CN217327592U - 一种减震空气压缩机 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种减震空气压缩机，包括底座，固定孔，推动杆，支撑柱，螺纹管，可移动缓冲刹车轮结构，可固定防护减震座结构，可夹持防护座结构，压缩机体，第一连接座，固定座，螺纹孔，倒T型制动杆和转动杆。本实用新型T型连接座，缓冲弹簧，倒T型支撑杆，移动刹车轮，底座和推动杆的设置，有利于在使用的过程中通过缓冲弹簧推动T型连接座，方便在移动的过程中进行缓冲工作；第二连接座，限位块，减震弹簧，固定杆，底座和固定孔的设置，有利于在使用的过程中通过限位块设置在第二连接座和底座之间，方便在使用的过程中进行减震弹簧保护工作，防止减震弹簧受到损坏影响减震工作。

Description

一种减震空气压缩机

技术领域

本实用新型属于空气压缩机设备技术领域，尤其涉及一种减震空气压缩机。

背景技术

空气压缩机就是提供气源动力，是气动系统的核心设备,机电引气源装置中的主体，它是将原动的机械能转换成气体压力能的装置，是压缩空气的气压发生装置，空气压缩机在工作的过程中会产生很大的震动，所以人们设计了减震空气压缩机。

但是现有的减震空气压缩机还存在着在进行移动的过程中不方便进行缓冲工作，不方便在压缩机工作中进行减震机构防护工作以及不方便在使用的过程中进行夹持防护的问题。

因此，发明一种减震空气压缩机显得非常必要。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种减震空气压缩机，以解决现有的减震空气压缩机还存在着在进行移动的过程中不方便进行缓冲工作，不方便在压缩机工作中进行减震机构防护工作以及不方便在使用的过程中进行夹持防护的问题。一种减震空气压缩机，包括底座，固定孔，推动杆，支撑柱，螺纹管，可移动缓冲刹车轮结构，可固定防护减震座结构，可夹持防护座结构，压缩机体，第一连接座，固定座，螺纹孔，倒T型制动杆和转动杆，所述的底座的左右两侧内部中间位置分别开设有固定孔；所述的底座的上端左右两侧分别螺栓连接有推动杆；所述的底座的下端左右两侧中间位置分别螺栓连接有支撑柱，且支撑柱的外壁分别螺纹连接有螺纹管；所述的底座的下端四角位置分别安装有可移动缓冲刹车轮结构；所述的可固定防护减震座结构安装在底座的上端中间位置；所述的可固定防护减震座结构的上端左右两侧分别安装有可夹持防护座结构；所述的压缩机体的下端左右两侧中间位置分别螺栓连接有第一连接座，且第一连接座安装在可固定防护减震座结构的上端；所述的底座的左右两侧中间位置分别焊接有固定座，且固定座的内部中间位置分别开设有螺纹孔；所述的倒T型制动杆分别贯穿螺纹孔，且倒T型制动杆的上端螺栓连接有转动杆。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

1.本实用新型中，所述的T型连接座，缓冲弹簧，倒T型支撑杆，移动刹车轮，底座和推动杆的设置，有利于在使用的过程中通过缓冲弹簧推动T型连接座，方便在移动的过程中进行缓冲工作。

2.本实用新型中，所述的第二连接座，减震弹簧，底座，固定孔，压缩机体和第一连接座的设置，有利于在使用的过程中通过减震弹簧推动第二连接座，方便对工作中的压缩机体进行减震工作。

3.本实用新型中，所述的L型连接座，支撑块，第二遮挡板，弧形夹持板，第二连接座和压缩机体的设置，有利于在使用的过程中通过支撑块和弧形夹持板设置在压缩机体的两端，方便在使用的过程中进行压缩机体夹持固定工作。

4.本实用新型中，所述的T型连接座，缓冲弹簧，滑动杆，倒T型支撑杆和移动刹车轮的设置，有利于在使用的过程中通过滑动杆在T型连接座的内部进行滑动，防止在移动的过程中倒T型支撑杆脱落影响移动工作。

