CN217304660U - 一种辅助测试装置 - Google Patents

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CN217304660U CN202220651227.2U CN202220651227U CN217304660U CN 217304660 U CN217304660 U CN 217304660U CN 202220651227 U CN202220651227 U CN 202220651227U CN 217304660 U CN217304660 U CN 217304660U
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李琮琦
钱磊
马欣伟
吴昊
杨滢
陈波
顾非
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Abstract

本实用新型提供一种辅助测试装置,包括:四个第一拼件,均包括第一翼缘、自第一翼缘向上延伸的第一立板,第一立板一端设第一尾翼、另一端设第二尾翼;第一拼件的第一尾翼与相邻第一拼件的第二尾翼拼接,四个第一立板围成第一环箍结构;四个第二拼件,均包括第二翼缘、自第二翼缘向下延伸的第二立板,第二立板一端设第三尾翼、另一端设第四尾翼;第二拼件的第三尾翼与相邻第二拼件的第四尾翼拼接,四个第二立板围成第二环箍结构;定位标尺,可拆卸地装配于第一拼件与第二拼件之间;四个安装组件,均包括固定件、盖板及位移计,固定件上端与第一翼缘连接,固定件下端盖板连接形成用于竖向夹紧位移计的竖向空间,使位移计的测杆顶至第二翼缘顶面。

Description

一种辅助测试装置
技术领域
本实用新型涉及结构工程试验技术领域,尤其是一种辅助测试装置。
背景技术
棱柱体单轴受压试验要求受压试件严格对中,即轴向压力的作用线与构件纵向形心轴对齐;压缩变形测试的标距应准确、稳定;试验过程中能持续监控试件变形情况。
目前棱柱体单轴受压试验的试件多为混凝土短柱、钢管短柱、钢-混凝土组合短柱、约束混凝土短柱等,通过单轴受压试验测试材料的抗压强度、弹性模量、单轴受压应力应变关系等。因此,棱柱体单轴受压是研究工程材料基本力学性能的一个常用试验方式。
传统的棱柱体单轴受压试验存在着以下一些技术问题:(1)试件侧面粘贴应变片以测试压缩变形,但应变片的粘贴质量、粘贴位置均会影响测试精度,应变片有可能在试件压碎前破坏而提前终止试验,同时,每个试件均需提前粘贴应变片,并做好防护,增大了试验工作量及成本;(2)试件侧面粘贴金属片,借助金属片位移计以测试压缩变形,每个试件均需提前粘贴金属片,增大了试验工作量及成本,同时粘贴在试件表面的金属片多为L形,影响试件叠放;(3)棱柱体柱头没有约束,试验中可能先于柱体发生开裂、剥落等破坏,使试验提前终止。
因此,需要提出一种适用于混凝土单轴受压试验的辅助测试装置。
实用新型内容
发明目的:提供一种辅助测试装置,用于解决传统的柱体试件单轴受压试验中使用应变片或金属片导致试验工作量增加、柱体试件端部缺少约束导致试件破坏的问题。
技术方案:一种辅助测试装置,包括:四个第一拼件,每一第一拼件均包括水平延伸的一第一翼缘、自第一翼缘顶面向上延伸的一第一立板,第一立板一端设有一第一尾翼、另一端设有一第二尾翼;每一第一拼件的第一尾翼与相邻第一拼件的第二尾翼拼接,四个第一立板围成用于抱箍棱柱体试件外侧表面的第一环箍结构;四个第二拼件,每一第二拼件均包括水平延伸的一第二翼缘、自第二翼缘底面向下延伸的一第二立板,第二立板一端设有一第三尾翼、另一端设有一第四尾翼;每一第二拼件的第三尾翼与相邻第二拼件的第四尾翼拼接,四个第二立板围成用于抱箍棱柱体试件外侧表面的第二环箍结构;定位标尺,可拆卸地装配于上下相对的一第一拼件与一第二拼件之间,包括一纵向延伸的第三立板、自第三立板顶部弯折形成的一第五翼缘、自第三立板底部弯折形成的与第五翼缘同向延伸的第六翼缘;第三立板外表面沿纵向设有标距;四个安装组件,每一安装组件均包括一固定件、一盖板及一位移计,每一位移计底部具有一测杆,固定件上端与第一翼缘连接,固定件下端纵向延伸至第二翼缘上方且与盖板间隔形成用于夹紧位移计的一竖向空间,以使位移计的测杆呈竖向顶至第二翼缘顶面。
