CN217298478U - 一种铁路桥隧小型清筛机筛斗 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种铁路桥隧小型清筛机筛斗，包括：壳体，其设置为长方体板状凹槽结构，所述壳体两侧滑动连接有限位板，且限位板下端设置有支撑底座，所述支撑底座上端与壳体之间等距设置有减震伸缩杆，且壳体一侧上端设置有保护板，并且保护板一侧设置有弹性海绵结构。该铁路桥隧小型清筛机筛斗，通过装置内部的壳体将筛斗的震动结构放在支撑底座与外壳下端之间，通过分筛板将石子进行分筛之后向下进行筛动，在保持筛斗的基本工作的同时缩减筛斗整体大小，便于装置整体运行到铁路桥隧内部时，可以通过工人之间配合对铁轨的道砟进行清扫，便于工人与装置之间的配合使用，有效提高装置内部的结构高效使用。

Description

一种铁路桥隧小型清筛机筛斗

技术领域

本实用新型涉及清筛机筛斗技术领域，具体为一种铁路桥隧小型清筛机筛斗。

背景技术

道砟用来铺公路或铁路路基的粗砂砾或碎石，石质为特级花岗岩，用于把列车及路轨重量分散在路基上，能够减低列车经过时所带来的振动及噪音，碎石同时可分散列车驶经时产生的震动及高热，保持钢轨的轨距不变，同时石头之间的罅隙更可迅速排去雨水，道砟的透水性强，可以防止杂草在铁轨上生长，现有的对铁路的清筛装置在使用时，大多为空间宽阔的区域进行清筛，对桥隧内部的铁轨清扫中周围区域狭隘，使得工人难以配合清筛的筛斗装置进行工作，且现有的筛斗在对道砟清扫过程当中由于石子之间相互迸溅会有部分石子直接向外部蹦出导致工人受伤，并且由于筛斗装置在使用时需要进行震动使用，容易对铁轨轨道产生震动导致轨道的不稳定对轨道造成影响。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种铁路桥隧小型清筛机筛斗，以解决上述背景技术中提出对桥隧内部的铁轨清扫中周围区域狭隘，使得工人难以配合清筛的筛斗装置进行工作，且现有的筛斗在对道砟清扫过程当中由于石子之间相互迸溅会有部分石子直接向外部蹦出导致工人受伤，并且由于筛斗装置在使用时需要进行震动使用，容易对铁轨轨道产生震动导致轨道的不稳定对轨道造成影响的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铁路桥隧小型清筛机筛斗，包括壳体，其设置为长方体板状凹槽结构，所述壳体两侧滑动连接有限位板，且限位板下端设置有支撑底座，所述支撑底座上端与壳体之间等距设置有减震伸缩杆，且壳体一侧上端设置有保护板，并且保护板一侧设置有弹性海绵结构；

斜坡板，其设置在所述壳体内部下端，所述斜坡板中间设置为弧形结构，且斜坡板一侧的壳体内壁设置有检查门，所述检查门两侧中间对称设置有直线限位槽；

减震滑块，其滑动连接在所述壳体上端两侧，所述减震滑块上端设置有分筛板，且分筛板下端设置有过筛板，所述过筛板整体为倾斜状，且过筛板表面等距开设有圆形孔洞。

采用上述技术方案，便于装置内部的使用，提高对狭小区域的使用配合，便于装置内部整体的正常使用。

优选的，所述壳体一侧高度低于直线限位槽下端高度，且壳体一侧上端设置有长条状透明板结构，所述壳体两侧设置有两条滑轨，且壳体两侧均设置有清理管，所述壳体一侧下端设置有弧形凹槽，且壳体弧形凹槽内部设置有圆形凸起结构。

采用上述技术方案，便于装置内部清筛完成的道砟石子向两侧倒出进行布设，保护铁轨的稳定。

优选的，所述限位板一侧被清理管贯穿，且清理管下端设置有回收仓，所述支撑底座上端一侧设置有电机，且电机一端设置有转轮，并且转轮表面对称设置有梯形凸起结构。

采用上述技术方案，便于装置内部的保持稳定的进行使用，提高装置整体的使用效果。

优选的，所述斜坡板一侧高度低于直线限位槽下端高度，且斜坡板表面设置有波浪状半圆形凸起结构，所述直线限位槽上方设置有斜坡限位槽，且斜坡限位槽下端高度高于限位板上端高度。

