CN217358991U - 一种控制装置及转向器多功能检测设备 - Google Patents

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王磊
徐克振
郝仕敏
胡子钰
李长红
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Suzhou Erdifei Intelligent Robot Co ltd
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Suzhou Erdifei Intelligent Robot Co ltd
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Abstract

本实用新型涉及控制装置及转向器多功能检测设备领域,具体为一种控制装置及转向器多功能检测设备。包括控制装置,控制装置卡接固定在转向器上;夹具,夹具设置在控制装置的外侧,并与控制装置水平滑动连接。有益效果是:通过抵杆的转动结构,使两侧滑块可以沿着抵杆水平滑动,也可以阻止两侧滑块向内滑动,在弹簧的作用下,使两侧的滑块在初始状态下关于转向器的中部对称,并使夹具夹持固定转向器两侧活动端的同一部位,对转向器两侧转向的灵敏度更加精准,且通过转向器活动端的移动带动滑块水平滑动,使得滑块上的红外线灯在刻度尺上的照射刻度发生改变,以此得出转向器灵敏度的具体变化。

Description

一种控制装置及转向器多功能检测设备
技术领域
本实用新型涉及控制装置及转向器多功能检测设备领域,具体为一种控制装置及转向器多功能检测设备。
背景技术
转向器的作用是把来自转向盘的转向力矩和转向角进行适当的变换(主要是减速增矩),再输出给转向拉杆机构,从而使汽车转向,所以转向器本质上就是减速传动装置。
目前,大多数转向器的检测装置无法有效抓持转向器两侧活动端的相同部位,由于力的偏差使得对转向器的转向数据测量不准确,并且对转向器的具体转向幅度无法进行精确显示。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种控制装置及转向器多功能检测设备,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种控制装置,控制装置包括控制装置,控制装置卡接固定在转向器上;夹具,夹具设置在控制装置的外侧,并与控制装置水平滑动连接。
优选的,控制装置的中部设置有抵杆,抵杆与控制装置转动连接,抵杆的左右两侧设置为方形结构,抵杆的右侧端部通过连接杆延伸处控制装置的右侧外。
优选的,抵杆的中部设置有两条贯穿抵杆的插孔,插孔的间隔角度为四十五度角,插孔的上方竖直插接固定有插杆。
优选的,抵杆的左右两侧与滑块的中部方形通孔插接,且两者水平滑动连接,滑块的内侧与弹簧的外侧端部固定连接,弹簧的内侧端部与控制装置的内壁固定连接。
优选的,滑块的外侧中部固定安装有红外线灯,红外线灯指向外置刻度尺,滑块的中部通过连接杆与夹具的中部固定连接,夹具的下方前侧固定连接有下夹板。
优选的,夹具的上方中部竖直滑动连接有活动块,活动块的外侧固定连接有上夹板,上夹板与下夹板形状相同方向相反。
优选的,夹具的上方设置有螺柱,螺柱的底部与夹具的内壁转动连接,螺柱的上方贯穿活动块并与活动块螺接。
一种转向器多功能检测设备,包括所述的控制装置。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:通过抵杆的转动结构,使两侧滑块可以沿着抵杆水平滑动,也可以阻止两侧滑块向内滑动,在弹簧的作用下,使两侧的滑块在初始状态下关于转向器的中部对称,并使夹具夹持固定转向器两侧活动端的同一部位,对转向器两侧转向的灵敏度更加精准,且通过转向器活动端的移动带动滑块水平滑动,使得滑块上的红外线灯在刻度尺上的照射刻度发生改变,以此得出转向器灵敏度的具体变化。
附图说明
图1为实用新型结构三维图;
图2为实用新型内部结构三维图;
图3为实用新型内部结构俯视图。
图中:控制装置1、抵杆2、插孔21、滑块3、弹簧31、红外线灯32、夹具4、下夹板41、上夹板42、活动块43、螺柱44、插杆5。
具体实施方式