5.本实用新型中，所述的第二连接座，减震弹簧，固定杆，第一遮挡板，底座和固定孔的设置，有利于在使用的过程中通过固定杆贯穿固定孔，方便在使用的过程中进行第二连接座固定工作，防止第二连接座在减震的过程中晃动影响工作。

6.本实用新型中，所述的第二连接座，限位块，减震弹簧，固定杆，底座和固定孔的设置，有利于在使用的过程中通过限位块设置在第二连接座和底座之间，方便在使用的过程中进行减震弹簧保护工作，防止减震弹簧受到损坏影响减震工作。

7.本实用新型中，所述的底座，固定座，螺纹孔，倒T型制动杆和转动杆的设置，有利于在使用的过程中通过倒T型制动杆和固定座螺纹连接设置，使倒T型制动杆的下端接触地面，方便在使用的过程中进行底座固定工作。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的可移动缓冲刹车轮结构的结构示意图。

图3是本实用新型的可固定防护减震座结构的结构示意图。

图4是本实用新型的可夹持防护座结构的结构示意图。

图中：

1、底座；2、固定孔；3、推动杆；4、支撑柱；5、螺纹管；6、可移动缓冲刹车轮结构；61、T型连接座；62、缓冲弹簧；63、滑动杆；64、倒T型支撑杆；65、移动刹车轮；7、可固定防护减震座结构；71、第二连接座；72、限位块；73、减震弹簧；74、固定杆；75、第一遮挡板；8、可夹持防护座结构；81、L型连接座；82、推动块；83、支撑块；84、第二遮挡板；85、弧形夹持板；9、压缩机体；10、第一连接座；11、固定座；12、螺纹孔；13、倒T型制动杆；14、转动杆。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行具体描述，如附图1和附图2所示，一种减震空气压缩机，包括底座1，固定孔2，推动杆3，支撑柱4，螺纹管5，可移动缓冲刹车轮结构6，可固定防护减震座结构7，可夹持防护座结构8，压缩机体9，第一连接座10，固定座11，螺纹孔12，倒T型制动杆13和转动杆14，所述的底座1的左右两侧内部中间位置分别开设有固定孔2；所述的底座1的上端左右两侧分别螺栓连接有推动杆3；所述的底座1的下端左右两侧中间位置分别螺栓连接有支撑柱4，且支撑柱4的外壁分别螺纹连接有螺纹管5；所述的底座1的下端四角位置分别安装有可移动缓冲刹车轮结构6；所述的可固定防护减震座结构7安装在底座1的上端中间位置；所述的可固定防护减震座结构7的上端左右两侧分别安装有可夹持防护座结构8；所述的压缩机体9的下端左右两侧中间位置分别螺栓连接有第一连接座10，且第一连接座10安装在可固定防护减震座结构7的上端；所述的底座1的左右两侧中间位置分别焊接有固定座11，且固定座11的内部中间位置分别开设有螺纹孔12；所述的倒T型制动杆13分别贯穿螺纹孔12，且倒T型制动杆13的上端螺栓连接有转动杆14；所述的可移动缓冲刹车轮结构6包括T型连接座61，缓冲弹簧62，滑动杆63，倒T型支撑杆64和移动刹车轮65，所述的T型连接座61的外壁下部套接有缓冲弹簧62；所述的滑动杆63滑动贯穿T型连接座61左右两侧开设的滑孔；所述的倒T型支撑杆64的上端螺栓连接在滑动杆63的下端中间位置；所述的倒T型支撑杆64的下端螺栓连接有移动刹车轮65；进行使用时，抓住推动杆3的上端外壁，推动底座1进行移动，在移动的过程中通过缓冲弹簧62推动T型连接座61，方便在使用的过程中进行装置缓冲工作，防止在移动的过程中底座1振动过大影响压缩机体9正常工作，同时，通过滑动杆63在T型连接座61的内部进行滑动，防止移动过程中倒T型支撑杆64脱落影响工作。

