CN217305469U - 蓄电池在线远程监测管理系统 - Google Patents

Abstract

蓄电池在线远程监测管理系统，包括多个监测终端、通讯服务器和监控端；监测终端内置数据传输模块，数据传输模块通过信号线与车载主控电脑信号连接；车载主控电脑基于GSM网络与通讯服务器无线连接；安装槽中设置有接线柱，接线柱与蓄电池的电极接触；监测终端的外侧设置有凸出的电极片，电极片与接线柱的位置相对应；接线柱上设置有插槽；监测终端上设置有插销片；监测终端的顶部设置有调节组件；活动块沿着滑杆滑动，插销片安装在活动块的底部；固定块与活动块保持磁性相吸；插销片插入插槽中；插销片插入插槽中，与两侧的导电座接触导电，本实用新型方便监测电池运行的状态，故障时，自动断路，不影响其余电池组运行，更加安全。

Description

蓄电池在线远程监测管理系统

技术领域

本实用新型涉及蓄电池监测管理技术领域，尤其涉及蓄电池在线远程监测管理系统。

背景技术

电动新能源汽车在路上形式的越来越多；蓄电池作为电动新能源车的动力部件，其稳定运行直接影响电动汽车的安全。现有技术中电动汽车的蓄电池有多个独立的电池组合而成；对于每个电池的监测效果不佳；出现故障后容易导致整个电池组损坏。

为解决上述问题，本申请中提出蓄电池在线远程监测管理系统。

实用新型内容

(一)实用新型目的

为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出蓄电池在线远程监测管理系统，本实用新型方便监测电池运行的状态，故障时，自动断路，不影响其余电池组运行，更加安全。

(二)技术方案

为解决上述问题，本实用新型提供了蓄电池在线远程监测管理系统，包括多个监测终端、通讯服务器和监控端；

监测终端内置数据传输模块，数据传输模块通过信号线与车载主控电脑信号连接；车载主控电脑基于GSM网络与通讯服务器无线连接；

监控端与通过通讯服务器与车载主控电脑相互通讯；

监测终端上设置有向内凹陷的凹陷部，凹陷部形成安装槽；监测终端的安装槽与蓄电池保持卡接；安装槽中设置有接线柱，接线柱与蓄电池的电极接触；监测终端的外侧设置有凸出的电极片，电极片与接线柱的位置相对应；接线柱上设置有插槽；监测终端上设置有插销片；监测终端的顶部设置有调节组件；调节组件包括固定块、滑杆和活动块；活动块沿着滑杆滑动，插销片安装在活动块的底部；固定块内置电磁铁，固定块与活动块保持磁性相吸；插销片插入插槽中；接线柱的两侧为导电座，中部为绝缘座；插销片插入插槽中，与两侧的导电座接触导电。

优选的，监测终端朝向安装槽的一侧设置有用于定位的卡槽；卡槽沿着监测终端的底部设置。

优选的，插槽中设置有两个对称的限位片，限位片为导电金属片，限位片之间不接触。

优选的，限位片朝向插槽内部的一侧保持倾斜设置；限位片与插销片保持接触。

优选的，监测终端上设置有嵌入式的主控模块；数据传输模块集成在主控模块中。

优选的，监测终端上设置有接触片，接触片内置多个热电偶，接触片与主控模块信号连接。

优选的，监测终端的顶部设置有接线槽，信号线插入接线槽中。

本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：

1、插销片插入插槽中时，与两个限位片接触，从而可以进行导电；限位片朝向插槽内部的一侧保持倾斜设置，能够对插销片起到夹持作用；安装更加稳定，而两个限位片本身之间不接触，当插销片拔出后，接线柱是不导电的，而此时安装了监测终端的蓄电池不向外供电。

2、监测终端上设置有接触片，接触片内置多个热电偶，接触片与主控模块信号连接，接触片与蓄电池贴合，而设置的热电偶可以检测电池运行时的温度。

附图说明

图1为本实用新型提出的蓄电池在线远程监测管理系统中监测终端的外部结构示意图。

图2为本实用新型提出的蓄电池在线远程监测管理系统中监测终端的内部结构示意图。

图3为本实用新型提出的蓄电池在线远程监测管理系统中接线柱的安装位置结构示意图。

图4为本实用新型提出的蓄电池在线远程监测管理系统中插槽的结构示意图。

图5为本实用新型提出的蓄电池在线远程监测管理系统中接线柱的横截面结构示意图。

附图标记：1、监测终端；11、安装槽；2、电极片；3、调节组件；31、滑杆；32、活动块；33、固定块；4、接线槽；5、接线柱；51、插槽；52、绝缘座；53、导电座；54、限位片；6、接触片；7、卡槽；8、插销片。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。

如图1-5所示，本实用新型提出的蓄电池在线远程监测管理系统，包括多个监测终端1、通讯服务器和监控端；

监测终端1内置数据传输模块，数据传输模块通过信号线与车载主控电脑信号连接；车载主控电脑基于GSM网络与通讯服务器无线连接；

监控端与通过通讯服务器与车载主控电脑相互通讯；

监测终端1上设置有向内凹陷的凹陷部，凹陷部形成安装槽11；监测终端1的安装槽11与蓄电池保持卡接；安装槽11中设置有接线柱5，接线柱5与蓄电池的电极接触；监测终端1的外侧设置有凸出的电极片2，电极片2与接线柱5的位置相对应；接线柱5上设置有插槽51；监测终端1上设置有插销片8；监测终端1的顶部设置有调节组件3；调节组件3包括固定块33、滑杆31和活动块32；活动块32沿着滑杆31滑动，插销片8安装在活动块32的底部；固定块33内置电磁铁，固定块33与活动块32保持磁性相吸；插销片8插入插槽51中；接线柱5的两侧为导电座53，中部为绝缘座52；插销片8插入插槽51中，与两侧的导电座53接触导电。

