CN217322960U - 电梯导轨用轿厢横梁 - Google Patents

Abstract

本申请公开了电梯导轨用轿厢横梁，属于电梯技术领域，用于对电梯轿厢的连接，包括第一横梁架和第二横梁架，第一横梁架下端固定连接有连接块，连接块固定连接有第一固定轴，第一固定轴圆周面转动连接有支撑杆，支撑杆远离第一固定轴的一端转动连接有第二固定轴，第二固定轴固定连接有滑块；第二横梁架上端固定连接有固定筒，固定筒之间固定连接有导向杆，导向杆与滑块之间滑动连接，滑块固定连接有第一弹簧，第一弹簧远离滑块的一端与固定筒之间固定连接。当电梯发生剧烈震动时，这时可以带动着滑块在导向杆上滑动，进而会对第一弹簧进行拉伸，这样在第一弹簧的作用下就可以达到缓冲的目的。本实用只需要简单操作就可以启到缓冲的目的。

Description

电梯导轨用轿厢横梁

技术领域

本申请涉及电梯技术领域，尤其涉及电梯导轨用轿厢横梁。

背景技术

随着科技发展，目前的建筑物高度越来越高，因此需要在建筑物内修建电梯，目前的电梯轿厢横梁是直接与拽轮连接。

但是，现有的电梯导轨用轿厢横梁存在以下缺陷：比如，在进行缓冲方面，不具有缓冲的能力，当人在电梯轿厢内剧烈移动时，由于轿厢横梁都是直接与电梯牵引设备进行连接，这样在进行剧烈运动时，不进行缓冲的话，会对电梯的牵引设备造成一定的损坏，从而影响电梯的使用寿命。

发明内容

本申请的目的在于提供一种具有缓冲作用下的电梯导轨用轿厢横梁，当在电梯轿厢内进行剧烈运动时，可以减少对电梯牵引设备的剧烈牵拉，以提高电梯的使用寿命。

为达到以上目的，本申请采用的技术方案为：电梯导轨用轿厢横梁，包括第一横梁架和第二横梁架，所述第一横梁架下端固定连接有连接块，所述连接块固定连接有第一固定轴，所述第一固定轴圆周面转动连接有支撑杆，所述支撑杆远离第一固定轴的一端转动连接有第二固定轴，所述第二固定轴固定连接有滑块；所述第二横梁架上端固定连接有固定筒，所述固定筒之间固定连接有导向杆，所述导向杆与滑块之间滑动连接，所述滑块固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧远离滑块的一端与固定筒之间固定连接。

进一步优选，所述第一横梁架下端固定连接移动杆，所述移动杆与固定筒之间滑动连接，所述固定筒内固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧与移动杆之间固定连接，工作时，通过第二横梁架的下移，这时会带动移动杆在固定筒内滑动，随着移动杆在固定筒内的移动，这时会对第二弹簧进行拉伸，然后在第二弹簧的作用下就可以达到第二缓冲的目的。

进一步优选，所述固定筒表面开设有滑孔，且滑孔均匀分布在固定筒一周，所述滑孔内滑动连接有限位块，所述限位块与移动杆之间固定连接，工作时，通过在限位块和滑孔的配合下，可以达到对移动杆的移动进行限位，有效的防止移动杆脱离固定筒。

进一步优选，所述第一固定轴、第二固定轴和支撑杆对称分布在导向杆两侧，工作时，由于第一固定轴、第二固定轴和支撑杆对称分布在导向杆两侧，这样就便于滑块在导向杆稳定的进行移动。

进一步优选，所述第一横梁架和第二横梁架内固定连接有加强杆，所述加强杆呈倾斜状的固定在第一横梁架和第二横梁架四角，工作时，通过在加强杆作用下，将第一横梁架和第二横梁架的四角形成三角形，这样就可以防止第一横梁架和第二横梁架发生变形。

进一步优选，所述第一横梁架和第二横梁架内固定连接有加固杆，所述加固杆位于第一横梁架和第二横梁架中间位置，且加固杆呈十字型形状，工作时，通过在加固杆的作用下可以使得第一横梁架和第二横梁架更加稳固。

与现有技术相比，本申请的有益效果在于：

(1)通过在连接块、第一固定轴、第二固定轴、支撑杆、滑块、导向杆、第一弹簧、移动杆、第二弹簧和固定筒的配合下，当在电梯轿厢内发生剧烈运动时，这时会对第一弹簧和第二弹簧进行拉伸，然后在第一弹簧和第二弹簧的作用下就可以起到缓冲的作用，以减少对电梯牵引设备的牵拉，从而提高了电梯的使用寿命；

(2)通过在加强杆和加固杆的配合下，可以达到对第一横梁架和第二横梁架的加固，防止第一横梁架和第二横梁架发生变形，从而提高了电梯轿厢的安全系数。

附图说明

图1为该电梯导轨用轿厢横梁的正视整体结构图；

图2为该电梯导轨用轿厢横梁的图1中A部分放大图；

图3为该电梯导轨用轿厢横梁的正视局部剖面图；

图4为该电梯导轨用轿厢横梁的图3中B部分放大图。

图中：1、第一横梁架；2、加强杆；3、加固杆；4、移动杆；5、固定筒；6、第二横梁架；7、导向杆；8、支撑杆；9、连接块；10、第一固定轴；11、滑块；12、第一弹簧；13、第二固定轴；14、滑孔；15、限位块；16、第二弹簧。

具体实施方式

下面，结合具体实施方式，对本申请做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。

在本申请的描述中，需要说明的是，对于方位词，如有术语“中心”、“横向”、“纵向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示方位和位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于叙述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定方位构造和操作，不能理解为限制本申请的具体保护范围。

