防撞型撬装加油站，包括:

外壳（1），其顶部内壁上贴合设置有水平的盖板（2），所述盖板（2）的一端固定贯穿有转轴（3），且转轴（3）的两端转动嵌设在所述外壳（1）的内壁上；

其特征在于，还包括：

水囊（4），其固定连接在所述外壳（1）的内壁上起到缓冲保护作用，所述水囊（4）的上表面与所述盖板（2）的底面接触，且水囊（4）的内壁上贴合设置有保护罩（5），并且保护罩（5）固定覆盖在储油箱（6）的外壁上，所述储油箱（6）的底面固定连接在所述外壳（1）的内壁上；

连接管（8），其进油端口贯通连接在所述储油箱（6）的底部，且连接管（8）的两个出油端口固定连通在对应的加油机本体（9）上，所述加油机本体（9）固定安装在所述外壳（1）的外壁上，所述连接管（8）固定贯穿于外壳（1）设置。

2.根据权利要求1所述的一种双层结构的防撞型撬装加油站，其特征在于：所述储油箱（6）的顶部固定贯穿安装有用于添加油料的注油管（7），且注油管（7）的上端口贴合设置在所述盖板（2）的底面上形成密封结构，并且注油管（7）固定贯穿于所述水囊（4）和保护罩（5）设置，而且保护罩（5）由泡沫材料构成。

3.根据权利要求1所述的一种双层结构的防撞型撬装加油站，其特征在于：所述外壳（1）的外壁上固定安装有等间距分布的抗压板（10），且抗压板（10）竖直设置，并且抗压板（10）的截面呈拱形结构用于提高抗压强度。

4.根据权利要求1所述的一种双层结构的防撞型撬装加油站，其特征在于：所述外壳（1）的底面上固定安装有移动台（11），且移动台（11）滑动嵌设在底座（12）顶部开设的安装槽内。

5.根据权利要求4所述的一种双层结构的防撞型撬装加油站，其特征在于：所述移动台（11）的四面侧壁上贴合设置有受力板（13），且受力板（13）的上下两侧中心处固定连接有导向块（14），并且移动台（11）的外壁贴合设置在所述底座（12）的内壁上。

6.根据权利要求5所述的一种双层结构的防撞型撬装加油站，其特征在于：所述导向块（14）的截面呈“T”字形结构，且导向块（14）嵌设在所述底座（12）内壁上开设的滑槽（15）内形成滑动限位结构，所述受力板（13）的侧壁和底座（12）的内壁之间固定连接有等间距分布的弹簧（16）。

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