CN217353953U - 一种按压式升降推拉锁 - Google Patents

Abstract

本实用新型适用于推拉锁技术领域，提供了一种按压式升降推拉锁，包括壳体、可沿解闭锁方向滑动的传动件和可被按压并驱动所述传动件的按压操纵件，所述传动件连接于所述壳体；所述传动件设置有驱动部，所述按压操纵件具有行程轨道槽，所述按压操纵件连接于所述壳体，且所述按压操纵件与所述传动件通过所述驱动部和行程轨道槽联动，所述按压操纵件在受压滑移时，所述行程轨道槽使所述驱动部滑移至设定的锁止点而使所述传动件切换解闭锁状态。本实用新型所提供的一种按压式升降推拉锁，采用按压方式实现门窗启闭功能，取代了现有技术通过上下拨动开关的方式，操作更加便利、更加符合人体工程学的操作方式，操作过程省力，操作方式比较人性化，用户体验佳。

Description

一种按压式升降推拉锁

技术领域

本实用新型属于推拉锁技术领域，尤其涉及一种按压式升降推拉锁。

背景技术

目前在推拉门窗上，大多使用传统结构的钩锁，俗称“一字锁”，人通过用手扣动一字锁槽内的传动件实现内置五金上下运动，从而实现门窗锁闭或者开启。一字锁在市场应用范围非常广泛，基本家家户户都在使用，这种上下拨件滑动方式，其结构虽然简单，但由于空间受限，人的手指在狭窄的空间槽内扣动操作件实现启闭功能太费力，操作方式不够人性化，用户体验欠佳。

目前的按压方式操作的锁具，易出现卡顿、运动干涉问题。按压件在回弹后，高于钩锁外平面，两扇推拉门窗扇在打开合并时，其中一扇的边缘会撞击钩锁升降件，导致钩锁和门窗扇双方碰撞受损，甚至导致钩锁启闭功能失效，丧失基本功能。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足，提供了一种按压式升降推拉锁，其用户体验佳。

本实用新型的技术方案是：一种按压式升降推拉锁，包括壳体、可沿解闭锁方向滑动的传动件和可被按压并驱动所述传动件的按压操纵件，所述传动件连接于所述壳体；所述传动件设置有驱动部，所述按压操纵件具有行程轨道槽，所述按压操纵件连接于所述壳体，且所述按压操纵件与所述传动件通过所述驱动部和行程轨道槽联动，所述按压操纵件在受压滑移时，所述行程轨道槽使所述驱动部滑移至设定的锁止点而使所述传动件切换解闭锁状态；或者，所述传动件设置有行程轨道槽，所述按压操纵件具有驱动部，所述按压操纵件连接于所述壳体，且所述按压操纵件与所述传动件通过所述驱动部和行程轨道槽联动，所述按压操纵件在受压滑移时，所述行程轨道槽使所述驱动部滑移至设定的锁止点而使所述传动件切换解闭锁状态。

具体地，所述行程轨道槽呈闭环状，相对所述壳体按压所述按压操纵件时，所述驱动部可相对所述行程轨道槽单向滑移，同时，所述传动件向解锁方向或闭锁方向联动滑动。

具体地，所述行程轨道槽具有第一锁止点、第二锁止点和第三锁止点。

具体地，所述驱动部位于所述第一锁止点时，所述传动件和所述按压操纵件均位于初始位置；

所述按压操纵件被按压，所述驱动部位自所述第一锁止点滑移至所述第二锁止点时，所述传动件向解锁方向正向滑动；

所述驱动部位自所述第二锁止点滑移至所述第三锁止点时，所述传动件反向复位；

所述按压操纵件被松开，所述驱动部位自所述第三锁止点滑移至所述第一锁止点时，所述传动件和所述按压操纵件均回复至初始位置

具体地，所述驱动部为凸柱或凸块，所述第一锁止点与所述第二锁止点之间由第一行程轨道连通，所述第二锁止点与所述第三锁止点之间由第二行程轨道连通，所述第三锁止点与所述第一锁止点之间由第三行程轨道连通；