本实施方案中，结合附图3所示，所述的可固定防护减震座结构7包括第二连接座71，限位块72，减震弹簧73，固定杆74和第一遮挡板75，所述的第二连接座71的下端中间位置螺栓连接有限位块72；所述的第二连接座71的下端从左到右依次螺栓连接有减震弹簧73；所述的第二连接座71的下端左右两侧中间位置分别螺纹连接有固定杆74；所述的固定杆74的下端螺栓连接有第一遮挡板75；移动至合适的位置后，固定好底座1，并使用外部导线接通外部的电源，然后使压缩机体9开始工作，在压缩机体9工作的过程中通过减震弹簧73推动第二连接座71进行减震工作，防止压缩机体9工作过程中振动过大影响工作。

本实施方案中，结合附图4所示，所述的可夹持防护座结构8包括L型连接座81，推动块82，支撑块83，第二遮挡板84和弧形夹持板85，所述的L型连接座81的内壁从上到下依次胶接有推动块82；所述的支撑块83胶接在L型连接座81的上端左侧；所述的第二遮挡板84螺栓连接在L型连接座81的左侧上部；所述的第二遮挡板84的左侧焊接有弧形夹持板85；同时在使用的过程中通过支撑块83分别与压缩机体9的下端左右两侧接触，同时通过弧形夹持板85与压缩机体9的上端左右两侧接触设置，通过弧形夹持板85的弹性，对压缩机体9进行夹持工作，方便在使用的过程中进行压缩机体9夹持固定工作。

本实施方案中，具体的，所述的倒T型制动杆13分别设置在底座1的左右两侧中间位置，且倒T型制动杆13与固定座11螺纹连接设置；所述的螺纹管5分别设置在底座1的下端左右两侧。

本实施方案中，具体的，所述的倒T型支撑杆64的上端插接在T型连接座61的下侧内部中间位置；所述的缓冲弹簧62套接在倒T型支撑杆64的外壁上部；所述的滑动杆63设置在缓冲弹簧62的内部。

本实施方案中，具体的，所述的T型连接座61分别螺栓连接在底座1的下端四角位置；所述的移动刹车轮65分别设置在底座1的下端四角。

本实施方案中，具体的，所述的固定杆74的上端贯穿减震弹簧73的内部中间位置；所述的限位块72采用长方体的不锈钢块。

本实施方案中，具体的，所述的第一连接座10分别螺栓连接在第二连接座71的上端中间位置左右两侧；所述的固定杆74分别贯穿固定孔2；所述的第一遮挡板75分别设置在底座1的下端左右两侧中间位置；所述的减震弹簧73下端从左到右依次设置在底座1的上端且接触设置。

本实施方案中，具体的，所述的推动块82的左侧和支撑块83的右侧接触设置；所述的弧形夹持板85采用弧形且带有弹性的不锈钢板；所述的推动块82和支撑块83分别采用带有弹性的硅胶块。

本实施方案中，具体的，所述的L型连接座81分别螺栓连接在第二连接座71的上端左右两侧；所述的支撑块83和弧形夹持板85分别与压缩机体9的两端接触设置。

工作原理

本实用新型中，进行使用时，抓住推动杆3的上端外壁，推动底座1进行移动，在移动的过程中通过缓冲弹簧62推动T型连接座61，方便在使用的过程中进行装置缓冲工作，防止在移动的过程中底座1振动过大影响压缩机体9正常工作，同时，通过滑动杆63在T型连接座61的内部进行滑动，防止移动过程中倒T型支撑杆64脱落影响工作，移动至合适的位置后，固定好底座1，并使用外部导线接通外部的电源，然后使压缩机体9开始工作，在压缩机体9工作的过程中通过减震弹簧73推动第二连接座71进行减震工作，防止压缩机体9工作过程中振动过大影响工作，同时在使用的过程中通过支撑块83分别与压缩机体9的下端左右两侧接触，同时通过弧形夹持板85与压缩机体9的上端左右两侧接触设置，通过弧形夹持板85的弹性，对压缩机体9进行夹持工作，方便在使用的过程中进行压缩机体9夹持固定工作。

