CN217327916U - 一种结构加强型混凝土泵车液压臂 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及混凝土泵车技术领域，且公开了一种结构加强型混凝土泵车液压臂，包括液压臂主体，所述液压臂主体的一侧固定连接有进油开口器，所述液压臂主体的一侧固定连接有固定支脚，所述液压臂主体的一侧固定连接有限位套，所述限位套的一侧活动连接有圆柱导杆，所述圆柱导杆的一侧固定连接有第一固定限位板块，所述圆柱导杆的一侧固定连接有第二固定限位板块。该结构加强型混凝土泵车液压臂通过设置的液压臂主体的一侧固定连接的限位套以及其一侧活动连接的圆柱导杆以及圆柱导杆的一侧固定连接的第一固定限位板块以及第二固定限位板块能够保证其主液压杆的稳定的上下活动，满足了使用者稳定活动的使用需求。

Description

一种结构加强型混凝土泵车液压臂

技术领域

本实用新型涉及混凝土泵车技术领域，具体为一种结构加强型混凝土泵车液压臂。

背景技术

混凝土泵车是利用压力将混凝土沿管道连续输送的机械，由泵体和输送管组成，按结构形式分为活塞式、挤压式、水压隔膜式，泵体装在汽车底盘上，再装备可伸缩或屈折的布料杆，就组成泵车，混凝土泵车是在载重汽车底盘上进行改造而成的，它是在底盘上安装有运动和动力传动装置、泵送和搅拌装置、布料装置以及其它一些辅助装置，混凝土泵车的动力通过动力分动箱将发动机的动力传送给液压泵组或者后桥，液压泵推动活塞带动混凝土泵工作，然后利用泵车上的布料杆和输送管，将混凝土输送到一定的高度和距离。

目前市场上的混凝土泵车用的加强型的液压臂在使用者需要对混凝土泵车进行使用时其液压臂的效果不够稳定，且市场上的混凝土泵车用的加强型的液压臂在使用者长期对液压臂进行使用时会导致其液压臂内部受到损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种结构加强型混凝土泵车液压臂，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种结构加强型混凝土泵车液压臂，包括液压臂主体，所述液压臂主体的一侧固定连接有进油开口器，所述液压臂主体的一侧固定连接有固定支脚，所述液压臂主体的一侧固定连接有限位套，所述限位套的一侧活动连接有圆柱导杆，所述圆柱导杆的一侧固定连接有第一固定限位板块，所述圆柱导杆的一侧固定连接有第二固定限位板块，所述液压臂主体的一侧活动连接有主液压杆，所述主液压杆的一侧固定连接有液压头，所述液压臂主体的一侧固定连接有外圈密封，所述液压臂主体的一侧固定连接有弹簧，所述主液压杆的一侧活动连接有第二固定限位板块，所述主液压杆的一侧活动连接有第一固定限位板块，所述主液压杆的一侧固定连接有耐磨块，所述主液压杆的一侧固定连接有主密封圈。

优选的，所述固定支脚的一侧开设有第一镂空开口，且第一镂空开口以液压臂主体的垂直中线为对称轴对称开设，以液压臂主体的垂直中线为对称轴对称开设的第一镂空开口能够配合固定支脚对液压臂主体进行便捷的安装。

优选的，所述弹簧的一侧固定连接有挡板，且挡板通过弹簧和液压臂主体之间紧密连接，通过弹簧和液压臂主体之间紧密连接的挡板能够配合弹簧对主液压杆进行缓震。

优选的，所述圆柱导杆的一侧固定连接有限位块，且限位块以液压臂主体的垂直中线为对称轴对称设置，以液压臂主体的垂直中线为对称轴对称设置的限位块能够对圆柱导杆进行限位。

优选的，所述限位套的一侧开设有第二镂空开口，且第二镂空开口和圆柱导杆之间大小相互匹配，和圆柱导杆之间大小相互匹配的第二镂空开口能够保证圆柱导杆的活动。

优选的，所述液压臂主体的一侧固定连接有进出液开口，且进出液开口的数量为多个并多个进出液开口之间相互垂直，数量为多个并彼此之间相互垂直的进出液开口能够便于液体的流动以至对其进行液压使用。

优选的，所述液压臂主体的一侧开设有第三镂空开口，且第三镂空开口和外圈密封的结构相互契合，和外圈密封的结构相互契合的第三镂空开口能够保证主液压杆的上下活动。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种结构加强型混凝土泵车液压臂，具备以下有益效果：

