CN217384723U - 发动机及综合传动系一体测试平台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种发动机及综合传动系一体测试平台，涉及汽车维修技术领域。利用检测平台对装配好的发动机及综合传动系进行技术参数值测试，即将发动机和综合传动系综合在一起进行加载测试，相比于发动机和综合传动系单独测试，一体化的动力传动总成测试更贴近履带装甲车辆的实际应用工况，更能真实的检验履带装甲车辆的动力传动总成的状态是否达到车辆的技术要求。现有对履带装甲车辆综合传动系测试，都是不加负载进行测试，不满足履带装甲车辆发动机实际情况。基于此，本实用新型提供的测试方法，通过利用电涡流功率测量机实施不同的载荷下的测试，更能真实的检验履带装甲车辆的动力传动总成的状态是否达到车辆的技术要求。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车维修技术领域，尤其是涉及一种履带装甲车辆的发动机及综合传动系一体测试平台。
背景技术
对于履带装甲车辆来说，发动机和综合传动系的拆卸和安装是十分复杂且庞大的一项工作，因而在维修之后必须确保100％达到厂家的技术要求方能装车。
本申请人发现现有技术至少存在以下技术问题：
现有的履带装甲车辆发动机和综合传动系单独测试，但实际运行时，履带装甲车辆的发动机和综合传动系是同时工作运行，所以，履带装甲车辆发动机和综合传动系单独测试的方式，并不能很好地检验履带装甲车辆的发动机和动力传动总成的状态是否达到车辆的技术要求；另外，现有对履带装甲车辆综合传动系测试，都是不加负载进行测试(即空载测试)，不满足履带装甲车辆发动机实际情况。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种发动机及综合传动系一体测试平台，以用于解决上述问题。本实用新型提供的诸多技术方案中的优选技术方案所能产生的诸多技术效果详见下文阐述。
为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：
本实用新型提供的一种发动机及综合传动系一体测试平台，所述测试平台上形成发动机放置区和综合传动系放置区，所述发动机放置区和所述综合传动系放置区分别用以放置车辆的发动机和综合传动系，所述测试平台能对装配好的所述发动机和所述综合传动系进行技术参数值测试。
进一步地，所述测试平台包括支撑底座和测试设备，其中，所述支撑底座上形成所述发动机放置区和所述综合传动系放置区，所述测试设备设置在所述综合传动系放置区的一侧。
进一步地，所述测试设备为功率测量机。
进一步地，所述测试设备的数量为两个；两个所述测试设备分别设置在所述综合传动系放置区的两侧，两个所述测试设备分别用以与所述综合传动系的传动左输出和传动右输出相连接。
进一步地，所述测试平台还包括测试设备底座，每个所述测试设备均支撑在对应的所述测试设备底座上。
进一步地，所述测试设备包括空载测试模式和加负载测试模式。
进一步地，所述测试设备包括发动机转速扭矩功率测试结构、油温测试结构、水温测试结构、油耗测试结构、油压测试结构中的一种或几种。
进一步地，所述测试设备包括离合器组压力和温度测试结构。
进一步地，所述测试平台还包括显示器，所述显示器用以显示所述发动机及所述综合传动系的技术参数值。
进一步地，所述发动机为维修后的发动机；所述综合传动系为维修后的综合传动系。
本实用新型提供一种履带装甲车辆的发动机及综合传动系一体测试平台，包括以下内容：可将履带装甲车辆发动机和综合传动系综合在一起进行加载测试，相比于发动机和综合传动系单独测试，一体化的动力传动总成测试更贴近履带装甲车辆的实际应用工况，更能真实的检验履带装甲车辆的动力传动总成的状态是否达到车辆的技术要求。
本实用新型优选技术方案至少还可以产生如下技术效果：
现有对履带装甲车辆综合传动系测试，都是不加负载进行测试(即空载测试)，不满足履带装甲车辆发动机实际情况。基于此，本实用新型提供的测试平台，通过利用电涡流功率测量机实施不同的载荷下的测试，更能真实的检验履带装甲车辆的动力传动总成的状态是否达到车辆的技术要求。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型实施例提供的测试平台的俯视示意图；
图2是本实用新型实施例提供的测试平台的主视示意图；
图3是本实用新型实施例提供的测试平台的右视示意图。
图中1-履带装甲车辆发动机；2-履带装甲车辆总成传动系；3-传动轴；4- 电涡流功率测量机；5-支撑底座。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本实用新型的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本实用新型所保护的范围。
实施例1：