在一个可选的实施例中，监测终端1朝向安装槽11的一侧设置有用于定位的卡槽7；卡槽7沿着监测终端1的底部设置。

需要说明的是，监测终端1与蓄电池进行安装时，卡槽7可方便进行定位；防止监测终端1倒置安装，影响正常使用。

在一个可选的实施例中，插槽51中设置有两个对称的限位片54，限位片54为导电金属片，限位片54之间不接触。限位片54朝向插槽51内部的一侧保持倾斜设置；限位片54与插销片8保持接触。

需要说明的是，插销片8插入插槽51中时，与两个限位片54接触，从而可以进行导电；限位片54朝向插槽51内部的一侧保持倾斜设置，能够对插销片8起到夹持作用；安装更加稳定，而两个限位片54本身之间不接触，当插销片8拔出后，接线柱5是不导电的，而此时安装了监测终端1的蓄电池不向外供电。

在一个可选的实施例中，监测终端1上设置有嵌入式的主控模块；数据传输模块集成在主控模块中。

需要说明的是，主控模块获取监测信息；接线柱5中内置监测电流和电压的传感器，可对运行过程中的电流电压进行检测，检测数据反馈至主控模块中。

在一个可选的实施例中，监测终端1上设置有接触片6，接触片6内置多个热电偶，接触片6与主控模块信号连接。

需要说明的是，接触片6与蓄电池贴合，而设置的热电偶可以检测电池运行时的温度。

在一个可选的实施例中，监测终端1的顶部设置有接线槽4，信号线插入接线槽4中；信号线内置供电线，为监测终端1传输信号的过程中，也可为监测组件供电。

本实用新型中，监测终端1与蓄电池进行安装，监测终端1上设置的卡槽7方便进行定位；防止监测终端1倒置安装，影响正常使用；与蓄电池安装好后，蓄电池的电极与接线柱5接触，监测终端1外部设置的电极片2可与连接的线路进行安装；接线柱5中内置监测电流和电压的传感器，可对运行过程中的电流电压进行检测，检测数据反馈至主控模块中；同时，监测终端1上设置有接触片6，接触片6内置多个热电偶，接触片6与主控模块信号连接。接触片6与蓄电池贴合，而设置的热电偶可以检测电池运行时的温度；当监测数据异常时，可通过为固定块33内的电磁体供电，从而吸引活动块32，将插销片8从插槽51中取出，此时蓄电池保持断路状态；避免产生更大的安全隐患；监测到的数据可通过通讯服务器与监控端传输，从而实现远程监控；本实用新型方便监测电池运行的状态，故障时，自动断路，不影响其余电池组运行，更加安全。

应当理解的是，本实用新型的上述具体实施方式仅仅用于示例性说明或解释本实用新型的原理，而不构成对本实用新型的限制。因此，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。此外，本实用新型所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围和边界、或者这种范围和边界的等同形式内的全部变化和修改例。

Claims (7)

1.蓄电池在线远程监测管理系统，其特征在于，包括多个监测终端(1)、通讯服务器和监控端；

监测终端(1)内置数据传输模块，数据传输模块通过信号线与车载主控电脑信号连接；车载主控电脑基于GSM网络与通讯服务器无线连接；

监控端与通过通讯服务器与车载主控电脑相互通讯；

监测终端(1)上设置有向内凹陷的凹陷部，凹陷部形成安装槽(11)；监测终端(1)的安装槽(11)与蓄电池保持卡接；安装槽(11)中设置有接线柱(5)，接线柱(5)与蓄电池的电极接触；监测终端(1)的外侧设置有凸出的电极片(2)，电极片(2)与接线柱(5)的位置相对应；接线柱(5)上设置有插槽(51)；监测终端(1)上设置有插销片(8)；监测终端(1)的顶部设置有调节组件(3)；调节组件(3)包括固定块(33)、滑杆(31)和活动块(32)；活动块(32)沿着滑杆(31)滑动，插销片(8)安装在活动块(32)的底部；固定块(33)内置电磁铁，固定块(33)与活动块(32)保持磁性相吸；插销片(8)插入插槽(51)中；接线柱(5)的两侧为导电座(53)，中部为绝缘座(52)；插销片(8)插入插槽(51)中，与两侧的导电座(53)接触导电。

2.根据权利要求1所述的蓄电池在线远程监测管理系统，其特征在于，监测终端(1)朝向安装槽(11)的一侧设置有用于定位的卡槽(7)；卡槽(7)沿着监测终端(1)的底部设置。

3.根据权利要求1所述的蓄电池在线远程监测管理系统，其特征在于，插槽(51)中设置有两个对称的限位片(54)，限位片(54)为导电金属片，限位片(54)之间不接触。

4.根据权利要求3所述的蓄电池在线远程监测管理系统，其特征在于，限位片(54)朝向插槽(51)内部的一侧保持倾斜设置；限位片(54)与插销片(8)保持接触。

5.根据权利要求1所述的蓄电池在线远程监测管理系统，其特征在于，监测终端(1)上设置有嵌入式的主控模块；数据传输模块集成在主控模块中。

6.根据权利要求5所述的蓄电池在线远程监测管理系统，其特征在于，监测终端(1)上设置有接触片(6)，接触片(6)内置多个热电偶，接触片(6)与主控模块信号连接。

7.根据权利要求1所述的蓄电池在线远程监测管理系统，其特征在于，监测终端(1)的顶部设置有接线槽(4)，信号线插入接线槽(4)中。

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