CN217294324U - 一种具有支撑作用的座椅升高装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车座椅领域,尤其涉及一种具有支撑作用的座椅升高装置,包括对称固定在汽车车架上的两个升降机构,所述升降机构包含固定在车架上的底板,所述底板上方均设置有顶板,所述底板上端均固定有滑轨Ⅰ,所述滑轨Ⅰ上均设置有与滑轨Ⅰ滑动连接的滑块Ⅰ,两块所述滑块Ⅰ上均固定有固定块Ⅰ,两块所述固定块Ⅰ之间固定有固定杆Ⅰ,两块所述底板末端上均固定有支撑块Ⅰ,两块所述支撑块Ⅰ之间固定有支撑杆Ⅰ。通过本装置可以实现座椅坐垫竖直上下移动,并且可以实现座椅坐垫任意高度调节,并且座椅坐垫固定时,将定位杆卡接在对应的定位槽内,通过定位杆对座椅坐垫支撑,定位杆不与定位槽分离,座椅坐垫不会突然下落。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车座椅领域,尤其涉及一种具有支撑作用的座椅升高装置。
背景技术
汽车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅;按功能可分为固定式、可卸式、调节式;按乘座人数可分为单人、双人、多人椅。根据座椅的使用性能,从最早的固定式座椅,一直发展到多功能的动力调节座椅,有气垫座椅、电动座椅、立体音响座椅、精神恢复座椅,直到电子调节座椅。按材质分为真皮座椅和绒布座椅等。还有一些特殊使用对象的座椅,如儿童座椅和赛车座椅等。
目前普通小汽车上装有的座椅升降器通常采用四连杆机构,采用调角器调节四连杆的角度,从而使座椅升起或下降,当座椅升降时也会使座椅前后移动,不能实现垂直升降,调角器一般由手轮或者电机驱动,使调角器上齿轮与连杆上伞齿啮合使连杆发生转动,但是在座椅升高后由于齿轮失效会导致座椅急速下降,在汽车高速行驶时容易造成车毁人亡的后果。
本实用新型即是针对现有技术的不足而研究提出的。
发明内容
本实用新型的目的是克服上述现有技术的缺点,提供了一种具有支撑作用的座椅升高装置。
本实用新型可以通过以下技术方案来实现:
本实用新型公开了一种具有支撑作用的座椅升高装置,包括对称固定在汽车车架上的两个升降机构,所述升降机构包含固定在车架上的底板,所述底板上方均设置有顶板,所述底板上端均固定有滑轨Ⅰ,所述滑轨Ⅰ上均设置有与滑轨Ⅰ滑动连接的滑块Ⅰ,两块所述滑块Ⅰ上均固定有固定块Ⅰ,两块所述固定块Ⅰ之间固定有固定杆Ⅰ,两块所述底板末端上均固定有支撑块Ⅰ,两块所述支撑块Ⅰ之间固定有支撑杆Ⅰ,所述顶板上均固定有滑轨Ⅱ,所述滑轨Ⅱ上均设置有与滑轨Ⅱ滑动连接的滑块Ⅱ,两块所述滑块Ⅱ上均固定有固定块Ⅱ,两块固定块Ⅱ之间固定有固定杆Ⅱ,所述顶板末端均固定有支撑块Ⅱ,两块所述支撑块Ⅱ之间固定有支撑杆Ⅱ,所述固定杆Ⅰ与支撑杆Ⅱ之间还设置有多块固定板,所述所述固定杆Ⅱ与支撑杆Ⅰ之间与固定板对应位置均设置有支撑板,所述固定板与对应位置的支撑板铰连接,两块所述底板之间还设置有支撑装置,所述支撑装置包含贯穿两块底板的滑槽,所述滑槽下方的底板上均匀设置有定位槽,所述支撑装置还包含与定位槽配合使用的定位杆,所述定位杆两端穿过对应位置的滑槽并与滑槽滑动连接,所述定位杆两端均固定有连接板,所述连接板一端与定位杆固定,所述连接板另一端与固定杆Ⅰ转动连接。升起汽车座椅时,向上抬起定位杆,将定位杆从底板上的定位槽抬起,定位杆两端到达滑槽内,推动定位杆,定位杆靠近支撑杆Ⅰ移动,由于滑块Ⅰ设置在滑轨Ⅰ上并与滑轨Ⅰ滑动连接,定位杆移动时,定位杆通过连接板推动固定杆Ⅰ靠近支撑杆Ⅰ移动,由于固定板和支撑板铰连接,支撑块Ⅰ与支撑块Ⅱ到固定板与支撑板的铰接位置距离一致,固定杆Ⅰ靠近支撑杆Ⅰ移动时,固定杆Ⅱ靠近支撑杆Ⅱ移动,可以实现两块顶板平稳上升,固定在两块顶板之间的座椅坐垫竖直上升,座椅坐垫到达指定高度后,向下推动定位杆,定位杆两端卡接在对应的定位槽内,通过本装置可以实现座椅坐垫竖直上下移动,并且可以实现座椅坐垫任意高度调节,并且座椅坐垫固定时,将定位杆卡接在对应的定位槽内,通过定位杆对座椅坐垫支撑,定位杆不与定位槽分离,座椅坐垫不会突然下落。