进一步的,定位标尺装配于上下相对的一第一拼件与一第二拼件之间,第五翼缘顶面与第一翼缘底面的中间位置接触配合且第五翼缘与第一翼缘通过螺栓连接,第六翼缘底面与第二翼缘顶面的中间位置接触配合且第六翼缘与第二翼缘通过螺栓连接。
进一步的,每一第一尾翼均包括自第一立板端部沿纵长方向延伸的一第一延长部、自第一立板弯折延伸的一第一弯折部,每一第二尾翼均包括自第一立板端部沿纵长方向延伸的一第二延长部、自第一立板弯折延伸的一第二弯折部,第一延长部、第一弯折部分别分布于第一立板的高度方向的中间位置的两侧,第二延长部、第二弯折部分别分布于第一立板的高度方向的中间位置的两侧。
进一步的,每一第三尾翼均包括自第二立板沿纵长方向延伸的一第三延长部、自第二立板弯折延伸的一第三弯折部,每一第四尾翼均包括自第二立板沿纵长方向延伸的一第四延长部、自第二立板弯折延伸的一第四弯折部,第三延长部、第三弯折部分别分布于第二立板的高度方向的中间位置的两侧,第四延长部、第四弯折部分别分布于第二立板的高度方向的中间位置的两侧。
进一步的,每一第一拼件的第一延长部与相邻的一第一拼件的第二弯折部通过螺栓连接,第一拼件的第一弯折部与相邻第一拼件的第二延长部通过螺栓连接。
进一步的,每一第二拼件的第三延长部与相邻的一第二拼件的第四弯折部通过螺栓连接,第二拼件的第三弯折部与相邻第二拼件的第四延长部通过螺栓连接。
进一步的,第一弯折部、第二弯折部均与第一立板垂直设置,且第一弯折部、第二弯折部均与第一翼缘垂直设置;第一延长部、第一弯折部、第二延长部、第二弯折部、第一立板、第一翼缘之间为一体式连接。
进一步的,第三弯折部、第四弯折部均与第二立板垂直设置,且第三弯折部、第四弯折部均与第二翼缘垂直设置;第三延长部、第三弯折部、第四延长部、第四弯折部分别与第二立板一体式连接。
进一步的,第一翼缘、第一弯折部、第二弯折部均位于第一立板的同侧。
进一步的,第三弯折部、第四弯折部、第二翼缘均位于第二立板的同侧。
有益效果:该辅助测试装置,通过每一第一拼件的第一尾翼与相邻第一拼件的第二尾翼拼接使得四个第一立板围成第一环箍结构,每一第二拼件的第三尾翼与相邻第二拼件的第四尾翼拼装使得四个第二立板围成第二环箍结构,利用第一环箍结构、第二环箍结构分别抱箍柱体试件上端、下端,能够有效防止柱体试件的两端柱头的横向变形,防止柱头处柱体破坏而导致试验提前终止;并且,通过每一固定组件的固定件上端与第一翼缘连接,固定件下端外侧设盖板且盖板与固定件间隔形成用于安装位移计的竖向空间,实现对柱体试件的四个侧面的竖向压缩变形进行同步测试,能有效提高试件受压对中的准确度;该辅助测试装置能够方便装拆重复使用,试验前无需在试件表面粘贴其他附属装置,能够显著减少试验前期准备工作,降低试验费用。
附图说明
图1是本实用新型一种辅助测试装置的结构示意图;
图2是图1中第一拼件的结构示意图;
图3是图1中第二拼件的结构示意图
图4是图1中定位标尺的结构示意图;
图5是图1中固定组件的结构示意图;
图6为辅助测试装置与棱柱体试件的装配效果图;
图7为固定组件与位移计的装配效果图。
具体实施方式
以下结合附图,对本实用新型提供的技术方案做详细说明。
如图1至图7所示,该辅助测试装置,适用于单轴受压试验,尤其适用于对棱柱体试件100单轴受压试验的辅助测试,包括四个第一拼件5、四个第二拼件6、定位标尺3、四个安装组件4。
如图2所示,每一第一拼件5均包括水平延伸的一第一翼缘501、自第一翼缘501顶面向上延伸的一第一立板500,第一立板500一端设有一第一尾翼504、第一立板500另一端设有一第二尾翼505。
具体地,每一第一尾翼504均包括自第一立板500端部沿纵长方向延伸的一第一延长部5041和自第一立板500弯折延伸的一第一弯折部5042,每一第二尾翼505均包括自第一立板500端部沿纵长方向延伸的一第二延长部5051和自第一立板500弯折延伸的一第二弯折部5052,其中,第一延长部5041、第一弯折部5042分别分布于第一立板500的高度方向的中间位置的两侧,第二延长部5051、第二弯折部5052分别分布于第一立板500的高度方向的中间位置的两侧。
