CN217338173U - 一种带有双循环皮带槽的电动窗帘导轨 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种带有双循环皮带槽的电动窗帘导轨，包括主传动箱和副传动箱，主传动箱内设有主动带轮和导向枕轮，副传动箱内设有从动滚轮，主传动箱与小导轨一端连接，副传动箱与大导轨一端连接，大导轨的另一端设有过渡套，小导轨的另一端穿过过渡套部分嵌入在大导轨内，小导轨与大导轨滑动连接，小导轨和大导轨内设有皮带，皮带为由齿形皮带和扁平皮带首尾相连的单闭环结构，主动带轮上设有与齿形皮带相配合的齿形结构，扁平皮带穿过双循环组件连接从动滚轮，皮带上还连接有主滑车和副滑车，主动带轮通过主传动箱底部设置的通孔连接电机转轴；该导轨采用两个换向装置可使转弯半径压缩，进而使整个导轨可以尽量缩小。

Description

一种带有双循环皮带槽的电动窗帘导轨

技术领域

本实用新型涉及电动窗帘技术领域，具体涉及一种带有双循环皮带槽的电动窗帘导轨。

背景技术

电动窗帘导轨一般通过皮带传动实现窗帘的开合，目前大部分电动窗帘导轨基本为单导轨，皮带也只是一个O型单循环皮带，导轨需定制长度，无法随意改变，改变长度需将导轨及皮带进行裁切。

实用新型内容

为了解决上述电动窗帘导轨存在的问题，本实用新型设计了一种带有双循环皮带槽的电动窗帘导轨，该导轨采用两个换向装置可使转弯半径压缩，进而使整个导轨可以尽量缩小，具体技术方案如下：

一种带有双循环皮带槽的电动窗帘导轨，包括主传动箱和副传动箱，所述主传动箱内设有主动带轮和导向枕轮，所述副传动箱内设有从动滚轮，所述主传动箱与小导轨一端连接，所述副传动箱与大导轨一端连接，所述大导轨的另一端设有过渡套，所述小导轨的另一端穿过所述过渡套部分嵌入在大导轨内，所述小导轨与所述大导轨滑动连接，所述小导轨顶部设有第一滑槽，所述第一滑槽两侧侧壁呈L型对称设置，所述小导轨底部设有第一条形开口，所述第一条形开口的边缘向上凸起，所述小导轨的一侧向内凹陷形成滑动块滑槽，所述滑动块滑槽内侧设有第一皮带通槽，所述第一皮带通槽呈C型，所述小导轨内侧底部设有第一限位隔板，所述第一限位隔板内侧为第二皮带通槽，所述大导轨顶部设有与第一滑槽相对应的第二滑槽，所述大导轨底部设有与第一条形开口相对应的第二条形开口，所述第二条形开口的边缘向上凸起，所述滑动块滑槽与过渡套之间设有滑动块限位片，所述过渡套底部设有与第一条形开口和第二条形开口相对应的第三条形开口，所述第一皮带通槽和所述第二皮带通槽内设有皮带，所述皮带为由齿形皮带和扁平皮带首尾相连的单闭环结构，所述主动带轮上设有与齿形皮带相配合的齿形结构，所述扁平皮带穿过双循环组件连接从动滚轮，所述皮带上还连接有主滑车和副滑车，所述主动带轮通过主传动箱底部设置的通孔连接电机转轴。

进一步的，所述双循环组件包括换向固定块和换向滑动块，所述换向固定块上设有第一换向轮，所述换向滑动块上设有第二换向轮，所述换向固定块固定在小导轨远离主传动箱的一端，所述主滑车设有第一齿形固定块和第一扁平固定块，所述第一齿形固定块固定在齿形皮带的一端，所述第一扁平固定块固定在扁平皮带的一端，所述主滑车设置在齿形皮带和扁平皮带的连接处，所述副滑车设有第二齿形固定块，所述第二齿形固定块设置在齿形皮带的中部，所述齿形皮带还连接有导向枕轮，所述扁平皮带还连接有第一换向轮、第二换向轮和从动滚轮。

优选的，所述主滑车还包括窗帘固定件，所述窗帘固定件、所述第一齿形固定块和所述第一扁平固定块为销连接。

优选的，所述换向滑动块远离第二换向轮的一端设有螺纹通孔，所述滑动块限位片上设有与所述螺纹通孔相对应的限位通孔。

优选的，所述主传动箱和所述副传动箱底部均固定安装有小挂环，所述第一条形开口和所述第二条形开口远离过渡套的一端均设有大挂环。

优选的，所述小导轨与主传动箱通过螺栓紧固，所述大导轨与副传动箱通过螺栓紧固，所述过渡套一端通过螺栓紧固在大导轨上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)双循环皮带的两个换向位置可以通过大小导轨调整位置，实现自由伸缩。