对于履带装甲车辆来说，发动机和综合传动系的拆卸和安装是十分复杂且庞大的一项工作，因而在维修之后必须确保100％达到厂家的技术要求方能装车。现有的履带装甲车辆发动机和综合传动系单独测试，但实际运行时，履带装甲车辆的发动机和综合传动系是同时工作运行，所以，履带装甲车辆发动机和综合传动系单独测试的方式，并不能很好地检验履带装甲车辆的发动机和动力传动总成的状态是否达到车辆的技术要求。基于此，本实用新型提供一种履带装甲车辆的发动机及综合传动系一体测试方法，包括以下内容：装配发动机和综合传动系；利用检测平台对装配好的发动机及综合传动系进行技术参数值测试。即将履带装甲车辆发动机和综合传动系综合在一起进行加载测试，相比于发动机和综合传动系单独测试，一体化的动力传动总成测试更贴近履带装甲车辆的实际应用工况，更能真实的检验履带装甲车辆的动力传动总成的状态是否达到车辆的技术要求。另外，要说明的是，对于履带装甲车辆的发动机及综合传动系的测试，主要聚焦于履带装甲车辆的发动机及综合传动系维修之后的测试。此外，本实用新型提供的测试方案，不限于仅应用于履带装甲车辆。
对于履带装甲车辆发动机的测试，包括如下内容：测试发动机在不同温度、湿度下的发动机技术参数值，其中，发动机技术参数值包括转速、扭矩、功率、油耗、油耗率、机油温度、进水温度、出水温度、排气温度、机油压力中的一种或几种。具体说明如下：对履带装甲车辆发动机功率测量，以确定维修后的发动机是否达到车辆的功率需求；同时通过相关的软件记录在不同温度、湿度下发动机的转速、扭矩、功率、油耗、油耗率、机油温度、进水温度、出水温度、排气温度、机油压力等发动机相关参数；并通过和发动机厂家提供的各种参数对比，以确定维修之后的发动机是否达到厂家的技术要求，避免维修之后装车再出现相应故障。
另外，在对履带装甲车辆发动机在测试过程中，目视检查发动机是否存在漏油、漏水以及冒黑烟等不正常现象。
对于履带装甲车辆综合传动系的测试，包括如下内容：测试综合传动系在不同转速、不同油温下的传动技术参数值，其中，传动技术参数值为变速箱各个档位对应的离合器组压力和温度。具体说明如下：测试维修之后的综合传动系，将试验过程中获取的相关参数和综合传动系生产厂家的技术参数做对比，用于确定是否达到其技术要求。在空载荷下测试，测试获取的在不同转速、不同油温下，变速箱各个档位对应的离合器组压力、温度等相关参数，并与传动系生产厂家的技术参数进行对比，用于确定维修后的综合传动系是否达到综合传动系生产厂家的技术要求。
另外，在对履带装甲车辆综合传动系的测试过程中，目视检查综合传动系是否存在漏油、漏水等情况。
实施例2：
对于履带装甲车辆来说，发动机和综合传动系的拆卸和安装是十分复杂且庞大的一项工作，因而在维修之后必须确保100％达到厂家的技术要求方能装车。现有的履带装甲车辆发动机和综合传动系单独测试，但实际运行时，履带装甲车辆的发动机和综合传动系是同时工作运行，所以，履带装甲车辆发动机和综合传动系单独测试的方式，并不能很好地检验履带装甲车辆的发动机和动力传动总成的状态是否达到车辆的技术要求。基于此，本实用新型提供一种履带装甲车辆的发动机及综合传动系一体测试方法，包括以下内容：装配发动机和综合传动系；利用检测平台对装配好的发动机及综合传动系进行技术参数值测试。即将履带装甲车辆发动机和综合传动系综合在一起进行加载测试，相比于发动机和综合传动系单独测试，一体化的动力传动总成测试更贴近履带装甲车辆的实际应用工况，更能真实的检验履带装甲车辆的动力传动总成的状态是否达到车辆的技术要求。另外，要说明的是，对于履带装甲车辆的发动机及综合传动系的测试，主要聚焦于履带装甲车辆的发动机及综合传动系维修之后的测试。此外，本实用新型提供的测试方案，不限于仅应用于履带装甲车辆。
现有对履带装甲车辆综合传动系测试，都是不加负载进行测试(即空载测试)，不满足履带装甲车辆发动机实际情况。基于此，本实用新型提供的测试方法，通过加载不同的载荷进行测试(包括载荷为零即空载荷的情况)。具体说明如下：测试维修之后的综合传动系，将试验过程中获取的相关参数和综合传动系生产厂家的技术参数做对比，用于确定是否达到其技术要求。同时通过加载不同的载荷测试，测试获取的在不同转速、不同油温下，变速箱各个档位对应的离合器组压力、温度等相关参数，并与传动系生产厂家的技术参数进行对比，用于确定维修是否达到综合传动系生产厂家的技术要求。
另外，在对履带装甲车辆综合传动系的测试过程中，目视检查综合传动系是否存在漏油、漏水等情况。
对于履带装甲车辆发动机的测试，包括如下内容：测试发动机在不同温度、湿度下的发动机技术参数值，其中，发动机技术参数值包括转速、扭矩、功率、油耗、油耗率、机油温度、进水温度、出水温度、排气温度、机油压力中的一种或几种。具体说明如下：对履带装甲车辆发动机功率测量，以确定维修后的发动机是否达到车辆的功率需求；同时通过相关的软件记录在不同温度、湿度下发动机的转速、扭矩、功率、油耗、油耗率、机油温度、进水温度、出水温度、排气温度、机油压力等发动机相关参数；并通过和发动机厂家提供的各种参数对比，以确定维修之后的发动机是否达到厂家的技术要求，避免维修之后装车再出现相应故障。
另外，在对履带装甲车辆发动机在测试过程中，目视检查发动机是否存在漏油、漏水以及冒黑烟等不正常现象。
