CN217396398U - 一种便于安装的汽车通信支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及支架技术领域，且公开了一种便于安装的汽车通信支架，包括底座，所述底座底部左侧固定连接有吸盘，所述底座内开设有工作腔，所述工作腔内设置有调节机构，所述调节机构顶部连接有卡紧机构，所述底座左侧中部设置有锁紧机构，所述调节机构包括蜗杆、中心轴、蜗轮和驱动锥齿轮，所述蜗杆转动连接于底座左侧底部，所述中心轴底端转动连接于底座内底部中间靠近正面，所述蜗轮背面啮合于蜗杆正面中间，所述驱动锥齿轮底部固定连接于中心轴顶端。该便于安装的汽车通信支架，通过调节机构和卡紧机构有效的解决了三爪固定的局限性，从而使方形汽车通信装置也可以很方便的安装，增加适用范围。

Description

一种便于安装的汽车通信支架

技术领域

本实用新型涉及支架技术领域，具体为一种便于安装的汽车通信支架。

背景技术

支架，本来是建筑行业的一个术语，具体指建筑楼房时搭起的暂时性支持，这种支持会随着楼房的建成而被撤掉。但如今支架的应用极其广泛，工作生活中随处可以遇见，如照相机的三脚架，医学领域用到的心脏支架等。如果摄像机只是固定监控某个位置不需要转动，那么只用摄像机支架就可以满足要求了。普通摄像机支架安装简单，价格低廉，而且种类繁多。普通支架有短的、长的、直的、弯的，根据不同的要求选择不同的型号。室外支架主要考虑负载能力是否合乎要求，再有就是安装位置，因为不同的场合的很多室外摄像机安装位置特殊，有的安装在电线杆上，有的立于塔吊上，有的安装在铁架上……由于种种原因，现有的支架可能难以满足要求，需要另外加工或改进，这里就不再多说了。

一般汽车通讯设备想要安装在车上都要依赖于安装支架，现有的三爪支架低于不规则或者圆柱型设备比较适用，但是对于方体的装置就不好固定了。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种便于安装的汽车通信支架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于安装的汽车通信支架，包括底座，所述底座底部左侧固定连接有吸盘，所述底座内开设有工作腔，所述工作腔内设置有调节机构，所述调节机构顶部连接有卡紧机构，所述底座左侧中部设置有锁紧机构，所述调节机构包括蜗杆、中心轴、蜗轮和驱动锥齿轮，所述蜗杆转动连接于底座左侧底部，所述中心轴底端转动连接于底座内底部中间靠近正面，所述蜗轮背面啮合于蜗杆正面中间，所述驱动锥齿轮底部固定连接于中心轴顶端。

优选的，所述卡紧机构包括随动锥齿轮、螺纹杆、滑块和卡爪，所述随动锥齿轮啮合于驱动锥齿轮顶部左侧，所述螺纹杆右端固定连接于随动锥齿轮左侧中心，所述滑块滑动连接于底座顶部左侧中间，所述卡爪底部右侧固定连接于滑块顶端。

优选的，所述锁紧机构包括棘轮、棘条、按钮和弹簧，所述棘轮中心固定连接于蜗杆左侧在工作腔内左侧底部，所述棘条底端抵接于棘轮顶部，所述按钮底部右侧固定连接于棘条顶端，所述弹簧套接于按钮中部在底座左壁内部。

优选的，所述蜗杆右端通过轴承转动连接于底座内右侧底部，以便蜗杆稳定且可以转动。

优选的，所述中心轴底端通过轴承转动连接于底座内底部中间，以便中心轴稳定且可以转动。

优选的，所述随动锥齿轮、螺纹杆、滑块和卡爪共设置有四组，且四个所述随动锥齿轮均啮合于驱动锥齿轮，且四个所述滑块均螺纹连接于对应的螺纹杆，以便滑块可以随螺纹杆的转动而滑动，从而带动四个卡爪夹紧汽车通信装置。

优选的，所述弹簧左端固定连接于按钮外圈中部，且所述弹簧右端抵接于底座左壁内右侧，以便按钮可以复位。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种便于安装的汽车通信支架，具备以下有益效果：