下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1至图3,本实用新型提供一种技术方案:一种控制装置,控制装置1包括控制装置1,控制装置1卡接固定在转向器上;
控制装置1的中部设置有抵杆2,抵杆2与控制装置1转动连接,抵杆2的左右两侧设置为方形结构,抵杆2的右侧端部通过连接杆延伸处控制装置1的右侧外。
抵杆2的中部设置有两条贯穿抵杆2的插孔21,插孔21的间隔角度为四十五度角,插孔21的上方竖直插接固定有插杆5。
抵杆2的左右两侧与滑块3的中部方形通孔插接,且两者水平滑动连接,滑块3的内侧与弹簧31的外侧端部固定连接,弹簧31的内侧端部与控制装置1的内壁固定连接。
滑块3的外侧中部固定安装有红外线灯32,红外线灯32指向外置刻度尺,滑块3的中部通过连接杆与夹具4的中部固定连接,夹具4的下方前侧固定连接有下夹板41。
夹具4,夹具4设置在控制装置1的外侧,并与控制装置1水平滑动连接。
夹具4的上方中部竖直滑动连接有活动块43,活动块43的外侧固定连接有上夹板42,上夹板42与下夹板41形状相同方向相反。
夹具4的上方设置有螺柱44,螺柱44的底部与夹具4的内壁转动连接,螺柱44的上方贯穿活动块43并与活动块43螺接。
一种转向器多功能检测设备,包括所述的控制装置。
工作原理:将控制装置1移动至转向器的上方中部,向旋转连接杆使抵杆2倾斜至45度后,将插杆5从插孔21内插入使抵杆2保持该角度静止。
在弹簧31的弹力作用下,滑块3向控制装置1的内侧滑动,直至其内侧外壁与抵杆2的两端抵住,使两侧滑块3关于控制装置1中心对称。
反向转动螺柱44,使得活动块43向外侧滑动,使上夹板42和下夹板41分离,并将上夹板42和下夹板41插入至转向器的两端。
顺时针转动螺柱44,带动活动块43向下夹板41的方向滑动,使得上夹板42和下夹板41将转向器两端夹持固定,且夹持部位关于转向器的中部对称。
拔出插杆5,并拉动抵杆2进行45度角转动,使抵杆2与滑块3中部通孔对齐,并将插杆5再次插入至抵杆2上的另一个插孔21内。
通过转向器的运动,带动两侧端部发生水平方向的延展与收缩,并通过夹具4使滑块3在控制装置1内进行水平滑动,使得红外线灯32在刻度尺上的照射刻度发生改变,以此可以检测转向器的转向活动灵敏度是否发生改变。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种控制装置,其特征在于:所述控制装置(1)包括
控制装置(1),控制装置(1)卡接固定在转向器上;
夹具(4),夹具(4)设置在控制装置(1)的外侧,并与控制装置(1)水平滑动连接。
2.根据权利要求1所述的控制装置,其特征在于:所述控制装置(1)的中部设置有抵杆(2),抵杆(2)与控制装置(1)转动连接,抵杆(2)的左右两侧设置为方形结构,抵杆(2)的右侧端部通过连接杆延伸处控制装置(1)的右侧外。
3.根据权利要求2所述的控制装置,其特征在于:所述抵杆(2)的中部设置有两条贯穿抵杆(2)的插孔(21),插孔(21)的间隔角度为四十五度角,插孔(21)的上方竖直插接固定有插杆(5)。
4.根据权利要求2所述的控制装置,其特征在于:所述抵杆(2)的左右两侧与滑块(3)的中部方形通孔插接,且两者水平滑动连接,滑块(3)的内侧与弹簧(31)的外侧端部固定连接,弹簧(31)的内侧端部与控制装置(1)的内壁固定连接。
5.根据权利要求4所述的控制装置,其特征在于:所述滑块(3)的外侧中部固定安装有红外线灯(32),红外线灯(32)指向外置刻度尺,滑块(3)的中部通过连接杆与夹具(4)的中部固定连接,夹具(4)的下方前侧固定连接有下夹板(41)。
6.根据权利要求5所述的控制装置,其特征在于:所述夹具(4)的上方中部竖直滑动连接有活动块(43),活动块(43)的外侧固定连接有上夹板(42),上夹板(42)与下夹板(41)形状相同方向相反。
7.根据权利要求6所述的控制装置,其特征在于:所述夹具(4)的上方设置有螺柱(44),螺柱(44)的底部与夹具(4)的内壁转动连接,螺柱(44)的上方贯穿活动块(43)并与活动块(43)螺接。
8.一种转向器多功能检测设备,其特征在于:所述包括上述权利要求1至7任一所述的控制装置。
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