四个第一拼件5为相同的结构件,第一弯折部5042、第二弯折部5052、第一翼缘501位于第一立板500的同侧,第一翼缘501与第一立板500构成直角结构。并且,第一弯折部5042、第二弯折部5052均与第一立板500垂直设置,且第一弯折部5042、第二弯折部5052均与第一翼缘501垂直设置;第一延长部5041与第二弯折部5052的形状尺寸相同;第一弯折部5042与第二延长部5051的形状尺寸相同;第一延长部5041、第一弯折部5042、第二延长部5051、第二弯折部5052、第一立板500、第一翼缘501之间为一体式连接。
如图1和图2所示,四个第一拼件5首尾连接,每一第一拼件5的第一尾翼504与相邻第一拼件5的第二尾翼505拼接,使得四个第一立板500围成第一环箍结构。具体地,每一第一拼件5的第一延长部5041与相邻的一第一拼件5的第二弯折部5052接触配合,且第一延长部5041与第二弯折部5052通过螺栓700连接,第一拼件5的第一弯折部5042与相邻第一拼件5的第二延长部5051接触配合,且第一弯折部5042与第二延长部5051通过螺栓700连接。进一步地,第一延长部5041、第二弯折部5052、第一弯折部5042、第二延长部5051上分别开设有贯穿的螺孔,相邻第一拼件5的第一延长部5041与第二弯折部5052两两贴合,并通过螺栓700连接螺孔以紧固贴合的第一延长部5041与第二弯折部5052,相邻第一拼件5的第一弯折部5042与第二延长部5051两两贴合,并通过螺栓700连接螺孔以紧固贴合的第一弯折部5042与第二延长部5051。
即,第一尾翼504均为直角尾翼,第二尾翼505为直角尾翼,第一拼件5的第一尾翼504与相邻第一拼件5的第二尾翼505通过螺栓700连接,使得四个第一拼件5拼装形成第一框架组件1。
如图3所示,每一第二拼件6包括水平延伸的一第二翼缘601、自第二翼缘601底面向下延伸的一第二立板600,第二立板600一端设有一第三尾翼603,第二立板600另一端设有一第四尾翼604,第三尾翼603、第四尾翼604、第二翼缘601均位于第二立板600的同侧。
具体地,每一第三尾翼603均包括自第二立板600端部沿纵长方向延伸的一第三延长部6031和自第二立板600弯折延伸的一第三弯折部6032,每一第四尾翼604均包括自第二立板600端部沿纵长方向延伸的一第四延长部6041和自第二立板600弯折延伸的一第四弯折部6042,其中,第三延长部6031、第三弯折部6032分别分布于第二立板600的高度方向的中间位置的两侧,第四延长部6041、第四弯折部6042分别分布于第二立板600的高度方向的中间位置的两侧。
并且,四个第二拼件6为相同的结构件,第三弯折部6032、第四弯折部6042、第二翼缘601位于第二立板600的同侧,第二翼缘601与第二立板600构成直角结构。第三弯折部6032、第四弯折部6042均与第二立板600垂直设置,且第三弯折部6032、第四弯折部6042均与第二翼缘601垂直设置;第三延长部6031与第四延长部6041的形状尺寸相同,第三弯折部6032与第四延长部6041的形状尺寸相同;第三延长部6031、第三弯折部6032、第四延长部6041、第四弯折部6042分别与第二立板600一体式连接。
如图1和图3所示,四个第二拼件6首尾连接,每一第二拼件6的第三尾翼603与相邻第二拼件6的第四尾翼604拼装,使得四个第二立板600围成第二环箍结构。具体地,每一第二拼件6的第三延长部6031与相邻的一第二拼件6的第四弯折部6042接触配合,且第三延长部6031与第四弯折部6042通过螺栓700连接,第二拼件6的第三弯折部6032与相邻第二拼件6的第四延长部6041接触配合,且第三弯折部6032与第四延长部6041通过螺栓700连接。进一步地,第三延长部6031、第四弯折部6042、第四延长部6041、第三弯折部6032上分别开设有贯穿的螺孔,相邻第二拼件6的第三延长部6031与第四弯折部6042两两贴合,并通过螺栓700连接螺孔以紧固贴合的第三延长部6031与第四弯折部6042,相邻第二拼件6的第三弯折部6032与第四延长部6041两两贴合,并通过螺栓700连接螺孔以紧固贴合的第三弯折部6032与第四延长部6041。