所述按压操纵件设置有可供所述驱动部从所述第一锁止点单向通过所述第一行程轨道的第一锁止部件、可供所述驱动部从所述第二锁止点单向通过所述第二行程轨道的第二锁止部件和可供所述驱动部从所述第三锁止点单向通过所述第三行程轨道的第三锁止部件；

所述第一锁止部件位于所述第一行程轨道一侧，所述第二锁止部件位于所述第二行程轨道一侧，所述第三锁止部件位于所述第三行程轨道一侧。

具体地，所述第一行程轨道、第二行程轨道和第三行程轨道呈三角形排列并首尾相接形成所述行程轨道槽。

具体地，所述第一锁止部件包括转动连接于所述按压操纵件的第一转动锁止件和连接于所述按压操纵件且抵于所述第一转动锁止件的第一弹簧，或者，所述第一锁止部件为第一弹片；

所述第二锁止部件包括转动连接于所述按压操纵件的第二转动锁止件和连接于所述按压操纵件且抵于所述第二转动锁止件的第二弹簧，或者，所述第二锁止部件为第二弹片；

所述第三锁止部件包括转动连接于所述按压操纵件的第三转动锁止件和连接于所述按压操纵件且抵于所述第三转动锁止件的第三弹簧，或者，所述第三锁止部件为第三弹片。

具体地，所述按压操纵件与所述壳体之间设置有按压导向结构。

具体地，所述按压导向结构包括设置于所述按压操纵件的斜槽和设置于所述壳体的连接轴，所述连接轴穿过于所述斜槽。

具体地，所述壳体具有两相向的第一侧壁；所述按压操纵件具有两相向的第二侧壁，所述第二侧壁位于两所述第一侧壁之间，所述传动件位于两个所述第二侧壁之间。

本实用新型所提供的一种按压式升降推拉锁，采用按压方式实现门窗启闭功能，取代了现有技术通过上下拨动开关的方式，操作更加便利、更加符合人体工程学的操作方式，操作过程省力，操作方式比较人性化，用户体验佳。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例提供的一种按压式升降推拉锁的平面分解示意图；

图2是本实用新型实施例提供的一种按压式升降推拉锁中按压操纵件等部件的平面示意图；

图3是本实用新型实施例提供的一种按压式升降推拉锁中驱动部在第一锁止点时(传动件和按压操纵件均处于初始状态下)的平面示意图；

图4是按压式升降推拉锁在图3状态下壳体和按压操纵件的平面示意图；

图5是本实用新型实施例提供的一种按压式升降推拉锁中驱动部在第一锁止点时(传动件和按压操纵件均处于初始状态下)的平面示意图；

图6是按压式升降推拉锁在图5状态下壳体和按压操纵件的平面示意图；

图7是本实用新型实施例提供的一种按压式升降推拉锁中驱动部在第二锁止点时(传动件向下和按压操纵件被按下)的平面示意图；

图8是按压式升降推拉锁在图7状态下壳体和按压操纵件的平面示意图；

图9是本实用新型实施例提供的一种按压式升降推拉锁中驱动部在第三锁止点时(传动件向下和按压操纵件被按下)的平面示意图；

图10是按压式升降推拉锁在图9状态下壳体和按压操纵件的平面示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者可能同时存在居中元件。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。

如图1至图10所示，本实用新型实施例提供的一种按压式升降推拉锁，包括壳体10、可沿解闭锁方向滑动的传动件20和可被按压并驱动所述传动件20的按压操纵件30，所述传动件20连接于所述壳体10；解闭锁方向可为壳体10的长度方向(图3中的X方向)，按压操纵件30的按压方向(图3中的Y方向)可以沿壳体10的深度方向(与长度方向垂直)。所述传动件20设置有驱动部210，所述按压操纵件30具有行程轨道槽310，所述按压操纵件30连接于所述壳体10，且所述按压操纵件30通过驱动部210与所述传动件20通过所述驱动部210和行程轨道槽310联动，所述按压操纵件30在受压滑移时，所述行程轨道槽310使所述驱动部210滑移至设定的锁止点而使所述传动件20切换解闭锁状态，其结构可靠，用户通过向内(图3中Y向)按压的方式实现解闭锁，取代了现有技术通过上下拨动开关的方式，操作过程省力，操作方式比较人性化，用户体验佳。