1、该便于安装的汽车通信支架，通过调节机构和卡紧机构有效的解决了三爪固定的局限性，从而使方形汽车通信装置也可以很方便的安装。

2、该便于安装的汽车通信支架，卡爪可以分为多个口径的夹紧区域，更容易适配不同尺寸的汽车通信装置。

附图说明

图1为本实用新型正面结构示意图；

图2为本实用新型正面剖面结构示意图；

图3为图2中A处放大结构示意图；

图4为本实用新型俯视结构示意图。

图中：1、底座；2、吸盘；3、工作腔；4、调节机构；401、蜗杆；402、中心轴；403、蜗轮；404、驱动锥齿轮；5、卡紧机构；501、随动锥齿轮；502、螺纹杆；503、滑块；504、卡爪；6、锁紧机构；601、棘轮；602、棘条；603、按钮；604、弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种便于安装的汽车通信支架，包括底座1，底座1底部左侧固定连接有吸盘2，底座1内开设有工作腔3，工作腔3内设置有调节机构4，调节机构4顶部连接有卡紧机构5，底座1左侧中部设置有锁紧机构6，调节机构4包括蜗杆401、中心轴402、蜗轮403和驱动锥齿轮404，蜗杆401转动连接于底座1左侧底部，蜗杆401右端通过轴承转动连接于底座1内右侧底部，以便蜗杆401稳定且可以转动，中心轴402底端转动连接于底座1内底部中间靠近正面，中心轴402底端通过轴承转动连接于底座1内底部中间，以便中心轴402稳定且可以转动，蜗轮403背面啮合于蜗杆401正面中间，驱动锥齿轮404底部固定连接于中心轴402顶端，卡紧机构5包括随动锥齿轮501、螺纹杆502、滑块503和卡爪504，随动锥齿轮501啮合于驱动锥齿轮404顶部左侧，螺纹杆502右端固定连接于随动锥齿轮501左侧中心，滑块503滑动连接于底座1顶部左侧中间，卡爪504底部右侧固定连接于滑块503顶端，随动锥齿轮501、螺纹杆502、滑块503和卡爪504共设置有四组，且四个随动锥齿轮501均啮合于驱动锥齿轮404，且四个滑块503均螺纹连接于对应的螺纹杆502，以便滑块503可以随螺纹杆502的转动而滑动，从而带动四个卡爪504夹紧汽车通信装置，锁紧机构6包括棘轮601、棘条602、按钮603和弹簧604，棘轮601中心固定连接于蜗杆401左侧在工作腔3内左侧底部，棘条602底端抵接于棘轮601顶部，按钮603底部右侧固定连接于棘条602顶端，弹簧604套接于按钮603中部在底座1左壁内部，弹簧604左端固定连接于按钮603外圈中部，且弹簧604右端抵接于底座1左壁内右侧，以便按钮603可以复位，该便于安装的汽车通信支架，通过调节机构4和卡紧机构5有效的解决了三爪固定的局限性，从而使方形汽车通信装置也可以很方便的安装，卡爪504可以分为多个口径的夹紧区域，更容易适配不同尺寸的汽车通信装置。

在实际操作过程中，当此装置使用时，将汽车通信装置放入四个卡爪504中心，然后通过调节机构4带动卡紧机构5，从而使四个卡爪504卡紧汽车通信装置，具体操作为，按下按钮603，使棘条602脱离棘轮601，然后转动蜗杆401，从而带动蜗轮403转动，从而通过中心轴402带动驱动锥齿轮404转动，从而使啮合的四个随动锥齿轮501转动，从而带动四个螺纹杆502转动，从而使四个滑块503滑动，从而带动四个卡爪504滑动，之后松开按钮603，使按钮603在弹簧604的作用下复位，从而带动棘条602重新卡紧棘轮601，从而使四个卡爪604保持稳定。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个......”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

Claims (7)

1.一种便于安装的汽车通信支架，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）底部左侧固定连接有吸盘（2），所述底座（1）内开设有工作腔（3），所述工作腔（3）内设置有调节机构（4），所述调节机构（4）顶部连接有卡紧机构（5），所述底座（1）左侧中部设置有锁紧机构（6）；

所述调节机构（4）包括蜗杆（401）、中心轴（402）、蜗轮（403）和驱动锥齿轮（404），所述蜗杆（401）转动连接于底座（1）左侧底部，所述中心轴（402）底端转动连接于底座（1）内底部中间靠近正面，所述蜗轮（403）背面啮合于蜗杆（401）正面中间，所述驱动锥齿轮（404）底部固定连接于中心轴（402）顶端。

2.根据权利要求1所述的一种便于安装的汽车通信支架，其特征在于：所述卡紧机构（5）包括随动锥齿轮（501）、螺纹杆（502）、滑块（503）和卡爪（504），所述随动锥齿轮（501）啮合于驱动锥齿轮（404）顶部左侧，所述螺纹杆（502）右端固定连接于随动锥齿轮（501）左侧中心，所述滑块（503）滑动连接于底座（1）顶部左侧中间，所述卡爪（504）底部右侧固定连接于滑块（503）顶端。

3.根据权利要求1所述的一种便于安装的汽车通信支架，其特征在于：所述锁紧机构（6）包括棘轮（601）、棘条（602）、按钮（603）和弹簧（604），所述棘轮（601）中心固定连接于蜗杆（401）左侧在工作腔（3）内左侧底部，所述棘条（602）底端抵接于棘轮（601）顶部，所述按钮（603）底部右侧固定连接于棘条（602）顶端，所述弹簧（604）套接于按钮（603）中部在底座（1）左壁内部。

4.根据权利要求1所述的一种便于安装的汽车通信支架，其特征在于：所述蜗杆（401）右端通过轴承转动连接于底座（1）内右侧底部。

5.根据权利要求1所述的一种便于安装的汽车通信支架，其特征在于：所述中心轴（402）底端通过轴承转动连接于底座（1）内底部中间。

6.根据权利要求2所述的一种便于安装的汽车通信支架，其特征在于：所述随动锥齿轮（501）、螺纹杆（502）、滑块（503）和卡爪（504）共设置有四组，且四个所述随动锥齿轮（501）均啮合于驱动锥齿轮（404），且四个所述滑块（503）均螺纹连接于对应的螺纹杆（502）。

7.根据权利要求3所述的一种便于安装的汽车通信支架，其特征在于：所述弹簧（604）左端固定连接于按钮（603）外圈中部，且所述弹簧（604）右端抵接于底座（1）左壁内右侧。

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