CN217301701U - 一种汽车用尿素加热水路电磁阀 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种汽车用尿素加热水路电磁阀，包括壳体，所述壳体内开有入水通道、出水通道以及连通腔室，所述入水通道与出水通道的下端均与连通腔室相连通，所述壳体在连通腔室的下端上设有盖板，所述壳体在连通腔室内自下向上依次设有第一台阶与第二台阶，所述限位套固定设置在第一台阶与盖板之间，所述限位套的上端包括有抵持环，所述密封垫的边缘被限位在抵持环与第二台阶之间，所述密封垫盖合在入水通道与出水通道的下端上，所述活动滑块活动套设在限位套内，所述活动滑块的上端面用于对密封垫形成抵持，所述盖板下方固定连接有线圈壳体，所述线圈壳体内设有用于驱动活动滑块向上进行移动的电磁组件，本实用新型结构稳定可靠，密封性能好。

Description

一种汽车用尿素加热水路电磁阀

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，特别是一种汽车用尿素加热水路电磁阀。

背景技术

汽车用尿素加热水路电磁阀是一种常用的以电磁力作为驱动力的阀门，汽车用尿素加热水路电磁阀位于发动机与尿素箱之间，是用于控制水路的电磁开关，现有的汽车用尿素加热水路电磁阀密封性能较差，电磁阀的吸合性能低。

实用新型内容

本实用新型提出一种汽车用尿素加热水路电磁阀，其结构稳定可靠，密封性能好，解决了现有技术中使用过程中存在的上述问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种汽车用尿素加热水路电磁阀，包括壳体，所述壳体内开有入水通道、出水通道以及连通腔室，所述连通腔室位于入水通道与出水通道的下方，所述入水通道与出水通道的下端均与连通腔室相连通，所述壳体在连通腔室的下端上设有盖板，所述壳体在连通腔室内自下向上依次设有第一台阶与第二台阶，所述连通腔室内设有限位套、活动滑块以及密封垫，所述限位套固定设置在第一台阶与盖板之间，所述限位套的上端包括有抵持环，所述密封垫的边缘被限位在抵持环与第二台阶之间，所述密封垫盖合在入水通道与出水通道的下端上，所述活动滑块活动套设在限位套内，所述活动滑块的上端面用于对密封垫形成抵持，所述盖板下方固定连接有线圈壳体，所述线圈壳体内设有用于驱动活动滑块向上进行移动的电磁组件。

优选的，所述电磁组件包括有电子线圈总成、隔磁管、动铁芯、静铁芯以及弹簧，所述电子线圈总成套设在隔磁管外，所述隔磁管的上端穿过盖板并延伸至限位套上，所述动铁芯与静铁芯均位于隔磁管内，所述静铁芯位于动铁芯下方并固定连接在线圈壳体上，所述弹簧设置在动铁芯与静铁芯之间。

优选的，所述壳体内设有与入水通道相通的旁通流道，所述旁通流道位于连通腔室上方，所述密封垫上开有用于连通旁通流道与连通腔室之间的通孔，所述活动滑块上设有向上穿过密封垫中部的连接块，所述连接块与出水通道的下端相对应，所述连接块上贯穿开有导流孔，所述动铁芯上设有与导流孔相对应的橡胶块。

优选的，所述连接块上端设有朝向外沿凸出的卡环，所述密封垫被夹持在卡环与活动滑块之间。

优选的，所述壳体在出水通道的下端位置上设有阀座，所述阀座用于与卡环相抵持形成密封。

优选的，所述动铁芯上开有开口朝下的弹簧槽，所述弹簧设置在弹簧槽上，所述动铁芯的侧面上开有穿透进弹簧槽的穿透口。

优选的，所述壳体外设有安装架，所述安装架呈U字形，所述线圈壳体设置在安装架内，所述壳体通过螺杆固定连接在安装架上，所述安装架上固定连接有安装卡箍。

优选的，所述密封垫的材质为硅胶材料，其硬度定为68度。

综上所述，本实用新型的有益效果在于：

1、本实用新型将限位套固定设置在第一台阶与盖板之间，牢固可靠，而限位套的上端包括有抵持环，再将密封垫的边缘限位在抵持环与第二台阶之间，从而能够稳固的对密封垫进行固定，并且便于密封垫产生变形，另外便于对密封垫进行拆卸更换，本实用新型在进行使用的时候，电磁组件断电，驱动活动滑块向上，将密封垫紧密的抵持在入水通道与出水通道的下端上，从而防止流体介质从入水通道进入到出水通道，密封性能好，而在电磁组件断电时，流体介质的压力驱使密封垫向下变形，使入水通道内的流体介质通过密封垫上方的连通腔室进入到出水通道内。

