CN217302005U - 一种市政道路给排水管道连接件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种市政道路给排水管道连接件，包括两个管道连接件本体，两个管道连接件本体的外表面两侧共同设置有锁紧套，且锁紧套的内侧一端固定有压紧板，两个管道连接件本体的内侧两端均设置有管道本体，管道本体的外表面一侧位于管道连接件本体的内侧设置有密封圈，管道本体的外表面位于密封圈的一侧设置有密封条，本实用新型一种市政道路给排水管道连接件，可以由密封圈对管道连接件本体和管道本体的连接处进行初步密封，再通过压紧板滑动插入压紧槽内侧，对密封条进行压紧，即可将管道连接件本体与管道本体的连接处进行进一步的密封，使得密封效果更好，避免出现其中一个损坏时，连接处出现渗漏的情况。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种管道连接件，特别涉及一种市政道路给排水管道连接件。
背景技术
在我国市政基础设施是指在城市区、镇规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等、城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程范畴、比如常见的城市道路、桥梁、地铁、地下管线、隧道、河道、轨道交通、污水处理、垃圾处理处置等工程，又比如与生活紧密相关的各种管线。
在市政给排水施工过程中，经常会使用管道连接件对给排水管道之间进行连接，以实现对水资源的连续传递，但是，现有的连接件还存在以下缺陷：
1、目前的管道连接件的密封结构相对单一，在管道连接后，当其中一个密封部件损坏的情况下，容易出现水资源渗漏的情况，造成水资源的浪费，也会使得管道潮湿，导致锈蚀加快；
2、现有的管道连接件多为一体式的结构，当需要对管道处的密封部件进行更换时，不便快速的将管道连接件去下，给施工带来了不便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种市政道路给排水管道连接件，以解决上述背景技术中提出的其中一个密封部件损坏的情况下，容易出现水资源渗漏的情况和不便于对密封部件进行更换的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政道路给排水管道连接件，包括两个管道连接件本体，两个所述管道连接件本体的外表面两侧共同设置有锁紧套，且锁紧套的内侧一端固定有压紧板，两个所述管道连接件本体的内侧两端均设置有管道本体，所述管道本体的外表面一侧位于管道连接件本体的内侧设置有密封圈，所述管道本体的外表面位于密封圈的一侧设置有密封条。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述管道连接件本体的内表面位于与密封圈相对应处开设有密封槽，所述密封圈与密封槽相适配。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述管道连接件本体的一端位于与密封条相对应处开设有压紧槽，所述密封条与压紧槽相适配。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述锁紧套与管道连接件本体为螺纹连接，所述锁紧套的内径大于管道本体的外径。
作为本实用新型的一种优选技术方案，压紧板与压紧槽相适配，所述压紧板与管道连接件本体为滑动连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述管道连接件本体的外表面两端均固定有固定板，一侧所述固定板的一侧面设置有固定螺栓，所述固定板的一侧面位于与固定螺栓相对应均开设有安装孔，所述固定螺栓的外表面一侧设置有螺母。
作为本实用新型的一种优选技术方案，其中一个所述管道连接件本体的一侧面对称设置有对接条，另一个所述管道连接件本体的一侧面位于与对接条相对应处开设有与其匹配对接槽。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型在对管道进行连接时，先将对应型号的密封圈和密封条套在管道本体的外表面连接处，将两个管道连接件本体卡接，并使得密封圈和密封条分别位于密封槽和压紧槽的内侧，由密封圈对管道连接件本体和管道本体的连接处进行初步密封，再将锁紧套与管道连接件本体螺纹拧紧，则带动压紧板滑动插入压紧槽内侧，对密封条进行压紧，即可将管道连接件本体与管道本体的连接处进行进一步的密封，使得密封效果更好，避免出现其中一个损坏时，连接处出现渗漏的情况。
2、本实用新型当需要对密封圈和密封条进行更换时，只需将螺母由固定螺栓处拧出，即可将两个固定板拆下，然后对损坏的密封圈和密封条进行更换，更换完成后，再将两个管道连接件本体通过对接条和对接槽进行拼接，拼接完成后，通过螺母与固定螺栓螺纹拧紧，使得后续的维护更加方便。
附图说明
图1为本实用新型的剖视图；
图2为本实用新型图1中的A处放大示意图；
图3为本实用新型的结构示意图。
图中：1、管道连接件本体；11、固定板；12、固定螺栓；13、螺母；14、对接条；15、对接槽；2、锁紧套；21、压紧板；22、密封圈；23、密封槽；24、密封条；25、压紧槽；3、管道本体。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供了一种市政道路给排水管道连接件的技术方案：
实施例一：
根据图1、图2和图3所示，一种市政道路给排水管道连接件，包括两个管道连接件本体1，两个管道连接件本体1的外表面两侧共同设置有锁紧套2，且锁紧套2的内侧一端固定有压紧板21，两个管道连接件本体1的内侧两端均设置有管道本体3，管道本体3的外表面一侧位于管道连接件本体1的内侧设置有密封圈22，管道本体3的外表面位于密封圈22的一侧设置有密封条24，管道连接件本体1的内表面位于与密封圈22相对应处开设有密封槽23，密封圈22与密封槽23相适配，管道连接件本体1的一端位于与密封条24相对应处开设有压紧槽25，密封条24与压紧槽25相适配，通过密封圈22和密封条24进行多层密封，使得密封效果更好，避免出现其中一个损坏时，连接处出现渗漏的情况，锁紧套2与管道连接件本体1为螺纹连接，锁紧套2的内径大于管道本体3的外径，压紧板21与压紧槽25相适配，压紧板21与管道连接件本体1为滑动连接。