实施例3：
一种发动机及综合传动系一体测试平台，测试平台上形成发动机放置区和综合传动系放置区，发动机放置区和综合传动系放置区分别用以放置(履带装甲)车辆的发动机和综合传动系，测试平台能对装配好的发动机和综合传动系进行技术参数值测试。相比于发动机和综合传动系单独测试，一体化的动力传动总成测试更贴近履带装甲车辆的实际应用工况，更能真实的检验履带装甲车辆的动力传动总成的状态是否达到车辆的技术要求。另外，要说明的是，对于履带装甲车辆的发动机及综合传动系的测试，主要聚焦于履带装甲车辆的发动机及综合传动系维修之后的测试。此外，本实用新型提供的测试方案，不限于仅应用于履带装甲车辆。
参见图1-图3，测试平台包括支撑底座5和测试设备4，其中，支撑底座5 上形成发动机放置区和综合传动系放置区，测试设备4设置在综合传动系放置区的一侧。测试设备为功率测量机，具体的可以为电涡流功率测量机。测试设备4的数量为两个；两个测试设备4分别设置在综合传动系放置区的两侧，两个测试设备4分别用以与综合传动系的传动左输出和传动右输出相连接。通过对于两台功率测量机的控制，实现试验载荷的稳定及线性控制，大范围的满足综合传动系的测试要求。测试平台还包括测试设备底座，每个测试设备均支撑在对应的测试设备底座上。
电涡流功率测量机可实现对发动机和综合传动系进行空载测试和加负载测试。
测试设备包括发动机转速扭矩功率测试结构、油温测试结构、水温测试结构、油耗测试结构、油压测试结构中的一种或几种。即电涡流功率测量机可实现对发动机的转速、扭矩、功率、油耗、油耗率、机油温度、进水温度、出水温度、排气温度、机油压力等相关参数的测试。
测试设备包括离合器组压力和温度测试结构。即电涡流功率测量机可实现对变速箱各个档位对应的离合器组压力、温度等相关参数的测试。
测试平台还包括显示器，显示器用以显示发动机及综合传动系的技术参数值。并通过和发动机厂家提供的各种参数对比，以确定维修之后的发动机是否达到厂家的技术要求，避免维修之后装车再出现相应故障。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有说明，″多个″的含义是两个或两个以上；术语″上″、″下″、″左″、″右″、″内″、″外″、″前端″、″后端″、″头部″、″尾部″等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语″第一″、″第二″、″第三″等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语″安装″、″相连″、″连接″应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可视具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。
Claims (10)
1.一种发动机及综合传动系一体测试平台，其特征在于，所述测试平台上形成发动机放置区和综合传动系放置区，所述发动机放置区和所述综合传动系放置区分别用以放置车辆的发动机和综合传动系，所述测试平台能对装配好的所述发动机和所述综合传动系进行技术参数值测试。
2.根据权利要求1所述的发动机及综合传动系一体测试平台，其特征在于，所述测试平台包括支撑底座和测试设备，其中，所述支撑底座上形成所述发动机放置区和所述综合传动系放置区，所述测试设备设置在所述综合传动系放置区的一侧。
3.根据权利要求2所述的发动机及综合传动系一体测试平台，其特征在于，所述测试设备为功率测量机。
4.根据权利要求3所述的发动机及综合传动系一体测试平台，其特征在于，所述测试设备的数量为两个；两个所述测试设备分别设置在所述综合传动系放置区的两侧，两个所述测试设备分别用以与所述综合传动系的传动左输出和传动右输出相连接。
5.根据权利要求4所述的发动机及综合传动系一体测试平台，其特征在于，所述测试平台还包括测试设备底座，每个所述测试设备均支撑在对应的所述测试设备底座上。
6.根据权利要求2-5中任一项所述的发动机及综合传动系一体测试平台，其特征在于，所述测试设备包括空载测试模式和加负载测试模式。
7.根据权利要求2-5中任一项所述的发动机及综合传动系一体测试平台，其特征在于，所述测试设备包括发动机转速扭矩功率测试结构、油温测试结构、水温测试结构、油耗测试结构、油压测试结构中的一种或几种。
8.根据权利要求2-5中任一项所述的发动机及综合传动系一体测试平台，其特征在于，所述测试设备包括离合器组压力和温度测试结构。
9.根据权利要求2-5中任一项所述的发动机及综合传动系一体测试平台，其特征在于，所述测试平台还包括显示器，所述显示器用以显示所述发动机及所述综合传动系的技术参数值。
10.根据权利要求1所述的发动机及综合传动系一体测试平台，其特征在于，所述发动机为维修后的发动机；所述综合传动系为维修后的综合传动系。
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