即,第三尾翼603均为直角尾翼,第四尾翼604为直角尾翼,第二拼件6的第三尾翼603与相邻第二拼件6的第四尾翼604通过螺栓700连接,使得四个第二拼件6拼装形成第二框架组件2。拼装形成第一框架组件1、第二框架组件2后,第一环箍结构在竖直方向上的正投影与第二环箍结构在竖直方向上的正投影重叠。如图6所示,第一框架组件1的第一环箍结构用于抱箍棱柱体试件100的上端外侧表面,第二框架组件2的第二环箍结构用于抱箍棱柱体试件100的下端外侧表面。利用第一框架组件1、第二框架组件2可以有效约束棱柱体试件100的柱头横向变形。
在本实施例中,定位标尺3可拆卸地装配于任意相对设置的一第一拼件5与一第二拼件6之间。
如图4所示,定位标尺3包括一纵向延伸的第三立板300、自第三立板300顶部弯折形成的一第五翼缘301、自第三立板300底部弯折形成且与第五翼缘301同向延伸的第六翼缘302;其中第三立板300外表面沿纵向设有标距,第三立板300为纵向延伸设置的矩形钢板,第五翼缘301、第六翼缘302分别自第三立板300两端呈直角弯折而成;第五翼缘301与立板300垂直一体式连接;第六翼缘302与第三立板300垂直一体式连接;第五翼缘301与第六翼缘302平行相对设置。
如图1所示,为了能够利用定位标尺3测量上下相对的一第一拼件5与一第二拼件6之间的竖向距离,定位标尺3装配于上下相对的一第一拼件5与一第二拼件6之间,第五翼缘301顶面与第一翼缘501底面接触配合且第五翼缘301与第一翼缘501通过螺栓700连接,第六翼缘302底面与第二翼缘601顶面接触配合且第六翼缘302与第二翼缘601通过螺栓700连接。具体地,第五翼缘301、第六翼缘302上均设有贯穿的螺孔;通过螺栓700分别连接相贴合的第五翼缘301上的螺孔与第一翼缘501上的螺孔,以实现将第五翼缘301与第一翼缘501紧固连接;通过螺栓700分别连接相贴合的第六翼缘302上的螺孔与第二翼缘601上的螺孔,以实现将第六翼缘302与第二翼缘601紧固连接。因此,利用第五翼缘301与第一翼缘501紧固连接,且第六翼缘302与第二翼缘601紧固连接,能够确定第一框架组件1与第二框架组件2之间的竖向间距。因此,借助定位标尺3能保证棱柱体试件100的测试标距准确、统一。
如图5和图7所示,每一安装组件4包括一固定件400、一盖板43及一位移计200,每一位移计200底部设有一测杆210,固定件400上端弯折延伸形成一第三翼缘401,固定件400下端纵向延伸至第二翼缘601上方,每一第三翼缘401顶面与一第一翼缘501底面接触连接,盖板43安装于固定件400外侧且与固定件400与盖板43之间间隔形成用于竖向夹紧安装位移计200的竖向空间,以使位移计200的测杆210呈竖向顶至第二翼缘601顶面。
具体地,第三翼缘401上设有上下贯穿第三翼缘401的螺孔,固定件400上设有前后贯穿固定件400的螺孔,盖板43上设有前后贯穿盖板43的螺孔,通过螺栓700分别紧固连接相贴合的第三翼缘401上的螺孔与第一翼缘501上的螺孔,通过螺栓700分别紧固连接相贴合的固定件400上的螺孔与盖板43上的螺孔。即,每一固定组件4的第三翼缘401借助螺栓700与上方的一第一拼件5的第一翼缘501固定安装,每一固定组件4的固定件400呈上窄下宽的T型,盖板43的形状尺寸与固定件400下端形状尺寸一致,盖板43的螺孔与固定件400下端的螺孔的孔距、孔径相同,每一位移计200固定安装于盖板43与固定件400之间。因此,通过四个固定组件4分别安装于四个第一拼件5的下方,该辅助测试装置可进行棱柱体试件100作为受压试件的多点压缩变形同步测试,并能提高棱柱体试件100受力对中的准确度。
该辅助测试装置的工作方法为:
