CN217352158U - 一种桥梁建筑施工用预应力锚具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及桥梁建筑施工设备技术领域，尤其涉及到一种桥梁建筑施工用预应力锚具，包括波纹管，所述波纹管的一端设有连接管，所述连接管外壁套设有弹簧，所述连接管远离所述波纹管的一端设有锚垫板，所述锚垫板与油缸连接，所述油缸的前端固定有夹紧爪，所述夹紧爪远离所述油缸的一端为硬质弹性部，所述夹紧爪外表面螺纹连接有夹紧圈，所述夹紧爪内套接有活动筒，所述活动筒远离所述夹紧爪的一端设有工作锚板，所述工作锚板内设有工作夹片，所述工作夹片内夹持有钢绞线。与现有技术相比的优点在于：通过旋转夹紧圈可以将夹紧爪与调节到合适位置的活动筒固定在一起，固定过程快速，结构简单，不需要额外的零件，固定牢固后能有效防止钢绞线回弹。

Description

一种桥梁建筑施工用预应力锚具

技术领域

本实用新型涉及桥梁建筑施工设备技术领域，尤其涉及到一种桥梁建筑施工用预应力锚具。

背景技术

预应力锚具在公路和桥梁建设中应用广泛，其将混凝土内部的钢绞索拉紧并产生预应力，能够避免或者推迟混凝土结构的开裂等问题，现有的预应力锚具大多使用油压来张紧钢绞索，但是长时间后钢绞索易发生回弹，致使预应力损失，进而降低公路和桥梁结构的使用期限。

因此，我们有必要设计一种避免回弹的桥梁建筑施工用预应力锚具，以克服上述缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供了一种桥梁建筑施工用预应力锚具，相比于现有技术，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种桥梁建筑施工用预应力锚具，包括波纹管，所述波纹管的一端设有连接管，所述连接管外壁套设有弹簧，所述连接管远离所述波纹管的一端设有锚垫板，所述锚垫板与油缸连接，所述油缸的前端固定有夹紧爪，所述夹紧爪远离所述油缸的一端直径可变，所述夹紧爪外表面螺纹连接有夹紧圈，所述夹紧爪内套接有活动筒，所述活动筒远离所述夹紧爪的一端设有工作锚板，所述工作锚板内设有工作夹片，所述工作夹片内夹持有钢绞线。

通过采用上述技术方案，旋转夹紧圈可以将夹紧爪与调节到合适位置的活动筒锁紧，固定过程快速，结构简单，不需要额外的零件，固定后能有效防止钢绞线回弹。

作为本实用新型的一种优选方案，所述夹紧爪包括固定部和所述硬质弹性部，所述固定部与所述油缸的前端连接，所述硬质弹性部的内壁设有凸起，所述活动筒侧面沿轴向开设有若干连接孔，所述连接孔形状与所述凸起的形状相匹配。

通过采用上述技术方案，凸起与连接孔连接后，对活动筒的位置进一步固定，进一步防止钢绞线回弹。

作为本实用新型的一种优选方案，所述凸起为圆周面紧贴所述硬质弹性部内壁的半圆。

通过采用上述技术方案，半圆凸起能分散受到的力，使得夹紧爪与活动筒能稳固连接。

作为本实用新型的一种优选方案，所述夹紧圈的外表面设有防滑螺纹。

通过采用上述技术方案，防滑螺纹便于技术人员在旋转夹紧圈。

本实用新型公开了一种桥梁建筑施工用预应力锚具，与现有技术相比的优点在于：通过旋转夹紧圈可以将夹紧爪与调节到合适位置的活动筒固定在一起，固定过程快速，结构简单，不需要额外的零件，固定牢固后能有效防止钢绞线回弹。

附图说明

图1为本实用新型一种桥梁建筑施工用预应力锚具的结构示意图；

图2为本实用新型一种桥梁建筑施工用预应力锚具中夹紧爪的结构示意图。

图中数字和字母所表示的相应部件名称：

1、波纹管；2、连接管；3、锚垫板；4、油缸；5、夹紧爪；501、固定部；502、硬质弹性部；503、凸起；6、夹紧圈；7、活动筒；8、连接孔；9、工作锚板；10、工作夹片；13、弹簧。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本申请方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