优选的,所述固定杆Ⅱ穿过支撑板一端并与支撑板转动连接,所述支撑杆Ⅰ穿过支撑板另一端并与支撑板转动连接。
优选的,所述固定杆Ⅰ穿过固定板一端并与固定板转动连接,所述支撑杆Ⅱ穿过固定板另一端并与固定板转动连接。
优选的,所述固定板上均固定有支撑轴,所述支撑轴穿过对应位置的支撑板并与支撑板转动连接。通过支撑轴穿过支撑板并与支撑板转动连接,可以实现固定板与支撑板围绕支撑轴铰连接。
优选的,所述定位杆上还固定有扶手。通过扶手更方便的推动定位杆。
优选的,所述固定杆Ⅰ上与连接板对应位置还固定有扭簧,所述扭簧一端与固定杆Ⅰ固定,所述扭簧另一端与连接板固定。通过扭簧作用,扭簧将连接板向下的推动,进一步避免在使用过程中定位杆从定位槽内滑脱。
本实用新型与现有的技术相比有如下优点:
通过本装置可以实现座椅坐垫竖直上下移动,并且可以实现座椅坐垫任意高度调节,并且座椅坐垫固定时,将定位杆卡接在对应的定位槽内,通过定位杆对座椅坐垫支撑,定位杆不与定位槽分离,座椅坐垫不会突然下落。
【附图说明】
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明,其中:
图1为本实用新型的结构示意图;
图中:1、升降机构;2、底板;3、顶板;4、滑块Ⅰ;5、固定块Ⅰ;6、滑轨Ⅰ;7、支撑块Ⅰ;8、固定杆Ⅰ;9、支撑杆Ⅰ;10、支撑块Ⅱ;11、支撑杆Ⅱ;12、滑轨Ⅱ;13、滑块Ⅱ;14、固定杆Ⅱ;15、固定板;16、支撑板;17、支撑轴;18、滑槽;19、定位槽;20、定位杆;21、连接板;22、扭簧;23、扶手;
【具体实施方式】
下面结合附图对本实用新型的实施方式作详细说明:
如图1所示,本实用新型公开了一种具有支撑作用的座椅升高装置,包括对称固定在汽车车架(未图示)上的两个升降机构1,升降机构1包含固定在车架上的底板2,底板2上方均设置有顶板3,底板2上端均固定有滑轨Ⅰ6,滑轨Ⅰ6上均设置有与滑轨Ⅰ6滑动连接的滑块Ⅰ4,两块滑块Ⅰ4上均固定有固定块Ⅰ5,两块固定块Ⅰ5之间固定有固定杆Ⅰ8,两块底板2末端上均固定有支撑块Ⅰ7,两块支撑块Ⅰ7之间固定有支撑杆Ⅰ9,顶板3上均固定有滑轨Ⅱ12,滑轨Ⅱ12上均设置有与滑轨Ⅱ12滑动连接的滑块Ⅱ13,两块滑块Ⅱ13上均固定有固定块Ⅱ,两块固定块Ⅱ之间固定有固定杆Ⅱ14,顶板3末端均固定有支撑块Ⅱ10,两块支撑块Ⅱ10之间固定有支撑杆Ⅱ11,固定杆Ⅰ8与支撑杆Ⅱ11之间还设置有多块固定板15,固定杆Ⅱ14与支撑杆Ⅰ9之间与固定板15对应位置均设置有支撑板16,固定板15与对应位置的支撑板16铰连接,两块底板2之间还设置有支撑装置,支撑装置包含贯穿两块底板2的滑槽18,滑槽18下方的底板2上均匀设置有多个定位槽19,支撑装置还包含与定位槽19配合使用的定位杆20,定位杆20两端穿过对应位置的滑槽18并与滑槽18滑动连接,定位杆20两端均固定有连接板21,连接板21一端与定位杆20固定,连接板21另一端与固定杆Ⅰ8转动连接。升起汽车座椅时,向上抬起定位杆20,将定位杆20从底板2上的定位槽19抬起,定位杆20两端到达滑槽18内,推动定位杆20,定位杆20靠近支撑杆Ⅰ9移动,由于滑块Ⅰ4设置在滑轨Ⅰ6上并与滑轨Ⅰ6滑动连接,定位杆20移动时,定位杆20通过连接板21推动固定杆Ⅰ8靠近支撑杆Ⅰ9移动,由于固定板15和支撑板16铰连接,支撑块Ⅰ7与支撑块Ⅱ10到固定板15与支撑板16的铰接位置距离一致,固定杆Ⅰ8靠近支撑杆Ⅰ9移动时,固定杆Ⅱ14靠近支撑杆Ⅱ11移动,可以实现两块顶板3平稳上升,固定在两块顶板3之间的座椅坐垫(未图示)竖直上升,座椅坐垫到达指定高度后,向下推动定位杆20,定位杆20两端卡接在对应的定位槽19内,通过本装置可以实现座椅坐垫竖直上下移动,并且可以实现座椅坐垫任意高度调节,并且座椅坐垫固定时,将定位杆20卡接在对应的定位槽19内,通过定位杆20对座椅坐垫支撑,定位杆20不与定位槽19分离,座椅坐垫不会突然下落。