或者，作为等同替换的实施方式，所述传动件20设置有行程轨道槽，所述按压操纵件30具有驱动部，所述按压操纵件30连接于所述壳体10，且所述按压操纵件30与所述传动件20通过所述驱动部和行程轨道槽联动，所述按压操纵件在受压滑移时，所述行程轨道槽使所述驱动部滑移至设定的锁止点而使所述传动件20切换解闭锁状态，用户可通过向内(图3中Y向)按压所述按压操纵件30的方式实现解闭锁，也可取代现有技术通过上下拨动开关的方式，操作过程省力，操作方式比较人性化，用户体验佳。

具体地，所述行程轨道槽310呈闭环状(闭合的环形槽)，相对所述壳体10按压所述按压操纵件30时，所述驱动部210可相对沿所述行程轨道槽310单向滑移，同时，所述传动件20向解锁方向或闭锁方向联动滑动，松开时按压操纵件30，传动件20复位。

具体地，所述行程轨道槽310具有第一锁止点301、第二锁止点302和第三锁止点303，第一锁止点301、第二锁止点302和第三锁止点303，驱动部210可以停驻于第一锁止点301，并可以依次沿第一锁止点301、第二锁止点302、第三锁止点303、第一锁止点301循环滑移。

具体地，所述驱动部210位于所述第一锁止点301时，所述传动件20和所述按压操纵件30均位于初始位置(如图3、图4所示)，本实施例中，此时传动件20处于锁闭状态；

所述按压操纵件30被向内按压，所述按压操纵件30向内滑移，驱动凸起部位自所述第一锁止点301滑移至所述第二锁止点302时，(如图5、图6所示)所述传动件20向解锁方向正向滑动(图3中X方向正向，即向上)，即所述第一锁止点301滑移至所述第二锁止点302处时，所述传动件20处于解锁状态，此时门窗可以开启；

所述驱动部210位自所述第二锁止点302滑移至所述第三锁止点303时，所述传动件20反向复位(图3中X方向反向，即向下)(如图7、图8所示)；

所述按压操纵件30被松开，所述驱动部210位自所述第三锁止点303滑移至所述第一锁止点301时(如图9、图10所示)，所述传动件20和所述按压操纵件30均回复至初始位置。通过按压该按压操纵件30以及使按压操纵件30弹性复位，可以使传动件20切换解锁状态和锁闭状态。

具体地，所述驱动部210可为凸柱或凸块，凸柱或凸块可以伸入于行程轨道槽310中，按压该按压操纵件30时，通过驱动部210与行程轨道槽310的联动关系，可以使传动件20滑动，传动件20可以固定连接有拨叉件或设置有拔叉结构。所述第一锁止点301与所述第二锁止点302之间由第一行程轨道311连通，所述第二锁止点302与所述第三锁止点303之间由第二行程轨道312连通，所述第三锁止点303与所述第一锁止点301之间由第三行程轨道313连通；

所述按压操纵件30设置有可供所述驱动部210从所述第一锁止点301单向通过所述第一行程轨道311的第一锁止部件321、可供所述驱动部210从所述第二锁止点302单向通过所述第二行程轨道312的第二锁止部件322和可供所述驱动部210从所述第三锁止点303单向通过所述第三行程轨道313的第三锁止部件323；这样，可以防止驱动部210从第二锁止点302回退至第一锁止点301，也可以防止驱动部210从第三锁止点303回退至第二锁止点302，以及防止驱动部210从第一锁止点301回退至第三锁止点303。

所述第一锁止部件321位于所述第一行程轨道311一侧，所述第二锁止部件322位于所述第二行程轨道312一侧，所述第三锁止部件323位于所述第三行程轨道313一侧。

