CN217370120U - 一种伸缩管成型机头结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种伸缩管成型机头结构，包括固定板，所述固定板的前方设置有气缸，所述气缸的一侧设置有机头压紧主座，所述机头压紧主座的内壁螺钉连接有第二定位杆，所述第二定位杆的外壁螺钉连接有节距调节块，所述机头压紧主座的一侧安装有连接块，所述连接块的内壁安装有管径调节螺杆；本实用新型通过设置第一定位杆对压轮调节块起到螺纹固定作用，在使用装置时，压轮调节块的设置便于对装置压轮本体进行调节，通过设置压轮轴与连接杆对压轮本体起到旋转作用，在使用装置时，压轮本体的设置便于对产品进行固定收紧，通过设置连接套对主轴起到卡合固定作用，在使用装置时，连接套的设置便于对装置零件进行连接。
Description
技术领域
本实用新型涉及伸缩管成型设备技术领域，尤其涉及一种伸缩管成型机头结构。
背景技术
伸缩管也称伸缩节、膨胀节、补偿器，分为波纹补偿器、套筒补偿器、旋转补偿器、方形自然补偿器等几大类型，其中以波纹补偿器较为常用，主要为保障管道安全运行，故此我们需要一种伸缩管成型机头结构；
传统设备在使用中，不便于对装置零件进行调节，不便于对产品进行固定，因此，本实用新型提出一种伸缩管成型机头结构以解决现有技术中存在的问题。
实用新型内容
针对上述问题，本实用新型的目的在于提出一种伸缩管成型机头结构，该伸缩管成型机头结构，便于对装置零件进行调节，便于对产品进行固定。
为实现本实用新型的目的，本实用新型通过以下技术方案实现：一种伸缩管成型机头结构，包括固定板，所述固定板的前方设置有气缸，所述气缸的一侧设置有机头压紧主座，所述机头压紧主座的内壁螺钉连接有第二定位杆，所述第二定位杆的外壁螺钉连接有节距调节块，所述机头压紧主座的一侧安装有连接块，所述连接块的内壁安装有管径调节螺杆。
进一步改进在于：所述机头压紧主座的内壁螺钉连接有第一定位杆，所述第一定位杆的外壁螺钉连接有压轮调节块，所述压轮调节块的内壁安装有压轮调节杆。
进一步改进在于：所述机头压紧主座的一端螺钉连接有第三定位杆，所述第三定位杆的外壁螺钉连接有压轮轴，所述压轮轴的内壁安装有连接杆，所述连接杆的外壁安装有压轮本体。
进一步改进在于：所述固定板的内壁螺钉连接有第四定位杆，所述第四定位杆的外壁螺钉连接有固定套，所述固定套的后方表面抵触有连接套，所述连接套的内壁安装有主轴。
进一步改进在于：所述第二定位杆与节距调节块螺纹连接，且节距调节块的内壁为开孔式设计。
本实用新型的有益效果为：本实用新型通过设置第一定位杆对压轮调节块起到螺纹固定作用，在使用装置时，压轮调节块的设置便于对装置压轮本体进行调节，通过设置压轮轴与连接杆对压轮本体起到旋转作用，在使用装置时，压轮本体的设置便于对产品进行固定收紧，通过设置连接套对主轴起到卡合固定作用，在使用装置时，连接套的设置便于对装置零件进行连接，通过设置第二定位杆对节距调节块起到螺纹固定作用，在使用装置时，节距调节块的设置便于根据使用需要对装置零件进行节距进行调节。
附图说明
图1为本实用新型的正视剖视结构示意图；
图2为本实用新型的图1中A部结构示意图；
图3为本实用新型的压轮轴、连接杆与压轮本体零件组合示意图。
其中：1、固定板；2、气缸；3、机头压紧主座；4、第一定位杆；5、压轮调节块；6、压轮调节杆；7、第二定位杆；8、节距调节块；9、连接块；10、管径调节螺杆；11、第三定位杆；12、压轮轴；13、连接杆；14、压轮本体；15、第四定位杆；16、固定套；17、连接套；18、主轴。
具体实施方式
为了加深对本实用新型的理解，下面将结合实施例对本实用新型做进一步详述，本实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型保护范围的限定。
实施例一
根据图1-图3所示，本实施例提供了一种伸缩管成型机头结构，包括固定板1，固定板1的前方设置有气缸2，气缸2的一侧设置有机头压紧主座3，机头压紧主座3的内壁螺钉连接有第二定位杆7，第二定位杆7的外壁螺钉连接有节距调节块8，机头压紧主座3的一侧安装有连接块9，连接块9的内壁安装有管径调节螺杆10。