利用本实用新型所述的技术方案，或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种减震空气压缩机，包括底座(1)，固定孔(2)，推动杆(3)，支撑柱(4)，螺纹管(5)，可移动缓冲刹车轮结构(6)，可固定防护减震座结构(7)，可夹持防护座结构(8)，压缩机体(9)，第一连接座(10)，固定座(11)，螺纹孔(12)，倒T型制动杆(13)和转动杆(14)，所述的底座(1)的左右两侧内部中间位置分别开设有固定孔(2)；所述的底座(1)的上端左右两侧分别螺栓连接有推动杆(3)；所述的底座(1)的下端左右两侧中间位置分别螺栓连接有支撑柱(4)，且支撑柱(4)的外壁分别螺纹连接有螺纹管(5)；所述的压缩机体(9)的下端左右两侧中间位置分别螺栓连接有第一连接座(10)，且第一连接座(10)安装在可固定防护减震座结构(7)的上端；所述的底座(1)的左右两侧中间位置分别焊接有固定座(11)，且固定座(11)的内部中间位置分别开设有螺纹孔(12)；所述的倒T型制动杆(13)分别贯穿螺纹孔(12)，且倒T型制动杆(13)的上端螺栓连接有转动杆(14)；其特征在于，该减震空气压缩机中所述的底座(1)的下端四角位置分别安装有可移动缓冲刹车轮结构(6)；所述的可固定防护减震座结构(7)安装在底座(1)的上端中间位置；所述的可固定防护减震座结构(7)的上端左右两侧分别安装有可夹持防护座结构(8)；所述的可移动缓冲刹车轮结构(6)包括T型连接座(61)，缓冲弹簧(62)，滑动杆(63)，倒T型支撑杆(64)和移动刹车轮(65)，所述的T型连接座(61)的外壁下部套接有缓冲弹簧(62)；所述的滑动杆(63)滑动贯穿T型连接座(61)左右两侧开设的滑孔；所述的倒T型支撑杆(64)的上端螺栓连接在滑动杆(63)的下端中间位置；所述的倒T型支撑杆(64)的下端螺栓连接有移动刹车轮(65)。

2.如权利要求1所述的减震空气压缩机，其特征在于，所述的可固定防护减震座结构(7)包括第二连接座(71)，限位块(72)，减震弹簧(73)，固定杆(74)和第一遮挡板(75)，所述的第二连接座(71)的下端中间位置螺栓连接有限位块(72)；所述的第二连接座(71)的下端从左到右依次螺栓连接有减震弹簧(73)；所述的第二连接座(71)的下端左右两侧中间位置分别螺纹连接有固定杆(74)；所述的固定杆(74)的下端螺栓连接有第一遮挡板(75)。

3.如权利要求1所述的减震空气压缩机，其特征在于，所述的可夹持防护座结构(8)包括L型连接座(81)，推动块(82)，支撑块(83)，第二遮挡板(84)和弧形夹持板(85)，所述的L型连接座(81)的内壁从上到下依次胶接有推动块(82)；所述的支撑块(83)胶接在L型连接座(81)的上端左侧；所述的第二遮挡板(84)螺栓连接在L型连接座(81)的左侧上部；所述的第二遮挡板(84)的左侧焊接有弧形夹持板(85)。

4.如权利要求1所述的减震空气压缩机，其特征在于，所述的T型连接座(61)分别螺栓连接在底座(1)的下端四角位置；所述的移动刹车轮(65)分别设置在底座(1)的下端四角。

5.如权利要求2所述的减震空气压缩机，其特征在于，所述的第一连接座(10)分别螺栓连接在第二连接座(71)的上端中间位置左右两侧；所述的固定杆(74)分别贯穿固定孔(2)；所述的第一遮挡板(75)分别设置在底座(1)的下端左右两侧中间位置；所述的减震弹簧(73)下端从左到右依次设置在底座(1)的上端且接触设置。

6.如权利要求3所述的减震空气压缩机，其特征在于，所述的支撑块(83)和弧形夹持板(85)分别与压缩机体(9)的两端接触设置。

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