(2)皮带采用齿形皮带和扁平皮带相结合，不仅满足皮带结构能用带轮驱动，也可以使中间两个换向转弯半径压缩，使整个导轨整体可以尽量缩小。

附图说明

图1为本实用新型外部结构示意图。

图2为本实用新型内部结构示意图。

图3为本实用新型大小导轨结构示意图。

图4为本实用新型大导轨结构示意图。

图5为本实用新型过渡套结构示意图。

图6为本实用新型皮带结构示意图。

图7为本实用新型主滑车结构示意图。

图8为本实用新型副滑车结构示意图。

图中：1-主传动箱；2-副传动箱；3-小导轨；4-大导轨；5-过渡套；6-皮带；7-主滑车；8-副滑车；9-换向固定块；10-换向滑动块；11-主动带轮；12-导向枕轮；21-从动滚轮；31-第一滑槽；32-第一条形开口；33-滑动块滑槽；34-第一皮带通槽；35-第一限位隔板；36-第二皮带通槽；41-第二滑槽；42-第二条形开口；51-滑动块限位片；52-第三条形开口；53-限位通孔；61-齿形皮带；62-扁平皮带；71-第一齿形固定块；72-第一扁平固定块；73-窗帘固定件；81-第二齿形固定块；91-第一换向轮；101-第二换向轮；102-螺纹通孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参阅图1至图8，本实用新型提供的一种实施例如下:

一种带有双循环皮带槽的电动窗帘导轨，包括主传动箱1和副传动箱2，主传动箱1内设有主动带轮11和导向枕轮12，副传动箱2内设有从动滚轮21，主传动箱1与小导轨3一端连接，副传动箱2与大导轨4一端连接，大导轨4的另一端设有过渡套5，小导轨3的另一端穿过过渡套5部分嵌入在大导轨4内，小导轨3与大导轨4滑动连接，小导轨3与主传动箱1通过螺栓紧固，大导轨4与副传动箱2通过螺栓紧固，过渡套5一端通过螺栓紧固在大导轨4上，小导轨3顶部设有第一滑槽31，第一滑槽31两侧侧壁呈L型对称设置，小导轨3底部设有第一条形开口32，第一条形开口32的边缘向上凸起，小导轨3的一侧向内凹陷形成滑动块滑槽33，滑动块滑槽33内侧设有第一皮带通槽34，第一皮带通槽34呈C型，小导轨3内侧底部设有第一限位隔板35，第一限位隔板35内侧为第二皮带通槽36，大导轨4顶部设有与第一滑槽31相对应的第二滑槽41，大导轨4底部设有与第一条形开口32相对应的第二条形开口42，第二条形开口42的边缘向上凸起，滑动块滑槽33与过渡套5之间设有滑动块限位片51，过渡套5底部设有与第一条形开口32和第二条形开口42相对应的第三条形开口52，第一皮带通槽34和第二皮带通槽36内设有皮带6，皮带6为由齿形皮带61和扁平皮带62首尾相连的单闭环结构，主动带轮11上设有与齿形皮带61相配合的齿形结构，扁平皮带62穿过双循环组件连接从动滚轮21，双循环组件包括换向固定块9和换向滑动块10，换向滑动块10远离第二换向轮101的一端设有螺纹通孔102，滑动块限位片51上设有与螺纹通孔102相对应的限位通孔53，通过穿过限位通孔53设置在螺纹通孔102中的螺丝实现换向滑动块10的固定，换向固定块9上设有第一换向轮91，换向滑动块10上设有第二换向轮101，换向固定块9固定在小导轨3远离主传动箱1的一端，主滑车7设有第一齿形固定块71和第一扁平固定块72，第一齿形固定块71固定在齿形皮带61的一端，第一扁平固定块72固定在扁平皮带62的一端，主滑车7设置在齿形皮带61和扁平皮带62的连接处，主滑车7还包括窗帘固定件73，窗帘固定件73、第一齿形固定块71和第一扁平固定块72为销连接，副滑车8设有第二齿形固定块81，第二齿形固定块81设置在齿形皮带61的中部，齿形皮带61还连接有导向枕轮12，扁平皮带62还连接有第一换向轮91、第二换向轮101和从动滚轮21，主动带轮11通过主传动箱1底部设置的通孔连接电机转轴。

此外，主传动箱1和副传动箱2底部均固定安装有小挂环，第一条形开口32和第二条形开口42远离过渡套5的一端均设有大挂环，窗帘就是挂设在挂环与主副滑车上的窗帘固定件上。

本实用新型通过设置双循环组件实现了皮带6长度的重叠，进而实现了整体导轨长度的调节，同时配合可在大导轨4中滑动的小导轨3，实现导轨与皮带长度的统一，从而解决导轨和皮带6需要定制长度导致的安装不方便的问题。