2、当活动滑块向上，驱动连接块向上进入出水通道的下端，便使连接块上的卡环与阀座相抵持形成密封，从而进一步增强了本实用新型的密封性能。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的剖面结构示意图。

图中：1、壳体；2、入水通道；3、出水通道；4、连通腔室；5、盖板；6、第一台阶；7、第二台阶；8、限位套；9、活动滑块；10、密封垫；11、抵持环；12、线圈壳体；13、电子线圈总成；14、隔磁管；15、动铁芯；16、静铁芯；17、弹簧；18、旁通流道；19、通孔；20、连接块；21、导流孔；22、橡胶块；23、卡环；24、阀座；25、弹簧槽；26、穿透口；27、安装架；28、安装卡箍；过滤组件29。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图1-2，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例：

如图1与图2所示，本实用新型公开了一种汽车用尿素加热水路电磁阀，包括壳体1，所述壳体1内开有入水通道2、出水通道3以及连通腔室4，所述连通腔室4位于入水通道2与出水通道3的下方，所述入水通道2与出水通道3的下端均与连通腔室4相连通，所述壳体1在连通腔室4的下端上设有盖板5，所述壳体1在连通腔室4内自下向上依次设有第一台阶6与第二台阶7，所述连通腔室4内设有限位套8、活动滑块9以及密封垫10，所述限位套8固定设置在第一台阶6与盖板5之间，所述限位套8的上端包括有抵持环11，所述密封垫10的边缘被限位在抵持环11与第二台阶7之间，牢固可靠，并且方便拆卸，所述密封垫10盖合在入水通道2与出水通道3的下端上，所述活动滑块9活动套设在限位套8内，所述活动滑块9的上端面用于对密封垫10形成抵持，所述盖板5下方固定连接有线圈壳体121，所述线圈壳体121内设有用于驱动活动滑块9向上进行移动的电磁组件。

具体的，所述电磁组件包括有电子线圈总成13、隔磁管14、动铁芯15、静铁芯16以及弹簧17，所述电子线圈总成13套设在隔磁管14外，所述隔磁管14的上端穿过盖板5并延伸至限位套8上，所述动铁芯15与静铁芯16均位于隔磁管14内，所述静铁芯16位于动铁芯15下方并固定连接在线圈壳体121上，所述弹簧17设置在动铁芯15与静铁芯16之间。

本实用新型在电磁组件未通电时，弹簧17抵持着动铁芯15向上移动，动铁芯15向上推动活动滑块9，活动滑块9将密封垫10紧密的抵持在入水通道2与出水通道3的下端上，从而防止流体介质从入水通道2进入到出水通道3，密封性能好，而在电磁组件通电时，动铁芯15被向下吸合，下方失去抵持的活动滑块9，便无法支撑入水通道2内流体介质的压力，而导致密封垫10向下变形，使入水通道2内的流体介质通过密封垫10上方的连通腔室4进入到出水通道3内。

在本实用新型中，所述壳体1内设有与入水通道2相通的旁通流道18，所述旁通流道18位于连通腔室4上方，所述密封垫10上开有用于连通旁通流道18与连通腔室4之间的通孔19，所述活动滑块9上设有向上穿过密封垫10中部的连接块20，所述连接块20与出水通道3的下端相对应，所述连接块20上贯穿开有导流孔21，所述动铁芯15上设有与导流孔21相对应的橡胶块22，该结构可以用于增强整体结构的使用寿命，在电磁组件未通电时，动铁芯15上的橡胶块22紧密的抵持在导流孔21下端上，入水通道2内的流体介质进入旁通流道18，并通过通孔19进入到密封垫10下方的连通腔室4内，此时，密封垫10的上下两端压力相平衡，密封垫10与活动滑块9就不需要一直与流体介质向下的压力相抗衡，而在动铁芯15向下时，导流孔21打开，密封垫10下方的流体介质便可以从导流孔21离开，此时入水通道2内的流体介质便向下将密封垫10压变形，从而使流体介质通过进入到入水通道2。