机头压紧主座3的内壁螺钉连接有第一定位杆4，第一定位杆4的外壁螺钉连接有压轮调节块5，压轮调节块5的内壁安装有压轮调节杆6，通过设置第一定位杆4对压轮调节块5起到螺纹固定作用，在使用装置时，压轮调节块5的设置便于对装置压轮本体14进行调节。
机头压紧主座3的一端螺钉连接有第三定位杆11，第三定位杆11的外壁螺钉连接有压轮轴12，压轮轴12的内壁安装有连接杆13，连接杆13的外壁安装有压轮本体14，通过设置压轮轴12与连接杆13对压轮本体14起到旋转作用，在使用装置时，压轮本体14的设置便于对产品进行固定收紧。
固定板1的内壁螺钉连接有第四定位杆15，第四定位杆15的外壁螺钉连接有固定套16，固定套16的后方表面抵触有连接套17，连接套17的内壁安装有主轴18，通过设置连接套17对主轴18起到卡合固定作用，在使用装置时，连接套17的设置便于对装置零件进行连接。
第二定位杆7与节距调节块8螺纹连接，且节距调节块8的内壁为开孔式设计，通过设置第二定位杆7对节距调节块8起到螺纹固定作用，在使用装置时，节距调节块8的设置便于根据使用需要对装置零件进行节距进行调节。
使用时，将装置取出放置在指定位置，再将固定板1与连接装置进行连接，再将第四定位杆15对连接套17进行连接，再将固定套16对第四定位杆15进行螺纹固定，再将主轴18安装在连接套17内壁，再将气缸2安装在固定板1前方表面，再将第一定位杆4对压轮调节块5进行螺纹固定，根据使用需求，再将压轮调节杆6进行调节到指定位置，对压轮本体14进行调节，再将第三定位杆11对压轮轴12进行螺纹固定在机头压紧主座3一端，再将第二定位杆7对节距调节块8进行螺纹固定，根据使用需求对节距调节块8进行设置，再将对管径调节螺杆10进行调节合适位置，最后再对装置进行使用，就这样一种伸缩管成型机头结构就完成了。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (5)
1.一种伸缩管成型机头结构，包括固定板(1)，其特征在于：所述固定板(1)的前方设置有气缸(2)，所述气缸(2)的一侧设置有机头压紧主座(3)，所述机头压紧主座(3)的内壁螺钉连接有第二定位杆(7)，所述第二定位杆(7)的外壁螺钉连接有节距调节块(8)，所述机头压紧主座(3)的一侧安装有连接块(9)，所述连接块(9)的内壁安装有管径调节螺杆(10)。
2.根据权利要求1所述的一种伸缩管成型机头结构，其特征在于：所述机头压紧主座(3)的内壁螺钉连接有第一定位杆(4)，所述第一定位杆(4)的外壁螺钉连接有压轮调节块(5)，所述压轮调节块(5)的内壁安装有压轮调节杆(6)。
3.根据权利要求1所述的一种伸缩管成型机头结构，其特征在于：所述机头压紧主座(3)的一端螺钉连接有第三定位杆(11)，所述第三定位杆(11)的外壁螺钉连接有压轮轴(12)，所述压轮轴(12)的内壁安装有连接杆(13)，所述连接杆(13)的外壁安装有压轮本体(14)。
4.根据权利要求1所述的一种伸缩管成型机头结构，其特征在于：所述固定板(1)的内壁螺钉连接有第四定位杆(15)，所述第四定位杆(15)的外壁螺钉连接有固定套(16)，所述固定套(16)的后方表面抵触有连接套(17)，所述连接套(17)的内壁安装有主轴(18)。
5.根据权利要求1所述的一种伸缩管成型机头结构，其特征在于：所述第二定位杆(7)与节距调节块(8)螺纹连接，且节距调节块(8)的内壁为开孔式设计。
Priority Applications (1)
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| CN202123244298.5U CN217370120U (zh) | 2021-12-22 | 2021-12-22 | 一种伸缩管成型机头结构 |
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2021
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