其中,固定杆Ⅱ14穿过支撑板16一端并与支撑板16转动连接,支撑杆Ⅰ9穿过支撑板16另一端并与支撑板16转动连接。
其中,固定杆Ⅰ8穿过固定板15一端并与固定板15转动连接,支撑杆Ⅱ11穿过固定板15另一端并与固定板15转动连接。
其中,固定板15上均固定有支撑轴17,支撑轴17穿过对应位置的支撑板16并与支撑板16转动连接。通过支撑轴17穿过支撑板16并与支撑板16转动连接,可以实现固定板15与支撑板16围绕支撑轴17铰连接。
其中,定位杆20上还固定有扶手23。通过扶手23更方便的推动定位杆20。
其中,固定杆Ⅰ8上与连接板21对应位置还固定有扭簧22,扭簧22一端与固定杆Ⅰ8固定,扭簧22另一端与连接板21固定。通过扭簧22作用,扭簧22将连接板21向下的推动,进一步避免在使用过程中定位杆20从定位槽19内滑脱。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型技术原理的前提下,可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,这些变化、修改、替换和变型,也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种具有支撑作用的座椅升高装置,包括对称固定在汽车车架上的两个升降机构,其特征在于:所述升降机构包含固定在车架上的底板,所述底板上方均设置有顶板,所述底板上端均固定有滑轨Ⅰ,所述滑轨Ⅰ上均设置有与滑轨Ⅰ滑动连接的滑块Ⅰ,两块所述滑块Ⅰ上均固定有固定块Ⅰ,两块所述固定块Ⅰ之间固定有固定杆Ⅰ,两块所述底板末端上均固定有支撑块Ⅰ,两块所述支撑块Ⅰ之间固定有支撑杆Ⅰ,所述顶板上均固定有滑轨Ⅱ,所述滑轨Ⅱ上均设置有与滑轨Ⅱ滑动连接的滑块Ⅱ,两块所述滑块Ⅱ上均固定有固定块Ⅱ,两块固定块Ⅱ之间固定有固定杆Ⅱ,所述顶板末端均固定有支撑块Ⅱ,两块所述支撑块Ⅱ之间固定有支撑杆Ⅱ,所述固定杆Ⅰ与支撑杆Ⅱ之间还设置有多块固定板,所述固定杆Ⅱ与支撑杆Ⅰ之间与固定板对应位置均设置有支撑板,所述固定板与对应位置的支撑板铰连接,两块所述底板之间还设置有支撑装置,所述支撑装置包含贯穿两块底板的滑槽,所述滑槽下方的底板上均匀设置有定位槽,所述支撑装置还包含与定位槽配合使用的定位杆,所述定位杆两端穿过对应位置的滑槽并与滑槽滑动连接,所述定位杆两端均固定有连接板,所述连接板一端与定位杆固定,所述连接板另一端与固定杆Ⅰ转动连接。
2.根据权利要求1所述的具有支撑作用的座椅升高装置,其特征在于:所述固定杆Ⅱ穿过支撑板一端并与支撑板转动连接,所述支撑杆Ⅰ穿过支撑板另一端并与支撑板转动连接。
3.根据权利要求1所述的具有支撑作用的座椅升高装置,其特征在于:所述固定杆Ⅰ穿过固定板一端并与固定板转动连接,所述支撑杆Ⅱ穿过固定板另一端并与固定板转动连接。
4.根据权利要求1所述的具有支撑作用的座椅升高装置,其特征在于:所述固定板上均固定有支撑轴,所述支撑轴穿过对应位置的支撑板并与支撑板转动连接。
5.根据权利要求1所述的具有支撑作用的座椅升高装置,其特征在于:所述定位杆上还固定有扶手。
6.根据权利要求1所述的具有支撑作用的座椅升高装置,其特征在于:所述固定杆Ⅰ上与连接板对应位置还固定有扭簧,所述扭簧一端与固定杆Ⅰ固定,所述扭簧另一端与连接板固定。
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