CN217296924U - 一种港口码头用混凝土预制构件起吊装置 - Google Patents

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Abstract

本申请涉及起吊装置技术领域,公开了一种港口码头用混凝土预制构件起吊装置,包括龙门架,龙门架的移动端连接有移动块,移动块的下方设有用于放置混凝土预制构件的放置台,放置台和移动块共同连接有连接件,放置台的上端安装有用于夹持混凝土预制构件的夹持机构;夹持机构包括双向螺纹杆,放置台上开设有夹持槽,双向螺纹杆设置在夹持槽中,双向螺纹杆的两端通过转动件与夹持槽的两端槽壁转动连接,双向螺纹杆上对称螺纹连接有螺母,螺母的外环顶固定连接有传动块,传动块的另一端穿过夹持槽的槽口并连接有夹持板。本申请将放置台上的混凝土预制构件夹持固定住,避免混凝土预制构件在运输时出现掉落,保障施工进程。

Description

一种港口码头用混凝土预制构件起吊装置
技术领域
本申请涉及起吊装置技术领域,尤其涉及一种港口码头用混凝土预制构件起吊装置。
背景技术
在混凝土预制构件在港口工程建设施工的过程中,一般利用起吊机构进行构件起吊及转运,但是一般的起吊机构只是单纯的将构件吊起并运输,在起吊的过程中,预制构件缺乏固定,容易发生晃动,会出现掉落的可能性,影响施工的进程。
实用新型内容
本申请的目的是为了解决现有技术中在起吊的过程中,预制构件缺乏固定,容易发生晃动,会出现掉落的可能性,影响施工进程的问题,而提出的一种港口码头用混凝土预制构件起吊装置。
为了实现上述目的,本申请采用了如下技术方案:
一种港口码头用混凝土预制构件起吊装置,包括龙门架,所述龙门架的移动端连接有移动块,所述移动块的下方设有用于放置混凝土预制构件的放置台,所述放置台和移动块共同连接有连接件,所述放置台的上端安装有用于夹持混凝土预制构件的夹持机构;
所述夹持机构包括双向螺纹杆,所述放置台上开设有夹持槽,所述双向螺纹杆设置在夹持槽中,所述双向螺纹杆的两端通过转动件与夹持槽的两端槽壁转动连接,所述双向螺纹杆上对称螺纹连接有螺母,所述螺母的外环顶固定连接有传动块,所述传动块的另一端穿过夹持槽的槽口并连接有夹持板,两个所述螺母的外环底均连接有限位件。
优选的,所述放置台的上端固定连接有呈倒“U”型的压持架,所述压持架的外顶部中心处固定连接有气缸,所述气缸的输出端贯穿压持架的顶部并连接有压持块。
优选的,所述连接件包括两块呈“L”型的连接板,两块所述连接板的水平端对称固定连接在放置台的两端侧壁上,两块所述连接板竖直端靠近放置台的一侧固定连接有钢索,两根所述钢索的另一端对称连接在移动块的两端侧壁上。
优选的,所述限位件包括限位杆,所述限位杆固定连接在夹持槽的槽壁上,所述限位杆上套设滑动连接有限位环,所述限位环固定连接在螺母的外环底。
优选的,所述双向螺纹杆的一端固定连接有转动柄。
优选的,所述压持架的顶部中心处开设有通孔,所述气缸的输出端穿过通孔设置。
优选的,所述转动件包括两个轴承,所述双向螺纹杆的两端通过两个轴承与夹持槽的两端槽壁转动连接。
与现有技术相比,本申请提供了一种港口码头用混凝土预制构件起吊装置,具备以下有益效果:
1、该港口码头用混凝土预制构件起吊装置,设置夹持机构,将待起吊的混凝土预制构件放置在放置台上,随后对双向螺纹杆施加顺时针转动力,两块夹持板将放置台上的混凝土预制构件夹持固定住,避免混凝土预制构件在运输时出现掉落,保障施工进程。
2、该港口码头用混凝土预制构件起吊装置,将混凝土预制构件夹持固定住在放置台上后,启动气缸,压持块压在混凝土预制构件的顶部,提高了对混凝土预制构件的夹持固定效果,避免混凝土预制构件在运输时出现掉落,保障施工进程。
该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现,本申请将放置台上的混凝土预制构件夹持固定住,避免混凝土预制构件在运输时出现掉落,保障施工进程。
附图说明
图1为本申请提出的一种港口码头用混凝土预制构件起吊装置的结构示意图;
图2为图1中A部分的放大图。
图中:1、龙门架;2、移动块;3、放置台;4、双向螺纹杆;5、夹持槽;6、螺母;7、传动块;8、夹持板;9、压持架;10、气缸;11、压持块;12、连接板;13、通孔;14、钢索;15、限位杆;16、限位环;17、转动柄;18、轴承。
具体实施方式
下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例,而不是全部的实施例。
在本申请的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本申请和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本申请的限制。
实施例1
参照图1,一种港口码头用混凝土预制构件起吊装置,包括龙门架1,龙门架1的移动端连接有移动块2,移动块2的下方设有用于放置混凝土预制构件的放置台3,放置台3和移动块2共同连接有连接件,连接件包括两块呈“L”型的连接板12,两块连接板12的水平端对称固定连接在放置台3的两端侧壁上,两块连接板12竖直端靠近放置台3的一侧固定连接有钢索14,两根钢索14的另一端对称连接在移动块2的两端侧壁上,移动块2移动时,通过两根钢索14带动两块连接板12运动,进而带动放置台3运动。
