CN217335580U - 一种基于车体应用的低功耗蓝牙模组 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及蓝牙模组技术领域，提出了一种基于车体应用的低功耗蓝牙模组，包括底座和两个缓冲组件，底座顶部的两端均固定连接有第一弹簧，第一弹簧的顶部之间固定连接有安装板，安装板的顶部通过螺钉连接有BLE蓝牙模块，安装板底部的两端均固定连接有限位杆，限位杆的底部均延伸至底座的底部，两个缓冲组件分别设置在底座的两侧。通过上述技术方案，解决了现有技术中蓝牙模组安装在车体内部，当车体在行驶时出现颠簸的情况时，由于缺乏缓冲组件，使得蓝牙模组跟随车体进行晃动，从而极易造成蓝牙模组内部元件损坏的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及蓝牙模组技术领域，具体的，涉及一种基于车体应用的低功耗蓝牙模组。
背景技术
蓝牙模组，是一种集成蓝牙功能的PCBA板，用于短距离无线通讯，按功能分为蓝牙数据模块和蓝牙语音模块，蓝牙模块是指集成蓝牙功能的芯片基本电路集合，用于无线网络通讯，大致可分为三大类型：数据传输模块、蓝牙音频模块、蓝牙音频+数据二合一模块等等。一般模块具有半成品的属性，是在芯片的基础上进行过加工，以使后续应用更为简单，而在车体内部常常都会通过螺钉安装蓝牙模组，用于连接手机进行使用。
经检索，中国专利公开了一种基于BLE送传模组的低功耗蓝牙装置（授权公告号CN216313100U），该专利技术虽然能够对纽扣电池进行快速更换，但是，该专利技术在实际的应用过程中，蓝牙模组安装在车体内部，当车体在行驶时出现颠簸的情况时，由于缺乏缓冲组件，使得蓝牙模组跟随车体进行晃动，从而极易造成蓝牙模组内部元件损坏，不利于实际的应用。
实用新型内容
本实用新型提出一种基于车体应用的低功耗蓝牙模组，解决了相关技术中蓝牙模组安装在车体内部，当车体在行驶时出现颠簸的情况时，由于缺乏缓冲组件，使得蓝牙模组跟随车体进行晃动，从而极易造成蓝牙模组内部元件损坏的问题。
本实用新型的技术方案如下：一种基于车体应用的低功耗蓝牙模组，包括底座和两个缓冲组件，所述底座顶部的两端均固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的顶部之间固定连接有安装板，所述安装板的顶部通过螺钉连接有BLE蓝牙模块，所述安装板底部的两端均固定连接有限位杆，所述限位杆的底部均延伸至底座的底部，两个所述缓冲组件分别设置在底座的两侧。
进一步的，所述缓冲组件包括横杆、挡板、缓冲块、滑板以及第二弹簧，所述横杆滑动连接在底座的外侧，所述挡板固定连接在横杆的一端，所述缓冲块固定连接在横杆远离挡板的一端，所述缓冲块的顶部与底座的底部滑动连接，所述滑板固定连接在横杆的外侧，所述第二弹簧套设在横杆的外侧且位于滑板与底座之间。
进一步的，所述缓冲块的顶部开设有斜面，所述限位杆的底部开设有缓冲块顶部相互配合的斜面，所述限位杆底部的斜面与缓冲块顶部的斜面滑动连接。
进一步的，所述底座顶部的两端均开设有安装孔。
进一步的，所述底座底部的两端均开设有限位槽，所述限位槽的内部均固定连接有滑杆，所述滑板的顶部均与对应的滑杆滑动连接。
进一步的，所述安装板的底部等距开设有散热孔。
进一步的，所述底座的顶部且位于两个限位杆之间开设有安装槽，所述安装槽的内部均固定安装有散热风扇，所述安装槽内壁的顶部与底部均固定连接有过滤网。
本实用新型的工作原理及有益效果为：
1、在本实用新型中，当车体在行驶的过程中产生颠簸，同时使得BLE蓝牙模块以及安装板发生颠簸，此时，通过第一弹簧的弹力作用，以及限位杆的限位作用，能够对BLE蓝牙模块以及安装板的上下晃动与颠簸进行初步缓冲；
2、在本实用新型中，利用限位杆与缓冲组件之间的配合，能够进一步的提高对BLE蓝牙模块以及安装板的晃动与颠簸进行缓冲，从而进一步的提高缓冲效果，同时保证BLE蓝牙模块内部的元件不易损坏，有利于实际的应用。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1为本实用新型整体结构示意图；
图2为本实用新型底座结构示意图；
图3为本实用新型图1中A处的放大图；
图4为本实用新型图1中B处的放大图。
图中：1、底座；2、第一弹簧；3、安装板；4、BLE蓝牙模块；5、限位杆；6、横杆；7、挡板；8、缓冲块；9、滑板；10、第二弹簧；11、限位槽；12、滑杆；13、安装孔；14、散热孔；15、安装槽；16、散热风扇；17、过滤网。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都涉及本实用新型保护的范围。
实施例1
如图1~图4所示，本实施例提出了一种基于车体应用的低功耗蓝牙模组，包括底座1和两个缓冲组件，底座1顶部的两端均固定连接有第一弹簧2，第一弹簧2的顶部之间固定连接有安装板3，安装板3的顶部通过螺钉连接有BLE蓝牙模块4，BLE蓝牙模块4为低功耗蓝牙模块；安装板3底部的两端均固定连接有限位杆5，限位杆5的底部均延伸至底座1的底部，两个缓冲组件分别设置在底座1的两侧。
其中，底座1顶部的两端均开设有安装孔13，通过设置安装孔13，便于更好的对底座1进行安装固定，从而将设备安装在车体的内部进行使用。
其中，安装板3的底部等距开设有散热孔14，通过设置散热孔14，便于更好的对BLE蓝牙模块4进行散热。
其中，底座1的顶部且位于两个限位杆5之间开设有安装槽15，安装槽15的内部均固定安装有散热风扇16，安装槽15内壁的顶部与底部均固定连接有过滤网17，通过散热风扇16的工作，进一步的保证BLE蓝牙模块4的散热效果，同时通过设置过滤网17，便于更好的防止灰尘进入安装槽15的内部。