采用上述技术方案，便于进入壳体内部的道砟在通过斜坡限位槽的倾斜角度调整使用。

优选的，所述直线限位槽与斜坡限位槽内部均设置为凹状滑槽结构，且斜坡限位槽一端中间凸起结构长度长于斜坡限位槽两侧结构长度，并且斜坡限位槽中间凸起结构一端设置有圆形螺纹孔洞。

采用上述技术方案，便于装置内部布置两层清筛结构，提高对道砟的清筛工作。

优选的，所述减震滑块表面缠绕有弹簧结构，且减震滑块弹簧上端连接在分筛板一侧，所述分筛板两侧设置为梯形结构。

采用上述技术方案，便于装置内部进行减震，降低由于震动导致的共振影响装置内部结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该铁路桥隧小型清筛机筛斗：

1.在使用该装置时，通过装置内部的壳体将筛斗的震动结构放在支撑底座与外壳下端之间，通过分筛板将石子进行分筛之后向下进行筛动，在保持筛斗的基本工作的同时缩减筛斗整体大小，便于装置整体运行到铁路桥隧内部时，可以通过工人之间配合对铁轨的道砟进行清扫，便于工人与装置之间的配合使用，有效提高装置内部的结构高效使用；

2.通过装置内部的保护板，在道砟石子从分筛板向壳体内部进行过筛时，通过过筛板的倾斜状结构，将石子向一侧移动，在道砟经过过筛板支，多数石子通过过筛板向下落入壳体内部，少数石子由于蹦出打到保护板一侧的弹性海绵表面，通过弹性海绵削弱石子的弹性，保护侧边工人的安全；

3.通过装置内部的支撑底座与移动设施之间进行偏移之后，通过壳体下端与支撑底座之间的减震伸缩杆可以有效削弱降低电机带动转轮转动之后推动壳体来回导致的震动，在不影响内部正常的清筛使用过程，降低震动对铁轨轨道的影响。

附图说明

图1为本实用新型整体内部正视结构示意图；

图2为本实用新型图1中A处放大结构示意图；

图3为本实用新型整体内部侧视结构示意图；

图4为本实用新型整体内部俯视结构示意图。

图中：1、壳体；2、限位板；3、支撑底座；4、减震伸缩杆；5、保护板；6、转轮；7、电机；8、清理管；9、回收仓；10、斜坡板；11、检查门；12、直线限位槽；13、斜坡限位槽；14、减震滑块；15、分筛板；16、过筛板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种铁路桥隧小型清筛机筛斗，包括壳体1、限位板2、支撑底座3、减震伸缩杆4、保护板5、转轮6、电机7、清理管8、回收仓9、斜坡板10、检查门11、直线限位槽12、斜坡限位槽13、减震滑块14、分筛板15和过筛板16；

其中，壳体1，其设置为长方体板状凹槽结构，壳体1两侧滑动连接有限位板2，且限位板2下端设置有支撑底座3，支撑底座3上端与壳体1之间等距设置有减震伸缩杆4，且壳体1一侧上端设置有保护板5，并且保护板5一侧设置有弹性海绵结构，壳体1一侧高度低于直线限位槽12下端高度，且壳体1一侧上端设置有长条状透明板结构，壳体1两侧设置有两条滑轨，且壳体1两侧均设置有清理管8，壳体1一侧下端设置有弧形凹槽，且壳体1弧形凹槽内部设置有圆形凸起结构，限位板2一侧被清理管8贯穿，且清理管8下端设置有回收仓9，支撑底座3上端一侧设置有电机7，且电机7一端设置有转轮6，并且转轮6表面对称设置有梯形凸起结构；

