CN217383797U - 铆钉加热炉小车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及铆钉加工装置领域,尤其是铆钉加热炉小车。该小车包括车体、炉帮、炉底、炉身,所述车体上固定连接有炉身,炉身上设有进风管,炉身顶端固定有炉底,炉底上固定有炉帮,炉底上分布有数个出风孔。该实用新型通过将铆钉炉安装到移动小车上,提高了铆钉炉移动的灵活性,扩大了铆钉工的作业范围,降低了工人来回取铆钉及焦炭的往返次数,提高了工人的工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及铆钉加工装置领域,尤其是铆钉加热炉小车。
背景技术
铁路货车车体钢结构大量采用热铆铆接,在线上长时间运行后,车体铆钉的腐蚀需大量更换情况较为普遍,在车间台位充足时可以设置铆接工位,通过调运车体进行工序流转,但车间产量提升台位紧张或检修棚车及SQ6型凹底双层运输汽车专用车等不方便吊运的车型车体时,此时设置铆丁工位,通过吊运进行工序流转就不便于使用。
实用新型内容
为了克服现有的铆钉不便于吊装的不足,本实用新型提供了铆钉加热炉小车。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种铆钉加热炉小车,包括车体、炉帮、炉底、炉身,所述车体上固定连接有炉身,炉身上设有进风管,炉身顶端固定有炉底,炉底上固定有炉帮,炉底上分布有数个出风孔。
根据本实用新型的另一个实施例,进一步包括所述炉身为锥形筒,炉身的大开口处固定有炉底。
根据本实用新型的另一个实施例,进一步包括所述炉身底部设有炉脚,炉脚焊接在车体上。
根据本实用新型的另一个实施例,进一步包括所述车体内设有焦炭箱和料箱。
根据本实用新型的另一个实施例,进一步包括所述车体底部安装有万向轮。
本实用新型的有益效果是,该实用新型通过将铆钉炉安装到移动小车上,提高了铆钉炉移动的灵活性,扩大了铆钉工的作业范围,降低了工人来回取铆钉及焦炭的往返次数,提高了工人的工作效率。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的主视图;
图2是本实用新型的俯视图;
图中1. 车体,2. 炉帮,3. 炉底,4. 炉身,5. 进风管,6. 出风孔,7. 炉脚,8. 焦炭箱,9. 料箱,10. 万向轮。
具体实施方式
图1是本实用新型的主视图; 图2是本实用新型的俯视图。
结合附图1和附图2所示,本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种铆钉加热炉小车,包括车体1、炉帮2、炉底3、炉身4,所述车体1上固定连接有炉身4,炉身4上设有进风管5,炉身4顶端固定有炉底3,炉底3上固定有炉帮2,炉底3上分布有数个出风孔6。
炉身4为锥形筒,炉身4的大开口处固定有炉底3。上大下小的锥形炉身,使得炉渣清理方便。
炉身4底部设有炉脚7,炉脚7焊接在车体1上。
车体1内设有焦炭箱8和料箱9。
车体1底部安装有万向轮10。
通过车体1来移动铆钉炉,提高了铆钉炉移动的灵活性,扩大了铆钉工的作业范围,降低了工人来回取铆钉及焦炭的往返次数,提高了工人的工作效率。
Claims (5)
1.一种铆钉加热炉小车,其特征是,包括车体(1)、炉帮(2)、炉底(3)、炉身(4),所述车体(1)上固定连接有炉身(4),炉身(4)上设有进风管(5),炉身(4)顶端固定有炉底(3),炉底(3)上固定有炉帮(2),炉底(3)上分布有数个出风孔(6)。
2.根据权利要求1所述的铆钉加热炉小车,其特征是,所述炉身(4)为锥形筒,炉身(4)的大开口处固定有炉底(3)。
3.根据权利要求2所述的铆钉加热炉小车,其特征是,所述炉身(4)底部设有炉脚(7),炉脚(7)焊接在车体(1)上。
4.根据权利要求1所述的铆钉加热炉小车,其特征是,所述车体(1)内设有焦炭箱(8)和料箱(9)。
5.根据权利要求1所述的铆钉加热炉小车,其特征是,所述车体(1)底部安装有万向轮(10)。
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Publications (1)
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CN217383797U true CN217383797U (zh) | 2022-09-06 |
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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2021
- 2021-12-07 CN CN202123044071.6U patent/CN217383797U/zh active Active
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