1、该结构加强型混凝土泵车液压臂，通过设置的液压臂主体、固定支脚、第一镂空开口、进油开口器、挡板、限位块、第二镂空开口、限位套、第三镂空开口、圆柱导杆、第一固定限位板块、液压头、第二固定限位板块、主液压杆、外圈密封、耐磨块、主密封圈、弹簧和进出液开口的相互配合和使用能够保证混凝土泵车进行高效的结构加强，通过设置的液压臂主体的一侧固定连接的限位套以及其一侧活动连接的圆柱导杆以及圆柱导杆的一侧固定连接的第一固定限位板块以及第二固定限位板块能够保证其主液压杆的稳定的上下活动，满足了使用者稳定活动的使用需求；

2、该结构加强型混凝土泵车液压臂，通过设置的液压臂主体的一侧活动连接的主液压杆以及主液压杆的一侧固定连接的双耐磨块能够保证其主液压杆上下活动的长效使用性，满足了使用者耐磨损的使用需求；

3、该结构加强型混凝土泵车液压臂，通过设置的液压臂主体的一侧固定连接的固定支脚以及固定支脚上开设的多个第一镂空开口以及液压头能够对该液压臂主体进行便捷的安装和使用，满足了使用者便捷安装的使用需求。

附图说明

图1为本实用新型结构正剖图；

图2为本实用新型结构正视图；

图3为本实用新型图1中A处结构放大图；

图4为本实用新型图1中B处结构放大图。

图中：1、液压臂主体；2、固定支脚；3、第一镂空开口；4、进油开口器；5、挡板；6、限位块；7、第二镂空开口；8、限位套；9、第三镂空开口；10、圆柱导杆；11、第一固定限位板块；12、液压头；13、第二固定限位板块；14、主液压杆；15、外圈密封；16、耐磨块；17、主密封圈；18、弹簧；19、进出液开口。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，一种结构加强型混凝土泵车液压臂，包括液压臂主体1，液压臂主体1的一侧固定连接有进油开口器4，液压臂主体1的一侧固定连接有固定支脚2，液压臂主体1的一侧固定连接有限位套8，限位套8的一侧活动连接有圆柱导杆10，圆柱导杆10的一侧固定连接有第一固定限位板块11，圆柱导杆10的一侧固定连接有第二固定限位板块13，液压臂主体1的一侧活动连接有主液压杆14，主液压杆14的一侧固定连接有液压头12，液压臂主体1的一侧固定连接有外圈密封15，液压臂主体1的一侧固定连接有弹簧18，主液压杆14的一侧活动连接有第二固定限位板块13，主液压杆14的一侧活动连接有第一固定限位板块11；

主液压杆14的一侧固定连接有耐磨块16，主液压杆14的一侧固定连接有主密封圈17，固定支脚2的一侧开设有第一镂空开口3，且第一镂空开口3以液压臂主体1的垂直中线为对称轴对称开设，以液压臂主体1的垂直中线为对称轴对称开设的第一镂空开口3能够配合固定支脚2对液压臂主体1进行便捷的安装，弹簧18的一侧固定连接有挡板5，且挡板5通过弹簧18和液压臂主体1之间紧密连接，通过弹簧18和液压臂主体1之间紧密连接的挡板5能够配合弹簧18对主液压杆14进行缓震，圆柱导杆10的一侧固定连接有限位块6，且限位块6以液压臂主体1的垂直中线为对称轴对称设置，以液压臂主体1的垂直中线为对称轴对称设置的限位块6能够对圆柱导杆10进行限位，限位套8的一侧开设有第二镂空开口7，且第二镂空开口7和圆柱导杆10之间大小相互匹配，和圆柱导杆10之间大小相互匹配的第二镂空开口7能够保证圆柱导杆10的活动，液压臂主体1的一侧固定连接有进出液开口19，且进出液开口19的数量为多个并多个进出液开口19之间相互垂直，数量为多个并彼此之间相互垂直的进出液开口19能够便于液体的流动以至对其进行液压使用，液压臂主体1的一侧开设有第三镂空开口9，且第三镂空开口9和外圈密封15的结构相互契合，和外圈密封15的结构相互契合的第三镂空开口9能够保证主液压杆14的上下活动，通过设置的液压臂主体1、固定支脚2、第一镂空开口3、进油开口器4、挡板5、限位块6、第二镂空开口7、限位套8、第三镂空开口9、圆柱导杆10、第一固定限位板块11、液压头12、第二固定限位板块13、主液压杆14、外圈密封15、耐磨块16、主密封圈17、弹簧18和进出液开口19的相互配合和使用能够保证混凝土泵车进行高效的结构加强，通过设置的液压臂主体1的一侧固定连接的限位套8以及其一侧活动连接的圆柱导杆10以及圆柱导杆10的一侧固定连接的第一固定限位板块11以及第二固定限位板块13能够保证其主液压杆14的稳定的上下活动，满足了使用者稳定活动的使用需求。