(1)将第一拼件5的第一尾翼与相邻第一拼件5的第二尾翼两两贴合并通过螺栓700连接,将第二拼件6的第三尾翼与相邻第二拼件6的第四尾翼两两贴合并通过螺栓700连接,使四个第一拼件5组成第一框架组件1,且四个第一立板500围成第一环箍结构,使四个第二拼件6组成第二框架组件2,且四个第二立板600围成第二环箍结构,通过拧紧螺栓700将棱柱体试件100上端抱箍于第一框架组件1的第一环箍结构内侧表面,且将该棱柱体试件100下端抱箍于第二框架组件2的第二环箍结构内侧表面之间,第一框架组件1、第二框架组件2均处于水平位置;
(2)将定位标尺3上部的第三翼缘301顶面贴紧第一拼件5的第一翼缘501底面中间位置,并借助螺栓700将第三翼缘301与第一翼缘501固定;将第二框架组件2的螺栓700放松,上下移动第二框架组件2,使第二拼件6的第二翼缘601顶面与定位标尺3下部的第四翼缘302底面贴紧,将第二拼件6的第三尾翼603、第四尾翼604上的螺栓700拧紧,使第二框架组件2固定在棱柱体试件100的下端;将定位标尺3拆除。
(3)将四个固定组件4的固定件400顶部的第五翼缘401借助螺栓700固定在第一拼件5的第一翼缘501上,位移计200夹在盖板43与固定件400之间并借助螺栓700固定,位移计200的测杆210顶在第二拼件6的第二翼缘601顶面,可同步测试棱柱体试件100四侧面竖向的压缩变形。
(4)试验完成后可将该辅助测试装置拆除,重复使用。
本实用新型所述辅助测试装置,通过每一第一拼件5的第一尾翼504与相邻第一拼件5的第二尾翼505两两贴合并通过螺栓700连接,使得四个第一拼件5拼装形成第一框架组件1,且四个第一立板500围成用于抱箍棱柱体试件100上端外侧表面的第一环箍结构,每一第二拼件6的第三尾翼603与相邻第二拼件6的第四尾翼604两两贴合并通过螺栓700连接,使得四个第二拼件6拼装形成第二框架组件2,且四个第二立板600围成用于抱箍棱柱体试件100的下端外侧表面的第二环箍结构,利用第一框架组件1、第二框架组件2可以有效约束棱柱体试件100的柱头横向变形,防止柱头处先于柱体发生开裂、剥落等破坏,而导致试验提前终止。且通过每一固定件400上端的第三翼缘401顶面与每一第一拼件5的第一翼缘501底面接触连接,固定件400下端竖向延伸至第一拼件6的第二翼缘601上方,盖板43安装于固定件400下端外侧且盖板43与固定件400间隔形成用于竖向夹紧安装位移计200的竖向空间,以使位移计200的测杆210顶至第二翼缘601顶面,实现对棱柱体试件100的四个侧面进行压缩变形同步测试,且基于各侧面压缩变形实测值实时调整棱柱体试件100的位置,直至四个压缩变形实测值完全一致时确认棱柱体试件100完全对中,有效提高棱柱体试件100受压对中的准确度;借助定位标尺3能保证棱柱体试件100的测试标距准确、统一;该辅助测试装置方便拆卸、可重复使用,显著减少试验前期准备工作,降低试验费用。

Claims (10)

1.一种辅助测试装置,其特征在于,包括:
四个第一拼件(5),每一第一拼件(5)均包括水平延伸的一第一翼缘(501)、自第一翼缘(501)顶面向上延伸的一第一立板(500),第一立板(500)一端设有一第一尾翼(504)、另一端设有一第二尾翼(505);每一第一拼件(5)的第一尾翼(504)与相邻第一拼件(5)的第二尾翼(505)拼接,四个第一立板(500)围成用于抱箍棱柱体试件外侧表面的第一环箍结构;
四个第二拼件(6),每一第二拼件(6)均包括水平延伸的一第二翼缘(601)、自第二翼缘(601)底面向下延伸的一第二立板(600),第二立板(600)一端设有一第三尾翼(603)、另一端设有一第四尾翼(604);每一第二拼件(6)的第三尾翼(603)与相邻第二拼件(6)的第四尾翼(604)拼接,四个第二立板(600)围成用于抱箍棱柱体试件外侧表面的第二环箍结构;
定位标尺(3),可拆卸地装配于上下相对的一第一拼件(5)与一第二拼件(6)之间,包括一纵向延伸的第三立板(300)、自第三立板(300)顶部弯折形成的一第五翼缘(301)、自第三立板(300)底部弯折形成的与第五翼缘(301)同向延伸的第六翼缘(302);第三立板(300)外表面沿纵向设有标距;