放置台3的上端安装有用于夹持混凝土预制构件的夹持机构,将放置台3上的混凝土预制构件夹持固定住,避免混凝土预制构件在运输时出现掉落,保障施工进程。
参照图1-2,夹持机构包括双向螺纹杆4,放置台3上开设有夹持槽5,双向螺纹杆4设置在夹持槽5中,双向螺纹杆4的两端通过转动件与夹持槽5的两端槽壁转动连接,转动件包括两个轴承18,双向螺纹杆4的两端通过两个轴承18与夹持槽5的两端槽壁转动连接,通过轴承18对双向螺纹杆4进行支撑,当双向螺纹杆4受力后在两个轴承18内转动。双向螺纹杆4的一端固定连接有转动柄17,握住转动柄17即可带动双向螺纹杆4转动。
双向螺纹杆4上对称螺纹连接有螺母6,螺母6的外环顶固定连接有传动块7,传动块7的另一端穿过夹持槽5的槽口并连接有夹持板8。
两个螺母6的外环底均连接有限位件,限位件包括限位杆15,限位杆15固定连接在夹持槽5的槽壁上,限位杆15上套设滑动连接有限位环16,限位环16固定连接在螺母6的外环底,由于限位环16只能在限位杆15上滑动,进而对螺母6的运动方向进行限位,防止螺母6发生转动。
工作原理:将待起吊的混凝土预制构件放置在放置台3上,随后对双向螺纹杆5施加顺时针转动力,双向螺纹杆5的两个螺母6经过两个限位件的限位后,在双向螺纹杆5上做相向运动,两个螺母6在运动时通过两块传动块7带动两块夹持板8同步相向运动,两块夹持板8将放置台3上的混凝土预制构件夹持固定住,避免混凝土预制构件在运输时出现掉落,保障施工进程。
实施例2
参照图1,放置台3的上端固定连接有呈倒“U”型的压持架9,压持架9的外顶部中心处固定连接有气缸10,压持架9的顶部中心处开设有通孔13,气缸10的输出端穿过通孔13并连接有压持块11。
工作原理:将混凝土预制构件夹持固定住在放置台3上后,启动气缸10,气缸10的输出端推动压持块11向下运动,直至压持块11压在混凝土预制构件的顶部,提高了对混凝土预制构件的夹持固定效果,避免混凝土预制构件在运输时出现掉落,保障施工进程。
以上所述,仅为本申请较佳的具体实施方式,但本申请的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本申请揭露的技术范围内,根据本申请的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本申请的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种港口码头用混凝土预制构件起吊装置,包括龙门架(1),其特征在于,所述龙门架(1)的移动端连接有移动块(2),所述移动块(2)的下方设有用于放置混凝土预制构件的放置台(3),所述放置台(3)和移动块(2)共同连接有连接件,所述放置台(3)的上端安装有用于夹持混凝土预制构件的夹持机构;
所述夹持机构包括双向螺纹杆(4),所述放置台(3)上开设有夹持槽(5),所述双向螺纹杆(4)设置在夹持槽(5)中,所述双向螺纹杆(4)的两端通过转动件与夹持槽(5)的两端槽壁转动连接,所述双向螺纹杆(4)上对称螺纹连接有螺母(6),所述螺母(6)的外环顶固定连接有传动块(7),所述传动块(7)的另一端穿过夹持槽(5)的槽口并连接有夹持板(8),两个所述螺母(6)的外环底均连接有限位件。
2.根据权利要求1所述的一种港口码头用混凝土预制构件起吊装置,其特征在于,所述放置台(3)的上端固定连接有呈倒“U”型的压持架(9),所述压持架(9)的外顶部中心处固定连接有气缸(10),所述气缸(10)的输出端贯穿压持架(9)的顶部并连接有压持块(11)。
3.根据权利要求1所述的一种港口码头用混凝土预制构件起吊装置,其特征在于,所述连接件包括两块呈“L”型的连接板(12),两块所述连接板(12)的水平端对称固定连接在放置台(3)的两端侧壁上,两块所述连接板(12)竖直端靠近放置台(3)的一侧固定连接有钢索(14),两根所述钢索(14)的另一端对称连接在移动块(2)的两端侧壁上。
4.根据权利要求1所述的一种港口码头用混凝土预制构件起吊装置,其特征在于,所述限位件包括限位杆(15),所述限位杆(15)固定连接在夹持槽(5)的槽壁上,所述限位杆(15)上套设滑动连接有限位环(16),所述限位环(16)固定连接在螺母(6)的外环底。
5.根据权利要求1所述的一种港口码头用混凝土预制构件起吊装置,其特征在于,所述双向螺纹杆(4)的一端固定连接有转动柄(17)。
6.根据权利要求2所述的一种港口码头用混凝土预制构件起吊装置,其特征在于,所述压持架(9)的顶部中心处开设有通孔(13),所述气缸(10)的输出端穿过通孔(13)设置。
7.根据权利要求1所述的一种港口码头用混凝土预制构件起吊装置,其特征在于,所述转动件包括两个轴承(18),所述双向螺纹杆(4)的两端通过两个轴承(18)与夹持槽(5)的两端槽壁转动连接。
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