需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。

本申请的说明书和权利要求书中的术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

如图1-4所示的电梯导轨用轿厢横梁，包括第一横梁架1和第二横梁架6，第一横梁架1下端固定连接有连接块9，连接块9固定连接有第一固定轴10，第一固定轴10圆周面转动连接有支撑杆8，支撑杆8远离第一固定轴10的一端转动连接有第二固定轴13，第二固定轴13固定连接有滑块11；第二横梁架6上端固定连接有固定筒5，固定筒5之间固定连接有导向杆7，导向杆7与滑块11之间滑动连接，滑块11固定连接有第一弹簧12，第一弹簧12远离滑块11的一端与固定筒5之间固定连接。当电梯发生剧烈震动时，这时就会带动这第二横梁架6下移，进而在移动杆4和固定筒5的限位下使得第二横梁架6只能进行竖直运动，这时在连接块9、第一固定轴10、第二固定轴13和支撑杆8的作用下可以带动着滑块11在导向杆7上滑动，进而会对第一弹簧12进行拉伸，这样在第一弹簧12的作用下就可以达到缓冲的目的。

作为本实用新型进一步的实施方式，第一横梁架1下端固定连接移动杆4，移动杆4与固定筒5之间滑动连接，固定筒5内固定连接有第二弹簧16，第二弹簧16与移动杆4之间固定连接，工作时，通过第二横梁架6的下移，这时会带动移动杆4在固定筒5内滑动，随着移动杆4在固定筒5内的移动，这时会对第二弹簧16进行拉伸，然后在第二弹簧16的作用下就可以达到第二缓冲的目的。

作为本实用新型进一步的实施方式，固定筒5表面开设有滑孔14，且滑孔14均匀分布在固定筒5一周，滑孔14内滑动连接有限位块15，限位块15与移动杆4之间固定连接，工作时，通过在限位块15和滑孔14的配合下，可以达到对移动杆4的移动进行限位，有效的防止移动杆4脱离固定筒5。

作为本实用新型进一步的实施方式，第一固定轴10、第二固定轴13和支撑杆8对称分布在导向杆7两侧，工作时，由于第一固定轴10、第二固定轴13和支撑杆8对称分布在导向杆7两侧，这样就便于滑块11在导向杆7稳定的进行移动。

作为本实用新型进一步的实施方式，第一横梁架1和第二横梁架6内固定连接有加强杆2，加强杆2呈倾斜状的固定在第一横梁架1和第二横梁架6四角，工作时，通过在加强杆2作用下，将第一横梁架1和第二横梁架6的四角形成三角形，这样就可以防止第一横梁架1和第二横梁架6发生变形。

作为本实用新型进一步的实施方式，第一横梁架1和第二横梁架6内固定连接有加固杆3，加固杆3位于第一横梁架1和第二横梁架6中间位置，且加固杆3呈十字型形状，工作时，通过在加固杆3的作用下可以使得第一横梁架1和第二横梁架6更加稳固

工作原理：使用本实用新型时，通过将第一横梁架1与电梯牵引设备连接，第二横梁架6与电梯轿厢连接，当人在电梯轿厢内剧烈运动时，这时会带动着第二横梁架6进行下移，随着第二横梁架6的移动，这时在连接块9、第一固定轴10、第二固定轴13和支撑杆8的作用下可以带动着滑块11在导向杆7上滑动，进而会对第一弹簧12进行拉伸，这样在第一弹簧12的作用下就可以达到第一次缓冲的目的，同时第二横梁架6的移动也带动着移动杆4在固定筒5内滑动，随着移动杆4在固定筒5内的移动，这时会对第二弹簧16进行拉伸，然后在第二弹簧16的作用下就可以达到第二缓冲的目的，这样在第一弹簧12和第二弹簧16的作用下就可以减少对电梯牵引设备的牵拉。

以上描述了本申请的基本原理、主要特征和本申请的优点。本行业的技术人员应该了解，本申请不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本申请的原理，在不脱离本申请精神和范围的前提下本申请还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本申请的范围内。本申请要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。

Claims (6)

1.电梯导轨用轿厢横梁，包括第一横梁架和第二横梁架，其特征在于：所述第一横梁架下端固定连接有连接块，所述连接块固定连接有第一固定轴，所述第一固定轴圆周面转动连接有支撑杆，所述支撑杆远离第一固定轴的一端转动连接有第二固定轴，所述第二固定轴固定连接有滑块；所述第二横梁架上端固定连接有固定筒，所述固定筒之间固定连接有导向杆，所述导向杆与滑块之间滑动连接，所述滑块固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧远离滑块的一端与固定筒之间固定连接。

2.如权利要求1所述的电梯导轨用轿厢横梁，其特征在于：所述第一横梁架下端固定连接移动杆，所述移动杆与固定筒之间滑动连接，所述固定筒内固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧与移动杆之间固定连接。

3.如权利要求1所述的电梯导轨用轿厢横梁，其特征在于：所述固定筒表面开设有滑孔，且滑孔均匀分布在固定筒一周，所述滑孔内滑动连接有限位块，所述限位块与移动杆之间固定连接。

4.如权利要求1所述的电梯导轨用轿厢横梁，其特征在于：所述第一固定轴、第二固定轴和支撑杆对称分布在导向杆两侧。

5.如权利要求1所述的电梯导轨用轿厢横梁，其特征在于：所述第一横梁架和第二横梁架内固定连接有加强杆，所述加强杆呈倾斜状的固定在第一横梁架和第二横梁架四角。

6.如权利要求1所述的电梯导轨用轿厢横梁，其特征在于：所述第一横梁架和第二横梁架内固定连接有加固杆，所述加固杆位于第一横梁架和第二横梁架中间位置，且加固杆呈十字型形状。

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