具体使用方法：

在第一滑槽31和第二滑槽41上分别设置固定件，通过固定件将该导轨固定在天花板上，根据墙壁的长度设计小导轨3嵌入大导轨4的长度，同时通过螺纹通孔102中的螺丝调节换向滑动块10的位置直至皮带6张紧，测试：当主滑车7滑到主传动箱1附近时，副滑车8应该相对应滑到副传动箱2附近；当主滑车7向副传动箱2滑动时，主滑车7与副滑车8应该在导轨中间相遇，此情况测试合格，可以将窗帘挂至挂钩以及主副滑车上进行使用了。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从那一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种带有双循环皮带槽的电动窗帘导轨，其特征在于，包括主传动箱(1)和副传动箱(2)，所述主传动箱(1)内设有主动带轮(11)和导向枕轮(12)，所述副传动箱(2)内设有从动滚轮(21)，所述主传动箱(1)与小导轨(3)一端连接，所述副传动箱(2)与大导轨(4)一端连接，所述大导轨(4)的另一端设有过渡套(5)，所述小导轨(3)的另一端穿过所述过渡套(5)部分嵌入在大导轨(4)内，所述小导轨(3)与所述大导轨(4)滑动连接，所述小导轨(3)顶部设有第一滑槽(31)，所述第一滑槽(31)两侧侧壁呈L型对称设置，所述小导轨(3)底部设有第一条形开口(32)，所述第一条形开口(32)的边缘向上凸起，所述小导轨(3)的一侧向内凹陷形成滑动块滑槽(33)，所述滑动块滑槽(33)内侧设有第一皮带通槽(34)，所述第一皮带通槽(34)呈C型，所述小导轨(3)内侧底部设有第一限位隔板(35)，所述第一限位隔板(35)内侧为第二皮带通槽(36)，所述大导轨(4)顶部设有与第一滑槽(31)相对应的第二滑槽(41)，所述大导轨(4)底部设有与第一条形开口(32)相对应的第二条形开口(42)，所述第二条形开口(42)的边缘向上凸起，所述滑动块滑槽(33)与过渡套(5)之间设有滑动块限位片(51)，所述过渡套(5)底部设有与第一条形开口(32)和第二条形开口(42)相对应的第三条形开口(52)，所述第一皮带通槽(34)和所述第二皮带通槽(36)内设有皮带(6)，所述皮带(6)为由齿形皮带(61)和扁平皮带(62)首尾相连的单闭环结构，所述主动带轮(11)上设有与齿形皮带(61)相配合的齿形结构，所述扁平皮带(62)穿过双循环组件连接从动滚轮(21)，所述皮带(6)上还连接有主滑车(7)和副滑车(8)，所述主动带轮(11)通过主传动箱(1)底部设置的通孔连接电机转轴。

2.根据权利要求1所述的一种带有双循环皮带槽的电动窗帘导轨，其特征在于，所述双循环组件包括换向固定块(9)和换向滑动块(10)，所述换向固定块(9)上设有第一换向轮(91)，所述换向滑动块(10)上设有第二换向轮(101)，所述换向固定块(9)固定在小导轨(3)远离主传动箱(1)的一端，所述主滑车(7)设有第一齿形固定块(71)和第一扁平固定块(72)，所述第一齿形固定块(71)固定在齿形皮带(61)的一端，所述第一扁平固定块(72)固定在扁平皮带(62)的一端，所述主滑车(7)设置在齿形皮带(61)和扁平皮带(62)的连接处，所述副滑车(8)设有第二齿形固定块(81)，所述第二齿形固定块(81)设置在齿形皮带(61)的中部，所述齿形皮带(61)还连接有导向枕轮(12)，所述扁平皮带(62)还连接有第一换向轮(91)、第二换向轮(101)和从动滚轮(21)。

3.根据权利要求2所述的一种带有双循环皮带槽的电动窗帘导轨，其特征在于，所述主滑车(7)还包括窗帘固定件(73)，所述窗帘固定件(73)、所述第一齿形固定块(71)和所述第一扁平固定块(72)为销连接。

4.根据权利要求3所述的一种带有双循环皮带槽的电动窗帘导轨，其特征在于，所述换向滑动块(10)远离第二换向轮(101)的一端设有螺纹通孔(102)，所述滑动块限位片(51)上设有与所述螺纹通孔(102)相对应的限位通孔(53)。

5.根据权利要求4所述的一种带有双循环皮带槽的电动窗帘导轨，其特征在于，所述主传动箱(1)和所述副传动箱(2)底部均固定安装有小挂环，所述第一条形开口(32)和所述第二条形开口(42)远离过渡套(5)的一端均设有大挂环。

6.根据权利要求5所述的一种带有双循环皮带槽的电动窗帘导轨，其特征在于，所述小导轨(3)与主传动箱(1)通过螺栓紧固，所述大导轨(4)与副传动箱(2)通过螺栓紧固，所述过渡套(5)一端通过螺栓紧固在大导轨(4)上。

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