在使用该装置时，将装置整体配合在铁轨移动的装置之间配合使用，将支撑底座3固定在铁轨移动的装置上端之后，将支撑底座3上端一侧设置的电机7与清筛工作中携带的电力装置之间连接，便于装置整体进行使用，将壳体1设置有两条滑轨的两侧与限位板2之间滑动连接之后，在对壳体1内部的道砟石子进行清筛使用时，通过电机7启动后带动转轮6转动，由于转轮6表面对称设置的梯形凸起结构在转动时推动壳体1一侧下端设置的弧形凹槽内部中间的圆形凸起结构，将壳体1向上推动，使得支撑底座3上端与壳体1之间等距设置的减震伸缩杆4拉伸开，在转轮6表面对称设置的梯形凸起结构转过去之后，壳体1复位，减震伸缩杆4辅助壳体1避免震动向支撑底座3下端的铁轨移动的装置传导，导致铁轨移动的装置与铁轨直接传动影响铁轨，在对石子过筛时，通过壳体1一侧上端设置的保护板5减少石子向外蹦出的可能性，通过保护板5一侧的弹性海绵结构对被蹦出的石子进行卸力减少噪音，其中减震伸缩杆4为市面上售卖的成熟型产品，为伸缩杆外部套设有减震弹簧；

斜坡板10，其设置在壳体1内部下端，斜坡板10中间设置为弧形结构，且斜坡板10一侧的壳体1内壁设置有检查门11，检查门11两侧中间对称设置有直线限位槽12，斜坡板10一侧高度低于直线限位槽12下端高度，且斜坡板10表面设置有波浪状半圆形凸起结构，直线限位槽12上方设置有斜坡限位槽13，且斜坡限位槽13下端高度高于限位板2上端高度，直线限位槽12与斜坡限位槽13内部均设置为凹状滑槽结构，且斜坡限位槽13一端中间凸起结构长度长于斜坡限位槽13两侧结构长度，并且斜坡限位槽13中间凸起结构一端设置有圆形螺纹孔洞；

在使用，将斜坡板10放置在壳体1上端中间，在需要对壳体1内部进行检修或者检查时，可以直接开启检查门11对壳体1一侧内部进行检查，是否有道砟石子卡在壳体1内部，在使用前将直线限位槽12与斜坡限位槽13内部滑动放入清筛网，便于装置内部进行清筛使用，通过在斜坡限位槽13装设清筛网时，将斜坡限位槽13一端中间凸起结构的圆形螺纹孔洞通过螺栓贯穿清筛网与其连接保持斜坡限位槽13内部的清筛网的稳定，在道砟进入壳体1内部之后，先通过斜坡限位槽13内部过筛之后掉落到直线限位槽12上端的清筛网，通过直线限位槽12内部的清筛之后，掉落在斜坡板10上方，通过斜坡板10中间的弧形结构，通过斜坡板10表面设置的波浪状半圆形凸起结构，减缓道砟移动速度，将道砟向两侧的清理管8输送，通过清理管8下端的回收仓9接收清筛完成的道砟石子；

减震滑块14，其滑动连接在壳体1上端两侧，减震滑块14上端设置有分筛板15，且分筛板15下端设置有过筛板16，过筛板16整体为倾斜状，且过筛板16表面等距开设有圆形孔洞，减震滑块14表面缠绕有弹簧结构，且减震滑块14弹簧上端连接在分筛板15一侧，分筛板15两侧设置为梯形结构；

在将道砟倒入壳体1内部之前，将分筛板15与壳体1上端两侧滑动连接，通过减震滑块14表面缠绕有弹簧结构降低转轮6对壳体1推动产生的震动，通过分筛板15两侧设置的梯形结构，可以将道砟之间进行移动限位，在过筛板16整体的倾斜状将道砟向一侧移动，通过过筛板16表面等距开设的圆形孔洞，将道砟在移动的过程中初步分筛使用，即使有石子向一侧蹦出，也会直接弹到保护板5一侧的弹性海绵表面，便于装置的清筛过程。