其中，附图仅用于示例性说明，表示的仅是示意图，而非实物图，不能理解为对本专利的限制；为了更好地说明本实用新型的实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。

本实用新型实施例的附图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件；在本实用新型的描述中，需要理解的是，若出现术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。

如图1-2所示，本实用新型公开了一种桥梁建筑施工用预应力锚具包括波纹管1，所述波纹管1的一端设有连接管2，所述连接管2外壁套设有弹簧13，所述连接管2远离所述波纹管1的一端设有锚垫板3，所述锚垫板3与油缸4连接，所述油缸4的前端固定有夹紧爪5，所述夹紧爪5远离所述油缸4的一端为硬质弹性部502，所述夹紧爪5外表面螺纹连接有夹紧圈6，所述夹紧爪5内套接有活动筒7，所述活动筒7远离所述夹紧爪5的一端设有工作锚板9，所述工作锚板9内设有工作夹片10，所述工作夹片10内夹持有钢绞线。

所述油缸4上由注油孔，所述油缸4的型号为现有技术，由本领域技术人员根据实际需求选用。所述夹紧爪5的外壁设有螺纹，所述夹紧圈6的内壁设有与之相对应的螺纹。所述夹紧圈6的外表面设有防滑螺纹，便于本领域相关技术人员拧紧所述夹紧圈6。所述弹簧13优选为锥形，在相同安装空间内，锥形弹簧比普通弹簧所能承受的压力更大。

所述夹紧爪5包括固定部501和所述硬质弹性部502，所述固定部501与所述油缸4的前端连接，所述硬质弹性部502的内壁设有凸起503，所述活动筒7侧面沿轴向开设有若干连接孔8，所述连接孔8形状与所述凸起503的形状相匹配。所述凸起503为圆周面紧贴所述硬质弹性部502内壁的半圆。

所述硬质弹性部502由六个硬质夹紧条构成，所述夹紧条的内壁沿轴向均匀设有多个所述凸起503，两个所述连接孔8之间的间距与两个所述凸起503之间的间距相一致。多个所述凸起503与所述连接孔8配个连接，使得连接更加稳固。所述夹紧圈6的内径与所述固定部501的外径相配合。

本实用新型的工作原理如下：首先将波纹管1内的钢绞线分别穿过连接管2和锚垫板3，接着经过油缸4穿入到活动筒7中，最后通过工作锚板9内的工作夹片10夹持固定，油缸4工作推动活动筒7向前运动，从而使得钢绞线被拉紧，当拉出合适位置后，将凸起503对准并按入连接孔8内，旋转夹紧圈6收紧夹紧爪5的硬质弹性部502，将硬质弹性部502与活动筒7锁紧。

以上，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

Claims (4)

1.一种桥梁建筑施工用预应力锚具，其特征在于，包括波纹管(1)，所述波纹管(1)的一端设有连接管(2)，所述连接管(2)外壁套设有弹簧(13)，所述连接管(2)远离所述波纹管(1)的一端设有锚垫板(3)，所述锚垫板(3)与油缸(4)连接，所述油缸(4)的前端固定有夹紧爪(5)，所述夹紧爪(5)远离所述油缸(4)的一端为硬质弹性部(502)，所述夹紧爪(5)外表面螺纹连接有夹紧圈(6)，所述夹紧爪(5)内套接有活动筒(7)，所述活动筒(7)远离所述夹紧爪(5)的一端设有工作锚板(9)，所述工作锚板(9)内设有工作夹片(10)，所述工作夹片(10)内夹持有钢绞线。

2.根据权利要求1所述的一种桥梁建筑施工用预应力锚具，其特征在于，所述夹紧爪(5)包括固定部(501)和所述硬质弹性部(502)，所述固定部(501)与所述油缸(4)的前端连接，所述硬质弹性部(502)的内壁设有凸起(503)，所述活动筒(7)侧面沿轴向开设有若干连接孔(8)，所述连接孔(8)形状与所述凸起(503)的形状相匹配。

3.根据权利要求2所述的一种桥梁建筑施工用预应力锚具，其特征在于，所述凸起(503)为圆周面紧贴所述硬质弹性部(502)内壁的半圆。

4.根据权利要求1所述的一种桥梁建筑施工用预应力锚具，其特征在于，所述夹紧圈(6)的外表面设有防滑螺纹。

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