该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。

在使用时，需要使用者对该混凝土泵车液压臂进行使用时，需要通过主液压杆14的一侧固定连接的液压头12以及液压臂主体1的一侧固定连接的固定支脚2以及其上开设的第一镂空开口3对该液压臂进行安装，然后通过进出液开口19对其液压臂主体1内部即可进行加压，以至对液压臂主体1中的主液压杆14进行上下推动，在对主液压杆14进行上下推动时通过其的一侧固定连接的第一固定限位板块11以及第二固定限位板块13以及在限位套8上设置的活动的圆柱导杆10能够保证对上下活动的主液压杆14进行高效的限位以及对其进行上下升降结构进行加强。

综上所述，该结构加强型混凝土泵车液压臂通过设置的液压臂主体1的一侧固定连接的限位套8以及其一侧活动连接的圆柱导杆10以及圆柱导杆10的一侧固定连接的第一固定限位板块11以及第二固定限位板块13能够保证其主液压杆14的稳定的上下活动，液压臂主体1的一侧活动连接的主液压杆14以及主液压杆14的一侧固定连接的双耐磨块16能够保证其主液压杆14上下活动的长效使用性，液压臂主体1的一侧固定连接的固定支脚2以及固定支脚2上开设的多个第一镂空开口3以及液压头12能够对该液压臂主体1进行便捷的安装和使用，满足了使用者便捷安装的使用需求。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种结构加强型混凝土泵车液压臂，包括液压臂主体（1），其特征在于：所述液压臂主体（1）的一侧固定连接有进油开口器（4），所述液压臂主体（1）的一侧固定连接有固定支脚（2），所述液压臂主体（1）的一侧固定连接有限位套（8），所述限位套（8）的一侧活动连接有圆柱导杆（10），所述圆柱导杆（10）的一侧固定连接有第一固定限位板块（11），所述圆柱导杆（10）的一侧固定连接有第二固定限位板块（13），所述液压臂主体（1）的一侧活动连接有主液压杆（14）；

所述主液压杆（14）的一侧固定连接有液压头（12），所述液压臂主体（1）的一侧固定连接有外圈密封（15），所述液压臂主体（1）的一侧固定连接有弹簧（18），所述主液压杆（14）的一侧活动连接有第二固定限位板块（13），所述主液压杆（14）的一侧活动连接有第一固定限位板块（11），所述主液压杆（14）的一侧固定连接有耐磨块（16），所述主液压杆（14）的一侧固定连接有主密封圈（17）。

2.根据权利要求1所述的一种结构加强型混凝土泵车液压臂，其特征在于：所述固定支脚（2）的一侧开设有第一镂空开口（3），且第一镂空开口（3）以液压臂主体（1）的垂直中线为对称轴对称开设。

3.根据权利要求1所述的一种结构加强型混凝土泵车液压臂，其特征在于：所述弹簧（18）的一侧固定连接有挡板（5），且挡板（5）通过弹簧（18）和液压臂主体（1）之间紧密连接。

4.根据权利要求1所述的一种结构加强型混凝土泵车液压臂，其特征在于：所述圆柱导杆（10）的一侧固定连接有限位块（6），且限位块（6）以液压臂主体（1）的垂直中线为对称轴对称设置。

5.根据权利要求1所述的一种结构加强型混凝土泵车液压臂，其特征在于：所述限位套（8）的一侧开设有第二镂空开口（7），且第二镂空开口（7）和圆柱导杆（10）之间大小相互匹配。

6.根据权利要求1所述的一种结构加强型混凝土泵车液压臂，其特征在于：所述液压臂主体（1）的一侧固定连接有进出液开口（19），且进出液开口（19）的数量为多个并多个进出液开口（19）之间相互垂直。

7.根据权利要求1所述的一种结构加强型混凝土泵车液压臂，其特征在于：所述液压臂主体（1）的一侧开设有第三镂空开口（9），且第三镂空开口（9）和外圈密封（15）的结构相互契合。

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