具体使用时，本实用新型一种市政道路给排水管道连接件，在对管道进行连接时，先将对应型号的密封圈22和密封条24套在管道本体3的外表面连接处，并分别对密封圈22和密封条24进行拨动，使其沿着管道本体3的外表面滑动，然后，将两个管道连接件本体1卡接，并使得密封圈22和密封条24分别位于密封槽23和压紧槽25的内侧，由密封圈22对管道连接件本体1和管道本体3的连接处进行初步密封，再将锁紧套2与管道连接件本体1螺纹拧紧，则带动压紧板21滑动插入压紧槽25内侧，对密封条24进行压紧，即可将管道连接件本体1与管道本体3的连接处进行进一步的密封。
实施例二：
在实施例一的基础之上，如图1和图3所示，管道连接件本体1的外表面两端均固定有固定板11，一侧固定板11的一侧面设置有固定螺栓12，固定板11的一侧面位于与固定螺栓12相对应均开设有安装孔，固定螺栓12的外表面一侧设置有螺母13，其中一个管道连接件本体1的一侧面对称设置有对接条14，另一个管道连接件本体1的一侧面位于与对接条14相对应处开设有与其匹配对接槽15，可以快速的将将管道连接件本体1进行拆卸，以便于对密封圈22和密封条24进行更换。
具体使用时，本实用新型一种市政道路给排水管道连接件，当需要对密封圈22和密封条24进行更换时，只需将螺母13由固定螺栓12处拧出，即可将两个固定板11拆下，然后对损坏的密封圈22和密封条24进行更换，更换完成后，再将两个管道连接件本体1通过对接条14和对接槽15进行拼接，拼接完成后，通过螺母13与固定螺栓12螺纹拧紧，将两个管道连接件本体1进行快速的安装即可。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种市政道路给排水管道连接件，包括两个管道连接件本体(1)，其特征在于：两个所述管道连接件本体(1)的外表面两侧共同设置有锁紧套(2)，且锁紧套(2)的内侧一端固定有压紧板(21)，两个所述管道连接件本体(1)的内侧两端均设置有管道本体(3)，所述管道本体(3)的外表面一侧位于管道连接件本体(1)的内侧设置有密封圈(22)，所述管道本体(3)的外表面位于密封圈(22)的一侧设置有密封条(24)。
2.根据权利要求1所述的一种市政道路给排水管道连接件，其特征在于：所述管道连接件本体(1)的内表面位于与密封圈(22)相对应处开设有密封槽(23)，所述密封圈(22)与密封槽(23)相适配。
3.根据权利要求1所述的一种市政道路给排水管道连接件，其特征在于：所述管道连接件本体(1)的一端位于与密封条(24)相对应处开设有压紧槽(25)，所述密封条(24)与压紧槽(25)相适配。
4.根据权利要求1所述的一种市政道路给排水管道连接件，其特征在于：所述锁紧套(2)与管道连接件本体(1)为螺纹连接，所述锁紧套(2)的内径大于管道本体(3)的外径。
5.根据权利要求1所述的一种市政道路给排水管道连接件，其特征在于：压紧板(21)与压紧槽(25)相适配，所述压紧板(21)与管道连接件本体(1)为滑动连接。
6.根据权利要求1所述的一种市政道路给排水管道连接件，其特征在于：所述管道连接件本体(1)的外表面两端均固定有固定板(11)，一侧所述固定板(11)的一侧面设置有固定螺栓(12)，所述固定板(11)的一侧面位于与固定螺栓(12)相对应均开设有安装孔，所述固定螺栓(12)的外表面一侧设置有螺母(13)。
7.根据权利要求1所述的一种市政道路给排水管道连接件，其特征在于：其中一个所述管道连接件本体(1)的一侧面对称设置有对接条(14)，另一个所述管道连接件本体(1)的一侧面位于与对接条(14)相对应处开设有与其匹配对接槽(15)。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202221260623.9U CN217302005U (zh) | 2022-05-24 | 2022-05-24 | 一种市政道路给排水管道连接件 |
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| CN202221260623.9U CN217302005U (zh) | 2022-05-24 | 2022-05-24 | 一种市政道路给排水管道连接件 |
Publications (1)
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Family Applications (1)
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| CN202221260623.9U Active CN217302005U (zh) | 2022-05-24 | 2022-05-24 | 一种市政道路给排水管道连接件 |
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| CN (1) | CN217302005U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN116677838A (zh) * | 2023-08-02 | 2023-09-01 | 威海拓力莱纤维有限公司 | 一种碳纤维复合材料管道安装结构 |
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2022
- 2022-05-24 CN CN202221260623.9U patent/CN217302005U/zh active Active
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