其中，所述连接块20上端设有朝向外沿凸出的卡环23，所述密封垫10被夹持在卡环23与活动滑块9之间，连接块20通过卡环23将密封垫10紧固连接在活动滑块9上。

另外，所述壳体1在出水通道3的下端位置上设有阀座24，所述阀座24用于与卡环23相抵持形成密封，当活动滑块9向上，驱动连接块20向上进入出水通道3的下端，便使连接块20上的卡环23与阀座24相抵持形成密封，从而进一步增强了本实用新型的密封性能。

在本实用新型中，所述动铁芯15上开有开口朝下的弹簧槽25，所述弹簧17设置在弹簧槽25上，所述动铁芯15的侧面上开有穿透进弹簧槽25的穿透口26，穿透口26的设置可减少动铁芯15在上下移动时所产生的阻尼力。

在本实用新型中，所述壳体1外设有安装架27，所述安装架27呈U字形，所述线圈壳体121设置在安装架27内，所述壳体1通过螺杆30固定连接在安装架27上，所述安装架27上固定连接有安装卡箍28，通过安装架27与安装卡箍28便于将本实用新型固定安装在发动机与尿素箱之间。

所述密封垫10的材质为硅胶材料，其硬度定为68度，硬度定为68度的硅胶材料能够满足本实用新型所需的弹性，并且使用寿命长。

本实用新型还在入水通道2的上端设有过滤组件29。

同时需要指出的本实用新型指出的术语，如： “前”、“后”、“竖直”、“水平”、等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种汽车用尿素加热水路电磁阀，包括壳体，其特征在于：所述壳体内开有入水通道、出水通道以及连通腔室，所述连通腔室位于入水通道与出水通道的下方，所述入水通道与出水通道的下端均与连通腔室相连通，所述壳体在连通腔室的下端上设有盖板，所述壳体在连通腔室内自下向上依次设有第一台阶与第二台阶，所述连通腔室内设有限位套、活动滑块以及密封垫，所述限位套固定设置在第一台阶与盖板之间，所述限位套的上端包括有抵持环，所述密封垫的边缘被限位在抵持环与第二台阶之间，所述密封垫盖合在入水通道与出水通道的下端上，所述活动滑块活动套设在限位套内，所述活动滑块的上端面用于对密封垫形成抵持，所述盖板下方固定连接有线圈壳体，所述线圈壳体内设有用于驱动活动滑块向上进行移动的电磁组件。

2.根据权利要求1所述的一种汽车用尿素加热水路电磁阀，其特征在于：所述电磁组件包括有电子线圈总成、隔磁管、动铁芯、静铁芯以及弹簧，所述电子线圈总成套设在隔磁管外，所述隔磁管的上端穿过盖板并延伸至限位套上，所述动铁芯与静铁芯均位于隔磁管内，所述静铁芯位于动铁芯下方并固定连接在线圈壳体上，所述弹簧设置在动铁芯与静铁芯之间。

3.根据权利要求2所述的一种汽车用尿素加热水路电磁阀，其特征在于：所述壳体内设有与入水通道相通的旁通流道，所述旁通流道位于连通腔室上方，所述密封垫上开有用于连通旁通流道与连通腔室之间的通孔，所述活动滑块上设有向上穿过密封垫中部的连接块，所述连接块与出水通道的下端相对应，所述连接块上贯穿开有导流孔，所述动铁芯上设有与导流孔相对应的橡胶块。

4.根据权利要求3所述的一种汽车用尿素加热水路电磁阀，其特征在于：所述连接块上端设有朝向外沿凸出的卡环，所述密封垫被夹持在卡环与活动滑块之间。

5.根据权利要求4所述的一种汽车用尿素加热水路电磁阀，其特征在于：所述壳体在出水通道的下端位置上设有阀座，所述阀座用于与卡环相抵持形成密封。

6.根据权利要求4所述的一种汽车用尿素加热水路电磁阀，其特征在于：所述动铁芯上开有开口朝下的弹簧槽，所述弹簧设置在弹簧槽上，所述动铁芯的侧面上开有穿透进弹簧槽的穿透口。

7.根据权利要求1所述的一种汽车用尿素加热水路电磁阀，其特征在于：所述壳体外设有安装架，所述安装架呈U字形，所述线圈壳体设置在安装架内，所述壳体通过螺杆固定连接在安装架上，所述安装架上固定连接有安装卡箍。

8.根据权利要求1所述的一种汽车用尿素加热水路电磁阀，其特征在于：所述密封垫的材质为硅胶材料，其硬度定为68度。

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