具体地，所述第一行程轨道311、第二行程轨道312和第三行程轨道313呈三角形排列并首尾相接形成所述行程轨道槽310，本实施例中，第一行程轨道311、第二行程轨道312和第三行程轨道313的长度相等，且第一行程轨道311、第二行程轨道312和第三行程轨道313呈等边三角形排列。上述(等边)三角形的三个顶点处即分别为第一锁止点301、第二锁止点302和第三锁止点303。本实施例中，沿按压操纵件30的按压方向，定义按压操纵件30的按压面为表面，第一锁止点301位于远离表面处，第二锁止点302和第三锁止点303等距靠近于表面，且第二锁止点302相对第三锁止点303靠近于传动件20的解锁方向(第二锁止点302和第三锁止点303之间的连线平行于按压操纵件30的按压面)。驱动部210滑移至第一锁止点301、第二锁止点302、第三锁止点3033个位置可单向循环动作，实现传动件20的循环启闭。

具体地，所述第一锁止部件321包括转动连接于所述按压操纵件30的第一转动锁止件和连接于所述按压操纵件30且抵于所述第一转动锁止件的第一弹簧324，或者，所述第一锁止部件321为第一弹片；第一转动锁止件或第一弹片靠近于第一锁点的一侧可为斜面，另一侧可为垂直面或反斜面，以使驱动部210只能从斜面一侧驱动第一转动锁止件转动。

所述第二锁止部件322包括转动连接于所述按压操纵件30的第二转动锁止件和连接于所述按压操纵件30且抵于所述第二转动锁止件的第二弹簧，或者，所述第二锁止部件322为第二弹片；第二转动锁止件或第二弹片靠近于第二锁点的一侧可为斜面，另一侧可为垂直面或反斜面，以使驱动部210只能从斜面一侧驱动第二转动锁止件转动。

所述第三锁止部件323包括转动连接于所述按压操纵件30的第三转动锁止件和连接于所述按压操纵件30且抵于所述第三转动锁止件的第三弹簧326，或者，所述第三锁止部件323为第三弹片。同理，第三转动锁止件或第三弹片靠近于第二锁点的一侧可为斜面，另一侧可为垂直面或反斜面，以使驱动部210只能从斜面一侧驱动第二转动锁止件转动。

具体地，所述按压操纵件30与所述壳体10之间设置有按压导向结构，按压该按压操纵件30时，在按压导向结构的作用下，按压操纵件30向壳体10内滑移时，同时向传动件20的解锁方向滑移。

具体地，所述按压导向结构包括设置于所按压操纵件30的斜槽306和设置于所述壳体10的连接轴111，所述连接轴111穿过于所述斜槽306，斜槽306朝向于传动件20的解锁滑动方向。斜槽306和连接轴111分别设置有至少两组。

具体应用中，还可以在传动件20或/和按压操纵件30连接有复位弹簧。

具体地，所述壳体10可为型材或金属压铸件等，具有两相向的第一侧壁和连接于第一侧壁的面板壁，面板壁可以设置有按压窗口，用户可以从按压窗口处按压该按压操纵件30；所述按压操纵件30具有两相向的第二侧壁和连接于第二侧壁的按压壁，所述第二侧壁位于两所述第一侧壁之间，按压壁位于面板壁内侧，第二侧壁可以与第一侧壁相贴。连接轴111的两端可以固定于两个第一侧壁。第一侧壁可以呈平面状或阶梯状。按压操纵件30在回弹后，不会高于外平面，两扇推拉门窗扇在打开合并时，避免按压操纵件30受窗扇撞击，从而杜绝启闭功能失效的问题。所述传动件20位于两个所述第二侧壁之间。传动件20可为金属件，其可以呈板状或块状或型材状，驱动部210可以为一体成型于传动件20两侧的圆柱状凸起，行程轨道槽310可以设置于第二侧壁相向的一侧。