工作原理：在使用该铁路桥隧小型清筛机筛斗时，将清筛的道砟倒在分筛板15上端，由于过筛板16整体为倾斜状，使得道砟向一侧移动，通过过筛板16表面的圆形孔洞，将道砟在移动的过程中初步分筛落入壳体1内部，即使有石子向一侧蹦出，也会直接弹到保护板5一侧的弹性海绵表面，在使用时减震滑块14可以有效隔绝道砟倒在分筛板15上端产生的震动，也可以降低壳体1对上端的震动降低分筛板15，由于震动将石子向一侧迸射的可能性，在检修时开启检查门11即可检查，将清筛网与直线限位槽12与斜坡限位槽13之间连接定位之后，通过电机7带动转轮6转动使得转轮6表面的梯形凸起结构在转动时，推动壳体1一侧下端的弧形凹槽内部中间的圆形凸起结构，使得壳体1上下移动，通过限位板2保持壳体1两侧稳定，通过减震伸缩杆4保护与支撑底座3下端连接的铁轨移动工具，通过斜坡限位槽13与直线限位槽12清筛网清筛之后，掉落在斜坡板10上方，通过斜坡板10中间的弧形结构，将道砟向两侧的清理管8输送，通过清理管8下端的回收仓9接收清筛完成的道砟石子后，对铁轨两侧进行铺设，增加了整体的实用性。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种铁路桥隧小型清筛机筛斗，其特征在于，包括：

壳体(1)，其设置为长方体板状凹槽结构，所述壳体(1)两侧滑动连接有限位板(2)，且限位板(2)下端设置有支撑底座(3)，所述支撑底座(3)上端与壳体(1)之间等距设置有减震伸缩杆(4)，且壳体(1)一侧上端设置有保护板(5)，并且保护板(5)一侧设置有弹性海绵结构；

斜坡板(10)，其设置在所述壳体(1)内部下端，所述斜坡板(10)中间设置为弧形结构，且斜坡板(10)一侧的壳体(1)内壁设置有检查门(11)，所述检查门(11)两侧中间对称设置有直线限位槽(12)；

减震滑块(14)，其滑动连接在所述壳体(1)上端两侧，所述减震滑块(14)上端设置有分筛板(15)，且分筛板(15)下端设置有过筛板(16)，所述过筛板(16)整体为倾斜状，且过筛板(16)表面等距开设有圆形孔洞。

2.根据权利要求1所述的一种铁路桥隧小型清筛机筛斗，其特征在于：所述壳体(1)一侧高度低于直线限位槽(12)下端高度，且壳体(1)一侧上端设置有长条状透明板结构，所述壳体(1)两侧设置有两条滑轨，且壳体(1)两侧均设置有清理管(8)，所述壳体(1)一侧下端设置有弧形凹槽，且壳体(1)弧形凹槽内部设置有圆形凸起结构。

3.根据权利要求1所述的一种铁路桥隧小型清筛机筛斗，其特征在于：所述限位板(2)一侧被清理管(8)贯穿，且清理管(8)下端设置有回收仓(9)，所述支撑底座(3)上端一侧设置有电机(7)，且电机(7)一端设置有转轮(6)，并且转轮(6)表面对称设置有梯形凸起结构。

4.根据权利要求1所述的一种铁路桥隧小型清筛机筛斗，其特征在于：所述斜坡板(10)一侧高度低于直线限位槽(12)下端高度，且斜坡板(10)表面设置有波浪状半圆形凸起结构，所述直线限位槽(12)上方设置有斜坡限位槽(13)，且斜坡限位槽(13)下端高度高于限位板(2)上端高度。

5.根据权利要求1所述的一种铁路桥隧小型清筛机筛斗，其特征在于：所述直线限位槽(12)与斜坡限位槽(13)内部均设置为凹状滑槽结构，且斜坡限位槽(13)一端中间凸起结构长度长于斜坡限位槽(13)两侧结构长度，并且斜坡限位槽(13)中间凸起结构一端设置有圆形螺纹孔洞。

6.根据权利要求1所述的一种铁路桥隧小型清筛机筛斗，其特征在于：所述减震滑块(14)表面缠绕有弹簧结构，且减震滑块(14)弹簧上端连接在分筛板(15)一侧，所述分筛板(15)两侧设置为梯形结构。

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