本实施例中，当车体在行驶的过程中产生颠簸，同时使得BLE蓝牙模块4以及安装板3发生颠簸，此时，通过第一弹簧2的弹力作用，以及限位杆5的限位作用，能够对BLE蓝牙模块4以及安装板3的上下晃动与颠簸进行初步缓冲，同时利用限位杆5与缓冲组件之间的配合，能够进一步的提高对BLE蓝牙模块4以及安装板3的晃动与颠簸进行缓冲，从而进一步的提高缓冲效果，同时保证BLE蓝牙模块4内部的元件不易损坏，有利于实际的应用。
实施例2
如图1所示，基于与上述实施例1相同的构思，本实施例还提出了一种基于车体应用的低功耗蓝牙模组，缓冲组件包括横杆6、挡板7、缓冲块8、滑板9以及第二弹簧10，横杆6滑动连接在底座1的外侧，挡板7固定连接在横杆6的一端，缓冲块8固定连接在横杆6远离挡板7的一端，缓冲块8的顶部与底座1的底部滑动连接，滑板9固定连接在横杆6的外侧，第二弹簧10套设在横杆6的外侧且位于滑板9与底座1之间。
其中，缓冲块8的顶部开设有斜面，限位杆5的底部开设有缓冲块8顶部相互配合的斜面，限位杆5底部的斜面与缓冲块8顶部的斜面滑动连接，通过限位杆5底部的斜面与缓冲块8顶部的斜面之间的配合，便于更好的将限位杆5竖直方向上的作用力，转换为缓冲块8水平方向上的作用力。
其中，底座1底部的两端均开设有限位槽11，限位槽11的内部均固定连接有滑杆12，滑板9的顶部均与对应的滑杆12滑动连接，通过限位槽11与滑杆12之间的配合，便于更好的对滑板9的移动进行限位。
本实施例中，通过限位杆5的向下作用，利用限位杆5底部的斜面与缓冲块8顶部的斜面之间的配合，带动缓冲块8与横杆6进行移动，同时带动挡板7以及滑板9进行移动，通过滑板9的移动挤压第二弹簧10，从而利用第二弹簧10的弹力作用，对缓冲块8以及限位杆5的移动进行缓冲，从而保证设备的缓冲效果。
以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种基于车体应用的低功耗蓝牙模组，其特征在于，包括底座（1）和两个缓冲组件，所述底座（1）顶部的两端均固定连接有第一弹簧（2），所述第一弹簧（2）的顶部之间固定连接有安装板（3），所述安装板（3）的顶部通过螺钉连接有BLE蓝牙模块（4），所述安装板（3）底部的两端均固定连接有限位杆（5），所述限位杆（5）的底部均延伸至底座（1）的底部，两个所述缓冲组件分别设置在底座（1）的两侧。
2.根据权利要求1所述的一种基于车体应用的低功耗蓝牙模组，其特征在于，所述缓冲组件包括横杆（6）、挡板（7）、缓冲块（8）、滑板（9）以及第二弹簧（10），所述横杆（6）滑动连接在底座（1）的外侧，所述挡板（7）固定连接在横杆（6）的一端，所述缓冲块（8）固定连接在横杆（6）远离挡板（7）的一端，所述缓冲块（8）的顶部与底座（1）的底部滑动连接，所述滑板（9）固定连接在横杆（6）的外侧，所述第二弹簧（10）套设在横杆（6）的外侧且位于滑板（9）与底座（1）之间。
3.根据权利要求2所述的一种基于车体应用的低功耗蓝牙模组，其特征在于，所述缓冲块（8）的顶部开设有斜面，所述限位杆（5）的底部开设有缓冲块（8）顶部相互配合的斜面，所述限位杆（5）底部的斜面与缓冲块（8）顶部的斜面滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种基于车体应用的低功耗蓝牙模组，其特征在于，所述底座（1）顶部的两端均开设有安装孔（13）。
5.根据权利要求2所述的一种基于车体应用的低功耗蓝牙模组，其特征在于，所述底座（1）底部的两端均开设有限位槽（11），所述限位槽（11）的内部均固定连接有滑杆（12），所述滑板（9）的顶部均与对应的滑杆（12）滑动连接。
6.根据权利要求1所述的一种基于车体应用的低功耗蓝牙模组，其特征在于，所述安装板（3）的底部等距开设有散热孔（14）。
7.根据权利要求1所述的一种基于车体应用的低功耗蓝牙模组，其特征在于，所述底座（1）的顶部且位于两个限位杆（5）之间开设有安装槽（15），所述安装槽（15）的内部均固定安装有散热风扇（16），所述安装槽（15）内壁的顶部与底部均固定连接有过滤网（17）。
Priority Applications (1)
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| CN202220993902.XU CN217335580U (zh) | 2022-04-27 | 2022-04-27 | 一种基于车体应用的低功耗蓝牙模组 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN217335580U true CN217335580U (zh) | 2022-08-30 |
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ID=82948523
Family Applications (1)
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| CN202220993902.XU Active CN217335580U (zh) | 2022-04-27 | 2022-04-27 | 一种基于车体应用的低功耗蓝牙模组 |
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2022
- 2022-04-27 CN CN202220993902.XU patent/CN217335580U/zh active Active
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