四个安装组件(4),每一安装组件(4)均包括一固定件(400)、一盖板(43)及一位移计(200),位移计(200)底部具有一测杆(210),固定件(400)上端与第一翼缘(501)连接,固定件下端纵向延伸至第二翼缘(601)上方且与盖板(43)间隔形成用于夹紧位移计(200)的一竖向空间,以使位移计(200)的测杆(210)呈竖向顶至第二翼缘(601)顶面。
2.根据权利要求1所述的辅助测试装置,其特征在于,定位标尺(3)装配于上下相对的一第一拼件(5)与一第二拼件(6)之间,第五翼缘(301)顶面与第一翼缘(501)底面的中间位置接触配合且第五翼缘(301)与第一翼缘(501)通过螺栓连接,第六翼缘(302)底面与第二翼缘(601)顶面的中间位置接触配合且第六翼缘(302)与第二翼缘(601)通过螺栓连接。
3.根据权利要求1所述的辅助测试装置,其特征在于,每一第一尾翼(504)均包括自第一立板(500)端部沿纵长方向延伸的一第一延长部(5041)、自第一立板(500)弯折延伸的一第一弯折部(5042),每一第二尾翼(505)均包括自第一立板(500)端部沿纵长方向延伸的一第二延长部(5051)、自第一立板(500)弯折延伸的一第二弯折部(5052),第一延长部(5041)、第一弯折部(5042)分别分布于第一立板(500)的高度方向的中间位置的两侧,第二延长部(5051)、第二弯折部(5052)分别分布于第一立板(500)的高度方向的中间位置的两侧。
4.根据权利要求1所述的辅助测试装置,其特征在于,每一第三尾翼(603)均包括自第二立板(600)沿纵长方向延伸的一第三延长部(6031)、自第二立板(600)弯折延伸的一第三弯折部(6032),每一第四尾翼(604)均包括自第二立板(600)沿纵长方向延伸的一第四延长部(6041)、自第二立板(600)弯折延伸的一第四弯折部(6042),第三延长部(6031)、第三弯折部(6032)分别分布于第二立板(600)的高度方向的中间位置的两侧,第四延长部(6041)、第四弯折部(6042)分别分布于第二立板(600)的高度方向的中间位置的两侧。
5.根据权利要求3所述的辅助测试装置,其特征在于,每一第一拼件(5)的第一延长部(5041)与相邻的一第一拼件(5)的第二弯折部(5052)通过螺栓连接,第一拼件(5)的第一弯折部(5042)与相邻第一拼件(5)的第二延长部(5051)通过螺栓连接。
6.根据权利要求4所述的辅助测试装置,其特征在于,每一第二拼件(6)的第三延长部(6031)与相邻的一第二拼件(6)的第四弯折部(6042)通过螺栓连接,第二拼件(6)的第三弯折部(6032)与相邻第二拼件(6)的第四延长部(6041)通过螺栓连接。
7.根据权利要求3所述的辅助测试装置,其特征在于,第一弯折部(5042)、第二弯折部(5052)均与第一立板(500)垂直设置,且第一弯折部(5042)、第二弯折部(5052)均与第一翼缘(501)垂直设置;第一延长部(5041)、第一弯折部(5042)、第二延长部(5051)、第二弯折部(5052)、第一立板(500)、第一翼缘(501)之间为一体式连接。
8.根据权利要求4所述的辅助测试装置,其特征在于,第三弯折部(6032)、第四弯折部(6042)均与第二立板(600)垂直设置,且第三弯折部(6032)、第四弯折部(6042)均与第二翼缘(601)垂直设置;第三延长部(6031)、第三弯折部(6032)、第四延长部(6041)、第四弯折部(6042)分别与第二立板(600)一体式连接。
9.根据权利要求3所述的辅助测试装置,其特征在于,第一翼缘(501)、第一弯折部(5042)、第二弯折部(5052)均位于第一立板(500)的同侧。
10.根据权利要求4所述的辅助测试装置,其特征在于,第三弯折部(6032)、第四弯折部(6042)、第二翼缘(601)均位于第二立板(600)的同侧。
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