本实用新型实施例所提供的一种按压式升降推拉锁，采用按压方式实现门窗启闭功能，取代了现有技术通过上下拨动开关的方式，操作更加便利、更加符合人体工程学的操作方式，操作过程省力，操作方式比较人性化，用户体验佳。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换或改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种按压式升降推拉锁，其特征在于，包括壳体、可沿解闭锁方向滑动的传动件和可被按压并驱动所述传动件的按压操纵件，所述传动件连接于所述壳体；所述传动件设置有驱动部，所述按压操纵件具有行程轨道槽，所述按压操纵件连接于所述壳体，且所述按压操纵件与所述传动件通过所述驱动部和行程轨道槽联动，所述按压操纵件在受压滑移时，所述行程轨道槽使所述驱动部滑移至设定的锁止点而使所述传动件切换解闭锁状态；或者，所述传动件设置有行程轨道槽，所述按压操纵件具有驱动部，所述按压操纵件连接于所述壳体，且所述按压操纵件与所述传动件通过所述驱动部和行程轨道槽联动，所述按压操纵件在受压滑移时，所述行程轨道槽使所述驱动部滑移至设定的锁止点而使所述传动件切换解闭锁状态。

2.如权利要求1所述的一种按压式升降推拉锁，其特征在于，所述行程轨道槽呈闭环状，相对所述壳体按压所述按压操纵件时，所述驱动部可相对所述行程轨道槽单向滑移，同时，所述传动件向解锁方向或闭锁方向联动滑动。

3.如权利要求2所述的一种按压式升降推拉锁，其特征在于，所述行程轨道槽具有第一锁止点、第二锁止点和第三锁止点。

4.如权利要求3所述的一种按压式升降推拉锁，其特征在于，所述驱动部位于所述第一锁止点时，所述传动件和所述按压操纵件均位于初始位置；

所述按压操纵件被按压，所述驱动部位自所述第一锁止点滑移至所述第二锁止点时，所述传动件向解锁方向正向滑动；

所述驱动部位自所述第二锁止点滑移至所述第三锁止点时，所述传动件反向复位；

所述按压操纵件被松开，所述驱动部位自所述第三锁止点滑移至所述第一锁止点时，所述传动件和所述按压操纵件均回复至初始位置。

5.如权利要求3或4所述的一种按压式升降推拉锁，其特征在于，所述驱动部为凸柱或凸块，所述第一锁止点与所述第二锁止点之间由第一行程轨道连通，所述第二锁止点与所述第三锁止点之间由第二行程轨道连通，所述第三锁止点与所述第一锁止点之间由第三行程轨道连通；

所述按压操纵件设置有可供所述驱动部从所述第一锁止点单向通过所述第一行程轨道的第一锁止部件、可供所述驱动部从所述第二锁止点单向通过所述第二行程轨道的第二锁止部件和可供所述驱动部从所述第三锁止点单向通过所述第三行程轨道的第三锁止部件；

所述第一锁止部件位于所述第一行程轨道一侧，所述第二锁止部件位于所述第二行程轨道一侧，所述第三锁止部件位于所述第三行程轨道一侧。

6.如权利要求5所述的一种按压式升降推拉锁，其特征在于，所述第一行程轨道、第二行程轨道和第三行程轨道呈三角形排列并首尾相接形成所述行程轨道槽。

7.如权利要求5所述的一种按压式升降推拉锁，其特征在于，所述第一锁止部件包括转动连接于所述按压操纵件的第一转动锁止件和连接于所述按压操纵件且抵于所述第一转动锁止件的第一弹簧，或者，所述第一锁止部件为第一弹片；

所述第二锁止部件包括转动连接于所述按压操纵件的第二转动锁止件和连接于所述按压操纵件且抵于所述第二转动锁止件的第二弹簧，或者，所述第二锁止部件为第二弹片；

所述第三锁止部件包括转动连接于所述按压操纵件的第三转动锁止件和连接于所述按压操纵件且抵于所述第三转动锁止件的第三弹簧，或者，所述第三锁止部件为第三弹片。

8.如权利要求1所述的一种按压式升降推拉锁，其特征在于，所述按压操纵件与所述壳体之间设置有按压导向结构。

9.如权利要求8所述的一种按压式升降推拉锁，其特征在于，所述按压导向结构包括设置于所述按压操纵件的斜槽和设置于所述壳体的连接轴，所述连接轴穿过于所述斜槽。

10.如权利要求1所述的一种按压式升降推拉锁，其特征在于，所述壳体具有两相向的第一侧壁；所述按压操纵件具有两相向的第二侧壁，所述第二侧壁位于两所述第一侧壁之间，所述传动件位于两个所述第二侧壁之间。

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